وزن UAZ 469 چقدر است؟ از "بز" تا "شکارچی". مشخصات مقایسه ای

SUV داخلی UAZ-469 خودرویی است که تا به امروز در بین خریداران افسانه ای و بسیار محبوب است. با هزینه و قابلیت اطمینان کم، ویژگی های فنی مناسب و عملی بودن جذب می شود. UAZ ها هم توسط طرفداران مسابقات خارج از جاده و هم توسط خبره های کمیاب خریداری می شوند. و شما می توانید از ماشین نه تنها برای سفر، بلکه در مشاغل کوچک، کشاورزی و برای ماهیگیری و سفرهای شکار استفاده کنید.

ویژگی های فنی UAZ-469

این خودرو بر اساس یک قاب اسپار ساخته شده است که در برابر پیچش بسیار محکم و مقاوم است. دارای یک واحد قدرت 2.5 لیتری است که با بنزین کار می کند. این نسبتاً کم قدرت است - 75 اسب بخار تولید می کند. s.، اما بی تکلف و سنگین دست. در مدل های تولید شده از سال 1985، می توانید موتور کمی قدرتمندتر را مشاهده کنید. توانایی تولید 80 اسب بخار را دارد. با. بر این اساس، راننده می تواند خودرو را تا سرعت 115 کیلومتر بر ساعت براند.
UAZ 469 با رویه بوم

UAZ-469 می تواند 7 نفر را در خود جای دهد. ظرفیت حمل SUV داخلی 675 کیلوگرم است. Bobbik ها به طور سنتی با سایبان نرم و پسوند فلزی تولید می شدند.

در ابتدا فاصله خودرو از زمین 21 سانتی متر بود اما به مرور زمان یاد گرفتند که آن را به 30 سانتی متر برسانند و از دهه 80 تجهیزات نورپردازی جدیدی روی آن نصب شد و کمک فنرهای تلسکوپی هیدرولیک نیز در خودرو ظاهر شد.

در سال 1985، نوسازی دیگری از دستگاه انجام شد. او یک درایو آزاد کننده کلاچ هیدرولیک، تجهیزات روشنایی جدید، و یک درایو الکتریکی به شوینده شیشه جلو وصل شد، خریداری کرد. سازنده همچنین سیستم گرمایش را بهبود بخشیده و در برخی از نسخه ها یک تقویت کننده ترمز خلاء نصب کرده است.

	UAZ-469	UAZ-469B
نوع خودرو		تمام زمین، دو محور، 4X4
		2 نفر و 600 کیلوگرم یا 7 نفر. و 100 کیلوگرم
		هنگام نصب فنرهای نه لنگه عقب.
		2 نفر و 400 کیلوگرم یا 7 نفر. هنگام نصب فنرهای عقب هفت لنگه
وزن ناخالص وسیله نقلیه، کیلوگرم	2450	2300
توزیع جرم کل در امتداد محورها، کیلوگرم:
به محور جلو	1020	965
به محور عقب	1430	1335
وزن وسیله نقلیه مجهز، کیلوگرم	1650	1540
توزیع وزن محدود در امتداد محورها، کیلوگرم:
به محور جلو	890	850
به محور عقب	760	690
حداکثر سرعت در وزن کامل، کیلومتر در ساعت	100	100
کنترل مصرف سوخت UAZ-469 در سرعت 30 کیلومتر در ساعت، لیتر در 100 کیلومتر	10, 6	10, 6
محدوده کروز در بزرگراه با مصرف کنترلی UAZ-469 10.6 لیتر در 100 کیلومتر، کیلومتر	730	730
مسافت ترمز با بار کامل از سرعت اولیه 70 کیلومتر در ساعت، نه بیشتر، متر	44, 8	44, 8
حداکثر وزن کل تریلر بکسل شده، کیلوگرم	760	760
حداقل شعاع چرخش در امتداد مسیر چرخ بیرونی جلو (نسبت به مرکز چرخش)، بیش از m	6, 5	6, 3
حداقل شعاع گردش خارجی در دورترین نقطه سپر جلو از مرکز پیچ، بیش از m	7	6, 8
حداکثر شیب غلبه شده توسط وسیله نقلیه، %:
با بیشترین بار	62	62
با سنگین ترین بار و تریلر با وزن کامل	36	36
حداکثر شیب قابل عبور توسط وسیله نقلیه با بیشترین بار بدون تریلر، %	36	36
حداکثر عمق فورد، متر	0, 7	0, 7

مزایا و معایب

SUV داخلی دارای ویژگی های متمایز خود، مثبت و منفی است. از مزایای بارز خودرو می توان به ارزان بودن و بی تکلف بودن آن اشاره کرد. وسیله نقلیه بادوام و قابل اعتماد است و در صورت بروز خرابی، تعمیر آن کار دشواری نخواهد بود. تعمیر UAZ ارزان است و صاحبان خودرو می توانند بسیاری از مشکلات را به تنهایی برطرف کنند.

البته محصول خودروسازی داخلی معایبی هم دارد. به عنوان مثال نقاط ضعف خودرو را فنرها و گیربکس می دانند. مالکان همچنین محورهای خودرو را نسبتاً غیر قابل اعتماد می نامند. اما در صورت خرید نسخه های نظامی، احتمال خرابی کاهش می یابد.

