VAZ 2114 upaljač za cigarete ne radi razlog. Kvarovi upaljača za cigarete Samara četrnaestog modela: traženje i uklanjanje. Dizajn i namjena upaljača za cigarete

Nije tajna da je kutija s osiguračima VAZ 2114 glavna komponenta sistema ožičenja vozila. Ovaj uređaj ima specifično kolo i omogućava vam da zaštitite sve vrste uređaja sistema automobila, kao što su upaljač, šporet, pumpa za gorivo i drugi od kvarova i prenapona. U ovom članku ćemo vam pružiti osnovne informacije o lokaciji i zamjeni komponenti.

Gdje je?

Relej ili osigurač za upaljač za cigarete, pumpu za gorivo ili peć uključuje se istovremeno sa uređajem koji štiti. U tom slučaju dolazi do skoka napona u ožičenju, čut ćete kako osigurači (u daljnjem tekstu FP) škljocaju ili treperi pozadinsko svjetlo, cijelo opterećenje će pasti na relej.

Većina domaćih automobila, uključujući VAZ 2114, koristi jednožični sistem kola, koji se koristi u većini vozila. Svaki uređaj spojen na jedinicu ima svoj osigurač, čija je svrha da ga zaštiti. Na taj način je vozilo zaštićeno od potencijalnog pregrijavanja strujnog kruga i, kao rezultat, mogućeg požara.

Ali nisu svi uređaji, za razliku od benzinske pumpe, upaljača za cigarete ili štednjaka, spojeni na montažni blok. Ponekad su dodatni uređaji povezani direktno na bateriju. Dakle, ako se suočite s problemom nefunkcionalne opreme, u skladu s električnom shemom, morate se uvjeriti da problem zaista leži u neispravnom osiguraču. Dakle, u svakom slučaju, morate se upoznati sa dijagramom.

Sada o lokaciji uređaja. Sama jedinica u injektoru VAZ 2114 nalazi se u motornom prostoru, nasuprot instrument table. Da biste došli do njega, ne morate skidati instrument tablu, samo otvorite haubu i pogledajte ispod vjetrobrana na vozačevoj strani. Neposredno nasuprot instrument table vidjet ćete crni blok sakriven plastičnim poklopcem.

Nakon demontaže poklopca, moći ćete vidjeti blok u kojem se nalazi nekoliko desetina osigurača i sami releji. U skladu sa električnom shemom otisnutoj na poklopcu, svaki element je odgovoran za rad određene opreme. Shema je detaljnije razmotrena u nastavku.

Oznaka	Funkcija
K1	Ako je automobil opremljen sistemom za pranje farova, onda je ova jedinica odgovorna za njegov rad.
K2	Za rad pokazivača smjera ili svjetala opasnosti.
K3	Za elektromotor sistema za čišćenje vjetrobranskog stakla.
K5	Ako je automobil opremljen električnim prozorima, tada ovaj relej osigurava njihovu funkcionalnost.
K6	Neispravnost ove komponente će uzrokovati da sirena neće raditi.
K7	Odgovoran za rad sistema grejanja zadnjeg stakla.
K8 i K9	Oba elementa osiguravaju funkcionalnost dugih i kratkih svjetala.

Jedinice za napajanje su također opremljene relejem odgovornim za rad svjetala pozadinskog osvjetljenja instrument table. Ako lampica ne svijetli, to može biti zbog PCB-a. Oznaka svih komponenti odgovara dijagramu. Detaljnija namjena osigurača i releja koji osiguravaju funkcionalnost upaljača za cigarete, štednjaka, benzinske pumpe, centralnog zaključavanja i drugih uređaja opisana je u donjoj tabeli.

Osigurač br.	Pojačala	Za šta je odgovoran:
F1	10	Zadnja svetla za maglu
F2	10	Pokazivači pravca i signalna svjetla opasnosti
F3	7.5	Unutrašnje osvetljenje
F4	20	Grejanje zadnjeg stakla Osvetljenje motornog prostora
F5	20	Zvučni signal Ventilator hladnjaka
F6	30	Električni prozori
F7	30	Perač vjetrobrana Upaljac
F8	7.5	Desna maglenka
F9	7.5	Lijeva maglenka
F10	7.5	Dimenzije Lampa u motornom prostoru Osvetljenje prostorija Osvetljenje instrumenata
F11	7.5	Dimenzija desne strane auta
F12	7.5	Desno kratko svjetlo
F13	7.5	Lijevo kratko svjetlo
F14	7.5	Desni dugi far
F15	7.5	Lijevo dugo svjetlo
F16	15	Lampe na instrument tabli
F17		Rezervni
F18		Rezervni
F19		Rezervni
F20		Rezervni

