توپ های نشانگر مانع حمل و نقل هوایی برای علامت گذاری سیم های فشار قوی. چه چیزهایی روی سیم های بالای جاده آویزان است؟ روی سیم های فشار قوی یک علامت سفید وجود دارد

از 1 نوامبر 2010، پروازهای کلاس G کوچک در روسیه بدون نیاز به مجوز مجاز است، فقط باید به مقامات کنترل ترافیک هوایی اطلاع دهید. حد بالایی برای فضای هوایی کلاس G بستگی به منطقه دارد و از 300 متر (منطقه روستوف) تا 4500 متر (موضوعات فدرال واقع در قسمت شرقی سیبری) متغیر است. با توجه به ارتفاع کم پروازها و عدم وجود مجوز کنترل ترافیک هوایی، نیاز به علامت گذاری خطوط ارتباطی هوایی و خطوط برق در مناطق کوچک پرواز هواپیما احساس می شود. توصیه برای چنین علامت گذاری در استاندارد PJSC Rosseti STO 34.01-21.1-001-2017 "شبکه های توزیع برق با ولتاژ 0.4-110 کیلو ولت گنجانده شد. الزامات طراحی تکنولوژیکی." علامت گذاری در طول روز (نشانگر نمی درخشد، بلکه فقط نور را منعکس می کند) و حصار نور (خود نشانگر نور ساطع می کند) وجود دارد. در این مقاله ما فقط در مورد علامت گذاری در روز صحبت خواهیم کرد. دستگاه های در نظر گرفته شده برای آن "توپ های نشانگر سیگنال" نامیده می شوند و با علامت اختصاری SShM مشخص می شوند.

استاندارد PJSC Rosseti STO 34.01-2.2-016-2016 "نشانگرهای خطوط برق هوایی. علامت گذاری تکیه گاه ها و دهانه های خطوط هوایی الزامات زیر را برای علامت گذاری خطوط برق با ولتاژ 35 کیلو ولت و بالاتر از عبور از نزدیک باند ایجاد می کند: "نقش کشی روز (نقاشی)، SShM و حصار سبک باید دارای عناصر و سازه های خطوط هوایی نزدیک باشد. فرودگاه یا فرودگاه هلیکوپتری که فراتر از سطح افقی، مخروطی یا انتقالی داخلی، سطح برخاستن یا سطح نزدیک شدن در 6000 متر از مرزهای داخلی آنها بیرون زده است. همچنین، بدون توجه به موقعیت مکانی نسبت به فرودگاه، تکیه گاه های خطوط هوایی با ارتفاع 100 متر یا بیشتر باید دارای علامت گذاری در طول روز (نقاشی)، SHM و حصار سبک باشند.

SSHM و حصار سبک در خطوط برق با ولتاژ 35 کیلو ولت و بالاتر نیز باید بدون توجه به موقعیت خط نسبت به فرودگاه، در محل عبور دریاچه ها و رودخانه های قابل کشتیرانی و همچنین در تقاطع بزرگراه های IA وجود داشته باشد. آی بی، آی بی. در این مورد، SShM و موانع نور نه تنها بر روی حفاظت در برابر صاعقه، بلکه بر روی سیم های فاز نیز نصب می شوند (اگر چندین مورد از این سیم ها وجود داشته باشد و آنها در همان صفحه قرار داشته باشند، فقط بیرونی ترین سیم ها مشخص می شوند). در برخی موارد، نصب فقط SShM بدون موانع نور مجاز است؛ این گزینه ها در STO 34.01-2.2-016-2016 ذکر شده است. به عنوان مثال، اگر در یک منطقه معین، تنها هواپیماهای کوچکی که پرواز می کنند برای انجام کارهای شیمیایی هوانوردی در کشاورزی شناخته شده باشند، می توان تنها با یک هواپیمای کوچک گذر کرد، زیرا چنین کاری در ساعات روشنایی روز انجام می شود. این استاندارد همچنین اصول قرار دادن SHM روی سیم ها را تشریح می کند.

SShM می تواند سفید، قرمز و نارنجی باشد. در صورتی که بیش از یک سیم در بالاترین سطح در خط برق وجود داشته باشد، از نشانگرهای متناوب دو رنگ - قرمز و سفید یا قرمز و نارنجی استفاده می شود. انتخاب بین قرمز و نارنجی بر این اساس انجام می شود که کدام یک از این رنگ ها در پس زمینه مناظر اطراف بیشتر به چشم می آیند. طبق استانداردهای فعلی روسیه، هواپیماهای کوچک مورد استفاده در منطقه پرواز هواپیماهای کوچک، هنگام عبور از جاده ها و موانع آبی، باید دارای یک رنگ باشند. با این حال، شما همچنین می توانید SShM را در فروش پیدا کنید، رنگ شده در دو رنگ، معمولا ترکیبی از سفید و قرمز یا سفید و نارنجی. در روسیه، از چنین نشانگرهایی استفاده می شود که هواپیماهای کوچک پرواز نمی کنند، اما مهاجرت گسترده پرندگان وجود دارد. نشانگرهای دو رنگ روشن پرندگان را دفع می کند و از آسیب دیدن آنها در اثر برخورد با سیم جلوگیری می کند.

