Extracción del interruptor de encendido de un VAZ 2106. Instrucciones para reemplazar el interruptor de encendido. ¿En qué casos es necesario sustituir el interruptor de encendido?
El motor del automóvil se arranca mediante el interruptor de encendido (en lo sucesivo, interruptor de encendido). Pero este dispositivo se desgasta periódicamente y es necesario reemplazarlo. El conocimiento del diagrama de conexión del VAZ 2106 le ayudará a cambiar el mecanismo sin los servicios de especialistas.
[Esconder]
La estructura y principio de funcionamiento del interruptor de encendido VAZ 2106.
Estructura esquemática de un ZZ clásico.El modelo eléctrico del nuevo interruptor de encendido del clásico incluye los siguientes dispositivos:
- Consola de bloqueo, presentada en forma de varilla. Este dispositivo del sistema de bloqueo de un automóvil está diseñado para bloquear el volante cuando la llave no está en el orificio de bloqueo.
- Cuerpo del dispositivo. Es un componente protector que está diseñado para cubrir todos los componentes de la estructura.
- Eje. Se utiliza para girar el disco con los contactos del sistema y el casquillo. Diseñado para crear contacto entre el disco y el casquillo.
- Disco de contacto. Una de las dos partes principales del conjunto de contactos. Tiene placas a través de las cuales fluye la corriente cuando se arranca el motor girando la llave en la cerradura.
- Manga. El elemento principal de la larva.
- Un bloque con cables eléctricos conectados en un orden específico. El grupo de contactos del bloque está conectado al sistema de encendido del automóvil. Está destinado a transferir el contacto formado al distribuidor a través de una bobina.
- Protuberancia de contacto. De hecho, es un conductor para transmitir corriente desde el dispositivo al arrancador.
Muchos circuitos eléctricos están conectados directamente al mecanismo del dispositivo. Provienen de la batería y están conectados a todos los aparatos eléctricos del VAZ 2106. Cuando se gira la llave en la cerradura, los contactos del cableado eléctrico se cierran desde el terminal negativo de la batería hasta la bobina. Como resultado de esto, el voltaje pasa a través de los cables al 3Z, y a través de su grupo de contactos ingresa a la bobina de inducción. Luego, la corriente se aplica nuevamente al terminal positivo de la batería.
Cuando la corriente pasa a través de la bobina, produce el alto voltaje necesario para producir una chispa en las bujías. El voltaje se transmite a través de cables de alto voltaje. En consecuencia, la llave cierra los elementos de contacto del circuito eléctrico, ayudando a arrancar la unidad de potencia de la máquina.
¿Cómo quitar el interruptor de encendido?
Si necesitas cambiar el producto deberás desmontarlo, así como instalar y conectar los terminales del cableado. En esta sección se presentan instrucciones detalladas.
El usuario Sandro habló sobre las características de quitar y reemplazar el sello en los modelos VAZ clásicos.
¿Qué necesitarás?
Para solucionar problemas y solucionar problemas del dispositivo, necesitará lo siguiente:
- destornillador con punta ranurada;
- un punzón o un clavo largo y delgado, su sección transversal no debe tener más de 2 mm y la cabeza debe ser ancha;
- Se necesitará un multímetro o un destornillador positivo para verificar el circuito eléctrico.
Algoritmo de acciones
El cambio de cerradura debe comenzar con el procedimiento de desmontaje:
- Antes de realizar la tarea, se realiza un procedimiento para apagar la alimentación en la red de la máquina. En el compartimento del motor, el terminal negativo está desconectado de la batería. Esto se hace para evitar que se cierren los contactos de los circuitos eléctricos, de lo contrario podría causar daños a los aparatos eléctricos de la máquina.
- Si reemplaza el dispositivo usted mismo, debe instalar la llave en el orificio tecnológico del producto y girarla 90 grados. Esto es necesario para que la cerradura esté en la posición 0. Esta acción se realiza para ingresar el pasador en el componente secreto de la cerradura, que está diseñado para bloquear el giro del volante. De lo contrario, no será posible el desmantelamiento.
- Se desmonta la carcasa protectora situada alrededor de la columna de dirección. Para quitarlo, el propietario del automóvil desenrosca cinco pernos a su vez, que sujetan la parte superior del plástico protector a la inferior.
- Desmonte con cuidado la carcasa de plástico. Primero se retira la parte superior, luego la inferior.