Ako je upaljač za cigarete, peć, pumpa za gorivo, centralno zaključavanje ili druga oprema u vašem automobilu prestala raditi, tada u skladu sa dijagramom prvo morate provjeriti funkcionalnost releja i osigurača. Već znate lokaciju elemenata, počnimo s procesom zamjene. Dakle, kako pravilno ukloniti PCB iz kutije i zamijeniti ga?

1. Prije svega, morate otvoriti haubu i pristupiti mjestu za ugradnju PSU-a. Nalazi se direktno ispred vozačevog sedišta. Budući da se svi radovi na zamjeni osigurača, grijača ili pumpe za gorivo moraju obaviti s isključenom baterijom, terminal se mora unaprijed resetirati.
2. Obujmice za ugradnju obloge treba odvojiti, a zatim ukloniti sam poklopac.
3. U skladu sa dijagramom odredite lokaciju neispravnog PP. Ako je element izgorio, vidjet ćete na njemu izgorjeli topljivi navoj, ali to je daleko od pokazatelja; ponekad dio izgleda netaknut, ali zapravo ne radi. Ponekad je razlog da pozadinsko osvjetljenje ne svijetli ili peć ne radi je prljava utičnica ili rđa na kontaktnoj tački. Ponekad je to primjetna prepreka prijenosu napona između osigurača i ostatka kola. Ako je to zaista problem, onda nema smisla mijenjati PCB - potrebno je očistiti kontakte i utičnicu.
4. Zatim, ako i dalje trebate napraviti zamjenu, koristite posebne pincete smještene u kućištu montažnog bloka. Pomoću pincete uklonite osigurač koji je odgovoran za rad određenog uređaja. Ako se relej pokvari, komponentu morate ukloniti povlačenjem prema sebi i istovremeno ljuljanjem s jedne na drugu stranu.
5. Da biste zamijenili relej ili osigurač, demontirajte ga i zamijenite ispravnim. Uvjerite se da dio odgovara broju označenom na njemu. Na primjer, ako je 15 Ampera označeno na pokvarenom elementu, onda je to ocjena koju bi novi dio trebao imati.

Nakon toga, sve što trebate učiniti je zatvoriti plastični poklopac jedinice i ponovo provjeriti kako uređaj radi. U slučaju da je problem zaista bio pokvaren relej, njegova zamjena će pomoći u rješavanju svega. Ako vam instrument tabla ne svijetli, a zamjena releja nije pomogla u rješavanju problema, tada morate provjeriti ožičenje.

Prije nego što pogledamo glavnu temu - kako ukloniti upaljač za cigarete na VAZ 2114, prvo biste trebali saznati - što je upaljač za cigarete, gdje se nalazi i kako ga koristiti?

Upaljač za cigarete u automobilu je poseban električni uređaj koji se obično nalazi na prednjoj ploči automobila i služi za paljenje cigareta (otuda, kao što možete pretpostaviti, i naziv), kao i za povezivanje raznih električnih uređaja i alata (tačnije, oni su spojeni na utičnicu upaljača, a ne na sam upaljač, koji je samo uklonjivi dio. Međutim, u većini slučajeva oba dijela ovog uređaja se nazivaju isto...)

Unutar konektora ovog uređaja nalaze se dva kontakta, koji su, pak, povezani žicama na mrežu na ploči.

Uklonjivi dio, koji služi za paljenje cigarete, također je prilično jednostavan - sadrži bimetalne kontakte i provodnu spiralu, koja se zagrijava kada je priključena na mrežu (velika većina upaljača za cigarete ima i dugme koje uključuje proces grijanja i isključen, što štiti uređaj od brzog izgaranja (u slučaju da je grijanje bilo konstantno...)

Odmah treba napomenuti da se pored svoje glavne namjene, na utičnicu za upaljač za cigarete može priključiti ogroman broj različite opreme (za to mora imati odgovarajući konektor).

Među njima:

• Punjači za mobilne telefone;
• Kompresori za napuhavanje guma;
• Usisavači za automobile;
• mini frižideri;
• Audio snimači;
• mjerni instrumenti i još mnogo toga.

