Daewoo 

Padangos Ford Explorer (Ford Explorer). „Ford Explorer“ padangos ir ratlankiai

„Ford Explorer“ yra tikras „Explorer“, kuris pirmą kartą buvo pristatytas kaip vidutinio dydžio visureigis. Penktoji karta buvo revoliucinė ir pakeitė net pagrindines charakteristikas: kėbulo dizainą ir automobilio klasę. Dėl to „Ford Explorer“ tapo viso dydžio krosoveriu. Šiame puslapyje galite pasirinkti ratlankius bet kuriam Explorer modeliui: yra 15-22 colių sėdynės skersmens padangos.

Įdomu apie „Ford Explorer“: faktai, kurių jūs nežinojote

  • 4-osios kartos Explorer nebuvo gaminamas vairas dešinėje, net pagal užsakymą. Tačiau SUV vis dar buvo labai paklausus šalyse, kuriose eismas kairiąja puse.
  • Šis „Ford“ modelis buvo viena iš pirmaujančių pozicijų amerikietiškoje „cash for clunker“ perdirbimo programoje. Didelių visureigių savininkai noriai juos keitė į ekonomiškus lengvųjų automobilių modelius.
  • Penktos kartos automobiliai tapo didesni ir siekia 5 metrus! Bagažo skyriuje išlieka tokia pati talpa – 2280 litrų. Pasirodė 2 nauji varikliai: priekiniais ratais varomose versijose sumontuotas 2 litrų. su turbokompresoriumi EcoBoost 237 AG, o versijose su visų arba priekinių ratų pavara - 3,5 litro. Ti-VCT V6 294 AG

Puikus Ford Explorer: geriausių padangų pasirinkimas

Dėl didžiulio automobilio populiarumo visame pasaulyje žinomi padangų gamintojai gamina daugybę Ford Explorer tinkamų padangų variantų. Skandinavai ypač išsiskiria – Nokian padangos su priešdėliu „SUV“ tradiciškai turi didelę vairuotojų pagarbą. Ir jis gaminamas tiek vasaros, tiek žiemos versijomis.

To reikalauja šio modelio bekelė padangos Dėl ford explorer parodė veiksmingumą sąlygomis, kuriomis jis juda. Užmiesčio keliams, bekelėms, apsnigtiems keliams ir ledui geriau rinktis padangas su masyviu protektoriumi su dygliais. „Ford“ be vargo įveiks žiemos kliūtis, „apsuptas“ aukštos kokybės dygliuotomis padangomis. Pagrindiniai šio segmento gamintojai yra Nokian, Michelin, Continental, Pirelli ir Bridgestone.

Jei kalbame apie „Ford Explorer“ frikcinę gumą ir bedygius ratus, jie puikiai tinka naudoti mieste. Atkreipkite dėmesį į „Pirelli“ ir „Continental“ gaminius – europiečiai daug žino apie „Velcro“, nes šiose šalyse smaigaliai draudžiami, nes gali padaryti didelę žalą kelio dangai. Tačiau didžiojoje Rusijos dalyje dėl oro sąlygų vis dar neįmanoma išsiversti be erškėčių.


Aukštos kokybės padangos Ford Explorer automobiliui Stagecoach

Pirkdami padangas internetinėje parduotuvėje sutaupote pinigų ir gaunate originalias aukštos kokybės prekes. Geriausi pasaulio gamintojai pristato sezono naujienas – patobulintus padangų modelius su naujoviškomis savybėmis. Ir kiekvienas automobilio savininkas turi galimybę tokius ratus įsigyti net neišėjus iš namų.

Įdėkite naujas padangas savo Ford Explorer ir mėgaukitės vairavimu!

Naudojant automobilio gamintojo rekomenduojamas padangas išvengiama gedimų ir greito protektoriaus nusidėvėjimo. „Ford Explorer 5“ komplektuojamas su palyginti didelio skersmens ratais. Renkantis padangas ir stebint padangų slėgį, būtina būti kiek įmanoma atsargesniems.

