ভিএজেড 1111 11113 এর বৈদ্যুতিক চিত্র। গার্হস্থ্য ওকেএ গাড়ির বৈদ্যুতিক ব্যবস্থা এবং এর ক্ষতিগুলি। যোগাযোগহীন ইগনিশন ডায়াগ্রাম প্রধান উপাদান এবং সংযোগকারী তারগুলি নির্দেশ করে

VAZ 11113 OKA এর বৈদ্যুতিক চিত্রটি গাড়ির মালিককে গাড়ির যন্ত্র এবং বৈদ্যুতিক সার্কিটের ত্রুটিগুলি বোঝার অনুমতি দেয়। আপনি জানেন যে, বৈদ্যুতিক সিস্টেম আপনাকে একটি ব্যাটারি এবং একটি জেনারেটর দ্বারা চালিত সমস্ত সরঞ্জাম এবং ডিভাইসগুলিকে একত্রিত করতে দেয়। আপনি এই উপাদান থেকে সিস্টেমে কোন উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত করে এবং কোন ত্রুটিগুলি এটির জন্য সাধারণ তা সম্পর্কে আরও শিখতে পারেন৷

[লুকান]

বৈদ্যুতিক সার্কিটের অন্তর্ভুক্ত কী?

শুরুতে, আমরা ওকা বৈদ্যুতিক সার্কিটে অন্তর্ভুক্ত সিস্টেমগুলির একটি বিবরণ খুঁজে বের করার পরামর্শ দিই:

যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম;
সুইচ ডায়াগ্রাম, সেইসাথে ইগনিশন রিলে;
জেনারেটর ডিভাইস সংযোগ চিত্র;
স্টার্টার ইউনিট সংযোগ;
হেডলাইট, পার্কিং লাইট, ফগ লাইট, টার্ন সিগন্যাল এবং লাইট অ্যালার্ম, সেইসাথে ব্রেক লাইট সহ আলো সক্রিয়করণ;
শব্দ সংকেত;
গ্লাস ক্লিনার;
রিয়ার উইন্ডো হিটিং সিস্টেম;
কুলিং সিস্টেম ফ্যানের বৈদ্যুতিক মোটর সক্রিয়করণ;
গরম করার পদ্ধতি;
নিয়ন্ত্রণ প্যানেল যেখানে সমস্ত নিয়ন্ত্রণ এবং পরিমাপ যন্ত্র অবস্থিত।

VAZ বৈদ্যুতিক সার্কিটের প্রধান উপাদানগুলির মধ্যে, এটি হাইলাইট করা প্রয়োজন:

জেনারেটর। এটি ছাড়া একটি গাড়িও চলতে পারে না। জেনারেটর ইউনিটের জন্য ধন্যবাদ, ড্রাইভিং করার সময় প্রধান সরঞ্জামগুলির পাশাপাশি বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতিগুলিতে শক্তি সরবরাহ করা হয়। উপরন্তু, যখন গাড়ী চলন্ত হয়, এই ডিভাইসটি ব্যাটারি চার্জ করে তার চার্জ পুনরুদ্ধার করার জন্য বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি পাওয়ার এবং ইঞ্জিন চালু করার সময় নষ্ট হয়ে যায়।
ব্যাটারি. যদি এটি নিষ্কাশন করা হয়, তাহলে গাড়ির স্বাভাবিক ক্রিয়াকলাপও অসম্ভব হবে। উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ব্যাটারি আপনাকে ইঞ্জিন না চলাকালীন প্রধান সরঞ্জামগুলিকে পাওয়ার অনুমতি দেয় এবং এটি শুরু হওয়ার সময় চার্জও সরবরাহ করে।
নিরাপত্তা ব্লক।এটিতে প্রধান রিলে এবং সুরক্ষা উপাদান রয়েছে যা শর্ট সার্কিট বা শক্তি বৃদ্ধির ক্ষেত্রে গাড়ির বৈদ্যুতিক সার্কিটগুলিকে রক্ষা করে।

সাধারণ দোষ

চোখের অপারেশনে সমস্ত ত্রুটিগুলি কয়েকটি গ্রুপে বিভক্ত করা যেতে পারে:

ডিভাইস নিজেই ব্যর্থতা. উদাহরণস্বরূপ, যদি আমরা হেডলাইটের কথা বলছি, তবে সেগুলির মধ্যে থাকা বাতিগুলি জ্বলতে পারে। যদি পিছনের উইন্ডো হিটিং সিস্টেমটি কাজ করতে অস্বীকার করে, তবে ইউনিটটি নিজেই ত্রুটিযুক্ত হতে পারে।
ভাঙা বৈদ্যুতিক তার। একটি নিয়ম হিসাবে, এই সমস্যাটি তারের জন্য আরও প্রাসঙ্গিক যেগুলি এমন জায়গায় স্থাপন করা হয় যেখানে চলন্ত বা ঘষার উপাদান রয়েছে। উদাহরণস্বরূপ, দরজার তালাগুলি থেকে তারগুলি দরজায় নিজেরাই বিছিয়ে দেওয়া হয় এবং ফিউজ বাক্সের সাথে সংযোগ স্থাপনের জন্য সেগুলি বিশেষ রাবার ঢেলে রাখা হয়। এই ধরনের সুরক্ষা সত্ত্বেও, তারগুলি ঢেউয়ের মধ্যেও ভেঙে যেতে পারে।
কোনো যোগাযোগ নেই. যোগাযোগের অভাব একটি ভাঙা তারের কারণে বা যোগাযোগের অক্সিডেশনের কারণে হতে পারে; কিছু ক্ষেত্রে, এটি কেবল ইনস্টলেশন সকেট থেকে সরে যেতে পারে। অক্সিডেশনের ক্ষেত্রে, সমস্যাটি স্ট্রিপিং দ্বারা সমাধান করা হয়।
ফিউজ বা রিলে প্রস্ফুটিত হয়েছে. এটি বিশেষ করে প্রায়শই এমন গাড়িগুলিতে ঘটে যেখানে শক্তি বৃদ্ধি পায়। ফিউজ কেবল অন-বোর্ড নেটওয়ার্কের শক্তি সহ্য করতে পারে না এবং ব্যর্থ হয়, এইভাবে ডিভাইসটিকে বার্নআউট থেকে রক্ষা করে। আপনার গাড়িতে যদি আসলেই পাওয়ার সার্জ থাকে, তাহলে আপনাকে হয় অন-বোর্ড নেটওয়ার্ক নিজেই চেক করতে হবে বা ইলেকট্রিশিয়ানের সাথে যোগাযোগ করতে হবে।
এছাড়াও সবচেয়ে সাধারণ ত্রুটিগুলির মধ্যে একটি হল ব্যাটারি স্রাব। গাড়ির মালিকরা সাধারণত ঠান্ডা আবহাওয়ার সূত্রপাতের সাথে এই সমস্যার মুখোমুখি হন; কিছু ক্ষেত্রে, এটি অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের কারণে হতে পারে (ভিডিওটির লেখক Milin0915 চ্যানেল)।

প্রতিরোধ ব্যবস্থা

বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সমস্যা প্রতিরোধ করার জন্য আপনাকে যা বিবেচনা করতে হবে:

আপনি যদি ভোল্টেজ বৃদ্ধি বা শর্ট সার্কিট লক্ষ্য করেন, অবিলম্বে একজন ইলেকট্রিশিয়ানের সাথে যোগাযোগ করুন বা সমস্যাটি নিজেই সমাধান করুন।
বছরে অন্তত দুবার নিয়মিত ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণ করুন। রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ক্যানে তরল স্তর নির্ণয়ের দিকে মনোযোগ দিন, ক্ষতির জন্য শরীর পরিদর্শন করুন এবং এর স্রাব পুনরায় পূরণ করতে ব্যাটারি চার্জ করুন।
তারের পাড়ার সময়, সমস্ত তারগুলিকে নিরাপদে উত্তাপ করতে হবে।
ইঞ্জিন না চললে পূর্ণ শক্তিতে যন্ত্রপাতি, রেডিও বা হিটার চালু করবেন না। এর ফলে ব্যাটারি দ্রুত নিষ্কাশন হবে।
ফিউজ বক্সে কখনই ঘরে তৈরি নিরাপত্তা ডিভাইস (একটি জাম্পার, তার বা মুদ্রার আকারে) ইনস্টল করবেন না।

VAZ-1111 বিশেষত ছোট শ্রেণীর যাত্রীবাহী গাড়িগুলি 12-ভোল্টের বৈদ্যুতিক দিয়ে সজ্জিত থাকে যার সাথে একটি নেতিবাচক টার্মিনাল গাড়ির বডির সাথে সংযুক্ত থাকে। গাড়িগুলি কার্বুরেটর এবং ইনজেকশন পাওয়ার ইউনিট দিয়ে সজ্জিত ছিল, যা সার্কিটগুলির অবস্থান এবং উদ্দেশ্যের উপর সামান্য প্রভাব ফেলেছিল। VAZ-1111 বৈদ্যুতিক সার্কিট, যা ওকার সমস্ত সংস্করণের জন্য মৌলিক, যে কোনও বছরের সমাবেশের গাড়ি মেরামত করার সময় ব্যবহার করা যেতে পারে।

[লুকান]

ওকা বৈদ্যুতিক সার্কিটের অন্তর্ভুক্ত কী?

গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমে নিম্নলিখিত উপাদানগুলি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে:

যোগাযোগহীন ইগনিশন সিস্টেম;
যোগাযোগ গ্রুপ এবং অক্জিলিয়ারী রিলে সহ ইগনিশন সুইচ;
অন্তর্নির্মিত নিয়ন্ত্রণ ইউনিট সহ বিকল্প বর্তমান জেনারেটর;
পাওয়ার ইউনিট চালু করতে ব্যবহৃত একটি বৈদ্যুতিক ডিসি মোটর;
বাহ্যিক আলো এবং অ্যালার্ম সিস্টেম, একসঙ্গে তারের এবং নিয়ন্ত্রণ সহ;
একটি শব্দ সংকেত অন্যান্য রাস্তা ব্যবহারকারীদের সতর্ক করে;
সামনে এবং পিছনের উইন্ডো ক্লিনার এবং ওয়াশার;
টেলগেটে কাচের পৃষ্ঠের বৈদ্যুতিক গরম করা;
হিটারের মাধ্যমে বায়ু সরবরাহ ব্যবস্থার নিয়ন্ত্রণ;
নিয়ন্ত্রণ সূচক ল্যাম্প সহ উপকরণ ক্লাস্টার;
একটি ফিউজ ব্লক যা সার্কিটকে অত্যধিক কারেন্ট থেকে রক্ষা করে (শর্ট সার্কিট বা কম্পোনেন্ট ব্যর্থতার কারণে)।

বৈদ্যুতিক ক্রিয়াকলাপের জন্য ভোল্টেজ উত্সগুলি হল:

ইঞ্জিন বগিতে অবস্থিত ব্যাটারি। ডিভাইসটি পাওয়ার ইউনিট চালু করতে এবং ইঞ্জিন চালু না থাকলে গ্রাহকদের বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে ব্যবহৃত হয়।
একটি মোটরের ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট দ্বারা চালিত একটি জেনারেটর। পণ্যটি ব্যাটারির চার্জ পুনরায় পূরণ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং গাড়ি চলাকালীন বৈদ্যুতিক ক্রিয়াকলাপ নিশ্চিত করে।

প্রতীক সহ VAZ-1111 এর বৈদ্যুতিক চিত্র

VAZ-1111 এর বৈদ্যুতিক চিত্র, অংশ 1 VAZ-1111 এর বৈদ্যুতিক চিত্র, অংশ 2 VAZ-1111 এর বৈদ্যুতিক চিত্র, অংশ 3 VAZ-1111 এর বৈদ্যুতিক চিত্র, অংশ 4

ডায়াগ্রামে নির্দেশিত উপাদানগুলির তালিকা:

1 — সামনের ফেন্ডারে অবস্থিত সাইড টার্ন সিগন্যাল রিপিটার;
2 - সামনের দিক নির্দেশক;
3 - হেড লাইটিং ডিভাইস;
4 - রেডিয়েটর কুলিং ইম্পেলার চালাতে ব্যবহৃত বৈদ্যুতিক মোটর;
5 — সতর্কীকরণ শব্দ সংকেত (হর্ন);
6 - তাপমাত্রা সেন্সর, যা নিশ্চিত করে যে কুলিং সিস্টেম ইম্পেলার চালু আছে;
7 — সামনের উইন্ডো ওয়াশার পাম্প চালানোর জন্য মোটর;
8 - ইগনিশন সিস্টেমের বিতরণ সেন্সর;
9 — সীসা-অ্যাসিড ব্যাটারি;
10 - ইঞ্জিন শুরু করার জন্য বৈদ্যুতিক মোটর;
11 — ইগনিশন সিস্টেম নিয়ামক;
12 — সিলিন্ডারের মাথায় স্পার্ক প্লাগ ইনস্টল করা আছে;
13 — ইগনিশন সিস্টেম কয়েল;
14 - বিকল্প বর্তমান জেনারেটর;
15 — কুলিং জ্যাকেটে তরল তাপমাত্রা নির্দেশক;
16 - নিয়ন্ত্রণ সেন্সর যা ইঞ্জিনে জরুরি তেলের চাপ নির্ধারণ করে;
17 — একটি বহনযোগ্য বাতি ইনস্টল করার জন্য সংযোগকারী;
18 — উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার অপারেশন কন্ট্রোলার;
19 — হাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভ সিস্টেমে তরল স্তরের সূচক সেন্সর;
20 - ব্রেক প্যাডেল অবস্থান সীমা সুইচ;
21 — সামনের জানালায় ট্রাপিজিয়াম ওয়াইপার চালানোর জন্য মোটর;
22 - কার্বুরেটর ভালভ অবস্থিত ইলেক্ট্রোম্যাগনেট;
23 — বিপরীত গিয়ার সংকেত পরিচালনার জন্য দায়ী সীমা সুইচ;
24 - স্টার্টার কন্ট্রোলার;
25 — হেডলাইট কন্ট্রোল রিলে (নিম্ন মরীচি);
26 - উচ্চ মরীচি জন্য অনুরূপ ইউনিট;
27 - দিক নির্দেশক এবং জরুরী আলোর নিয়ামক;
28 - সিগারেট লাইটার সকেট;
29 — হিটিং সিস্টেম মোটরের জন্য গতি সুইচ;
30 - অতিরিক্ত প্রতিরোধক যা হিটার ফ্যান ইমপেলারের ঘূর্ণন গতি নির্ধারণ করে;
31 - বাহ্যিক আলো অপারেটিং মোড সুইচ;
32 - ফিউজ ব্লক;
33 - কুয়াশা আলো জন্য অতিরিক্ত প্রতিরক্ষামূলক উপাদান;
34 - পিছনের উইন্ডো গরম করার নিয়ন্ত্রণ কন্ট্রোলার;
35 - রিলে শুরু করুন, কুলিং সিস্টেম ফ্যানের অপারেশনের জন্য প্রয়োজনীয়;
36 — পার্কিং ব্রেক লিভারের অবস্থানের নিয়ন্ত্রণ সূচকের জন্য নিয়ন্ত্রণ রিলে;
37 - পিছনের জানালা পরিষ্কারের সিস্টেমের নিয়ন্ত্রণ (একসাথে ওয়াশারের সাথে);
38 — গ্লাস হিটিং অপারেটিং মোড সুইচ;
39 - পিছনের কুয়াশা আলো বোতাম;
40 — কার্বুরেটরে খোলা স্টার্টিং ভালভের সূচক;
41 - অ্যালার্ম নিয়ন্ত্রণ বোতাম;
42 — ইগনিশন সুইচ;
43 - ইগনিশন সিস্টেমের বিতরণ রিলে;
44 — গরম করার পাখা ইমপেলার মোটর;
45 - ট্যাঙ্কে পেট্রলের পরিমাণের সূচক;
46 — কেন্দ্রীয় স্তম্ভে অবস্থিত অভ্যন্তরীণ আলোর সুইচ;
47 - যন্ত্র ক্লাস্টার;
48 - সামনে সম্মার্জনী নিয়ন্ত্রণ;
49 — উইন্ডশীল্ড ওয়াশার চালু করা;
50 - হর্ন কন্ট্রোল বোতাম;
51 — হেড লাইটিং এর অপারেটিং মোড পরিবর্তন করার জন্য লিভার;
52 — দিক নির্দেশক নিয়ন্ত্রণ লিভার;
53 — সীমা সুইচ, পার্কিং ব্রেক লিভারের অবস্থান নির্দেশ করার জন্য দায়ী;
54 - অভ্যন্তরীণ আলোক বাতি;
55 — কার্বুরেটর চোক কন্ট্রোল বোতামের পিছনে অবস্থিত সীমা সুইচ;
56 — পিছনের দরজায় গ্লাস ওয়াশার পাম্প চালানোর জন্য মোটর;
57 - স্টার্ন ক্যানোপি;
58 - কুয়াশা সংকেত, গাড়ির পিছনে অবস্থিত;
59 — রেজিস্ট্রেশন প্লেট আলোকসজ্জা সিস্টেম;
60 — টেলগেট গ্লাস হিটিং থ্রেড;
61 - স্টার্ন ওয়াইপার ব্লেড ড্রাইভ মোটর।