- Ahora necesitas desatornillar los tornillos que sujetan la cerradura al automóvil. Están ubicados debajo del revestimiento de plástico, en la parte inferior del dispositivo. Hay dos pernos, uno de ellos está ubicado en el lado derecho y el segundo en el lado izquierdo.
- Después de esto, se desconectan los circuitos eléctricos del grupo de contactos del dispositivo.
- Cuando los cables estén desconectados, preste atención al soporte, que está instalado en el lado izquierdo del producto. Tiene una ranura plana, allí debe insertar un punzón o un clavo preparado. La herramienta debe presionarse con fuerza para que funcione el pestillo.
- Luego se retira el producto del soporte, para ello se utiliza un destornillador de punta plana. El procedimiento de eliminación se muestra en detalle en la foto.
¿Cómo instalar el interruptor de encendido?
Al instalar el dispositivo, es importante conectar y conectar correctamente todos los componentes de contacto del producto. Antes de la conexión, se instala una cerradura.
¿Qué necesitarás?
Para conectar y conectar todos los componentes del dispositivo, necesitará la misma herramienta que se utilizó para desconectar. El procedimiento se realizará casi en orden inverso.
Distribución de pines (diagrama) del interruptor de encendido VAZ 2106
Para realizar correctamente el bloqueo 2106, debe comprender la distribución de pines del dispositivo:
- Posición 0: elementos de contacto numerados 30 y 30/1. Los componentes están diseñados para apagar el sistema de energía. Cuando la llave está en esta posición, el sistema activa el funcionamiento de emergencia.
- Modo I: componentes de contacto 30/1-15, así como 30-INT. Se utilizan para activar dispositivos de iluminación, tanto externos como internos, así como muchos otros dispositivos. Esto se refiere al sistema de limpiaparabrisas, el motor del lavaparabrisas, la unidad del generador, el ventilador del calentador, los dispositivos del panel de control, las luces de giro, el sistema de encendido y los dispositivos de sonido.
- Reglamento II. Se trata de elementos de contacto 30/1-15, 30-INT y también 30-50. Cuando se gira la llave a esta posición, todos los dispositivos encendidos en modo I permanecen activados. Las excepciones son el grupo electrógeno, el panel de control y el sistema de encendido. Se activa el circuito de arranque, lo que conduce al arranque de la central eléctrica.
- Reglamento III. Este es un modo de espera y solo activa los componentes de contacto 30-INT y 30/1. El circuito de arranque está desconectado. Sólo permanecen encendidos el sistema de iluminación, los limpiaparabrisas, el motor del lavaparabrisas y la unidad de refrigeración.
Por separado, deberíamos hablar de la clasificación por color:
- 30 — contacto rosa;
- INT - contacto negro, destinado a conectar luces de posición e iluminación exterior;
- 30/1 — contacto marrón;
- 50 - contacto rojo, utilizado para iniciar el dispositivo de arranque;
- 15 - el elemento de contacto es azul, tiene una franja negra.
El canal Reparación y mantenimiento de automóviles habló sobre los matices de conectar el interruptor de encendido y presentó un diagrama visual del producto.
Pasos paso a paso
Algoritmo de instalación del dispositivo:
- La llave se inserta en el orificio de la cerradura y se gira al modo 0.
- Se presiona el pestillo y luego se monta el dispositivo en el soporte.
- El siguiente paso será conectar los circuitos eléctricos. Si el automóvil está equipado con un chip, el procedimiento de conexión no causará dificultades. Pero en su defecto la conexión de los circuitos eléctricos se realizará uno a uno. Para hacer esto, el conector del terminal se monta de manera que uno de los contactos de tipo doble quede instalado a la derecha y ubicado verticalmente. El cable negro está conectado al grupo de componentes superior.
- Luego el trabajo se realiza en el sentido de las agujas del reloj. Después de conectar el contacto negro, se conecta el circuito rosa, luego el azul, el marrón y el rojo. En la parte posterior del conector, junto a los terminales, hay números que corresponden a un circuito eléctrico específico. La parte inferior debe permanecer intacta.
- Cuando los elementos de contacto están conectados, se instala una carcasa de plástico en la columna. Los componentes de plástico superior e inferior se fijan entre sí mediante pernos.
Comprobación de funcionalidad
El diagnóstico de la corrección del trabajo realizado se realiza de la siguiente manera:
- Los terminales están conectados a la batería.