البته بسیاری از خریداران از قدرت کم موتور راضی نیستند. علاوه بر این، زمانی که حداکثر سرعت از او خارج می شود، اغلب دمدمی مزاج است. در این صورت ممکن است با مزاحمتی مانند نشت روغن مواجه شوید. توصیه می شود به کمک فنرها توجه زیادی داشته باشید. بهتر است بلافاصله آنها را به خارجی تغییر دهید.

برای تبدیل UAZ-469 به یک وسیله نقلیه واقعی تمام زمینی، باید روی تبدیل آن سرمایه گذاری کنید. به عنوان مثال، ارزش نصب یک قفل بین چرخ روی آن و افزایش فاصله از زمین را دارد. برای انجام این کار، فقط لاستیک ها و چرخ های چشمگیر را انتخاب کنید. با آنها فاصله از زمین چندین سانتی متر افزایش می یابد.

سوپر کوک

تاریخچه UAZ-469

اولین SUV داخلی در سال 1964 عرضه شد. روس ها به سرعت از سادگی و قابلیت اطمینان آن قدردانی کردند و با آن در بخش های مختلف اقتصاد ملی کار کردند. به ویژه، آنها حتی Bobbik را در زیر زمین رانندگی کردند - تجربه استفاده از آن در تونل های زیرزمینی در معادن وجود دارد.

UAZ-469 نه تنها توسط کارخانه اتومبیل اولیانوفسک تولید شد. حتی سازندگان خارجی نیز این مدل را قرض گرفتند. از این گذشته ، SUV ، به شکل کمی تغییر یافته ، در کارخانه های کره و چین تولید شد. این خودرو از اولین سال‌های حضور خود توانست خود را به عنوان بسیار قابل اعتماد و غیرقابل تخریب تثبیت کند و بر اساس پایگاه Gaz-21 ساخته شد.

یک خودروی سواری با چهار چرخ متحرک، یکی از بهترین SUV های داخلی نامیده شد. هدف UAZ 31512 کار بر روی انواع سطوح جاده، از جمله زمین های ناهموار است. اکثر کارشناسان راز موفقیت این خودرو را در طراحی بدنه آن می دانند. بیایید در مورد او بیشتر بدانیم.

ویژگی های SUV افسانه ای

توجه! یک راه کاملا ساده برای کاهش مصرف سوخت پیدا شده است! باور نمی کنی؟ یک مکانیک خودرو با 15 سال تجربه نیز تا زمانی که آن را امتحان نکرد، آن را باور نکرد. و اکنون او سالانه 35000 روبل در بنزین پس انداز می کند!

مانند تمام UAZ ها، بدنه 31512 روی یک قاب نصب شده است. محورهای محرک با دنده اصلی 1 سرعته، اما بدون محرک نهایی وجود دارد. فاصله UAZ 31512 220 میلی متر است.

باید به کاردان ها توجه ویژه ای شود. آنها طولانی تر از شفت های "نان" هستند.

بدنه خودرو باز بوده و به جای سقف دارای سایبان برزنتی می باشد. اگر نسخه هایی با سقف فلزی یا فایبرگلاس وجود دارد، این همیشه یک ارتقاء تنظیم است که در یک UAZ 31512 اولیه با سایبان انجام می شود. سازنده با پرداخت هزینه اضافی به کاربر امکان نصب سقف سخت را می دهد.

UAZ 31512 یا بهتر است بگوییم UAZ-469B از سال 1972 توسط کارخانه اتومبیل اولیانوفسک تولید می شود. از سال 1985، این خودرو با نام های 31512 و 31514 منتشر شده است - نسخه ای با محورهای کاهش. پس از این، تولید SUV تا سال 2005 ادامه یافت.

اصلاح انجام شده را می توان بازسازی نامید، زیرا نسخه های UAZ 469 B با شاخص های تازه مشخص شده بودند. علاوه بر این، نوآوری اصلی سیستم ترمز جداگانه بود که در تعویض قاب منعکس شد. اکنون نصب بدنه از قبل بازطراحی شده روی نسخه های قدیمی UAZ غیرممکن بود.

تفاوت های بیشتر:

• مجهز به کلاچ هیدرولیک سبک تر؛
• باتری به سمت راست منتقل شد.
• فرمان بهبود یافته است. اکنون در یک نوع تقسیم شده نصب شده است.
• آینه لعاب تغییر کرده و اکنون به دستگاه ضد خیرگی مجهز شده است.
• به جای یک ماشین شوینده شیشه جلو مجهز به درایو پا، یک ایستگاه خدمات الکتریکی جدید نصب شد.
• بدنه مجهز به قوس های اجباری بود که ایمنی را به میزان قابل توجهی افزایش داد. علاوه بر این، قاب سایبان شامل RB برای همه صندلی ها بود.
• آنها اجاق گاز را قوی تر کردند و به طور قابل توجهی شروع به گرم شدن کرد.
• یک چراغ اضطراری در سیستم منبع تغذیه ظاهر شد و دوشاخه در سیم کشی ارائه شد.