DĖMESIO! Surastas visiškai paprastas būdas sumažinti degalų sąnaudas! Netikite manimi? 15 metų patirtį turintis automechanikas taip pat nepatikėjo, kol nepabandė. Ir dabar jis sutaupo 35 000 rublių per metus benzinui!

  • sezoniškumas;
  • standartinis dydis;
  • kokybės.

Šis automobilis iš pradžių nebuvo skirtas naudoti regionuose, kur aplinkos temperatūra nukrito iki –10 laipsnių Celsijaus. Tačiau Rusijos Federacijos teritorijoje geras sprendimas būtų nusipirkti du padangų komplektus – įprastas vasarinėms ir dygliuotas žiemai.

Standartinis dydis – tai parametrai, apibūdinantys rato paviršiaus ir kelio sukibimą. Jis nustato didžiausią leistiną apkrovą ir greitį, konstrukcines ypatybes ir kt. Renkantis padangas svarbu atsižvelgti į dydį. Daugumos modelių standartas yra 215/65/R16. Naudojant didesnio skersmens arba aukšto protektoriaus ratus gali kilti rimtų problemų.

Nuo gumos kokybės priklauso, kiek laiko ratai tarnaus iki kito pakeitimo. Taip pat gumos sudėtis lemia dujų sąnaudas, automobilio vairavimo charakteristikas, stabilumą kelyje. Dauguma padangų gamintojų šiandien naudoja įvairius naujoviškus junginius, kurie gali žymiai pagerinti sukibimą su keliu ir padaryti keliones saugesnes.

Standartinių padangų charakteristikos tiesiogiai priklauso nuo sumontuoto variklio ir jo tipo.

Kiekviena „Ford“ transporto priemonė turi vardinę lentelę – joje išgraviruotos ratų charakteristikos. Priklausomai nuo transporto priemonės modelio, tokia plokštelė gali būti dedama vienoje iš dviejų vietų:

  • prie B kolonos;
  • šalia priekinės apatinės vairuotojo durų dalies.

Kokie nestandartiniai dydžiai gali būti tiekiami?

Prieš pradedant rinktis alternatyvias padangas, kurių parametrai skiriasi nuo standartinių, svarbu prisiminti galimas tokio sprendimo pasekmes:

  • netolygus protektoriaus nusidėvėjimas;
  • padidėjusios degalų sąnaudos;
  • transporto priemonės valdomumo pablogėjimas.

Verta paminėti: rato dydžio nuokrypis gali turėti teigiamos įtakos visoms aukščiau išvardintoms savybėms. Pavyzdžiui, pakeitus padangos plotį į viršų, galite padidinti protektoriaus ir kelio sąlyčio plotą ir padaryti automobilį lengviau valdomu. Tuo pačiu siauresni ratai sumažins degalų ridą.

Jei įmanoma, verta „pasimatuoti“ nestandartinį ratą – ant vienos ašies sumontuoti dvi vienodas padangas. Šis taškas ypač svarbus priekinei ašiai. Jei gumos skersmuo yra per didelis, protektorius pradės liesti plastikinius sparnų įdėklus. Tai ne tik sukels greitą protektoriaus nusidėvėjimą. Tačiau plastikinė apsauga nutrūks.

Taip pat sunkūs ratai, svorio skirtumas nuo standartinių yra keli kilogramai, lemia greitą ratų guolių, svirčių, statramsčių susidėvėjimą. Norėdami sumontuoti didesnio nei 20 colių skersmens ratus, turėsite išvynioti ratų arkas. Tai atliekama naudojant specialų volelį – jis padidina ratų angų skersmenį.

Naujausioje, penktosios kartos „Ford Explorer“ galima montuoti šių dydžių padangas:

  • 260/55 R20;
  • 255/60 R18.