در نگاه اول، چه چیزی می تواند ساده تر باشد - یک توپ با رنگ خاصی رنگ شده و مجهز به اتصالات به سیم است؟ اما در واقع SShM یک محصول واقعی از تکنولوژی بالا است!

بیایید با این واقعیت شروع کنیم که SShM باید قدرت، وزن سبک و مقاومت در برابر باران را ترکیب کند. در این مورد، SHM باید از فلز دی الکتریک ساخته شود، در غیر این صورت ظرفیت بین هادی و زمین افزایش می یابد. برای جلوگیری از ترک خوردن و محو شدن، توپ را با ترکیب خاصی پوشانده اند که پلاستیک را از قرار گرفتن در معرض اشعه ماوراء بنفش محافظت می کند یا از مواد افزودنی برای محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش استفاده می شود.

ماده ای که بست از آن ساخته شده نباید در تماس با سیمی که روی آن نصب شده است باعث خوردگی الکتروشیمیایی شود. به یاد بیاوریم که خطوط برق هوایی مدرن از سیم های ساخته شده از آلومینیوم یا آلومینیوم و فولاد استفاده می کنند: در داخل یک کابل فولادی بافته شده با سیم آلومینیومی وجود دارد. بر این اساس، هنگامی که بست با آلومینیوم تماس پیدا می کند، خوردگی الکتروشیمیایی نباید رخ دهد.

آیا SHM باید کاملا آب بندی شود؟ معلوم می شود که نه. در طول عملیات SHM، دمای محیط به طور گسترده ای تغییر می کند. با کاهش دما، هوا منقبض می شود و رطوبت از طریق شکاف های کوچک یا نشتی به داخل مکیده می شود. رطوبت در داخل توپ در پایین جمع می شود که عملاً از آنجا حذف نمی شود. وزن نشانگر افزایش می یابد که می تواند منجر به کشیدگی و حتی شکستن سیم ها شود. وقتی یخ زدگی شروع می شود، یخ حاصل می تواند نشانگر را تغییر شکل دهد. به همین دلیل است که SShM باید حداقل دو سوراخ زهکشی داشته باشد.

و البته SShM باید وظیفه اصلی خود را انجام دهد، یعنی از دور به وضوح قابل مشاهده باشد. توپ باید در فاصله حداقل 1000 متری در هوا و 300 متری از زمین قابل مشاهده باشد.

الزامات ذکر شده به طور کامل برآورده شده است، به عنوان مثال، . این نشانگرها در خطوط هوایی و خطوط برق با ولتاژ 35 کیلو ولت تا 1000 کیلوولت قابل استفاده است. محدوده رصد - حداقل 1200 متر موجود در دو نسخه - با قطر 600 میلی متر و 800 میلی متر. به لطف استفاده از پلی استر تقویت شده با الیاف شیشه به عنوان ماده بدنه، جرم توپ به ترتیب 6.9 و 9.0 کیلوگرم است. ضخامت دیوار 3 میلی متر برای مواد مورد استفاده برای ایجاد استحکام لازم کاملاً کافی است. اما اگر قرار است از SShM در شرایط سخت استفاده شود، می توان با نصب میله های تقویت کننده ویژه در آن (خریداری جداگانه) استحکام نشانگر را افزایش داد.

توپ های نشانگر سیگنال RedDot OMARK در رنگ های مختلف

گزینه های رنگ زیر موجود است: نارنجی، قرمز، سفید، نارنجی-سفید، قرمز-سفید. به صورت اختیاری، می توانید یک نوار بازتابنده روی SShM نصب کنید.