جالب است که مونتاژ نه تنها در UAZ، بلکه در سایر کشورها نیز انجام شد. آذربایجان، ویتنام، اوکراین و لائوس - در همه این کشورها 31512 به عنوان یک خودروی مسافربری خارج از جاده تولید شد.

در مورد قدرت نیروگاه ها، در سال 1986 UMZ-414 در معرض نوسازی قرار گرفت. قدرت آن به 80 اسب افزایش یافت، سیستم ورودی و سرسیلندر تغییر کرد و پیستون ها تغییر کردند. آسترهای سیلندر که دیگر درج نداشتند نیز مدرن شدند. عناصر دریچه فلزی-سرامیکی ظاهر شدند و تنظیم کننده دمای ضد یخ طراحی متفاوتی دریافت کرد.

کاربراتورها پس از بازسازی K-131 یا K-131A (قبل از آن K-129B وجود داشت) نصب شدند. کاربراتورهای جدید تاثیر فوری بر مصرف سوخت داشتند. UAZ اکنون بسیار مقرون به صرفه تر شده است و میزان انتشارات مضر کاهش یافته است.

با توجه به معرفی مخزن انبساط و درپوش رادیاتور با کیفیت بالا، CO به ضد یخ منتقل شد. فن تعویض شد. اکنون 4 پره است، اگرچه هنوز فلزی است، اما خنک سازی نیروگاه را به طور قابل توجهی بهتر انجام می دهد.

همه این تغییرات نمی توانند بر "حداکثر سرعت" تأثیر بگذارند. اکنون سرعت 110 کیلومتر در ساعت بود که در آن زمان برای یک SUV شوروی رکورد محسوب می شد. کیفیت ویژگی های رانندگی نیز با تراز کردن کاردان ها و نصب کاف های مهر و موم شده جدید بهبود یافت. فنرها شروع به ساخت متفاوت کردند و بسیار نرم تر شدند.

برای راحتی راننده، ترمز در نظر گرفته شده است. محورهای محرک نیز بهبود یافتند و برای بهبود ویژگی های دینامیکی، نسبت تعداد دندانه های دنده محرک به تعداد دندانه های گیربکس کاهش یافت. و این همه چیز نیست، زیرا به منظور افزایش قابلیت اطمینان کل این مدرنیزاسیون، پارامترهای چرخ دنده نیز تغییر کردند.

مشخصات 31512

اطلاعات کل
مدل	UAZ 31512
بدن	ماشین شاسی بلند
تعداد درها/صندلی ها	4/7
وزن ناخالص/کیلوگرم	1600/2350
حداکثر سرعت، کیلومتر در ساعت	110
ابعاد UAZ 31512، میلی متر
طول	4025
عرض	1785
ارتفاع	1990
فاصله بین دو محور	2380
مسیر جلو/عقب	1445
ترخیص کالا از گمرک	220

خرید بدن

امروزه خرید بدنه جدید 31512 یا 31514 مشکلی ندارد. بسیاری از فروشگاه های آنلاین بدنه رنگ شده یا بدون رنگ را با بهترین قیمت ارائه می دهند.

همانطور که می دانید بدنه رنگ شده، سایبان، پنل مرتب و همه چیز لازم به جز موتور احتراق داخلی و شاسی و همچنین قاب و گیربکس در پیکربندی 1 UAZ گنجانده شده است.

علاوه بر این، به خریدار این فرصت داده می شود تا علاوه بر این موارد را انتخاب کند:

• بدنه چادر با صندلی های سخت و قفل های جدید ارائه می شود.
• بدنه پیشنهادی دیگر یک چادر نیست، بلکه یک بدنه آهنی است.
• با سقف آهنی و صندلی های سخت.

در مورد بدنه 3 بسته ، به درستی "قایق" نامیده می شود. قاب 31512 اما نقاشی شده است، اما بدون هر چیز دیگری. در اینجا انواع بدنه 3 تایی در دسترس خریدار است:

• بدنه با عناصر ثابت برای نصب سایبان؛
• دارای سوراخ برای سقف فلزی.

مشخصات مقایسه ای

مدل	UAZ-469	UAZ-469B	UAZ-31512
نوع بدن	نوع باز	نوع باز	نوع باز
تعداد کل درب ها	4	4	4
تعداد مکان ها	7	7	7
پایه، میلی متر	2380	2380	2380
طول، میلی متر	4025	4025	4025
ارتفاع، میلی متر	2050	2015	1990
عرض، میلی متر	1805	1785	1805
حداقل فاصله از زمین، میلی متر	300	220	-
وزن پایین، کیلوگرم	1600	1540	1590
وزن کل مجاز، کیلوگرم	2400	2280	2350
اندازه لاستیک استاندارد	8,40-15	8,40-15	225/75R16
مصرف سوخت مشروط، l/100 km در 80 km/h	10,6	10,6	10,6
برند سوخت	76	76	76
حجم موتور سی سی	2445	2445	2445
قدرت نامی، اسب بخار (کیلووات) در دور در دقیقه	75(55)/4000	75(55)/4000	77(56)/4000
حداکثر گشتاور، نیوتن متر در دور در دقیقه	167/2200	167/2200	160/2200
تعداد مراحل دنده	4	4	4

همچنین از دستورالعمل های ویژه و راهنمای گام به گام منتشر شده در وب سایت ما با راه های تعمیر و مدرن سازی بدنه های UAZ آشنا شوید.