সংযোগকারী তারের নির্দিষ্ট রং কারখানার ডকুমেন্টেশনের সাথে মিলে যায়। মেরামতের সময়, অনেক মালিক একটি এলোমেলো রঙের নিরোধক সঙ্গে তারের সঙ্গে harnesses বিভাগ প্রতিস্থাপন. এ কারণে কিছু যানবাহনের তারে শনাক্ত করতে অসুবিধা হয়।

প্রতীক সহ VAZ-11113 এর বৈদ্যুতিক চিত্র

VAZ-11113 এর বৈদ্যুতিক সার্কিট VAZ-1111 থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে আলাদা নয়। গাড়িটি পাওয়ার ইউনিটের একটি আধুনিক সংস্করণ এবং কিছু উপাদান দিয়ে সজ্জিত ছিল যা বৈদ্যুতিকগুলিতে কার্যত কোন প্রভাব ফেলেনি।

যোগাযোগহীন ইগনিশন ডায়াগ্রাম প্রধান উপাদান এবং সংযোগকারী তারগুলি নির্দেশ করে

যোগাযোগহীন ইগনিশন VAZ-11113

উপাদানের তালিকা:

1 - নিয়ন্ত্রণ রিলে;
2 — যোগাযোগ গোষ্ঠীর সাথে ইগনিশন সুইচ;
3 - প্রতিরক্ষামূলক ফিউজ;
4 - নিয়ামক;
5 - সেন্সর যা স্পার্ক সরবরাহের মুহূর্ত নির্ধারণ করে;
6 - সাধারণ ইগনিশন কয়েল;
7 - মোমবাতি।

SeAZ-11116 এর বৈদ্যুতিক চিত্র

একটি ইউরোপানেল এবং একটি চীনা 3-সিলিন্ডার ইঞ্জিন সহ SeAZ-11116 গাড়িগুলিতে, বৈদ্যুতিক পরিবর্তন হয়েছে৷ গাড়িগুলি একটি ইলেকট্রনিক ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টার ব্যবহার করে, যার ফলে বেশ কয়েকটি নতুন সেন্সর আবির্ভূত হয়েছে। জ্বালানী সরবরাহ ব্যবস্থা পরিবর্তন করা হয়েছিল, যার মধ্যে একটি নিয়ন্ত্রণ রিলে সহ একটি জ্বালানী পাম্প চালু করা হয়েছিল। ইঞ্জিনের বগিতে বড় উদ্ভাবন উপস্থিত হয়েছিল, যেখানে একটি জ্বালানী ইনজেকশন এবং ইগনিশন নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থা ইনস্টল করা শুরু হয়েছিল। একই সময়ে, তারের মূল অংশ, ফিউজ এবং রিলে বাক্সটি পুরানো কার্বুরেটর সংস্করণ থেকে অপরিবর্তিতভাবে বহন করা হয়েছিল।

কভারে ফিউজ চিহ্ন

যদি একটি VAZ-1111 বা 11113 এ একটি কুয়াশা আলো ইনস্টল করা থাকে, তবে এটি নিয়ন্ত্রণ বোতামের পাশে তারের জোতাতে অবস্থিত একটি পৃথক সন্নিবেশ (নামমাত্র 8A) দ্বারা সুরক্ষিত থাকে।

কার্বুরেটর ইঞ্জিন সহ গাড়িগুলিতে সুরক্ষিত সার্কিটের বিবরণ সহ ফিউজগুলির তালিকা:

ডায়াগ্রামে নম্বর	মূল্যবোধ, এ	সুরক্ষিত উপাদান
1	16	হিটার ইমপেলার ড্রাইভ; কুলিং সিস্টেমে ফ্যান মোটর শুরু করার জন্য রিলে এবং তাপমাত্রা সেন্সর; পিছনের দরজায় উত্তপ্ত কাচের সার্কিটের জন্য রিলে শুরু করা; পরিষ্কার এবং পিছনের উইন্ডোতে তরল সরবরাহের জন্য সিস্টেম।
2	8	কার্বুরেটরের ভালভ; উইন্ডশীল্ডে তরল পরিষ্কার এবং সরবরাহের জন্য সিস্টেম; দিক এবং বিপদ সূচক; বিপরীত সূচক; জেনারেটর উত্তেজনা সার্কিট; ব্রেক ফ্লুইড লেভেল এবং পার্কিং ব্রেক লিভারের অবস্থান নিরীক্ষণের জন্য সিস্টেম; জরুরী তেলের চাপের সূচক, দিক নির্দেশক এবং কার্বুরেটরে চোক হ্যান্ডেলের অবস্থান; ইঞ্জিন তাপমাত্রা প্রদর্শন; জ্বালানী রিজার্ভ ইঙ্গিত; ব্যাটারির চার্জের অবস্থা এবং ট্যাঙ্কে থাকা জরুরী পরিমাণ পেট্রোলের জন্য নির্দেশক বাতি।
3	8	ইন্সট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে বাম পাশের উচ্চ মরীচি এবং নির্দেশক বাতি।
4	8	স্টারবোর্ড প্রধান মরীচি।
5	8	গাড়ির বাম পাশে লো বিম।
6	8	একইভাবে ডান দিকে
7	8	বাম দিকে সাইড লাইট (সামনে এবং পিছনে), রেজিস্ট্রেশন প্লেট আলোকসজ্জা এবং "মাত্রা" চালু করার জন্য নির্দেশক (ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে)
8	8	স্টারবোর্ড সাইডের মাত্রা, সিগারেট লাইটার সকেট এবং যন্ত্র ক্লাস্টারের জন্য আলোর ব্যবস্থা
9	16	বিপদ সতর্কীকরণ মোডে টার্ন সিগন্যাল সূচকের অপারেশন, কন্ট্রোল রিলে সহ রিয়ার উইন্ডো হিটিং ফিলামেন্ট
10	16	রেডিয়েটার কুলিং সিস্টেম মোটর; ফ্যান মোটর স্টার্ট রিলে; শিং পোর্টেবল ল্যাম্প সকেট; অভ্যন্তরীণ আলো ব্যবস্থা; সিগারেট জ্বালাইবার যন্ত্রবিশেষ; ব্রেক সংকেত।

ফিউজ ব্লকের পাশে নিম্নলিখিত উদ্দেশ্যে পাঁচটি রিলে সহ একটি ফ্রেম রয়েছে:

ফ্যানের মোটর চালু এবং বন্ধ করা;
কম মরীচি সক্রিয়করণ;
উচ্চ মরীচি অপারেটিং মোড নির্বাচন করা;
স্টার্টার ইঞ্জিন শুরু করার সিস্টেম;
টেলগেটের বৈদ্যুতিক গরম করার থ্রেড।

ওকা গাড়িতে রিলে ব্লকের বাহ্যিক দৃশ্য

VAZ/SEAZ 1111 এবং 11113-এ ব্যবহৃত সমস্ত রিলে একই ধরনের, যা ক্ষেত্রে যানবাহন মেরামত সহজ করে।

টার্ন সিগন্যাল রিলে প্রতিস্থাপন সের্গেই নেভারভ দ্বারা চিত্রায়িত একটি ভিডিওতে প্রদর্শিত হয়েছে।

সাধারণ বৈদ্যুতিক ত্রুটি

VAZ-1111 এবং 1113 এ বৈদ্যুতিক সরঞ্জামগুলির সাথে সাধারণ সমস্যা:

বাহ্যিক আলো ডিভাইসের ব্যর্থতা। ব্যর্থতার একটি সাধারণ কারণ হল ল্যাম্প ফিলামেন্ট পুড়িয়ে ফেলা; ইউনিটটি অবশ্যই প্রতিস্থাপন করতে হবে। যদি আলোর বাল্বটি অক্ষত থাকে, তবে বৈদ্যুতিক তারের ত্রুটি থাকতে পারে, যার কারণে একটি শর্ট সার্কিট ঘটে এবং ফিউজ ব্যর্থ হয়। ফিউজ লিঙ্কটি একটি অভিন্ন দিয়ে প্রতিস্থাপিত হয়েছে; উচ্চতর স্রোতের জন্য ডিজাইন করা অংশগুলি ব্যবহার করা নিষিদ্ধ। বাড়িতে তৈরি জাম্পার ("বাগ") ইনস্টল করাও অগ্রহণযোগ্য, কারণ এটি আগুনের কারণ হতে পারে। যদি বারবার বার্নআউট ঘটে তবে সার্কিট পরীক্ষা করা এবং তারের ত্রুটি দূর করা প্রয়োজন।
তারের বিচ্ছেদ এমন স্থানে ঘটে যেখানে অন্তরণটি নমন বা চলমান পৃষ্ঠের বিরুদ্ধে ঘর্ষণ সাপেক্ষে। এই ধরনের একটি বিন্দুর উদাহরণ হল দরজা এবং শরীরের সংযোগস্থল। ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলগুলি অবশ্যই একটি অভিন্ন ক্রস-সেকশন সহ অনুরূপ উপাদানের তৈরি পণ্যগুলির সাথে প্রতিস্থাপন করতে হবে।
আর্দ্রতা বা আক্রমনাত্মক তরল (উদাহরণস্বরূপ, ব্যাটারি ইলেক্ট্রোলাইট) কারণে যোগাযোগ পৃষ্ঠের অক্সিডেশন। বৈদ্যুতিক প্রবাহের সংক্রমণ পুনরুদ্ধার করে, পৃষ্ঠগুলিকে ধাতু পর্যন্ত পরিষ্কার করা প্রয়োজন।
পুড়ে যাওয়া পরিচিতি বা কয়েল ভাঙার সাথে সম্পর্কিত রিলে ব্যর্থতা। ইউনিট মেরামত করা যাবে না; এটি একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক। দ্রুত পুনরায় ব্যর্থতার ক্ষেত্রে, গাড়ির বৈদ্যুতিক সিস্টেমটি একটি গাড়ী পরিষেবা কেন্দ্রে পরীক্ষা করা আবশ্যক।
হঠাৎ ব্যাটারি স্রাব একটি অভ্যন্তরীণ শর্ট বা বর্তমান ফুটো কারণে। শীতকালে, একটি আংশিক চার্জযুক্ত ব্যাটারি কম বাতাসের তাপমাত্রার কারণে ক্ষমতা হারাতে পারে। আপনাকে ব্যাটারি চার্জ করতে হবে এবং তারের অবস্থা পরীক্ষা করতে হবে। প্রয়োজন হলে, শক্তির উৎস প্রতিস্থাপন করা আবশ্যক।
একটি অস্বাভাবিক উজ্জ্বল আভা সহ বাহ্যিক আলোর আলোর স্পন্দনশীল অপারেশন জেনারেটরের রিলে নিয়ন্ত্রকের ভাঙ্গন নির্দেশ করে। মেরামতের জন্য ইউনিট অপসারণ এবং ব্যর্থ উপাদান প্রতিস্থাপন প্রয়োজন।
অপর্যাপ্ত ব্যাটারি চার্জ (ইঞ্জিন চলাকালীন সতর্কতা আলো নিভে যায় না)। এর কারণ হতে পারে ব্রাশ বা কমিউটারে পরিধান, অথবা ড্রাইভ বেল্টের অপর্যাপ্ত টান। জেনারেটরটি মেরামত করা দরকার, যেহেতু দিনের বেলায় ব্যাটারি চার্জ 150-200 কিলোমিটারের জন্য যথেষ্ট।
নলাকার ফিউজের প্রান্ত এবং মাউন্টিং ব্লকের বসন্ত-লোড উপাদানগুলির মধ্যে দুর্বল যোগাযোগ। এটি ইউনিটের নকশা বৈশিষ্ট্যের কারণে উদ্ভূত হয়। অনেক মালিক, ত্রুটি মোকাবেলা করতে ক্লান্ত, ছুরি সন্নিবেশের জন্য বাড়িতে তৈরি ব্লক ইনস্টল করুন। সাধারণত GAZ-3110 থেকে একটি সংক্ষিপ্ত বিভাগ ব্যবহার করা হয়, 13 টি আসনের জন্য ডিজাইন করা হয়। ফিউজ এবং রিলেগুলির জন্য ডিজাইন করা স্ব-একত্রিত ইউনিট রয়েছে।

ফটো গ্যালারি

ব্লেড উপাদানগুলির সাথে একটি নতুন মাউন্টিং ব্লক ইনস্টল করার প্রক্রিয়া। তারযুক্ত ইউনিট

প্রতিরোধমূলক ব্যবস্থা

ওকা গাড়ির বৈদ্যুতিকগুলির নির্ভরযোগ্য অপারেশন নিশ্চিত করার প্রধান ব্যবস্থা:

অন্তত প্রতি ছয় মাসে একবার, ব্যাটারি কেসের বাইরের অংশ পরিষ্কার করুন এবং ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করুন (পরিষেবা করা মডেলগুলিতে)। একই সময়ে, একটি বিশেষ ডিভাইস ব্যবহার করে ব্যাটারি রিচার্জ করা প্রয়োজন। যদি গাড়িটি খুব কমই ব্যবহৃত হয় তবে টার্মিনালগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
মেরামতের কাজ করার সময়, আপনার তারের অবস্থান নিরীক্ষণ করা উচিত, অন্তরক স্তরের ক্ষতি এড়ানো। চলমান উপাদানগুলির কাছাকাছি যাওয়া তারগুলি অবশ্যই কোনও পরিস্থিতিতে তাদের সংস্পর্শে আসবে না।
ইঞ্জিন বন্ধ রেখে উচ্চ কারেন্ট খরচ (অডিও সিস্টেম, হাই বিম হেডলাইট ইত্যাদি) সহ ডিভাইসগুলি চালু করার পরামর্শ দেওয়া হয় না। এর ফলে ব্যাটারি দ্রুত নিষ্কাশন হবে।
বৈদ্যুতিক সার্কিট মেরামত করতে বাড়িতে তৈরি উপাদান ব্যবহার করবেন না। সমস্ত ব্যবহৃত যন্ত্রাংশ এবং সমাবেশগুলিকে অবশ্যই গাড়ির বিকাশের সময় ডিজাইনার দ্বারা নির্ধারিত মানগুলি মেনে চলতে হবে।
আপনার সাথে অতিরিক্ত ফিউজ, রিলে এবং ল্যাম্প বহন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এটি আপনাকে প্রয়োজনে ছোটখাটো মেরামত করার অনুমতি দেবে।
ঢালাই ব্যবহার করার প্রয়োজন মেরামতের কাজ করার সময়, ব্যাটারি এবং জেনারেটর থেকে জোতা সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। একটি ইনজেকশন ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত মেশিনগুলিতে, কন্ট্রোল ইউনিট থেকে সংযোগকারীটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

ওকা স্কিম ডাউনলোড করুন

ওকা গাড়ির বিভিন্ন পরিবর্তনের বৈদ্যুতিক চিত্র ডাউনলোড করুন।

ভিডিও

হেডলাইট স্যুইচিং ডায়াগ্রাম: 1 - হেডলাইট; 2 - ফিউজ ব্লক; 3 - কম মরীচি হেডলাইট চালু করার জন্য রিলে; 4 - ইগনিশন সুইচ; 5 - কুয়াশা আলো সুইচ; 6 - পিছন কুয়াশা আলো; 7 - উচ্চ মরীচি চালু করার জন্য নিয়ন্ত্রণ বাতি; 8 - বহিরাগত আলো সুইচ; 9 - কুয়াশা আলো সার্কিট ফিউজ; 10- হেডলাইট সুইচ; 11 - উচ্চ মরীচি হেডলাইট চালু করার জন্য রিলে। গাড়িটি সাইড (পার্কিং) লাইটের সাথে মিলিত দুটি হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত। হেডলাইট বাল্বগুলি ডাবল-ফিলামেন্ট, H4 স্ট্যান্ডার্ড। বাতি ফিলামেন্টের ভোল্টেজ রিলে টাইপ 113.3747 এর মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়, যা বাম দিকের যন্ত্র প্যানেলের নীচে অবস্থিত। রিলে বৈশিষ্ট্য: (20±5)°C তাপমাত্রায় সুইচিং ভোল্টেজ - 8 V এর বেশি নয়, ঘূর্ণন প্রতিরোধের - (85±8.5) ওহম। রিলে উইন্ডিংগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় যদি বহিরাগত আলোর সুইচ কীটি সম্পূর্ণভাবে চাপানো হয় (তখন নিম্ন এবং উচ্চ বিমের মধ্যে পছন্দটি হেডলাইট স্টক সুইচের অবস্থানের উপর নির্ভর করে) বা - সুইচের অবস্থান নির্বিশেষে - ড্রাইভার যদি স্টিয়ারিং কলামটি টেনে নেয় নিজের দিকে স্যুইচ করুন (তারপর হাই বীম হেডলাইট চালু করে)।