به طور جداگانه، باید به گیره کابل اشاره کرد که طراحی آن تثبیت قابل اعتماد روی سیم را تضمین می کند. گیره از آلیاژ آلومینیوم ساخته شده است، اما پیچ ها، واشرها و مهره ها از فولاد ضد زنگ ساخته شده اند، زیرا با سیم تماس ندارند و خطر خوردگی برای آن ایجاد نمی کنند. این مدل SShM روی سیم هایی با قطر 6.5 تا 55 میلی متر قابل نصب است. چنین طیف گسترده ای از قطر سیم یک مزیت مهم RedDot OMARK است - نزدیکترین رقیب آن تقریباً نیمی از عرض این محدوده را دارد. این چه اهمیت عملی دارد؟ اگر شرکت شما خطوط برق را با انواع مختلف می سازد یا خدمات رسانی می کند، نیازی به خرید SShM برای قطرهای مختلف ندارید؛ کافی است فقط یک مدل در انبار داشته باشید که می تواند تقریباً روی هر سیمی که معمولاً در خطوط برق استفاده می شود نصب شود. .

مشکل ذخیره سازی و حمل و نقل نیز به لطف طراحی خاص نشانگر ساده شده است. هنگامی که از هم جدا می شوند، نشانگرها به طور فشرده در یکدیگر جمع می شوند که باعث صرفه جویی در فضای انبار و همچنین کاهش تعداد سفرهای مورد نیاز کامیون برای تحویل می شود.

اغلب در مناطق باز، به عنوان مثال، دور از شهرها، می توانید متوجه توپ های قرمز بزرگی شوید که روی سیم های برق و خطوط برق فشار قوی قرار گرفته اند. این گوی‌ها معمولاً در مکان‌هایی یافت می‌شوند که واقعاً اشیاء مختلف دیگر وجود ندارد. در اصل، این یک نوع هشدار است که خطوط برق در این منطقه وجود دارد.

بالون های قرمز بزرگی که در برخی از مناطق روستایی بر روی خطوط برق آویزان می شوند، در اصل برای کمک به خلبانان خطوط هوایی طراحی شده اند تا بتوانند از برخورد با آنها جلوگیری کنند. بالون‌ها اغلب در خطوط برق اطراف فرودگاه‌های کوچک در مناطق باز یافت می‌شوند و زمانی که طرح‌های معماری برای خانه‌های آن منطقه ساخته می‌شوند شامل می‌شوند. فرودگاه‌های شهرها اغلب به این نشانگرها نیاز ندارند، زیرا خطوط برق از فرودگاه‌ها دور هستند و خلبان‌ها می‌توانند راحت‌تر باند فرودگاه و موانع موجود در مسیرشان را ببینند.

هنگامی که یک فرودگاه محلی کوچک در یک منطقه روستایی وجود دارد، این بالون های نمایشی به هدایت خلبانان در هنگام فرود روی باند کمک می کنند. مکان های دیگری که ممکن است این گوی ها را ببینید خطوط برقی هستند که از رودخانه ها، دره ها یا دره ها عبور می کنند. در این مکان‌ها، قطب‌ها از هم دور هستند و تشخیص خطوط برق از سایر اشیاء و منظره دشوار است.

این بالون‌ها علاوه بر استفاده در فرودگاه‌ها، در مناطق دیگری نیز استفاده می‌شوند که هواپیما ممکن است مکرراً دیده شود. به عنوان مثال، بسیاری از بیمارستان ها دارای یک بالگرد برای انتقال سریع بیماران هستند. از آنجایی که یک بیمارستان مانند یک فرودگاه بزرگ قرار ندارد، می توان بالن ها را روی خطوط برق نزدیک بیمارستان قرار داد تا به خلبانان کمک کند تا بیمارستان را به موقع تشخیص دهند. اگر مناطقی وجود دارد که تخلیه فوری پزشکی در آنها رایج است، می توان از بالن ها در خطوط آن مناطق نیز استفاده کرد.

توپ های قرمز اغلب به عنوان توپ های نشانگر هشدار استفاده می شوند. در حالی که قرمز یکی از رایج ترین رنگ ها برای اهداف هشدار و خطرات است، رنگ های دیگری نیز در دسترس هستند. رنگ مورد استفاده عمدتاً توسط منظره اطراف تعیین می شود و رنگی که بیشتر خودنمایی می کند اعمال می شود. بسیاری از این توپ ها قرمز، سفید یا نارنجی هستند. در بسیاری از موارد ترکیبی از رنگ سفید و رنگ دیگری را برای دید بهتر مشاهده خواهید کرد. رنگ های متغیر به جلب توجه خلبان ها به سیم ها کمک می کند و مسیر هواپیما یا هواپیماهای دیگر را به موقع تغییر می دهد.

سایت اینترنتی

   از علاقه شما به پروژه اطلاعات وب سایت متشکریم.
   اگر می خواهید مطالب جالب و مفیدی بیشتر و با تبلیغات کمتر منتشر شود،
   شما می توانید با اهدای هر مبلغی از پروژه ما برای توسعه آن حمایت کنید.

