BMW 

Automašīnas VAZ 2106 aizdedzes slēdža noņemšana. Instrukcijas aizdedzes slēdža nomaiņai. Kādos gadījumos ir nepieciešams nomainīt aizdedzes slēdzi?

Automašīnas dzinējs tiek iedarbināts, izmantojot aizdedzes slēdzi (turpmāk tekstā – aizdedzes slēdzis). Bet šī ierīce periodiski nolietojas un ir jānomaina. Zināšanas par VAZ 2106 savienojuma shēmu palīdzēs mainīt mehānismu bez speciālistu pakalpojumiem.

[Paslēpt]

Aizdedzes slēdža VAZ 2106 uzbūve un darbības princips

Klasiskā ZZ shematiskā struktūra

Jaunā klasiskā aizdedzes slēdža elektriskais modelis ietver šādas ierīces:

  1. Bloķēšanas konsole, stieņa formā. Šī ierīce automašīnas bloķēšanas sistēmā ir paredzēta stūres bloķēšanai, kad atslēga neatrodas slēdzenes atverē.
  2. Ierīces korpuss. Tā ir aizsargājoša sastāvdaļa, kas paredzēta, lai aptvertu visas konstrukcijas sastāvdaļas.
  3. Vārpsta. Izmanto, lai pagrieztu disku ar sistēmas kontaktiem un bukse. Paredzēts, lai izveidotu kontaktu starp disku un buksi.
  4. Kontakta disks. Viena no divām galvenajām kontaktu komplekta daļām. Uz tā ir plāksnītes, caur kurām plūst strāva, iedarbinot dzinēju, pagriežot atslēgu slēdzenē.
  5. Piedurkne. Kāpura galvenais elements.
  6. Bloks ar elektrības vadiem, kas savienoti noteiktā secībā. Bloka kontaktgrupa ir savienota ar automašīnas aizdedzes sistēmu. Paredzēts izveidoto kontaktu ar spoli pārnest uz sadalītāju.
  7. Kontakta izvirzījums. Faktiski tas ir vadītājs strāvas pārvadīšanai no ierīces uz starteri.

Daudzas elektriskās ķēdes ir tieši savienotas ar ierīces mehānismu. Tie nāk no akumulatora un ir savienoti ar visām VAZ 2106 elektroierīcēm. Pagriežot atslēgu slēdzenē, elektrisko vadu kontakti tiek aizvērti no akumulatora negatīvā spailes līdz spolei. Tā rezultātā spriegums caur kabeļiem iet uz 3Z, un caur kontaktu grupu tas nonāk indukcijas spolē. Pēc tam strāva tiek pievadīta atpakaļ uz akumulatora pozitīvo spaili.

Kad strāva iet caur spoli, tā rada augstu spriegumu, kas nepieciešams, lai pie aizdedzes svecēm radītu dzirksteles. Spriegums tiek pārraidīts pa augstsprieguma kabeļiem. Attiecīgi atslēga aizver elektriskās ķēdes kontaktu elementus, palīdzot iedarbināt mašīnas barošanas bloku.

Kā noņemt aizdedzes slēdzi?

Ja nepieciešams mainīt izstrādājumu, tas ir jāizjauc, kā arī jāuzstāda un jāpievieno vadu spailes. Sīki izstrādāti norādījumi ir sniegti šajā sadaļā.

Lietotājs Sandro runāja par klasisko VAZ modeļu blīvējuma noņemšanas un nomaiņas iespējām.

Kas tev būs vajadzīgs?

Lai novērstu un novērstu ierīces problēmas, jums būs nepieciešams:

  • skrūvgriezis ar rievotu galu;
  • īlens vai plāns garš nags, tā šķērsgriezumam jābūt ne lielākam par 2 mm, un galvai jābūt platai;
  • lai pārbaudītu elektrisko ķēdi, būs nepieciešams multimetrs vai pozitīvs skrūvgriezis.