- La llave se inserta en el 3Z en modo 0. Si todos los componentes de contacto están conectados correctamente, no se activará ningún sistema del automóvil.
- Luego, la llave se coloca en el modo I. En esta posición, se suministra energía al panel de control, al grupo electrógeno, a la óptica y a los sensores. También se encienden el sistema lavaparabrisas y los limpiaparabrisas, las luces de advertencia y los elevalunas eléctricos, si están instalados en el automóvil. Es necesario comprobar el funcionamiento de cada nodo.
- En la siguiente etapa de diagnóstico, la llave se coloca en la posición II. Se suministra electricidad a todos los sistemas descritos anteriormente, pero también se activa el dispositivo de arranque.
Si el interruptor de encendido en un VAZ 2106 está conectado correctamente, la varilla de bloqueo del mecanismo de bloqueo se extenderá y se desactivará cuando la llave se mueva de 0 a I.
Video "Características de la conexión de contactos 3Z"
El canal Avtoclub_22 habló sobre los matices de conectar elementos de contacto en la clásica cerradura "seis".
El interruptor de encendido conecta y da servicio a muchos de los circuitos eléctricos del vehículo. De su capacidad de servicio depende el funcionamiento de grupos enteros de consumidores de tensión. El dispositivo realiza varias funciones importantes:
- Controla el funcionamiento del sistema de encendido;
- Es parte del sistema antirrobo;
- Al transportar un vehículo averiado, le permite encender las luces de emergencia.
Los propietarios de los "seis" suelen estar interesados en las siguientes cuestiones relacionadas con la cerradura:
- diagrama de conexión del interruptor de encendido para VAZ 2106;
- reemplazar el interruptor de encendido en un VAZ 2106;
- cómo cambia su grupo de contacto.
Veamos estos temas en orden.
Circuito del interruptor de encendido
- Batería
- Inicio
- Generador
- Relé en bloque de montaje
- cerradura de encendido
- Relevo de inicio
El cableado eléctrico conectado al mecanismo funciona según el siguiente esquema:
Hay cuatro posiciones de bloqueo.
Posición cero. Con su ayuda se apagan todas las redes eléctricas, excepto dos terminales, indicados en el diagrama en color oscuro.
Primera posición. Las dimensiones, los limpiaparabrisas y el ventilador de la calefacción reciben energía.
Segunda posición. Además, se suministra energía al sistema de encendido, indicadores y botones en el tablero, señales de giro y arranque.
Tercera posición. Sólo las dimensiones, los limpiaparabrisas y la bocina siguen recibiendo energía.
El mecanismo de cerradura interactúa con varios circuitos eléctricos que combinan los aparatos eléctricos del vehículo en un solo circuito. Cuando giramos la llave, se suministra voltaje desde el terminal negativo de la batería a la bobina de encendido.
Dado que el conductor utiliza regularmente el mecanismo de bloqueo, algunos de sus elementos se desgastan y fallan. A veces, todo lo que necesitas hacer es rociar el cilindro de la cerradura con WD-40. Sin embargo, es posible que el efecto no dure mucho y aún será necesario realizar trabajos de reparación en un futuro próximo.
El interruptor de encendido está diseñado de la siguiente manera:
Lo más sencillo es sustituir la cerradura defectuosa por una nueva. El coste de esta pieza para el coche VAZ 2106 es bajo. La sustitución debe comenzar con el proceso de retirada del mecanismo antiguo.
Cómo quitar la cerradura
- Asegúrese de quitar el terminal negativo de la batería. Algunos automovilistas no hacen esto, lo que lo explica por el bajo voltaje del circuito. Sin embargo, si los cables sufren un cortocircuito durante los trabajos de reparación, esto provocará un mal funcionamiento de algunos elementos del equipo eléctrico.
- Gire la llave a la posición cero. Esto facilitará el desmontaje del dispositivo debido a que el eje de sujeción del volante encajará ligeramente en la parte secreta.
- Retire la cubierta de la columna de dirección. Para hacer esto, desatornille los cinco tornillos que conectan la parte superior e inferior de la carcasa. Tire hacia arriba la parte superior de la carcasa con mucho cuidado. Retiramos y guardamos todos los elementos de la carcasa.
- Después de quitar la carcasa, desatornille los tornillos que sujetan la cerradura. Hay dos de estos tornillos, están ubicados debajo del interruptor.
- Desconecte los cables de la cerradura.