Stoga je upaljač za cigarete prilično univerzalan i neophodan uređaj unutar automobila, zbog čega je toliko važno da je u dobrom stanju.

Problemi sa upaljačem za cigarete i njihovo otklanjanje

Vrlo često, posebno u slučajevima stalnog rada ili povećanog opterećenja na konektoru, uređaj pokvari. U nekim od ovih slučajeva jedino rješenje će biti zamjena upaljača za cigarete VAZ 2114, dok u drugima ovaj problem možete pokušati riješiti popravkom.

Prije nego počnete rastavljati upaljač za cigarete ili ga početi popravljati, trebali biste provjeriti pouzdanost priključka odgovarajućeg kabelskog svežnja. To se može učiniti provjerom zategnutosti pričvršćivača u bloku (označen je kao X1).

Među glavnim kvarovima koji se javljaju kod uređaja kao što je upaljač za cigarete su sljedeće:

• loš kontakt u konektoru;
• oksidacija kontakata konektora;
• pregorio osigurač;
• spaljivanje ili topljenje kontakata konektora;
• pregorevanje sijalice pozadinskog osvetljenja;
• kratki spoj u sistemu koji se javlja kada su povezani uređaji trećih strana;
• mehaničko uništenje konektora.

U prva tri slučaja još uvijek možete pokušati ispraviti situaciju, u ostalim ćete morati demontirati uređaj i, osim u slučaju pregorele sijalice, kupiti i na njeno mjesto ugraditi novu (on treba odmah podsjetiti da prije zamjene upaljača za cigarete na VAZ 2114, trebate odspojiti bateriju ).

Što se tiče lošeg kontakta unutar konektora ili prisustva oksida, ovaj problem možete pokušati riješiti tako što ćete malo savijati same kontakte i očistiti ih. Ako osigurač pregori, samo ga trebate zamijeniti novim, sličnim (osigurač koji tražite označen je u redu osigurača kao F4 i predviđen je za maksimalnu struju od 20 ampera).

Kako skinuti upaljač za cigarete i postaviti novi?

Cijeli proces demontaže pokvarenog upaljača za cigarete i ugradnje novog na njegovo mjesto neće trajati puno vremena (a također neće zahtijevati veliki broj alata - jedan odvijač će biti dovoljan).

Sve manipulacije s elektronikom u vozilu, uključujući i upaljač za cigarete, treba izvesti nakon što su terminali za napajanje uklonjeni iz baterije.

Uklanjanje se vrši prema sljedećoj shemi:

• lijevi ekran središnje konzole je demontiran;



• blok sa kabelskim svežnjama prikladnim za upaljač je isključen;



• uklanja se sijalica koja je zadužena za osvjetljavanje pepeljare (zajedno sa utičnicom i odgovarajućim kabelskim snopom);



• prije nego što izvučete upaljač za cigarete VAZ 2114, trebate ga lagano podići za rub ravnim odvijačem ili jakim malim nožem i povući ga, a zatim ga gurnuti iz konzole;
• svjetlosni filter je isključen zajedno sa grlom sijalice pozadinskog osvjetljenja;
• ako je potrebno zamijeniti lampu upaljača, potrebno je ukloniti i njen reflektor;
• Nakon toga, ostaje samo da uklonite grlo lampe i uklonite samu pregorjelu lampu.

Sastavljanje cijelog uređaja, kao i njegova instalacija (ili ugradnja novog upaljača za cigarete umjesto potpuno pokvarenog) obavlja se potpuno istim redoslijedom, ali obrnutim redoslijedom.

Stoga, kao što vidite, cijeli proces skidanja, postavljanja i popravka upaljača za cigarete ne predstavlja nikakve poteškoće.

Koristan video

Dodatne zanimljive informacije možete dobiti gledajući video ispod:

Jedino što treba savjetovati onima koji se odluče na ugradnju potpuno novog uređaja za zamjenu pokvarenog je da prilikom kupovine upaljača za cigarete u prodavnici automobila, obavezno provjerite ima li otvorenih strujnih krugova pomoću multimetra. To je zbog činjenice da su u posljednje vrijeme vrlo česti slučajevi kada se novokupljeni uređaj ispostavi da je potpuno neispravan.

U početku je uređaj razvijen za vozače pušače. To mi je omogućilo da zapalim cigaretu, a da me druge stvari ne ometaju. Međutim, moderni vlasnici automobila praktički ne koriste upaljač za cigarete za njegovu namjenu. Dodatna električna oprema je priključena na utičnicu.