Koks padangų slėgis

Periodiškai reikia tikrinti Ford Explorer 5 padangų slėgį. Nenominali vertė sukelia rimtų problemų. Visų pirma, tai yra padidėjusios degalų sąnaudos ir greitas protektoriaus susidėvėjimas. Gumos siurbimas yra ypač pavojingas:

  • esant didelei apkrovai arba esant aukštesnei nei 60 laipsnių Celsijaus temperatūrai, yra didelė rato sprogimo tikimybė – dėl to gali įvykti avarija su aukų;
  • mažėja kontaktinis plotas tarp rato paviršiaus ir kelio – dėl to pablogėja valdymas ir blogas automobilio valdymas;
  • Centrinė protektoriaus dalis greitai nusidėvi.

Išskirtinis aptariamo automobilio bruožas yra standartinis visų be išimties modifikacijų padangų slėgis – 2,4 atm. Kai kurie savininkai tyčia pripučia ratus žemiau nurodytos vertės.

Žemas slėgis sumažina pakabos apkrovą ir daro važiavimą patogesnį. Tuo pačiu metu sumažėja valdymas.

Geriausių vasarinių ir žieminių padangų apžvalga

Puikus sprendimas šiam automobiliui yra Goodyear produktai:

  • vasara - Eagle F1 Asymmetric;
  • žiema - UltraGrip Ice Arctic.

Eagle F1 Asymmetric greičio indeksas siekia iki 300 km/val. Unikali gumos sudėtis leidžia ją naudoti ilgiau nei 5 metus. UltraGrip Ice Arctic – žiemos serija. Tai speciali serija, kurią kuriant buvo panaudota MultiControl Ice technologija. Jo dėka užtikrinamas puikus valdomumas ant apledėjusio paviršiaus.

Yokohama siūlo gerus sprendimus. Japonijos prekės ženklas gamina padangas visiems sezonams. Geras sprendimas būtų:

  • Geolandar H/T-S – vasara;
  • Ledo sargyba – žiema.

Vasarinėje versijoje įrengti gilūs drenažo kanalai. Taip pašalinama akvaplanavimo galimybė. Skersiniai grioveliai leidžia pasiekti gerą sukibimą. Ice Guard yra tipiškas Velcro lipdukas. Spyglių trūkumas turi įtakos valdymui. Geriau juos naudoti tik mieste.

Suomijos kompanija Nokian siūlo šias Ford Explorer parinktis:

  • Hakka Black visureigis – vasara;
  • Hakkapeliitta visureigis – žieminis.

Vasarinė versija nuo savo kolegų skiriasi tuo, kad turi sustiprintą šoninę sienelę. Tai leidžia tam tikrą laiką tęsti važiavimą net ir su nuleista padanga. Žieminės padangos išsiskiria dygliais ir minkštumu bet kokioje temperatūroje. Paskutinis punktas yra ypač svarbus.

Vairuotojams, ieškantiems įspūdžių ir besilaikantiems agresyvaus vairavimo stiliaus, „Michelin“ prekės ženklas bus geras sprendimas:

  • Platumos sportas – vasara;
  • Platuma Alpin – žiema.

Pirmieji išsiskiria savo greičio indeksu – iki 300 km/val. Net ir dideliu greičiu vasarinės padangos gerai išlaiko kelią, o automobilis gerai reaguoja į vairą. Visą sezoną veikiantis Alpin, nepaisant dyglių trūkumo, bus puikus pasirinkimas vairuojant žiemą.

Jei turite ribotą biudžetą, Hankook padangos būtų geras pasirinkimas:

  • Dynapro HP2 – vasara;
  • Ice Bear W300 – žieminė.

Dynapro HP2 yra prieinamas sprendimas aukščiausios kokybės visureigiams. Minkštos, patogios, bet kartu patvarios padangos bus optimalus pasirinkimas bet kokiam vairavimo stiliui. Ice Bear W300 užtikrina gerą sukibimą. Sniegas, lietus, ledas – nesvarbu.