من هنوز نفهمیدم در محلی که سیم برق از جاده ها عبور می کند، چه نوع توپ هایی روی سیم های سیم برق زده می شود؟ چه کسی می داند؟
من همیشه چنین چیزهایی را می دیدم و در آن جاهایی که خطوط برق از جاده عبور می کنند، هیچ کدام در سمت راست یا چپ وجود ندارد.
قطعاً عناصر زیرساخت جاده نیستند: سنسورهای جریان، دوربین ها و غیره، آنها روی قطب های ویژه قرار دارند، نه سیم.
به طور کلی، من هنوز از این سوال عذاب می دهم. کمک!

نقل قول:
خوب، شما یک نقطه عطف پیدا کردید :)) من سعی می کنم از آنها برای شما عکس بگیرم، میخائیل، اگر فراموش نکنم :)

2نینی،
بله، دقیقاً توپ های قرمز یا نارنجی. اگر این برای خلبانان هواپیما / هلیکوپتر است، پس چرا آنها در آن مکان هایی که سیم ها از جاده عبور می کنند، بند می شوند. در جاهای دیگر چیزی روی سیم ها نیست. یعنی به شدت در دهانه سیم هایی که بالای جاده است آویزان می شوند. به نظر من فرود هلیکوپتر در بزرگراه اگر میدانی در آن نزدیکی باشد غیرمنطقی است.
نسخه النا برای من منطقی تر به نظر می رسد، که اینها عایق هستند، اگرچه مطمئن نیستم.

نقل قول:
شاید اینطور باشد، اما یک روز در اتوبان به دلیل تصادفی که در حدود یک و نیم کیلومتری ما اتفاق افتاد، وارد یک ترافیک "مرده و ناامید" شدیم. بنابراین، من خودم هلیکوپتری را دیدم که با امدادگران در حال فرود آمدن به بزرگراه بود که به سرعت، اگر بتوان آن را نامید، مجروحان به‌ویژه وخیم را بارگیری کردند تا آنها را به بیمارستان برسانند. احتمالاً این توپ ها برای چنین موارد اضطراری آویزان هستند.

من هم نظر حقیرانه ام را می گویم :)
توپ های روی خطوط برق یک اقدام پیشگیرانه در برابر تخلیه عروق کرونر است که با سیگنال های رادیویی (رادیو، ارتباطات سیار و ...) خودروهای عبوری از زیر این خطوط تداخل ایجاد می کند. در واقع، این بالون ها نه تنها و نه چندان روی جاده ها آویزان می شوند، زیرا تخلیه های کرونری، علاوه بر تداخل معمول ارتباطی، منجر به از دست دادن برق نیز می شود. ظاهراً در جمهوری چک اولویت ارتباط است.

با این حال، چند نفر از ما مهندسان نیرو...
همکاران آن را در جمهوری چک دیدند، من اخیراً از ایتالیا دیدن کردم.
از افراد علم نیز سؤالاتی پرسیده شد. در ابتدا، فرضیاتی وجود داشت که اینها حسگرهای آب و هوا هستند، از جمله موارد دیگر، برای ذوب یخ. اما تعداد آنها در این فرض نمی گنجد! پس سوال باز است! :-)

شاید اینها "دستگاه های" چند منظوره باشند :-))) به هر حال ، اگر اینها نشانگرهای وسایل نقلیه هستند ، نه برای وسایل پرنده (خیلی پایین قرار دارند) ، بلکه فقط برای کسانی که در امتداد بزرگراه رانندگی می کنند - وسایل نقلیه بزرگ مانند کانتینرها ، جرثقیل و غیره جایی که تنظیم ارتفاع انجام می شود خب ضریب تداخل نیز نادیده گرفته نمی شود ما در ایتالیا و اسپانیا هر جا خطوط برق از مسیر عبور می کردند و در آلمان شاهد چنین توپ هایی بودیم.

PC Aston-Electrotechnika LLC یک تولید کننده پیشرو روسی بالن های مانع هوانوردی است که الزامات STO JSC FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 "استانداردهای طراحی فن آوری برای خطوط انتقال نیروی هوایی با ولتاژ 35-750O،" را برآورده می کند. پیوست 14 .فرودگاه ها. جلد 1. طراحی و بهره برداری فرودگاه، ویرایش چهارم، ژوئیه 2014. و GOST R 51177-98 "اتصالات خطی. شرایط فنی عمومی».

فن آوری های پیشرفته پیاده سازی شده در طراحی و تولید سیستم های هشدار پایلوت، دستیابی به حداکثر کارایی را هم از نظر محتوای اطلاعات بصری و هم از نظر قابلیت ساخت در حین نصب و بهره برداری ممکن می سازد.