Zbog starosti ili nepravilne upotrebe, uređaj se može pokvariti, što će uzrokovati mnogo neugodnosti. Zašto se upaljač za cigarete na VAZ-u pokvari i kako ga vlastitim rukama zamijeniti na VAZ 2114 možete saznati u članku.

Kakav je upaljač za cigarete na četrnaestom modelu Samara?

Rani VAZ modeli (2101-2109) imaju uređaj starog stila sa dugim vrhom. Ovaj upaljač za cigarete ima niz nedostataka:

• s vremenom počinje da se klati u gnijezdu i može prestati raditi;
• ne pruža pouzdano pričvršćivanje utikača povezanih uređaja.

Automobil VAZ 2114 ima drugačiju modifikaciju upaljača za cigarete - kratko tijelo po uzoru na europski standard. Originalni dio ima broj artikla 212337251113725, a cijena mu je 300 - 600 rubalja. Postoje jeftiniji analozi upaljača za cigarete, ali takve modifikacije treba napustiti - njihova izvedba ne traje dugo. Važno je da je dio pažljivo zapakiran, a proizvod upotpunjen certifikatima o usklađenosti i pasošima kvalitete.

Može li se koristiti kao auto utičnica?

Vlasnici automobila najčešće koriste utičnicu za upaljač za cigarete kao konektor za povezivanje dodatne električne opreme. Najčešći uređaji:

• DVR;
• GPS navigator;
• ventilator;
• kompresor koji pumpa kotače;
• punjenje mobilnih uređaja (telefoni, tableti, laptopi).

Kada koristite staklo kao utičnicu od 12 volti, maksimalna snaga povezanih uređaja ne bi trebala prelaziti 360 W. Izračunato pomoću formule P=I*A, gdje je I napon od 12 volti, a A je maksimalna struja od 30 ampera.

Zašto je upaljač za cigarete prestao da radi?

Uređaj se može pokvariti iz više razloga. U nekim slučajevima možete ga popraviti sami, a ponekad je potrebno potpuno promijeniti upaljač za cigarete.

Uzrok kvara	Kako popraviti
Loš kontakt	Savijte metalne kopče unutar kertridža.
Prisutnost oksida ili rđe	Koristite datoteku za uklanjanje plaka sa kontakata.
Pregoreo osigurač	Zamijenite element F47 novim, nazivnog 30 Ampera.
Slomljeno ožičenje	Provjerite integritet žica pomoću multitestera. Zalemite ili zamenite polomljene kablove.
Taljenje podloške	Zamjena novim uređajem.
Izgaranje metalne spirale	Zamjena upaljača za cigarete.

Svjetlo i radio ne rade

Električni krug automobila izveden je na način da je ovaj odjeljak direktno odgovoran za nekoliko uređaja. Na primjer, osigurač F4 je također odgovoran za svjetlo u pretincu za rukavice i grijanje zadnjeg stakla. Radio je povezan preko ove sekcije.

Pinout upaljača za cigarete izgleda ovako: Na uređaj su povezana tri kabla.

1. Crveni. Pozitivna žica prolazi kroz osigurač upaljača za cigarete do baterije. Odgovoran je za zagrijavanje metalne spirale koja se nalazi unutar vrha.
2. Žuta. Plus - odgovoran za lampu upaljača za cigarete. Oko gnijezda je svjetlosni filter koji će vam pomoći da ga pronađete noću.
3. Crna. Negativni kabl. Jedan kontakt se napaja na kućište upaljača, a drugi direktno na karoseriju automobila.

Osigurač je pregorio

Jedan od najčešćih kvarova zbog kojih uređaj ne radi je pregorjevanje zaštitnog elementa upaljača za cigarete VAZ 2114. Krug automobila u ovom području zaštićen je osiguračem F7 snage 30 ampera. Ako je maksimalna vrijednost prekoračena, metalni kratkospojnik izgara i ne radi. Ovo je zaštita žica od topljenja. Ako osigurač ne radi, popravak će zahtijevati uklanjanje pregorjelog elementa i zamjenu novim.