দিক নির্দেশক এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলো চালু করার পরিকল্পনা: 1 - সামনের দিক নির্দেশক; 2 - ইগনিশন সুইচ; 3 - অ্যালার্ম সুইচ; 4 - দিক নির্দেশক সুইচ; 5 - পার্শ্ব দিক নির্দেশক; 6 - পিছনের আলোতে দিক নির্দেশক ল্যাম্প; 7 - টার্ন সিগন্যাল সূচক বাতি (ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে); 8 - দিক নির্দেশক এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলোর জন্য রিলে-ইন্টারপ্টার; 9 - ফিউজ ব্লক। বাম স্টিয়ারিং কলাম সুইচ দ্বারা টার্ন সূচক সক্রিয় করা হয়। বিপদ সতর্কীকরণ আলো মোড (সমস্ত দিক নির্দেশক ফ্ল্যাশ) সক্রিয় হয় যখন আপনি বিপদ সতর্কীকরণ আলোর সুইচ বোতাম টিপুন। এই মোডে ল্যাম্পের ঝলকানি একটি ব্রেকার রিলে টাইপ 231.3747 দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, যা বাম দিকে যন্ত্র প্যানেলের নীচে অবস্থিত। যদি তাদের মধ্যে একটি জ্বলে যায়, বাকি ল্যাম্প এবং সতর্কীকরণ বাতির জ্বলজ্বল করার ফ্রিকোয়েন্সি দ্বিগুণ হয়। স্বাভাবিক মোডে, ব্লিঙ্কিং ফ্রিকোয়েন্সি 90±30 সাইকেল প্রতি মিনিটে 92 W এর রেটেড লোড হওয়া উচিত, একটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -40 থেকে +55 ° C এবং একটি সরবরাহ ভোল্টেজ 10.8 থেকে 15 V।

বাহ্যিক আলো, ব্রেক এবং বিপরীত আলো, অভ্যন্তরীণ আলো: 1 - হেডলাইটে সাইড লাইট ল্যাম্প; 2 - ফিউজ ব্লক; 3 - বহিরাগত আলো সুইচ; 4 - পার্শ্ব আলো নির্দেশক বাতি; 5 - উপকরণ ক্লাস্টার আলো বাতি; 6 - লাইসেন্স প্লেট লাইট; 7 - পিছনের আলোতে সাইড লাইট ল্যাম্প। ইগনিশন সুইচের চাবির অবস্থান নির্বিশেষে বাইরের আলোর সুইচটি চাপলে পাশের আলোগুলি চালু হয়। লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প এবং ইন্সট্রুমেন্ট লাইটিং বহিরাগত আলোর সাথে একই সাথে চালু হয়। ইগনিশন সুইচের অবস্থান নির্বিশেষে গম্বুজ বাতির সুইচেও ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়। ইগনিশন চালু হলে এবং ট্রান্সমিশনে অবস্থিত রিভার্স সুইচটি বন্ধ হয়ে গেলে বিপরীত আলো জ্বলে।

শব্দ সংকেত স্যুইচ করার জন্য স্কিম: 1 - শব্দ সংকেত; 2 - পোর্টেবল ল্যাম্পের জন্য প্লাগ সকেট; 3 - পিছনের তারের জোতা ব্লক; 4 - ফিউজ ব্লক; 5 - শব্দ সংকেত সুইচ. সাউন্ড সিগন্যাল টাইপ S-304 বা S-305 রেডিয়েটর ফ্রেম প্যানেলের একটি বন্ধনীতে ইঞ্জিনের বগিতে স্থির করা হয়েছে। এটি স্টিয়ারিং হুইলের কেন্দ্রীয় বোতাম দ্বারা সক্রিয় করা হয়। যদি সিগন্যালের শব্দ দুর্বল এবং কর্কশ হয়ে যায়, তবে আবাসনের স্ক্রুটি এক দিক বা অন্য দিকে ঘুরিয়ে এটি সামঞ্জস্য করুন। যদি সমন্বয় সাহায্য না করে, সংকেতটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং এর ব্রেকারের পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন। একত্রিত করার সময়, শরীর এবং ঝিল্লির মধ্যে একই গ্যাসকেট ইনস্টল করুন যাতে কোর এবং আর্মেচারের মধ্যে ফাঁকটি বিরক্ত না হয়।

উইন্ডশীল্ড ক্লিনার এবং ওয়াশারের জন্য তারের ডায়াগ্রাম: 1 - উইন্ডশীল্ড ওয়াশার বৈদ্যুতিক মোটর; 2 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার জন্য বৈদ্যুতিক মোটর; 3 - ইগনিশন সুইচ; 4 - ফিউজ ব্লক; 5 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশার সুইচ; 6 - সুইচ ব্লকে প্লাগগুলির প্রচলিত সংখ্যায়ন; 7 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে; 8 - রিলে ব্লক এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার বৈদ্যুতিক মোটরের প্লাগগুলির প্রচলিত সংখ্যা। উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারে একটি গিয়ার মোটর, একটি লিভার এবং একটি ব্রাশ থাকে। ক্লিনারের বৈদ্যুতিক মোটরটি একটি দ্বি-ব্রাশ, ডিসি মোটর, স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্তেজিত। ওভারলোড থেকে রক্ষা করার জন্য, এটিতে একটি থার্মোবাইমেটালিক ফিউজ ইনস্টল করা আছে। গিয়ারমোটরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: সরবরাহ ভোল্টেজে শ্যাফ্ট ঘূর্ণন গতি 14 V, লোড 0.15 kgf-m এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (25+10) ° C, min-1, 50 এর কম নয় এই অবস্থার অধীনে বর্তমান খরচ, A, এর বেশি নয় 3,5 ক্লিনারটির দুটি অপারেটিং মোড রয়েছে - ক্রমাগত এবং বিরতিহীন, এগুলি ডান আন্ডার-স্টিয়ারিং সুইচ দ্বারা সক্রিয় করা হয়। ইন্টারমিটেন্ট মোড একটি RS-514 টাইপ রিলে দ্বারা বাম দিকে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের অধীনে ইনস্টল করা হয়। রিলে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে বৈদ্যুতিক মোটরটি -20 থেকে +50 ° C তাপমাত্রায় প্রতি মিনিটে 9-17 চক্রের ফ্রিকোয়েন্সি এবং 10 V এর সরবরাহ ভোল্টেজের সাথে চালু আছে। বিরতিহীন মোডে অপারেশনের শুরুতে, উপরে ব্রাশের চারটি অবিচ্ছিন্ন ডাবল স্ট্রোক অনুমোদিত। এটি একটি ত্রুটিপূর্ণ গিয়ারমোটর প্রতিস্থাপন করার সুপারিশ করা হয় (কমিউটার এবং সীমা সুইচ পরিচিতি পরিষ্কার করা সম্ভব)। উইন্ডশিল্ড ওয়াশারে ইঞ্জিনের বগিতে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করা একটি পলিথিন জলাধার, হুডের উপর অবস্থিত একটি ওয়াশার অগ্রভাগ এবং নমনীয় সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ থাকে। আপনার দিকে ডান স্টিয়ারিং কলাম সুইচ টেনে পাম্প বৈদ্যুতিক মোটর চালু করা হয়। ত্রুটিপূর্ণ পাম্প প্রতিস্থাপন করা হয়. আটকানো অগ্রভাগ বিপরীত দিকে ফুঁকানো যেতে পারে বা মাছ ধরার লাইন দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে।