یک سرکش عالی که به راحتی بر زمین های خارج از جاده غلبه می کند. برایش مهم نیست کجا برود، برایش اهمیتی ندارد که سطح جاده ای روی جاده باشد. چرخ هایش را از جای خود می شکند و به جنگ می شتابد تا کوه ها و جنگل ها را فتح کند. شخصیت مردانه و کاریزمای ذاتی اوست. ابعاد UAZ 469 و ویژگی های آن - این مورد بحث قرار خواهد گرفت.

یک گشت و گذار کوتاه

برای تقریبا 40 سال او افسانه صنعت خودرو روسیه را از خط مونتاژ خود تولید کرد. به عنوان یک وسیله نقلیه خارج از جاده ظاهر شد. تولید سریال آن در سال 1972 آغاز شد. ماشین بلافاصله شخصیت خود را نشان داد. اول از همه، تولید آن برای نیازهای ارتش آغاز شد. برای نیازهای نظامی، نیاز فوری به ماشینی وجود داشت که نسبت به شرایط جاده بی تکلف باشد، که همه جا برود و از چیزی نترسد. این همان چیزی است که برای بسیاری باقی ماند، یک SUV روسی، که عموماً "بز" نامیده می شود.

بعداً نسخه های نظامی و غیرنظامی UAZ منتشر شد. تا زمانی که تولید انبوه شروع شد، کارخانه خودروسازی خودرویی را تولید کرد که برای بسیاری با نام GAZ-69 نیز شناخته می شود

ابعاد و مشخصات UAZ 469

• طول خودرو 4025 میلی متر است.
• - 1785 میلی متر.
• ارتفاع UAZ - 2015 میلی متر.
• فاصله یا فاصله از زمین - 300 میلی متر.
• فاصله بین دو محور این خودرو 2380 میلی متر است.
• مسیر عقب - 1442 میلی متر.
• مسیر جلو - 1442 میلی متر.
• وزن UAZ 469 - 1650 کیلوگرم - وزن محدود UAZ، 2450 کیلوگرم - وزن کل وسیله نقلیه.
• ظرفیت حمل این خودرو 800 کیلوگرم است.
• فرمول چرخ - 4 x 4.
• تعداد صندلی های خودرو برای نسخه نظامی 7 عدد و برای نسخه غیرنظامی خودرو 5 عدد می باشد.
• گیربکس چهار سرعته مکانیکی.

ماشین مجهز به موتور بنزینی بود. نوع موتور - UMZ 451MI. حجم موتور 2.5 لیتر با قدرت 75 اسب بخار بود. و به نظر می رسد که قدرت کم است، اما این یک قضاوت فریبنده است، زیرا اسپار و قاب سفت و سخت در زیر بدنه قرار دارند.

نسخه محدود

در سال 2010 آخرین دسته از خودروهای UAZ 469 تولید شد که این دسته شامل 5000 خودرو بود. این خودرو نام خود را تغییر داد و با شماره UAZ-315196 به بازار آمد. تغییراتی در راحتی خودرو ایجاد شده است. سیستم تعلیق ماشین فنری شد. ترمز جلو دیسکی شد. در پیکربندی با سقف فلزی، فرمان برق ظاهر شد. این خودرو موتور متفاوتی داشت - ZMZ-4091 با قدرت 112 اسب بخار. پل ها هم عوض شده، شکافته شده و بند انگشت ماشین چرخان شده. سپرهای ماشین قبلاً از فلز ساخته شده بودند ، مانند UAZ Hunter یک درب عقب تاشو ظاهر شد.

وسایل نقلیه کاربردی تولید شده توسط کارخانه اتومبیل اولیانوفسک از سال 1989. تولید شده از 1972 تا 1985. خودروهای UAZ-469B و 469 با موتورهای UMZ-451M با قدرت 75 اسب بخار. با. با خودروهای UAZ-31512-01 و UAZ-3151-01 جایگزین شدند که مجهز به موتور UMZ-414 با قدرت 80 اسب بخار بودند. و درایو ترمز جداگانه. خودروهای UAZ-31512 و UAZ-3151 با موتور UMZ-417 با قدرت 90 اسب بخار تولید می شوند. تفاوت UAZ-3151 با UAZ-31512 در وجود جعبه دنده چرخ در محورهای محرک (افزایش فاصله از زمین)، تجهیزات الکتریکی محافظ و پیش گرمکن موتور. بدنه چهار در با سایبان قابل جابجایی و درب عقب است. صندلی های جلو در یکی از سه موقعیت به زمین متصل می شوند. پشتی ها را می توان در یکی از دو موقعیت نصب کرد. صندلی های عقب: یک صندلی تاشو سه نفره و دو صندلی تک نفره (با کوسن های تکیه دار).