Montažni blok modela VAZ 2114 nalazi se u motornom prostoru, na lijevoj strani duž smjera automobila. Ovdje se nalaze releji, a na poleđini poklopca je dijagram rasporeda zaštitnih elemenata. Osigurač sa brojem F7 (30 A) mora se zamijeniti. Nakon rada, važno je ne kršiti utvrđena pravila, tada će uređaj raditi dugo vremena:

• nemojte istovremeno spajati nekoliko moćnih uređaja (preko razdjelnika), inače osigurač može izgorjeti;
• nemojte ugrađivati ​​element dizajniran za veću jačinu struje od one koju preporučuje proizvođač;
• Izbjegavajte labavljenje utičnice ili slab kontakt sa kertridžom - to može dovesti do kratkog spoja u sistemu i iskakanja osigurača.

Utičnica, igle i ožičenje

Ako nakon zamjene VAZ upaljač za cigarete i dalje ne radi, onda uzrok kvara treba tražiti negdje drugdje. Od ostalih nedostataka vrijedi istaknuti.

1. Polomljene žice. Zbog starosti, lemljenje može otpasti, što će uticati na performanse uređaja. Da biste prepoznali prekid, potrebno je pregledati kablove i kontaktne točke na nabore. Tester će vam pomoći da provjerite kvar provjerom ožičenja.
2. Kratki spoj. Javlja se zbog neispravne veze. Prvo pregori osigurač i ne radi. Ali ako cijeli zaštitni element opet pokvari, onda moramo tražiti razlog. Za popravke će vam trebati lemilica i lem. Žice treba zamijeniti kablovima istog poprečnog presjeka.
3. Izgorjeli element sa žarnom niti. Unutar patrone nalazi se nihromska spirala, koja zbog starosti može izgorjeti. Restauracija nije praktična. U slučaju takvog kvara, potrebno je zamijeniti upaljač za cigarete na VAZ 2114 s radnim dijelom.
4. Loši kontakti. S godinama na njima se pojavljuju hrđa ili oksidi. Upaljač za cigarete se može olabaviti. Zbog nedostatka čvrste veze, priključeni električni uređaji mogu pregorjeti. Preporučljivo je ukloniti upaljač za cigarete modela VAZ 2114, očistiti kontakte turpijom, uklanjajući tragove rđe i savijati jezičke za pričvršćivanje.

Osvetljenje upaljača VAZ 2114

Oko konektora je instaliran svjetlosni filter koji vam omogućava da pronađete uređaj noću. Starost može uzrokovati da lampa pozadinskog osvjetljenja pregori ili da žica koja ide do nje otpadne. Za povezivanje uređaja potrebna su tri kabla.

1. Crveni. Pozitivan, odgovoran za zagrijavanje elementa. Povezano na bateriju preko osigurača od 20 amp.
2. Žuta. Trajni plus, spojen na mrežu. Odgovoran za rad pozadinskog osvjetljenja.
3. Crna. Negativni kabel ili uzemljenje. Spojen je na kućište uređaja, a drugi kraj ide na karoseriju automobila.

Ako žice otpadnu, trebali biste ih spojiti na odgovarajući način. Ako lampa pregori i ne radi, morat ćete ukloniti utičnicu uređaja i ugraditi novu. Kako ukloniti upaljač za cigarete VAZ 2114 opisan je u nastavku.

Radovi na popravci

Prije postupka, morat ćete nabaviti potrebne alate:

• rukavice;
• šrafciger.

Da biste uklonili upaljač za cigarete, potrebno je.

1. Ugasite motor, otvorite haubu i uklonite negativni terminal iz akumulatora kako biste eliminirali mogućnost kratkog spoja i aktiviranja osigurača na VAZ 2114.
2. Uklonite zaštitnu ploču koja se nalazi u blizini desne noge vozača tako što ćete odvrnuti zavrtnje za pričvršćivanje.
3. Odvojite utikač za povezivanje.
4. Uklonite lampu pozadinskog osvjetljenja zajedno sa samom utičnicom.
5. Odvojite vitice za pričvršćivanje iznutra (vidi sliku). Ovo će olakšati uklanjanje upaljača sa osiguračem.
6. Izvucite metalni element.

Ugradnja dijela vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja.

Priključivanje dodatnog upaljača za cigarete VAZ 2114

Mnogi vozači osjećaju potrebu za drugom utičnicom. Da biste ugradili dodatni upaljač za automobil, morat ćete kupiti odgovarajući dio. Cijena uređaja je 300-700 rubalja.