- Para no romper el pestillo durante el desmontaje, encontramos un pequeño hueco en el lado izquierdo del soporte. Insertamos un punzón o un clavo fino y presionamos el pestillo.
- Utilice un destornillador plano para quitar el mecanismo del soporte.
Si el pestillo no se puede presionar por completo, debe girar ligeramente la llave simultáneamente hacia la izquierda y hacia la derecha, sin girarla por completo. Esto le permitirá encontrar una posición en la que el pestillo se exprima por completo y la cerradura salga fácilmente. Tenga en cuenta que el antirrobo también puede interferir. Se mueve con la llave. Si gira la llave a la posición inicial, tomará la posición más conveniente para quitar la cerradura.
Otro consejo importante: marque cómo se conectaron los cables. Esto le ayudará a evitar confusiones al instalar un nuevo dispositivo.
Reemplazo del grupo de contacto
A veces no es necesario cambiar completamente el mecanismo de bloqueo. Basta con cambiar el grupo de contacto.
Está ubicado en la parte posterior del mecanismo. Fijado al cuerpo con un anillo de resorte. Puedes intentar quitarlo a mano o con un destornillador.
Filmamos al grupo en sí. Consta de dos anillos de plástico que tienen pistas de corriente integradas. Hay un resorte dentro del anillo.
Con el tiempo, se forman depósitos de carbón en estas vías, lo que provoca fallos. No tiene sentido jugar con este hollín. Es más fácil comprar un grupo nuevo en la tienda. Su costo para un VAZ 2106 no supera los 50 rublos. 
Tenga en cuenta que existen diferentes modelos. En algunos, el contacto del motor de arranque está colocado de modo que cuando gira la llave, el contacto se dobla. Esto conduce a averías rápidas. Es mejor elegir un modelo en el que el contacto esté instalado rígidamente.
Instalar una pieza nueva es fácil. Mueva alternativamente los cables de la parte anterior, eligiendo los contactos correctos. Coloca la llave en posición cero, gira la parte superior del grupo hacia la izquierda hasta el tope e insértala en la cerradura. Asegúrese de que la hoja dentro del cuerpo encaje en una ranura especial. Ajuste y deslice el anillo elástico.
Instalación del interruptor de encendido
Una vez que haya reemplazado el grupo de contactos o haya comprado una cerradura nueva, deberá devolverla a su lugar. Y esto debe hacerse de la manera más correcta posible. Ofrecemos la siguiente secuencia de acciones que lo ayudarán a conectar fácilmente el interruptor de encendido en el VAZ 2106:
Una vez completado todo el trabajo, puede conectar el terminal negativo a la batería y verificar el funcionamiento del mecanismo. No olvide que al reemplazar el interruptor de encendido, el VAZ debe desconectarse de la fuente de alimentación.
El interruptor de encendido de todos los modelos Lada de la familia "clásica", incluido el VAZ 2106, tiene un diseño completamente similar. Por tanto, el procedimiento de sustitución será el mismo. Para realizar el trabajo de sustitución de la cerradura necesitaremos dos destornilladores:
- cruz gruesa
- plano delgado
El artículo fue modificado después de la primera publicación, ya que recientemente hice una descripción detallada en video del procedimiento.
Instrucciones en video para reemplazar el interruptor de encendido en un VAZ 2106
El vídeo está subido a mi canal de YouTube e incrustado en el sitio web. Si de repente, por alguna razón, no se carga, se publicará debajo una descripción más detallada en forma de reportaje fotográfico.
Para llegar a la pieza que necesitamos, lo primero que debemos hacer es retirar la funda decorativa, que se encuentra debajo del volante. Para hacer esto, debe desatornillar todos los tornillos que conectan sus dos partes y quitarlo, primero la parte inferior:
Y el de arriba:
Ahora el interruptor de encendido está completamente abierto y se puede acceder a toda la estructura para su extracción. Para ello, deberás completar todos los pasos que se describen a continuación:
Desconectamos todos los cables de alimentación de la parte trasera de la cerradura, es recomendable marcarlos posteriormente como quedaron conectados:
Ahora necesitas desatornillar los dos pernos que sujetan la cerradura al cuerpo, la foto a continuación muestra la vista inferior para que se pueda ver claramente:
Después de desenroscar completamente los dos pernos, debe girar la llave de encendido a la posición 0, es decir, desconectar la fuente de alimentación de todos los dispositivos del automóvil. Y en el lado izquierdo, inserte un destornillador fino en el orificio para presionar el pestillo. Todo esto se muestra a continuación:
Y en este momento tiramos del cuerpo de la cerradura hacia arriba, después de lo cual debería salir con bastante facilidad:
Ahora puede comprar una cerradura nueva para un VAZ 2106, que cuesta aproximadamente entre 350 y 400 rublos.