تغییرات:

UAZ-3152 (بر اساس UAZ-31512)، که برای حمل و نقل پرسنل پزشکی و بیماران طراحی شده است، دارای تجهیزات بهداشتی است.
UAZ-31512-01 -UM-AP-GAI ماشین گشت پلیس راهنمایی و رانندگی
خودرو UAZ-31512-01-1M-ADCH برای گروه های عملیاتی

تفاوت های اصلی این خودروها با پایه

بدنه تمام فلزی، پنج دری، به دو قسمت تقسیم شده است. تعداد صندلی - 6 (7)، از جمله 5 (2) در محفظه جلو، 4 (2) در محفظه عقب. محفظه عقب توسط سیستم گرمایش و تهویه اصلی گرم و تهویه می شود. چرخ یدکی در قسمت عقب قرار دارد. این خودرو به روشنایی اضافی، دزدگیر و تجهیزات ویژه مجهز است. وزن کل - 2210 کیلوگرم، ارتفاع کلی - 2500 میلی متر.

ظرفیت بار:

با فنرهای 9 برگی 600 کیلوگرم بار به اضافه 2 نفر. یا 100 کیلوگرم به اضافه 2 نفر
با فنرهای 7 برگی 400 کیلوگرم بار به اضافه 2 نفر. یا فقط 7 نفر

موتور.

Mod.4178 (UAZ-31512) و 4179 (UAZ-3151)، بنزینی، خطی، 4 سیلندر، 92x92 میلی متر، 2.445 لیتر، نسبت تراکم 7.0، دستور کار 1-2-4-3، قدرت 66 کیلو وات (90 اسب بخار) در 4000 دور در دقیقه، گشتاور 171.6 نیوتن متر (17.5 کیلوگرم در متر مربع) در 2200-2500 دور در دقیقه. کاربراتور K-151V یا K-126GU؛ فیلتر هوا - اینرسی-روغن.

انتقال.

کلاچ تک دیسکی است، با فنرهای جانبی، درایو آزادسازی هیدرولیک است. گیربکس - 4 سرعته، با همگام ساز در تمام دنده های جلو؛ انتقال. رساندن. اعداد گیربکس هماهنگ: I-3.78. II-2.60; III-1.55; IV-1.0; ZH-4.12; انتقال. رساندن. اعداد گیربکس با سنکرونایزر در دنده 3 و 4: I-4,124. II-2,641; III-1.58; IV-1.00; ZX-5.224. جعبه انتقال - دو مرحله ای، دنده. اعداد: بالاترین - 1.00; کمترین - 1.94. گیربکس کاردان از دو شفت تشکیل شده است. چرخ دنده اصلی یک چرخ دنده اریب با دندانه های مارپیچ است. انتقال. رساندن. اعداد: در UAZ-31512 - 4.625، در UAZ-3151 - 2.77 و گیربکس های چرخ - 1.94 (نسبت دنده کل - 5.38).

چرخ و لاستیک.

چرخ - با رینگ یک تکه 6L-15. لاستیک ها - 8.40-15، فشار هوا در لاستیک های جلو 1.7-1.9؛ عقب - 1.9-2.1 کیلوگرم بر سانتی متر. مربع , تعداد چرخ 4+1.

تعلیق.

جلو و عقب - روی دو فنر نیمه بیضوی 7 یا 9 لنگه با کمک فنرهای تلسکوپی.

ترمز.

سیستم ترمز کار با مکانیزم های درام (هر لنت چرخ های جلو توسط یک سیلندر جداگانه هدایت می شود، هر دو لنت چرخ های عقب توسط یک سیلندر حرکت می کنند)، یک درایو هیدرولیک دو مداره (جدا در امتداد محورها) و یک خلاء تقویت کننده. گزینه - درایو هیدرولیک بدون تقویت کننده. ترمز دستی گیربکس است، با مکانیزم ترمز درام و درایو مکانیکی.

فرمان.

مکانیزم فرمان یک کرم کروی شکل با یک غلتک دو رج، چرخ دنده است. شماره - 20.3.

تجهیزات الکتریکی.

ولتاژ 12 ولت ac. باتری 6ST-60EM، ژنراتور G250-P2، تنظیم کننده ولتاژ PP132-A، استارت 42.3708، توزیع کننده شکن (در UAZ-3151) - P132، سنسور توزیع کننده (روی UAZ-31512) - 3302.3211315، UAZ-3706، - B116، در UAZ-31251 - B102-B، سوئیچ ترانزیستور (در UAZ-31512) - 1302.3734، شمع ها: در UAZ-31512 - همه، در UAZ-3151 - SN302-B. مخزن سوخت - 2x39 لیتر، بنزین A-76؛
سیستم خنک کننده (با بخاری) - 13 لیتر، آب یا ضد یخ A-40، A-65؛
سیستم روغن کاری موتور - 5.8 لیتر، M-8B، M-6/10V (DV-ASZp-10V)؛
محفظه گیربکس - 1.0 لیتر، TSp-15K (جایگزین برای TAP-15V)، در دمای منفی 20-45 درجه سانتیگراد روغن TSp-10؛
محفظه جعبه انتقال - 0.7 لیتر،
محفظه دنده فرمان - 0.25 لیتر،
محفظه های محور محرک - 2x1.0 لیتر (UAZ-31512)، - 2x0.85 لیتر (در UAZ-3151).
محفظه دنده چرخ - 2x0.3 لیتر،

دور تا دور روغن گیربکس

;
سیستم ترمز هیدرولیک - 0.52 لیتر؛
سیستم آزادسازی کلاچ هیدرولیک - 0.18 لیتر؛ روغن ترمز "تام"؛
کمک فنر - 4x0.32 لیتر، مایع کمک فنر AZh-12T یا روغن اسپیندل AU؛
مخزن شیشه شوی - 2 لیتر، آب یا مایع NIISS-4 مخلوط با آب.