Potrebni alati su:

• bušilica sa svrdlima i krunom;
• izolacijska traka;
• žice odgovarajućeg poprečnog presjeka i dužine;
• turpija ili turpija.

Procedura.

1. Odaberite lokaciju instalacije.
2. Izrežemo utičnicu odgovarajućeg promjera i očistimo rubove turpijom ili turpijom.
3. Povezujemo uređaj na mrežu, poštujući polaritet.
4. Vršimo obrnutu montažu.

Važno je zapamtiti da na mrežu ne biste trebali povezivati ​​nekoliko moćnih uređaja, a sam razdjelnik mora se napajati preko osigurača. U suprotnom, uređaji ili ožičenje mogu izgorjeti. Kao alternativu, možete kupiti poseban razdjelnik koji radi iz standardne utičnice.

Video o zamjeni upaljača za cigarete 2114

Popravak ili demontaža uređaja je jednostavan proces, ali može biti i zbunjujući. Video na primjeru VAZ 2114 s injektorom pomoći će vam da shvatite kako ukloniti i popraviti upaljač za cigarete.

Zapamtite jednu bitnu stvar, prije nego počnete rastavljati peć, brisač, far ili bilo šta drugo - uvjerite se da nije pregorio osigurač odgovoran za ovo kolo :) I pored osigurača, provjerite da li je napajanje napajano na ne- radnu jedinicu, jer je montažni blok i tokom vremena ožičenje automobila može otkazati zbog vanjskih faktora i utjecaja. Žica najčešće može pretrpjeti mehanička oštećenja, konektori mogu oksidirati, ali staza u bloku osigurača može izgorjeti ili čak neki od vodljivih elemenata jednostavno istrunuti u prašinu.

Usput, nije uzalud da se fokusiramo na potonje - lokacija kutije s osiguračima u porodici "dlijeto-samara" nije sasvim uspješna, voda često dolazi na nju, a zbog karakteristika dizajna i njegove slabe zaštite od vlage, razne nevolje praktički "garantuje" proizvođač.

Danas ćemo pogledati dijagram i lokacija osigurača i releja VAZ 2113, 2114, 2115

Blok dijagram ugradnje osigurača VAZ 2114

Kutija sa osiguračima u VAZ-2114 nalazi se ispod haube, lijevo u smjeru kretanja automobila, Na rubu ispod lijevog brisača vidjet ćete crnu kutiju. Da biste ga otvorili, morate pomaknuti dvije brave s lijeve strane. Skidamo poklopac, tu su releji i osigurači.

Na unutrašnjoj strani poklopca nalazi se oznaka koja ukazuje na svrhu releja i osigurača.

Ispod je namjena svih releja i osigurača u VAZ-2113 i 2114

K1	Električni relej ventilatora
K2	Relejni prekidač za pokazivače pravca i svjetla upozorenja
K3	Relej brisača
K4	Relej za praćenje ispravnosti kočionih svjetala i bočnih svjetala
K5	Relej električnih prozora
K6	Relej sirene
K7	Relej za grejanje zadnjeg stakla
K8	Relej za duga svjetla
K9	relej za kratka svetla

Krugovi zaštićeni osiguračima

Osigurač br.	Zaštićena kola
F1(20A)	Relej za uključivanje zadnjih svjetala za maglu. Zadnja svetla za maglu. Indikator aktiviranja stražnjeg svjetla za maglu
F2(10A)	Žmigavci. Relejni prekidač za pokazivače pravca i svetla upozorenja (u režimu upozorenja). Lampa upozorenja
F3(10A)	Unutrašnje osvetljenje. Individualna lampa za unutrašnje osvetljenje. Lampa za paljenje prekidača za paljenje. Kočione sijalice. Putni kompjuter
F4(20A)	Osigurač za upaljač VAZ 2114. Relej za uključivanje grejanja zadnjeg stakla (kontakti). Grejni element zadnjeg stakla.
F5(20A)	Zvučni signal Relej za uključivanje zvučnog signala (kalem). Relej sirene (kontakti), Relejno uključivanje električnog ventilatora (kontakti). Motor ventilatora za hlađenje
F6(30A)	Prekidači za podizanje stakala. Električni prozori. Relej električnih prozora (kontakti)
F7(20A)	Motor grijača Motor perača Motor perača stražnjeg stakla. Motor brisača zadnjeg stakla. Električni relej brisača vjetrobrana (namotaj). Lampa pretinca za rukavice
F8(7.5A)	Desna maglenka
F9(7.5A)	Lijeva maglenka. Relej svjetla za maglu (kontakti)
F10(7.5A)	Pokazivači pravca u režimu pokazivača pravca i odgovarajuća indikatorska lampica. Relej za aktiviranje motora ventilatora (namotaj). Indikator za rezervu goriva, pritisak ulja, parkirnu kočnicu, nivo kočione tečnosti. Lampica indikatora napunjenosti baterije. Instrument tabla.Voltmetar. Elektropneumatski sistem upravljanja ventilom karburatora. Relej za upozorenje parkirne kočnice
F11(7.5A)	Bočna svjetla na desnoj strani
F12(7.5A)	Desni far (kratka svjetla)
F13(7.5A)	Lijevi far (kratka svjetla)
F14(7.5A)	Lijevi far (duga svjetla). Indikatorska lampica za uključivanje dugih farova.
F15(7.5A)	Desni far (duga svjetla).
F16(15A)	Relejni prekidač za pokazivače pravca i svetla upozorenja (u režimu pokazivača pravca).