পিছনের দরজার কাচের জন্য ক্লিনার, ওয়াশার এবং গরম করার উপাদানের জন্য সংযোগ চিত্র: 1 - ফিউজ ব্লক; 2 - টেলগেট গ্লাস ক্লিনার এবং ওয়াশার সুইচ; 3 - টেলগেট গ্লাস ওয়াশার মোটর; 4 - টেলগেট গ্লাস ওয়াইপার মোটর; 5 - পিছনের দরজা গ্লাস গরম করার উপাদান; 6 - টেলগেটের উত্তপ্ত গ্লাসটি চালু করার জন্য রিলে; 7 - পিছনের দরজা গ্লাস গরম করার জন্য সুইচ; 8 - ইগনিশন সুইচ। টেলগেট গ্লাস ক্লিনারে একটি গিয়ারমোটর টাইপ 471.3730, একটি লিভার এবং একটি ব্রাশ থাকে। ব্রাশ সহ লিভারটি নীচের দিকে একটি বাঁকানো অবস্থানে থামে এবং গাড়ি চলার সাথে সাথে ডানদিকে নির্দেশিত হয়। ক্লিনারের বৈদ্যুতিক মোটরটি দুই-ব্রাশ, স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্তেজিত। ওভারলোড থেকে রক্ষা করার জন্য, এটিতে একটি থার্মোবাইমেটালিক ফিউজ ইনস্টল করা আছে। ত্রুটিপূর্ণ গিয়ার মোটরটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে (শুধু কমিউটার এবং সীমা সুইচ পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা সম্ভব)। গিয়ারমোটরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য: 14 V এর সরবরাহ ভোল্টেজে ডাবল স্ট্রোকের সংখ্যা, 0.05 kgf-m লোড এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (25+10)°C, min-1 (50+5) এই অবস্থার অধীনে কারেন্ট ব্যবহার করা হয়, A, আর নয় 2 টেলগেট গ্লাস ওয়াশারে একটি পলিথিন জলাধার থাকে যার মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প বাম দিকে যাত্রীর বগিতে পিছনের দরজার কাছে একটি কুলুঙ্গিতে ইনস্টল করা থাকে, পিছনের দরজার উপরের বাম দিকে অবস্থিত একটি ওয়াশার অগ্রভাগ এবং নমনীয় সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ . টেলগেট গ্লাস ক্লিনার এবং ওয়াশার ইনস্ট্রুমেন্ট প্যানেলের বাম দিকে অবস্থিত একটি তিন-পজিশন সুইচ দ্বারা সক্রিয় করা হয়। বোতামের মধ্যবর্তী (স্থির) অবস্থানে, শুধুমাত্র পিছনের উইন্ডো ওয়াইপারটি চালু করা হয়; যখন বোতামটি সম্পূর্ণভাবে চাপানো হয় (অনির্দিষ্ট অবস্থান), ওয়াশারটিও চালু করা হয়।

নিয়ন্ত্রণ ডিভাইসে স্যুইচ করার জন্য স্কিম: 1 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা নির্দেশক সেন্সর; 2 - রিজার্ভ সতর্কতা বাতি সহ জ্বালানী স্তরের সূচক; 3 - ব্রেক তরল এবং পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের স্তরের জন্য নির্দেশক বাতি; 4 - তেল চাপ সতর্কতা বাতি; 5 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা সূচক; 6 - ফিউজ ব্লক; 7 - ইগনিশন সুইচ; 8 - পার্কিং ব্রেক সিস্টেম সতর্কতা বাতি জন্য সুইচ; 9 - পার্কিং ব্রেক সিস্টেম সতর্কতা বাতি জন্য রিলে-ব্রেকার; 10- ব্রেক ফ্লুইড লেভেল সেন্সর; 11 - তেল চাপ সতর্কতা বাতি সেন্সর; 12 - স্তর নির্দেশক এবং জ্বালানী রিজার্ভের জন্য সেন্সর।

যন্ত্র ক্লাস্টারের সংযোগ চিত্র (পিছন দৃশ্য): 1 - উচ্চ মরীচি হেডলাইট নির্দেশক বাতি; 2 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা সূচক; 3 - পার্শ্ব আলো নির্দেশক বাতি; 4 - টার্ন সংকেত সূচক বাতি; 5 - উপকরণ ক্লাস্টার আলো বাতি; 6 - ব্যাটারি স্রাবের জন্য সূচক বাতি; 7 - তেল চাপ সতর্কতা বাতি; 8 - জ্বালানী স্তর এবং রিজার্ভ সূচক; 9 - জ্বালানী রিজার্ভ সতর্কতা বাতি; 10 - পার্কিং ব্রেক সিস্টেম এবং ব্রেক ফ্লুইড লেভেলের জন্য ইন্ডিকেটর ল্যাম্প।

সংযোগ চিত্র

হেডলাইট স্যুইচিং ডায়াগ্রাম

আকার 1

হেডলাইট স্যুইচিং ডায়াগ্রাম:
1 - হেডলাইট; 2 - ফিউজ বক্স; 3 - কম মরীচি হেডলাইটের জন্য রিলে; 4 - ইগনিশন সুইচ; 5 - কুয়াশা আলো সুইচ; 6 - পিছনের আবছা আলো; 7 - উচ্চ মরীচি চালু করার জন্য নিয়ন্ত্রণ বাতি; 8 9 - কুয়াশা আলো সার্কিট ফিউজ; 10 - হেডলাইট সুইচ; 11 - হেডলাইট উচ্চ মরীচি রিলে.

গাড়ি দুটি হেডলাইট দিয়ে সজ্জিত, পাশের (পার্কিং) লাইটের সাথে মিলিত৷ হেডলাইট বাল্বগুলি ডাবল-ফিলামেন্ট, H4 স্ট্যান্ডার্ড। বাতি ফিলামেন্টের ভোল্টেজ রিলে টাইপ 113.3747 এর মাধ্যমে সরবরাহ করা হয়, যা বাম দিকের যন্ত্র প্যানেলের নীচে অবস্থিত। রিলে বৈশিষ্ট্য: (20±5)°C তাপমাত্রায় সুইচিং ভোল্টেজ - 8 V এর বেশি নয়, ঘূর্ণন প্রতিরোধের - (85±8.5) ওহম। রিলে উইন্ডিংগুলিতে ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয় যদি বহিরাগত আলোর সুইচ কীটি সম্পূর্ণভাবে চাপানো হয় (তখন নিম্ন এবং উচ্চ বিমের মধ্যে পছন্দটি হেডলাইট স্টক সুইচের অবস্থানের উপর নির্ভর করে) বা - সুইচের অবস্থান নির্বিশেষে - ড্রাইভার যদি স্টিয়ারিং কলামটি টেনে নেয় নিজের দিকে স্যুইচ করুন (তারপর হাই বীম হেডলাইট চালু করে)।

দিক নির্দেশক এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলো চালু করার জন্য চিত্র

চিত্র 2

দিক নির্দেশক এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলো চালু করার জন্য চিত্র:
1 - সামনের দিক নির্দেশক; 2 - ইগনিশন সুইচ; 3 - অ্যালার্ম সুইচ; 4 - দিক নির্দেশক সুইচ; 5 - পার্শ্ব দিক নির্দেশক; 6 - পিছনের আলোতে দিক নির্দেশক ল্যাম্প; 7 - টার্ন সিগন্যাল সূচক বাতি (ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টারে); 8 - দিক নির্দেশক এবং বিপদ সতর্কীকরণ আলোর জন্য রিলে-ইন্টারপ্টার; 9 - ফিউজ ব্লক।

বাম স্টিয়ারিং কলাম সুইচ দ্বারা টার্ন সূচকগুলি চালু করা হয়৷ বিপদ সতর্কীকরণ আলো মোড (সমস্ত দিক নির্দেশক ফ্ল্যাশ) সক্রিয় হয় যখন আপনি বিপদ সতর্কীকরণ আলোর সুইচ বোতাম টিপুন। এই মোডে ল্যাম্পের ঝলকানি একটি ব্রেকার রিলে টাইপ 231.3747 দ্বারা নিশ্চিত করা হয়, যা বাম দিকে যন্ত্র প্যানেলের নীচে অবস্থিত। যদি তাদের মধ্যে একটি জ্বলে যায়, বাকি ল্যাম্প এবং সতর্কীকরণ বাতির জ্বলজ্বল করার ফ্রিকোয়েন্সি দ্বিগুণ হয়। স্বাভাবিক মোডে, ব্লিঙ্কিং ফ্রিকোয়েন্সি 90±30 সাইকেল প্রতি মিনিটে 92 W এর রেটেড লোড হওয়া উচিত, একটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা -40 থেকে +55 ° C এবং একটি সরবরাহ ভোল্টেজ 10.8 থেকে 15 V।