Darbību algoritms

Slēdzenes maiņa jāsāk ar demontāžas procedūru:

  1. Pirms uzdevuma veikšanas tiek veikta procedūra, lai iekārtas tīklā izslēgtu strāvu. Motora nodalījumā negatīvais spailis ir atvienots no akumulatora. Tas tiek darīts, lai novērstu elektrisko ķēžu kontaktu aizvēršanos, pretējā gadījumā tas var izraisīt iekārtas elektroierīču bojājumus.
  2. Ja nomaināt ierīci pats, atslēga ir jāievieto izstrādājuma tehnoloģiskajā caurumā un jāpagriež par 90 grādiem. Tas ir nepieciešams, lai slēdzene būtu iestatīta pozīcijā 0. Šī darbība tiek veikta, lai ievadītu tapu slēdzenes slepenajā komponentē, kas paredzēta, lai bloķētu stūres rata pagriešanos. Pretējā gadījumā demontāža nebūs iespējama.
  3. Aizsargapvalks, kas atrodas ap stūres statni, tiek demontēts. Lai to noņemtu, automašīnas īpašnieks pēc kārtas atskrūvē piecas skrūves, kas nostiprina aizsargplastmasas augšējo daļu pie apakšējās.
  4. Uzmanīgi demontējiet plastmasas korpusu. Vispirms tiek noņemta augšējā daļa, tad apakšējā daļa.
  5. Tagad jums ir jāatskrūvē skrūves, kas nostiprina slēdzeni pie automašīnas. Tie atrodas zem plastmasas oderes, ierīces apakšā. Ir divas skrūves, viena no tām atrodas labajā, otrā kreisajā pusē.
  6. Pēc tam tiek atvienotas elektriskās ķēdes no ierīces kontaktu grupas.
  7. Kad vadi ir atvienoti, pievērsiet uzmanību kronšteinam, kas ir uzstādīts izstrādājuma kreisajā pusē. Uz tā ir plakana sprauga, tur jāievieto īlens vai sagatavota nagla. Lai fiksators darbotos, instruments ir jāpiespiež ar spēku.
  8. Pēc tam izstrādājums tiek noņemts no kronšteina; lai to izdarītu, izmantojiet plakanu skrūvgriezi. Izņemšanas procedūra ir detalizēti parādīta fotoattēlā.

Kā uzstādīt aizdedzes slēdzi?

Uzstādot ierīci, ir svarīgi pareizi savienot un savienot visas izstrādājuma kontakta sastāvdaļas. Pirms savienojuma ir uzstādīta slēdzene.

Kas tev būs vajadzīgs?

Lai savienotu un savienotu visas ierīces sastāvdaļas, jums būs nepieciešams tas pats rīks, kas tika izmantots atvienošanai. Procedūra tiks veikta gandrīz apgrieztā secībā.

Aizdedzes slēdža VAZ 2106 spraudnis (shēma).

Lai pareizi veiktu bloķēšanu 2106, jums ir jāsaprot ierīces spraudnis:

  1. Pozīcija 0 - kontaktu elementi ar numuru 30 un 30/1. Komponenti ir paredzēti, lai izslēgtu barošanas sistēmu. Kad atslēga atrodas šajā pozīcijā, sistēma aktivizē avārijas darbību.
  2. I režīms - kontaktkomponenti 30/1-15, kā arī 30-INT. Tos izmanto, lai aktivizētu apgaismes ierīces, gan ārējās, gan iekšējās, kā arī vairākas citas ierīces. Tas attiecas uz vējstikla tīrītāju sistēmu, mazgātāja motoru, ģeneratora bloku, sildītāja ventilatoru, vadības paneļa ierīcēm, pagriezienu lukturiem, aizdedzes sistēmu, skaņas ierīcēm.
  3. II noteikums. Tie ir kontaktu elementi 30/1-15, 30-INT un arī 30-50. Kad atslēga tiek pagriezta šajā pozīcijā, visas I režīmā ieslēgtās ierīces paliek aktivizētas. Izņēmums ir ģeneratora komplekts, vadības panelis un aizdedzes sistēma. Tiek aktivizēta startera ķēde, kas noved pie spēkstacijas palaišanas.
  4. III noteikums. Šis ir gaidstāves režīms un aktivizē tikai kontaktkomponentus 30-INT un 30/1. Startera ķēde ir atvienota. Tikai apgaismojuma sistēma, vējstikla tīrītāji, mazgātāja motors un dzesēšanas iekārta paliek ieslēgti.