Kaip veikia slėgio jutiklis, kaip jį išjungti

Slėgio jutikliai Ford Explore 5 yra sumontuoti kiekviename rate. Bet kartais geriau jį išjungti. Norėdami tai padaryti, per CAN magistralę turėsite prijungti specialią programinę įrangą. Eikite į skyrių „Konfigūravimas ir programavimas“, paleiskite funkciją „Centrinė konfigūracija“.

Turite atsisiųsti specialų TPMS jutiklio išjungimo failą. Jį galite atsisiųsti iš interneto – panašius modulius galima rasti specializuotuose įrenginiuose. Svarbu naudoti tik patikrintus šaltinius. Priešingu atveju programinė įranga gali būti sugadinta.

Tinkamai parinktos padangos yra raktas į lengvą valdymą ir saugumą kelyje. Svarbu stebėti slėgį ir vengti važiuoti nuleistomis padangomis.

Naudojant automatinį padangų ir ratų pasirinkimą automobiliui Ford Explorer, galite išvengti daugelio problemų, susijusių su jų suderinamumu ir atitikimu automobilių gamintojų rekomendacijoms. Galų gale, šie komponentai turi didžiulę įtaką daugeliui transporto priemonės eksploatacinių savybių – nuo ​​valdymo iki dinaminių savybių. Be to, padangos ir ratlankiai šiuolaikiniame automobilyje yra vienas iš aktyvių saugos elementų. Štai kodėl jų pasirinkimas turėtų būti vertinamas kiek įmanoma atsakingiau, t. y. žinant daugybę šių komponentų parametrų.

Deja, arba, priešingai, laimei, nemaža dalis automobilių entuziastų nenori nuodugniai ištirti savo automobilio techninės sandaros. Tačiau automatinė pasirinkimo sistema, nepaisant to, bus itin naudinga, nes sumažins tikimybę pasirinkti netinkamus ratlankius ar padangas. O rinktis yra iš ko, nes Mosavtoshina internetinėje parduotuvėje pristatomas plačiausias tokių prekių asortimentas.

Visureigis „Ford Explorer“ su visų varančiųjų ratų pavarų dėže ir 3,5 litro varikliu visada pasiruošęs įveikti bekelės sąlygas, manevrus atlikdamas ne tik paruoštose trasose, bet ir vingiuotuose kalnų keliuose bei miškingose ​​vietovėse. Būtent Ford Explorer padangos suteikia krosoveriui neribotas vairavimo galimybes. Jei kalbėsime apie gamyklinę visureigio padangų konfigūraciją, tai šiuo atveju jam tinkamiausi bus 245/60 R18 ir 255/60 R18 dydžiai.

Gamyklinės padangos

Standartinės Ford Explorer padangos yra 245/60 R18 ir gali būti vasarinės arba viso sezono padangos. Abu variantai atlaikys iki 900 kilogramų apkrovą, taip pat leis automobiliui įsibėgėti iki 210 km/val. To paties tipo sezoninės padangos turi platesnį protektorių nei vasarinės, užtikrina žemą triukšmo lygį, dažniausiai turi specialius griovelius pečių srityse patogiam važiavimui. Žymiausi gamintojai, gaminantys 245/60 R18 padangas, yra korėjiečių prekės ženklas Hankok, prancūzų prekės ženklas Michelin ir japonų prekės ženklas Falken.

Kitas tinkamas padangų dydis gamykloje sumontuotam Ford Explorer yra 255/60 R18. Jei nuspręsite pakeisti vieno tipo standartines padangas į kitą dydį, būtent 255/60 R18, tuomet tikrai turėtumėte atkreipti dėmesį į kai kurias detales. Rinkdamiesi padangas internetinėje parduotuvėje pasiteiraukite internetinio konsultanto, ar jas sumontavus ratai lies arkas, taip pat kiek gali padidėti automobilio prošvaisa.