বাহ্যিক আলো, ব্রেক এবং বিপরীত আলো, অভ্যন্তরীণ আলো

চিত্র 3

বাহ্যিক আলো, ব্রেক এবং বিপরীত আলো, অভ্যন্তরীণ আলো:
1 - হেডলাইটে সাইড লাইট ল্যাম্প; 2 - ফিউজ বক্স; 3 - বাহ্যিক আলোর সুইচ; 4 5 6 - লাইসেন্স প্লেট লাইট; 7 - পিছনের আলোতে সাইড লাইট ল্যাম্প।

ইগনিশন সুইচের চাবির অবস্থান নির্বিশেষে বাইরের আলোর সুইচটি চাপলে পাশের আলোটি চালু থাকে৷ লাইসেন্স প্লেট ল্যাম্প এবং ইন্সট্রুমেন্ট লাইটিং বহিরাগত আলোর সাথে একই সাথে চালু হয়। ইগনিশন সুইচের অবস্থান নির্বিশেষে গম্বুজ বাতির সুইচেও ভোল্টেজ সরবরাহ করা হয়। ইগনিশন চালু হলে এবং ট্রান্সমিশনে অবস্থিত রিভার্স সুইচটি বন্ধ হয়ে গেলে বিপরীত আলো জ্বলে।

শব্দ সংকেত

চিত্র 4

সাউন্ড সিগন্যাল অ্যাক্টিভেশন সার্কিট:
1 - শব্দ সংকেত; 2 - পোর্টেবল ল্যাম্পের জন্য প্লাগ সকেট; 3 - পিছনের তারের জোতা ব্লক; 4 - ফিউজ বক্স; 5 - সাউন্ড সিগন্যাল সুইচ।

সাউন্ড সিগন্যাল টাইপ S-304 বা S-305 রেডিয়েটর ফ্রেম প্যানেলের একটি বন্ধনীতে ইঞ্জিনের বগিতে স্থির করা হয়েছে৷ এটি স্টিয়ারিং হুইলের কেন্দ্রীয় বোতাম দ্বারা সক্রিয় করা হয়।

যদি সিগন্যালের শব্দ দুর্বল এবং কর্কশ হয়ে যায়, তবে আবাসনের স্ক্রুটি এক দিক বা অন্য দিকে ঘুরিয়ে এটি সামঞ্জস্য করুন৷ যদি সমন্বয় সাহায্য না করে, সংকেতটি বিচ্ছিন্ন করুন এবং এর ব্রেকারের পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করুন। একত্রিত করার সময়, শরীর এবং ঝিল্লির মধ্যে একই গ্যাসকেট ইনস্টল করুন যাতে কোর এবং আর্মেচারের মধ্যে ফাঁকটি বিরক্ত না হয়।

উইন্ডশীল্ড ক্লিনার এবং ওয়াশার

চিত্র.5

উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার এবং ওয়াশারের জন্য তারের ডায়াগ্রাম:
1 - উইন্ডশীল্ড ওয়াশার জন্য বৈদ্যুতিক মোটর; 2 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারের জন্য বৈদ্যুতিক মোটর; 3 - ইগনিশন সুইচ; 4 - ফিউজ বক্স; 5 - ওয়াইপার এবং ওয়াশিং মেশিন সুইচ; 6 - সুইচ ব্লকে প্লাগগুলির প্রচলিত সংখ্যাকরণ; 7 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে; 8 - রিলে ব্লক এবং উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার মোটরের প্লাগগুলির প্রচলিত সংখ্যাকরণ।

উইন্ডশীল্ড ওয়াইপারে একটি গিয়ার মোটর, একটি লিভার এবং একটি ব্রাশ থাকে৷ ক্লিনারের বৈদ্যুতিক মোটরটি একটি দ্বি-ব্রাশ, ডিসি মোটর, স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্তেজিত। ওভারলোড থেকে রক্ষা করার জন্য, এটিতে একটি থার্মোবাইমেটালিক ফিউজ ইনস্টল করা আছে।

গিয়ারমোটরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
সাপ্লাই ভোল্টেজে শ্যাফ্ট ঘূর্ণন ফ্রিকোয়েন্সি 14 V, লোড 0.15 kgf-m এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (25+10)°C, min-1, 50 এর কম নয়;
এই অবস্থার অধীনে ব্যবহৃত বর্তমান, A, 3.5 এর বেশি নয়।

পিউরিফায়ারটির দুটি অপারেটিং মোড রয়েছে- ক্রমাগত এবং বিরতিহীন, তারা ডান আন্ডার-স্টিয়ারিং সুইচ দ্বারা চালু করা হয়। ইন্টারমিটেন্ট মোড একটি RS-514 টাইপ রিলে দ্বারা বাম দিকে ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলের অধীনে ইনস্টল করা হয়। রিলে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে বৈদ্যুতিক মোটরটি -20 থেকে +50 ° C তাপমাত্রায় প্রতি মিনিটে 9-17 চক্রের ফ্রিকোয়েন্সি এবং 10 V এর সরবরাহ ভোল্টেজের সাথে চালু আছে। বিরতিহীন মোডে অপারেশনের শুরুতে, উপরে ব্রাশের চারটি অবিচ্ছিন্ন ডাবল স্ট্রোক অনুমোদিত।

উইন্ডশিল্ড ওয়াশারে ইঞ্জিনের বগিতে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প ইনস্টল করা একটি পলিথিন জলাধার, হুডের উপর অবস্থিত একটি ওয়াশার অগ্রভাগ এবং নমনীয় সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ রয়েছে। আপনার দিকে ডান স্টিয়ারিং কলাম সুইচ টেনে পাম্প বৈদ্যুতিক মোটর চালু করা হয়।

ত্রুটিপূর্ণ পাম্প প্রতিস্থাপন করা হয়. আটকানো অগ্রভাগ বিপরীত দিকে ফুঁকানো যেতে পারে বা মাছ ধরার লাইন দিয়ে পরিষ্কার করা যেতে পারে।

টেলগেট গ্লাস ক্লিনার এবং ওয়াশার

Fig.6

পিছনের দরজার কাচের জন্য ক্লিনার, ওয়াশার এবং গরম করার উপাদানের জন্য তারের ডায়াগ্রাম:
1 - ফিউজ বক্স; 2 - টেলগেট গ্লাস ক্লিনার এবং ওয়াশার সুইচ; 3 - টেলগেট গ্লাস ওয়াশার মোটর; 4 - টেলগেট গ্লাস ওয়াইপার মোটর; 5 - উত্তপ্ত পিছনের দরজা গ্লাস উপাদান; 6 - টেলগেটের উত্তপ্ত গ্লাসটি চালু করার জন্য রিলে; 7 - পিছনের দরজা গ্লাস গরম করার জন্য সুইচ; 8 - ইগনিশন সুইচ।

টেলগেট গ্লাস ক্লিনার একটি গিয়ারমোটর টাইপ 471.3730, একটি লিভার এবং একটি ব্রাশ নিয়ে গঠিত। ব্রাশ সহ লিভারটি নীচের দিকে একটি বাঁকানো অবস্থানে থামে এবং গাড়ি চলার সাথে সাথে ডানদিকে নির্দেশিত হয়। ক্লিনারের বৈদ্যুতিক মোটরটি দুই-ব্রাশ, স্থায়ী চুম্বক দ্বারা উত্তেজিত। ওভারলোড থেকে রক্ষা করার জন্য, এটিতে একটি থার্মোবাইমেটালিক ফিউজ ইনস্টল করা আছে। ত্রুটিপূর্ণ গিয়ার মোটরটিকে একটি নতুন দিয়ে প্রতিস্থাপিত করা হয়েছে (শুধু কমিউটার এবং সীমা সুইচ পরিচিতিগুলি পরিষ্কার করা সম্ভব)।

গিয়ারমোটরের প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য:
সরবরাহ ভোল্টেজে ডাবল স্ট্রোকের সংখ্যা 14 V, লোড 0.05 kgf-m এবং পরিবেষ্টিত তাপমাত্রা (25+10)°C, min-1 (50+5);
এই অবস্থার অধীনে ব্যবহৃত বর্তমান, A, 2 এর বেশি নয়;

টেলগেট গ্লাস ওয়াশারে একটি পলিথিন ট্যাঙ্ক রয়েছে যার মধ্যে একটি বৈদ্যুতিক পাম্প বাম দিকে যাত্রীর বগিতে ইনস্টল করা আছে পিছনের দরজার কাছে একটি কুলুঙ্গিতে, উপরের বাম দিকে পিছনের দরজায় অবস্থিত একটি ওয়াশার অগ্রভাগ এবং নমনীয় সংযোগকারী পায়ের পাতার মোজাবিশেষ।