وزن واحدها

(به کیلوگرم).
موتور با کلاچ - 165;
گیربکس - 36،
جعبه انتقال با ترمز دستی - 37،
شفت کاردان - 15،
محور جلو - 120 (UAZ-31512) و 140 (UAZ-3151)،
محور عقب - 100 (UAZ-31512) و 122 (UAZ-3151)،
قاب - 112،
مجموعه بدنه - 475،
چرخ با لاستیک - 39،
رادیاتور - 10.

مشخصات فنی

مدل	31512	3151
وزن پایین، کیلوگرم	1590	1680
شامل:
به محور جلو	870	900
به محور عقب	720	780
وزن کل، کیلوگرم	2150	2480
شامل:
به محور جلو	920	1020
به محور عقب	1230	1460
وزن مجاز تریلر، کیلوگرم	850	1460
حداکثر سرعت خودرو، کیلومتر در ساعت	115	110
حداکثر صعود با ماشین، تگرگ	31	31
کنترل مصرف سوخت خودرو، l/100 کیلومتر:
با سرعت 60 کیلومتر در ساعت	10,5	11,6
با سرعت 80 کیلومتر در ساعت	13	14,5
فاصله ترمز از 80 کیلومتر در ساعت، متر	43,2	43,2
شعاع گردش، m:
روی چرخ بیرونی	6,3	6,5
به طور کلی	6,8	7

موتور UMZ 417 برای نصب در وسایل نقلیه خارج از جاده شوروی کارخانه اتومبیل اولیانوفسک مانند UAZ 469 و UAZ 452 "Loaf" در نظر گرفته شده بود.
ویژگی های خاصموتور UMZ 417 جایگزین UMZ 414 شد. موتور یک سرسیلندر جدید شبیه به سرسیلندر ماشین GAZ-24 (ZMZ-402) به دست آورد. نسبت تراکم از 6.7 به 7.0 افزایش یافته است. این تغییرات همچنین بر مکانیسم توزیع گاز تأثیر گذاشت - یک میل بادامک متفاوت و دریچه های ورودی جدید نصب شد (قطر درپوش به 47 میلی متر افزایش یافت). یک سر سیلندر با پنجره های گرد برای یک منیفولد؛ در موتورهای اولیه، یک منیفولد برای کاربراتور تک محفظه. کاربراتور دو محفظه روی موتورها با شاخص 4178.
مشکلات موتور مدتهاست شناخته شده است - کیفیت پایین قطعات و مونتاژ، سیستم خنک کننده مشکل ساز (موتور مستعد گرم شدن بیش از حد است)، نشت روغن از همه جا، حتی از طریق بلوک.
عمر مفید موتور UMZ-417 حدود 150 هزار کیلومتر است.
موتور دارای تعدادی اصلاحات است (به زیر مراجعه کنید).

مشخصات موتور UMZ 417 UAZ 469, 452 Bukhanka

پارامتر	معنی
پیکربندی	L
تعداد سیلندر	4
حجم، l	2,445
قطر سیلندر، میلی متر	92,0
کورس پیستون، میلی متر	92,0
نسبت تراکم	7,0
تعداد سوپاپ در هر سیلندر	2 (1 ورودی؛ 1 خروجی)
مکانیزم توزیع گاز	OHV
دستور کار سیلندر	1-2-4-3
قدرت نامی موتور / در دور موتور	66.9 کیلو وات - (92 اسب بخار) / 4000 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور/در دور موتور	177 نیوتن متر / 2200-2500 دور در دقیقه
سیستم تامین	کاربراتور K-151V(G)
حداقل عدد اکتان پیشنهادی بنزین	76
استانداردهای زیست محیطی	یورو 0
وزن (کیلوگرم	166

طرح

کاربراتور بنزینی چهار زمانه چهار سیلندر با توزیع کننده احتراق تماسی، با آرایش درون خطی سیلندرها و پیستون ها که یک میل لنگ مشترک را می چرخند، با میل بادامک پایین تر. موتور دارای سیستم خنک کننده مایع نوع بسته با گردش اجباری است. سیستم روانکاری - تحت فشار و پاشش.