توسعه منحصر به فرد نشانگرهای حمل و نقل هوایی از سازنده روسی نتیجه تلاش های خلاقانه مهندسان و متخصصان فنی PC Aston-Electrotechnika LLC، اجرای عملی برنامه های جایگزینی واردات است.

شرح
از توپ‌های نشانگر سد هوانوردی برای علامت‌گذاری سیم‌های فشار قوی استفاده می‌شود تا به خلبانان هواپیماهای غیرنظامی و نظامی در مورد وجود خطوط برق، به‌ویژه خطوطی که از موانع و دره‌های آبی عبور می‌کنند، هشدار بصری بدهند. بالون های رگبار هوانوردی برای خطوط هوایی به وضوح در پس زمینه هر زمین قابل مشاهده هستند.

توپ نشانگر از پلاستیک تقویت شده با فایبرگلاس ساخته شده و با ترکیب خاصی پوشانده شده است که در برابر اشعه ماوراء بنفش و محو شدن محافظت می کند.

نشانگرهای هواپیمایی برای خطوط برق در رنگ های سفید، قرمز و نارنجی موجود است. بادکنک های باراژ بر روی بالاترین سیم (کابل) خط هوایی قرار دارند و در رنگ بندی متناوب بالن های سفید و قرمز یا سفید و نارنجی نصب می شوند که بهترین دید آنها را تضمین می کند.

مزایای
پلاستیک تقویت شده با فایبرگلاس یک ماده با استحکام بالا است که در برابر شرایط مختلف جوی و تغییرات دما مقاوم است. طراحی آب و هوایی مطابق با UHL1 است.
گیره های نصب از مواد مقاوم در برابر خوردگی ساخته شده اند.
ابعاد گیره های سیم برای سیم های خطوط برق و کابل های تمام قطرهای موجود مناسب است.
سوراخ های تخلیه آب از تجمع میعان در داخل توپ ها جلوگیری می کند.
ویژگی های طراحی قطعات هزینه حمل و نقل توپ های جدا شده را کاهش می دهد.
یک محافظ مارپیچی با طراحی ویژه که توپ روی آن نصب شده است، حفاظت و ایمنی سیم (کابل) را تضمین می کند.
توپ های نشانگر در تمام طول عمر خود نیازی به نگهداری ندارند.

کاربرد
کابل های کابلی که از دکل های گاید شده پشتیبانی می کنند.
خطوط هوایی اصلی
شبکه های توزیع

برای بسیاری، این سوال برای چندین سال یک راز باقی مانده است. فرضیات و حدسیات زیادی وجود دارد.
مترسک برای پرندگان. کوچک ها داخل توپ بزرگ قرار می گیرند. لحظه ای که پرنده ای روی سیم قرار می گیرد، به لرزه در می آید و توپ ها مانند جغجغه صدای ترسناکی می دهند. پرندگان در حال پرواز هستند.
جیب برقی برای نگهداری انبارها. هر برقکار خودش را دارد. بنابراین، یک گاوصندوق شخصی محافظت شده توسط ولتاژ بالا ترانسفورماتور رعد و برق. صاعقه به توپ برخورد می کند و به برق تبدیل می شود. در زمستان، چنین ترانسفورماتور تا حد زیادی عملیات نیروگاه ها را تسهیل می کند.
در روزهای آفتابی تابستان، سیم گرم می شود و تحت وزن خود کشیده می شود. توپ ها حاوی یک دستگاه با تکنولوژی بالا هستند که کشش سیم را تنظیم می کند.
توپ یک لنگر است. تاب خوردن سیم ها را در هوای بادی سرکوب می کند. این خط را از اتصال کوتاه محافظت می کند.
توپ - اتصال. برای اتصال دو قسمت کابل استفاده می شود.

لبخند زدی؟ و همه این نسخه ها توسط "متخصصان" بیان شد که می خواستند دانش خود را به رخ بکشند.

در واقع، همه چیز بسیار ساده تر است: این نشانگرهای سیمی هستند. آنها در اندازه های مختلف هستند و معمولا قرمز یا نارنجی هستند. برای نمایان ساختن سیم استفاده می شود. در نزدیکی جاده ها، مزارع، برکه ها و فرودگاه ها نصب شده است.

این توپ‌های نشانگر به پرندگان و خلبانان هواپیماهای کوچک (هواپیماها و هلیکوپترهای کم‌پرواز) اجازه می‌دهند تا سیم‌ها را در فاصله‌ای مطمئن ببینند و با آن‌ها برخورد نکنند.

عکس -