El reemplazo se realiza en orden inverso y no debería haber dificultades. Lo principal es conectar correctamente todos los cables a los contactos de la cerradura.
El interruptor de encendido conecta y da servicio a muchos de los circuitos eléctricos del vehículo. De su capacidad de servicio depende el funcionamiento de grupos enteros de consumidores de tensión. El dispositivo realiza varias funciones importantes:
Los propietarios de los "seis" suelen estar interesados en las siguientes cuestiones relacionadas con la cerradura:
- diagrama de conexión del interruptor de encendido para VAZ 2106;
- reemplazar el interruptor de encendido en un VAZ 2106;
- cómo cambia su grupo de contacto.
Veamos estos temas en orden.
Circuito del interruptor de encendido
El cableado eléctrico conectado al mecanismo funciona según el siguiente esquema:
Hay cuatro posiciones de bloqueo.
Posición cero. Con su ayuda se apagan todas las redes eléctricas, excepto dos terminales, indicados en el diagrama en color oscuro.
Primera posición. Las dimensiones, los limpiaparabrisas y el ventilador de la calefacción reciben energía.
Segunda posición. Además, se suministra energía al sistema de encendido, indicadores y botones en el tablero, señales de giro y arranque.
Tercera posición. Sólo las dimensiones, los limpiaparabrisas y la bocina siguen recibiendo energía.
El mecanismo de cerradura interactúa con varios circuitos eléctricos que combinan los aparatos eléctricos del vehículo en un solo circuito. Cuando giramos la llave, se suministra voltaje desde el terminal negativo de la batería a la bobina de encendido.
Dado que el conductor utiliza regularmente el mecanismo de bloqueo, algunos de sus elementos se desgastan y fallan. A veces, todo lo que necesitas hacer es rociar el cilindro de la cerradura con WD-40. Sin embargo, es posible que el efecto no dure mucho y aún será necesario realizar trabajos de reparación en un futuro próximo.
El interruptor de encendido está diseñado de la siguiente manera:
Lo más sencillo es sustituir la cerradura defectuosa por una nueva. El coste de esta pieza para el coche VAZ 2106 es bajo. La sustitución debe comenzar con el proceso de retirada del mecanismo antiguo.
Cómo quitar la cerradura
Si el pestillo no se puede presionar por completo, debe girar ligeramente la llave simultáneamente hacia la izquierda y hacia la derecha, sin girarla por completo. Esto le permitirá encontrar una posición en la que el pestillo se exprima por completo y la cerradura salga fácilmente. Tenga en cuenta que el antirrobo también puede interferir. Se mueve con la llave. Si gira la llave a la posición inicial, tomará la posición más conveniente para quitar la cerradura.
Otro consejo importante: marque cómo se conectaron los cables. Esto le ayudará a evitar confusiones al instalar un nuevo dispositivo.
Reemplazo del grupo de contacto
A veces no es necesario cambiar completamente el mecanismo de bloqueo. Basta con cambiar el grupo de contacto.
Está ubicado en la parte posterior del mecanismo. Fijado al cuerpo con un anillo de resorte. Puedes intentar quitarlo a mano o con un destornillador.
Filmamos al grupo en sí. Consta de dos anillos de plástico que tienen pistas de corriente integradas. Hay un resorte dentro del anillo.
Con el tiempo, se forman depósitos de carbón en estas vías, lo que provoca fallos. No tiene sentido jugar con este hollín. Es más fácil comprar un grupo nuevo en la tienda. Su costo para un VAZ 2106 no supera los 50 rublos. 
Tenga en cuenta que existen diferentes modelos. En algunos, el contacto del motor de arranque está colocado de modo que cuando gira la llave, el contacto se dobla. Esto conduce a averías rápidas. Es mejor elegir un modelo en el que el contacto esté instalado rígidamente.