টেলগেট গ্লাস ক্লিনার এবং ওয়াশার বাম দিকের ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলে অবস্থিত একটি তিন-পজিশনের সুইচ দ্বারা সক্রিয় করা হয়৷ বোতামের মধ্যবর্তী (স্থির) অবস্থানে, শুধুমাত্র পিছনের উইন্ডো ওয়াইপারটি চালু করা হয়; যখন বোতামটি সম্পূর্ণভাবে চাপানো হয় (অনির্দিষ্ট অবস্থান), ওয়াশারটিও চালু করা হয়।

কন্ট্রোল ডিভাইস সংযোগ করার জন্য স্কিম

চিত্র 7

কন্ট্রোল ডিভাইস সংযোগ করার জন্য পরিকল্পনা:
1 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা সূচক সেন্সর; 2 - রিজার্ভ সতর্কতা বাতি সহ জ্বালানী স্তরের সূচক; 3 - ব্রেক তরল স্তর এবং পার্কিং ব্রেক সিস্টেমের জন্য নিয়ন্ত্রণ বাতি; 4 5 6 - ফিউজ বক্স; 7 - ইগনিশন সুইচ; 8 - পার্কিং ব্রেক সিস্টেম সতর্কতা বাতি জন্য সুইচ; 9 - পার্কিং ব্রেক সিস্টেম সতর্কতা বাতি জন্য রিলে-ব্রেকার; 10 - ব্রেক তরল স্তর সেন্সর; 11 - তেল চাপ সতর্কতা বাতি সেন্সর; 12 - স্তর নির্দেশক এবং জ্বালানী রিজার্ভ সেন্সর।

চিত্র 8

ইনস্ট্রুমেন্ট ক্লাস্টার সংযোগ চিত্র (পিছন দৃশ্য):
1 - উচ্চ মরীচি হেডলাইটের জন্য নিয়ন্ত্রণ বাতি; 2 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা সূচক; 3 - পার্শ্ব আলো নির্দেশক বাতি; 4 - দিক নির্দেশক সতর্কতা বাতি; 5 - উপকরণ ক্লাস্টার আলো বাতি; 6 - ব্যাটারি স্রাবের জন্য সূচক বাতি; 7 - তেল চাপ সতর্কতা বাতি; 8 - জ্বালানী স্তর এবং রিজার্ভ সূচক; 9 - জ্বালানী রিজার্ভ সতর্কতা বাতি; 10 - পার্কিং ব্রেক সিস্টেম এবং ব্রেক ফ্লুইড লেভেলের জন্য সতর্কতা বাতি।

আমরা আপনার নজরে সরঞ্জামের বৈদ্যুতিক সার্কিট উপস্থাপন করি VAZ-1111, সে একই ওকে 1988-2003 একটি ট্রান্সভার্স ইঞ্জিন এবং সামনের চাকা ড্রাইভ সহ একটি বিশেষ করে ছোট শ্রেণীর 4-সিটার হ্যাচব্যাক। 1989 সালে ভলজস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে ওকার উত্পাদন শুরু হয়েছিল। ইঞ্জিনটি 650 সিসি স্থানচ্যুতি সহ একটি দ্বি-সিলিন্ডার, 1997 সালে এটি 750 সিসিতে বাড়ানো হয়েছিল। আয়তন বর্তমানে, ওকা গাড়ির উত্পাদন কামা অটোমোবাইল প্ল্যান্টের পাশাপাশি সেরপুখভ অটোমোবাইল প্ল্যান্টে স্থানান্তরিত হয়েছে। কামাজেড-11113 এবং সিএজেড-11113 মৌলিক মডেলগুলি ছাড়াও, অক্ষম ব্যক্তিদের জন্য ম্যানুয়াল নিয়ন্ত্রণ বিকল্পগুলি উপলব্ধ। খুব কম দামের কারণে এটি রপ্তানির জন্য আগ্রহের বিষয়। এই ছোট গাড়িটি ভলজস্কি অটোমোবাইল প্ল্যান্টে তিনটি কারখানায় "কর্পোরেট" উত্পাদনের জন্য তৈরি করা হয়েছিল - VAZ, KamAZ এবং SeAZ - একটি অক্ষম সংস্করণে এবং 1990 সাল থেকে উত্পাদিত হয়েছে।

OKA এর জন্য বৈদ্যুতিক চিত্র

1 – সাইড টার্ন সিগন্যাল রিপিটার 31 – এক্সটার্নাল লাইটিং সুইচ
2 – ফ্রন্ট টার্ন সিগন্যাল 32 – ফিউজ ব্লক
3 - হেডলাইট 33 - কুয়াশা বাতি সার্কিট ফিউজ
4 — কুলিং সিস্টেম ফ্যানের বৈদ্যুতিক মোটর 34 — উত্তপ্ত পিছনের উইন্ডোটি চালু করার জন্য রিলে
5 – সাউন্ড সিগন্যাল 35 – কুলিং সিস্টেম ফ্যানের বৈদ্যুতিক মোটর চালু করার জন্য রিলে
6 - ফ্যান মোটর অ্যাক্টিভেশন সেন্সর 36 - পার্কিং ব্রেক সতর্কতা বাতির জন্য রিলে-ব্রেকার
7 - উইন্ডশিল্ড ওয়াশার মোটর 37 - পিছনের উইন্ডো ওয়াইপার এবং ওয়াশার সুইচ
8 - স্পার্ক টর্ক সেন্সর 38 - পিছনের উইন্ডো গরম করার সুইচ
9 - ব্যাটারি 39 - পিছনের কুয়াশা বাতির সুইচ
10 – স্টার্টার 40 – কার্বুরেটর এয়ার ড্যাম্পার কভার করার জন্য ইন্ডিকেটর ল্যাম্প
11 - সুইচ 41 - অ্যালার্ম সুইচ
12 – স্পার্ক প্লাগ 42 – ইগনিশন সুইচ
13 - ইগনিশন কয়েল 43 - ইগনিশন রিলে
14 – জেনারেটর 44 – হিটার ফ্যান বৈদ্যুতিক মোটর
15 - কুল্যান্ট তাপমাত্রা নির্দেশক সেন্সর 45 - জ্বালানী স্তর নির্দেশক সেন্সর
16 - কম তেলের চাপ সতর্কতা বাতি সেন্সর 46 - দরজার স্তম্ভে বাতির সুইচ
17 – একটি পোর্টেবল ল্যাম্পের জন্য সকেট 47 – যন্ত্র ক্লাস্টার
18 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার রিলে 48 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার সুইচ
19 - ব্রেক ফ্লুইড লেভেল সেন্সর 49 - উইন্ডশিল্ড ওয়াশার সুইচ
20 - ব্রেক সিগন্যাল সুইচ 50 - হর্ন সুইচ
21 - উইন্ডশীল্ড ওয়াইপার মোটর 51 - হেডলাইট সুইচ
22 – কার্বুরেটর সোলেনয়েড ভালভ 52 – টার্ন সিগন্যাল সুইচ
23 - বিপরীত আলোর সুইচ 53 - পার্কিং ব্রেক সতর্কতা বাতির সুইচ
24 – স্টার্টার অ্যাক্টিভেশন রিলে 54 – অভ্যন্তরীণ বাতি
25 - লো বিম হেডলাইট চালু করার জন্য রিলে 55 - কার্বুরেটর এয়ার ড্যাম্পার ঢেকে রাখার জন্য সতর্কতা বাতির জন্য সুইচ করুন
26 - হেডলাইট হাই বিম রিলে 56 - পিছনের দরজা গ্লাস ওয়াশার মোটর
27 — বিপদ সতর্কীকরণ আলো এবং দিক নির্দেশকের জন্য রিলে-ব্রেকার 57 — পিছনের আলো
28 – সিগারেট লাইটার 58 – পিছনের কুয়াশা বাতি
29 – হিটার ফ্যানের সুইচ 59 – লাইসেন্স প্লেট লাইট
30 - হিটার বৈদ্যুতিক মোটরের জন্য অতিরিক্ত প্রতিরোধক 60 - পিছনের দরজা গ্লাস গরম করার উপাদান
61 - পিছনের দরজা গ্লাস ওয়াইপার মোটর
A - সংযোগকারী ব্লকগুলিতে পরিচিতিগুলির সংখ্যার ক্রম