Renkantis 255/60 R18 padangas atkreipkite dėmesį į protektoriaus raštą, tai yra į jo blokų sutapimą. Jis turėtų būti toks, kad sumažintų triukšmo lygį vairuojant. Taip pat bus svarbu atkreipti dėmesį į vandens nutekėjimą iš padangų, kurį užtikrina platūs kanalai. Standartinės 255/60 R18 padangos gali atlaikyti 1120 kg svorį ir leidžia automobiliui išvystyti iki 240 km/val.

Padangų keitimo galimybės

Gamyklinės Ford Explorer padangos turi būti pakeistos bet kuriuo metu, o čia tinkami variantai būtų 255/50 R20 ir 265/50 R20. 255/50 R20 dydį dažniausiai gamina gamintojai, kurių atsparumas dideliam greičiui iki 270 km/val., ir yra ypač tvirto karkaso, lyginant su kitomis šio segmento padangomis. Renkantis tokio tipo padangas, turėtumėte atkreipti dėmesį į pečių srities formą, taip pat į drenažo kanalų sistemos buvimą.

Visada galite sužinoti, kokios padangos yra sumontuotos Ford Expoiler, automatiškai parinkdami padangas, tinkamas tam tikrai markei, taip pat atsižvelgdami į pagaminimo ir modifikavimo metus. „Ford Explorer“ 265/50 R20 pakeitimo parinktis taip pat yra kelių skirtingų gamintojų modeliuose. Pagrindinės šio tipo padangų savybės – gebėjimas atlaikyti iki 1090 kilogramų svorį, leidžiantį automobiliui įsibėgėti iki 240 km/val. Atkreipkite dėmesį į protektoriaus raštą; pavyzdžiui, V formos raštas su plačiu figūriniu briaunu centre užtikrins aukštą krosoverio bekelėje krypties stabilumą.

Standartiniai diskų tipai ir keitimo galimybės

Internetinėje parduotuvėje užsakytas padangas ir ratus Ford Explorer Voroneže galite gauti pristatydami į artimiausią kurjerių įmonės sandėlį arba tiesiai į garažą. Parametrai, kuriuos turi turėti ratai šiam automobilio modeliui, yra PCD: 5*114.3; skersmuo: 63,4 mm; ir taip pat veržlė: 14*1,5. „Ford Expolator“ ratai iš gamyklos yra tokie, kaip 8 x 18 ET40 ir 8 x 18 ET44.

Lengvojo lydinio ratlankius Ford Explorer 8x18 ET40 galima idealiai pasirinkti tik žinant kitus svarbius ratlankio parametrus. Šio tipo diskų skersmuo yra 18 colių, o plotis - 8 colių. Šio disko poslinkis, tai yra atstumas nuo rato tvirtinimo taško iki tūpimo padangos, yra 40 mm. Jame yra 5 tvirtinimo angos varžtams, kurių centrinės angos skersmuo yra 70 mm, o skylės išdėstymo skersmuo yra 108 mm. Šio tipo diskai yra pagaminti iš aliuminio lydinio ir yra sidabrinės spalvos.

Standartiniai „Ford Explorer“ tipo 8 x 18 ET44 lengvojo lydinio ratlankiai savo ruožtu turi 44 mm poslinkį, 112 mm tvirtinimo angų skersmenį, o centrinės angos skersmuo – 57,1 mm, o kitos charakteristikos panašios į gamyklinio dydžio. 8 x 18 ET40.

„Ford Explorer“ padangų ir ratų dydžius galima pasirinkti internetinėje parduotuvėje naudojantis specialia paslauga. Standartinius šio automobilio modelio ratus visada galima pakeisti tokiais variantais kaip 8,5 x 20 ET40 ir 8,5 x 20 ET44. Jų skersmuo bus 20 colių, o plotis – 8,5 colio, o poslinkis bus atitinkamai 40 ir 44 mm.