Dijagram povezivanja unutar kutije sa osiguračima VAZ-2114 i VAZ-2115

(vanjski broj u oznaci vrha žice je broj bloka, a unutrašnji broj je konvencionalni broj utikača)

Dijagram povezivanja montažnog bloka VAZ 2114

(spoljni broj u oznaci vrha žice je broj bloka, a unutrašnji broj je konvencionalni broj utikača): K1 – relej za uključivanje uređaja za čišćenje farova; K2 – relej-prekidač za pokazivače pravca i upozorenje; K3 – relej brisača; K4 – relej za praćenje stanja lampe; K5 – relej za podizanje stakala; K6 – relej za uključivanje zvučnih signala; K7 – relej za uključivanje grejanja zadnjeg stakla; K8 – relej za duga svetla; K9 – relej za kratka svjetla; F1-F20 – osigurači

Pinout konektora bloka osigurača VAZ 2114 sa strane putničkog prostora, svi konektori i brojevi pinova su označeni

Vrlo često je izvor problema vlaga, posebno ako se atmosferski odvodi ne čiste tokom rada automobila - voda će tada dospjeti u motorni prostor. Od toga posebno pati X11 konektor, sve do sljedećih posljedica:

Elementi ploče i lemljenje također propadaju zbog sistematskog ulaska vode u blok:

Važno je napomenuti da su proizvedene i jedinice u kojima se X11 konektor nalazi ne na vrhu, kao u većini slučajeva, već sa strane, ovdje:

Usput, ploča montažnog bloka - izgorjeli tragovi, ljušteni lak, napuklo lemljenje, oksidi - sve se može obnoviti, čime se uštedi prilično velika količina, kutija s osiguračima nije jeftino zadovoljstvo. Evo primjera restaurirane i zalemljene ploče iz bloka 2114 - pogled PRE:

I shodno tome, nakon restauratorskih radova, koji su se sastojali od lemljenja, pranja i djelomične zamjene elemenata konektora + restauracija nekih staza.

Pa, da nadoknadimo, lijeva polovica dijagrama 2114 - 2115, zahvaljujući kojoj možete jasno razumjeti pinout žica po boji:

Električna šema VAZ 2115 - 20 automobila (lijeva polovina):

1 – farovi; 2 – svjetla za maglu; 3 – senzor temperature vazduha; 4 – elektromotor ventilatora sistema za hlađenje motora; 5 – blokovi spojeni na snop ožičenja sistema za paljenje; 6 – prekidač svjetla u motornom prostoru; 7 – blok za povezivanje na jednožični audio signal; 8 – zvučni signal; 9 – senzor nivoa tečnosti za pranje; 10 – senzori istrošenosti prednjih kočionih pločica; 11 – senzor nivoa ulja; 12 – generator; 13 – lampa motornog prostora; 14 – senzor indikatora temperature rashladne tečnosti; 15 – starter; 16 – baterija; 17 – relej za uključivanje svetla za maglu; 18 – senzor nivoa rashladne tečnosti; 19 – senzor nivoa kočione tečnosti; 20 – prekidač za vožnju unazad; 21 – motor reduktor brisača; 22 – senzor signalne lampice pritiska ulja; 23 – blok za spajanje na elektromotor perača zadnjeg stakla; 24 – elektromotor za perač vjetrobranskog stakla; 25 – instrument tabla; 26 – montažni blok. Uobičajeno numerisanje utikača u blokovima: A - blok farova; B - blok električne pumpe za gorivo; C - blokovi za montažni blok, prekidač za paljenje, motor menjača brisača; D - unutrašnja lampa

Baterija je pri kraju, a upaljač za cigarete na mom VAZ 2114 ne radi. Danas je pitanje funkcionalnosti upaljača za cigarete vrlo akutno, jer je univerzalni izvor električne energije.