بلوک سیلندر آلومینیومی با آستر چدنی. در UMZ-417، بر خلاف ZMZ-402 که از طریق واشر مسی قرار می گیرد، آستین ها از طریق حلقه های لاستیکی قرار می گیرند. متاسفانه حلقه های لاستیکی استحکام بلوک موتور 417 را کاهش می دهند. بلوک سفت کننده ندارد. فقط در موتورهای بعدی 3-4 دنده ظاهر شد. بلوک UMZ-417 دارای پایه ای برای فیلتر روغن VAZ-2101 است.
اگر به صحبت در مورد شباهت ها و تفاوت های موتورهای UMZ-417 و ZMZ-402 ادامه دهیم، می توان گفت که میل لنگ، میل بادامک، شاتون ها، پیستون ها، رینگ ها، فشار دهنده ها و میله ها یکسان هستند. آستین ها به دلیل تفاوت در روش فرود متفاوت است. فلایویل 417 از نظر قطر بزرگتر و سنگین تر است و بر این اساس زنگ نیز از نظر اندازه بزرگتر است. در ZMZ، پکینگ در شیاری در پوشش بلوک و میل لنگ قرار می گیرد، در حالی که در UMP با صفحات فولادی مهر و موم شده، پیچ و مهره می شود که در نهایت تأثیر بدی بر سفتی سازه دارد.
در UMZ 417، مایع خنک‌کننده گرفته شده و به سرسیلندر می‌رسد و در نتیجه موتور خنک‌کننده ناهموار است. پمپ ZMZ 402 از 417 قابل اعتمادتر است، دارای مهر و موم روغن است نه فیبر. اما این فقط در مورد پمپ های قدیمی صدق می کند! اکنون پمپ های جدید برای موتور 417 از آب بند استفاده می کنند.
لازم به ذکر است که منیفولد اگزوز در UMZ 417 دارای طراحی 4-1 است که موتور را در سرعت های متوسط ​​و بالا خرد می کند.

اصلاحات

1. UMZ 417.10 - برای نصب بر روی وسایل نقلیه UAZ-3151 (76 بنزین، 92 اسب بخار) طراحی شده است.
2. UMZ 4175.10 - دارای نسبت تراکم افزایش یافته 8.2 برای بنزین 92 است. قدرت 98 اسب بخار مورد استفاده در خودروهای Gazelle.
3. UMZ 4178.10 - یک منیفولد برای کاربراتور دو محفظه استفاده می شود.
4. UMZ 4178.10-10 - یک سر سیلندر از UMZ-421 با سوپاپ های اگزوز بزرگ شده تا 39 میلی متر نصب شده است. مجهز به مهر و موم روغن میل لنگ به جای بسته بندی. پمپ به بلوک ثابت می شود. برای اتومبیل های UAZ طراحی شده است.

سرویس

تعویض روغن در موتور UMZ 417.فاصله تعویض روغن - 10 هزار کیلومتر. حجم روغن موتور خشک با رادیاتور روغنی 5.8 لیتر است. هنگام تعویض، 0.5 تا 1 لیتر روغن در سیستم روغن کاری و رادیاتور باقی می ماند. فیلتر روغن از VAZ 2101. روغن توصیه شده توسط سازنده - M-8-V SAE 15W-20, M-6z/12G SAE 20W-30, M-5z/10g1, M-4z/6B1 SAE 15W-30.
تنظیم سوپاپ هالازم است که شکاف ها را هر 15 هزار کیلومتر تنظیم کنید.

تفاوت های اصلی این خودروها با پایه.
بدنه تمام فلزی، پنج دری، به دو قسمت تقسیم شده است. تعداد صندلی - 6 (7)، از جمله 5 (2) در محفظه جلو، 4 (2) در محفظه عقب. محفظه عقب توسط سیستم گرمایش و تهویه اصلی گرم و تهویه می شود. چرخ یدکی در قسمت عقب قرار دارد. این خودرو به روشنایی اضافی، دزدگیر و تجهیزات ویژه مجهز است. وزن کل - 2210 کیلوگرم، ارتفاع کلی - 2500 میلی متر.

ظرفیت بار:
با فنرهای 9 برگی 600 کیلوگرم بار به اضافه 2 نفر. یا 100 کیلوگرم به اضافه 2 نفر
با فنرهای 7 برگی 400 کیلوگرم بار به اضافه 2 نفر. یا فقط 7 نفر

31512	3151
وزن پایین، کیلوگرم	1590	1680
شامل:
به محور جلو	870	900
به محور عقب	720	780
وزن کل، کیلوگرم	2150	2480
شامل:
به محور جلو	920	1020
به محور عقب	1230	1460
وزن مجاز تریلر، کیلوگرم	850	1460
حداکثر سرعت خودرو، کیلومتر در ساعت	115	110
حداکثر صعود با ماشین، درجه	31	31
کنترل مصرف سوخت خودرو، l/100 کیلومتر:
با سرعت 60 کیلومتر در ساعت	10,5	11,6
با سرعت 80 کیلومتر در ساعت	13	14,5
فاصله ترمز از 80 کیلومتر در ساعت، متر	43,2	43,2
شعاع گردش، m:
روی چرخ بیرونی	6,3	6,5
به طور کلی	6,8	7