Instalar una pieza nueva es fácil. Mueva alternativamente los cables de la parte anterior, eligiendo los contactos correctos. Coloca la llave en posición cero, gira la parte superior del grupo hacia la izquierda hasta el tope e insértala en la cerradura. Asegúrese de que la hoja dentro del cuerpo encaje en una ranura especial. Ajuste y deslice el anillo elástico.
Instalación del interruptor de encendido
Una vez que haya reemplazado el grupo de contactos o haya comprado una cerradura nueva, deberá devolverla a su lugar. Y esto debe hacerse de la manera más correcta posible. Ofrecemos la siguiente secuencia de acciones que lo ayudarán a conectar fácilmente el interruptor de encendido en el VAZ 2106:
Una vez completado todo el trabajo, puede conectar el terminal negativo a la batería y verificar el funcionamiento del mecanismo. No olvide que al reemplazar el interruptor de encendido, el VAZ debe desconectarse de la fuente de alimentación.
Unidad para sistema de encendido de automóvil.
A veces, cuando se opera un automóvil VAZ nacional, surge la siguiente situación: ingresa al automóvil, inserta la llave en el encendido, gira la llave a la posición I, pero las luces indicadoras en el tablero no se encienden. Si no notas esto e intentas arrancar el motor, el motor de arranque no gira ni hace clic. En tales casos, los conductores experimentados comprueban inmediatamente el estado de funcionamiento de la cerradura.
El interruptor de encendido clásico del VAZ consta de dos partes: una mecánica (secreta) en la que se inserta la llave y un grupo de contactos al que se conectan los cables. La parte mecánica es inseparable de la carrocería, y si falla hay que sustituir la cerradura. El grupo de contactos es extraíble, se inserta en la parte posterior del dispositivo y se fija con un anillo de resorte. Debido a la simplicidad del diseño, el interruptor de encendido de un automóvil VAZ 2106 se estropea muy raramente, casi tan raramente como el motor o la caja de cambios.
Solo hay un mal funcionamiento que puede requerir el reemplazo del conjunto del interruptor de encendido clásico del VAZ: una falla en la pieza secreta del mecanismo. Puede realizar usted mismo la operación de sustitución del dispositivo, incluso en campo abierto, en 10 minutos.
Quitar un dispositivo defectuoso
Para quitar el interruptor de encendido de un VAZ 2106, se requieren las siguientes herramientas:
- destornillador positivo;
- destornillador plano;
- punzón.
Reemplazo de la unidad de encendido
Si no tiene un punzón, para desmontar el dispositivo, puede utilizar un clavo largo y delgado con una sección transversal de 1,5-2 mm con una cabeza ancha o un destornillador para desenroscar los tornillos pequeños del cuerpo de los teléfonos móviles.
Antes de realizar el procedimiento principal, es necesario retirar el terminal negativo de la batería. A pesar de que una corriente de 12 voltios es prácticamente inofensiva para la salud de un adulto, al retirar el dispositivo se puede provocar un cortocircuito accidental en los cables, lo que, a su vez, puede provocar el fallo de importantes equipos eléctricos del automóvil. .
Instrucciones paso a paso:
- Para comenzar, inserte la llave en el interruptor de encendido y gírela 90 grados hasta la posición "0". Esto es necesario para que el pasador que impide que gire el eje de dirección encaje ligeramente en la parte secreta y no interfiera con el desmontaje.
- A continuación, debe quitar la cubierta de plástico de la columna de dirección. Para hacer esto, desatornille secuencialmente los 5 tornillos que conectan las partes inferior y superior de la carcasa.
- Luego levante con cuidado la parte superior de la carcasa de la columna de dirección y tire de ella hacia arriba. Después de esto, retire ambas partes de la carcasa hacia un lado.
- A continuación, busque y desatornille los tornillos que sujetan el dispositivo. Hay dos, están ubicados en la parte inferior del interruptor, a derecha e izquierda.
- Luego desconecte los cables de los contactos del interruptor de encendido.
- A continuación, busque una ranura plana en el soporte a la izquierda del dispositivo, inserte un punzón allí y presione con fuerza el pestillo con él.
- Después de esto, puede quitar el dispositivo del soporte haciendo palanca con un destornillador plano.
Si, a pesar de todos los esfuerzos realizados, el interruptor “se niega” a salir del soporte, significa que el pestillo no está presionado por completo. Debe presionar el pestillo con un punzón y luego mover la llave ligeramente hacia la izquierda y hacia la derecha sin girarla. El pestillo se comprimirá por completo y solo queda sacar el interruptor.