Gdje god pogledate, svi automobilski dodaci rade pomoću adaptera iz upaljača. Npr, navigator, mobilni telefon, kompresor za automobil i drugi uređaji.

Nije uvijek moguće izračunati tačnu naplatu određenog proizvoda, pa su mnogi vozači i drugi navikli svoje uređaje dopunjavati na cesti. Prije ili kasnije, dođe trenutak kada upaljač za cigarete prestane raditi i potrebno je brzo reagirati i otkloniti uzrok kvara. Pogledajmo kako to učiniti sami u nastavku.

Lokacija i rješavanje problema

Upaljač za cigarete na VAZ 2114 ne radi, postoji nekoliko objašnjenja za ovo: izlizana električna žica ili filament je izgorjela zbog pregrijavanja. Problem možete riješiti sami, nema potrebe kontaktirati autoservis. Trebali bismo nabaviti tester za provjeru ožičenja i novi upaljač za cigarete, bilo kao sklop ili kao dio koji se može ukloniti zasebno.

• Za praktičnost i udobnost potreban nam je prostor oko auta kako bismo mogli raditi sa otvorenim vratima. Ljeti se to može raditi na otvorenom, a zimi samo u zatvorenom prostoru. Stoga, pogledajte svoj slučaj;
• Sam upaljač za cigarete nalazi se na središnjoj konzoli bliže mjenjaču;
• Počnimo s provjerom osigurača. Da biste to učinili, otvorite otvor s kutijom osigurača, nalazi se lijevo od stupa upravljača i nalazimo oznaku F4 20-amp. Zovemo ga tester, ako je dobar, onda ga ostavimo, inače ga mijenjamo u novi. Neka vam postane navika da sa sobom nosite rezervne osigurače. Ako ih nema, onda ih možete kupiti bez problema;
• Nakon što smo saznali da blok osigurača nema veze s tim, prelazimo direktno na sam upaljač. Da biste to učinili, odvijačem odvrnite bočni plastični okvir na središnjoj komandnoj ploči, pričvršćen je sa dva vijka sa svake strane. Uklanjanjem smo osigurali pristup plombi i možemo bezbedno započeti dijagnostiku;
• Nakon što ste uređaj isključili iz struje, možete ga nazvati testerom, a iz očitavanja otpora možete razumjeti postoji li kratki spoj ili ne. Nakon što ste izvukli pokretno jezgro, morate ga pažljivo pregledati i prstom provjeriti integritet zavojne opruge. Ako postoje karakteristična oštećenja, onda se ne mogu popraviti, samo potpuna zamjena;
• Pitanje je da će vam biti izuzetno teško kupiti pokretni dio upaljača za cigarete, on se obično prodaje sastavljen, osim ako ga možete pronaći na buvljaku. Ako to nije razlog, onda je jedan od načina da potražite pohabanu žicu;
• Počinjemo voditi žice od samog uređaja do kutije s osiguračima. Ako se takav dio identificira, žicu treba ukloniti i zamijeniti novom. Budući da ručno uvijanje neće donijeti rezultate i vremenom će se pojaviti prekidi u opskrbi naponom.

• Stručnjaci savjetuju izbjegavanje takvih ručnih okreta, jer su u 80% slučajeva izvor požara automobila. pronađite vrijeme i priliku da u potpunosti zamijenite ožičenje ili barem lemite oštećeno područje lemilom;
• Prije kupovine upaljača za cigarete obavezno zamolite prodavca da ga testira testerom, inače ćete biti primorani da se vratite u trgovinu (ili na tržnicu) da zamijenite dio, srećom, nekvalitetnih ima više nego dovoljno na prodaju;
• Prilikom izvođenja električnih radova, obavezno odspojite pozitivni pol akumulatora;
• Ovo završava naše razmatranje teme, upaljač za cigarete na VAZ 2114 ne radi, nadamo se praktičnim savjetima i preporukama od vas. Napišite svoje metode u komentarima.