انتقال.
کلاچ تک دیسکی است، با فنرهای جانبی، درایو آزادسازی هیدرولیک است. گیربکس - 4 سرعته، با همگام ساز در تمام دنده های جلو؛ انتقال. رساندن. اعداد گیربکس هماهنگ: I-3.78. II-2.60; III-1.55; IV-1.0; ZH-4.12; انتقال. رساندن. اعداد گیربکس با سنکرونایزر در دنده 3 و 4: I-4,124. II-2,641; III-1.58; IV-1.00; ZX-5.224. جعبه انتقال - دو مرحله ای، دنده. اعداد: بالاترین - 1.00; کمترین آن 1.94 است. گیربکس کاردان از دو شفت تشکیل شده است. چرخ دنده اصلی یک چرخ دنده اریب با دندانه های مارپیچ است. انتقال. رساندن. اعداد: در UAZ-31512 - 4.625، در UAZ-3151 - 2.77 و گیربکس های چرخ - 1.94 (نسبت دنده کل - 5.38).

چرخ و لاستیک.
چرخ - با رینگ یک تکه 6L-15. لاستیک ها - 8.40-15، فشار هوا در لاستیک های جلو 1.7-1.9؛ عقب - 1.9-2.1 کیلوگرم بر سانتی متر. مربع , تعداد چرخ 4+1.

تعلیق.
جلو و عقب - روی دو فنر نیمه بیضوی 7 یا 9 لنگه با کمک فنرهای تلسکوپی.

ترمز.
سیستم ترمز سرویس دارای مکانیزم‌های درام است (هر لنت چرخ‌های جلو توسط یک سیلندر جداگانه به حرکت در می‌آید، هر دو لنت چرخ‌های عقب توسط یک سیلندر حرکت می‌کنند)، یک درایو هیدرولیک دو مداره (جدا در امتداد محورها) و یک تقویت کننده خلاء . گزینه - درایو هیدرولیک بدون تقویت کننده. ترمز دستی گیربکس است، با مکانیزم ترمز درام و درایو مکانیکی.

فرمان.
مکانیزم فرمان یک کرم کروی شکل با یک غلتک دو رج، چرخ دنده است. شماره - 20.3.

تجهیزات الکتریکی.
ولتاژ 12 ولت ac. باتری 6ST-60EM، ژنراتور G250-P2، تنظیم کننده ولتاژ PP132-A، استارت 42.3708، توزیع کننده شکن (در UAZ-3151) - P132، سنسور توزیع کننده (روی UAZ-31512) - 3302.3211315، UAZ-3706، - B116، در UAZ-31251 - B102-B، سوئیچ ترانزیستور (در UAZ-31512) - 1302.3734، شمع ها: در UAZ-31512 - همه، در UAZ-3151 - SN302-B.

پر کردن حجم ها و مواد عملیاتی توصیه شده
مخزن سوخت - 2x39 لیتر، بنزین A-76؛
سیستم خنک کننده (با بخاری) - 13 لیتر، آب یا ضد یخ A-40، A-65؛
سیستم روغن کاری موتور - 5.8 لیتر، M-8B، M-6/10V (DV-ASZp-10V)؛
محفظه گیربکس - 1.0 لیتر، TSp-15K (جایگزین برای TAP-15V)، در دمای منفی 20-45 درجه سانتیگراد روغن TSp-10؛
محفظه جعبه انتقال - 0.7 لیتر،
محفظه دنده فرمان - 0.25 لیتر،
محفظه محور محرک - 2x1.0 لیتر (UAZ-31512)، - 2x0.85 لیتر (UAZ-3151)؛
محفظه دنده چرخ - 2×0.3 لیتر، دور تا دور روغن گیربکس;
سیستم ترمز هیدرولیک - 0.52 لیتر؛
سیستم آزادسازی کلاچ هیدرولیک - 0.18 لیتر؛ روغن ترمز "تام"؛
کمک فنر - 4×0.32 لیتر، مایع کمک فنر AZh-12T یا روغن اسپیندل AU؛
مخزن شیشه شوی - 2 لیتر، آب یا مایع NIISS-4 مخلوط با آب.

ابعاد

شاسی بلند

سوخت

موتور

هرچه ظرفیت موتور بزرگتر باشد، ماشین قدرتمندتر است و به عنوان یک قاعده، بزرگتر است. نصب یک موتور با ظرفیت کم بر روی یک ماشین بزرگ فایده ای ندارد ، موتور به سادگی نمی تواند با وزن خود کنار بیاید و برعکس آن نیز بی معنی است - نصب یک موتور بزرگ در یک ماشین سبک. بنابراین، سازندگان در تلاش برای انتخاب یک موتور هستند. به قیمت ماشین هرچه مدل گرانتر و معتبرتر باشد، ظرفیت موتور بزرگتر و قدرتمندتر است. نسخه های مقرون به صرفه به ندرت دارای ظرفیت مکعب بیش از دو لیتر هستند.

حجم موتور بر حسب سانتی متر مکعب یا لیتر بیان می شود. هر کدام برای شما راحت تر است.

حجم موتور UAZ 469 از 2.4 تا 2.7 لیتر متغیر است.

قدرت موتور UAZ 469 از 75 تا 112 اسب بخار است.