Atsevišķi mums vajadzētu runāt par klasifikāciju pēc krāsas:

  • 30 — rozā kontakts;
  • INT - melns kontakts, paredzēts sānu lukturu un ārējā apgaismojuma savienošanai;
  • 30/1 — brūns kontakts;
  • 50 - sarkans kontakts, ko izmanto startera ierīces palaišanai;
  • 15 - kontakta elements ir zils, ar melnu svītru.

Kanālā Auto Repair and Maintenance tika runāts par aizdedzes slēdža pieslēgšanas niansēm un tika prezentēta produkta vizuālā shēma.

Soli pa solim soļi

Ierīces instalēšanas algoritms:

  1. Atslēga tiek ievietota slēdzenes caurumā un pagriezta režīmā 0.
  2. Aizbīdnis tiek nospiests, un pēc tam ierīce tiek uzstādīta kronšteinā.
  3. Nākamais solis būs elektrisko ķēžu pievienošana. Ja automašīna ir aprīkota ar mikroshēmu, savienojuma procedūra neradīs grūtības. Bet, ja tā nav, elektrisko ķēžu pievienošana tiks veikta pa vienam. Lai to izdarītu, termināla savienotājs ir uzstādīts tā, lai viens no dubultā tipa kontaktiem būtu uzstādīts labajā pusē un novietots vertikāli. Melnais kabelis ir pievienots augšējai komponentu grupai.
  4. Pēc tam darbs tiek veikts pulksteņrādītāja kustības virzienā. Pēc melnā kontakta pievienošanas tiek pievienota rozā ķēde, pēc tam zilā, brūnā un sarkanā. Savienotāja aizmugurē blakus spailēm ir cipari, kas atbilst noteiktai elektriskajai ķēdei. Apakšējai daļai jāpaliek neskartai.
  5. Kad kontakta elementi ir savienoti, uz kolonnas tiek uzstādīts plastmasas korpuss. Augšējās un apakšējās plastmasas detaļas ir piestiprinātas viena pie otras, izmantojot skrūves.

Funkcionalitātes pārbaude

Veiktā darba pareizības diagnostika tiek veikta šādi:

  1. Termināli ir savienoti ar akumulatoru.
  2. Atslēga tiek ievietota 3Z režīmā 0. Ja visas kontaktu sastāvdaļas ir pievienotas pareizi, neviena automašīnas sistēma netiks aktivizēta.
  3. Pēc tam atslēga tiek iestatīta režīmā I. Šajā pozīcijā strāvas padeve tiek piegādāta vadības panelim, ģeneratora komplektam, optikai un sensoriem. Tiek ieslēgta arī vējstikla mazgāšanas sistēma un tīrītāji, brīdinājuma gaismas un elektriskie logi, ja tādi ir uzstādīti automašīnā. Ir nepieciešams pārbaudīt katra mezgla darbību.
  4. Nākamajā diagnostikas posmā atslēga tiek pārvietota uz II pozīciju. Elektrība tiek piegādāta visām iepriekš aprakstītajām sistēmām, taču tiek aktivizēta arī startera ierīce.

Ja VAZ 2106 aizdedzes slēdzis ir pievienots pareizi, bloķēšanas mehānisma bloķēšanas stienis izstiepsies un atslēgsies, kad atslēga tiek pārvietota no 0 uz I.

Video “3Z kontaktu savienošanas iespējas”

Kanālā Avtoclub_22 tika runāts par kontaktu elementu savienošanas niansēm klasiskajā “sešu” slēdzenē.

Aizdedzes slēdzis savieno un apkalpo daudzas transportlīdzekļa elektriskās ķēdes. Visu sprieguma patērētāju grupu darbība ir atkarīga no tā izmantojamības. Ierīce veic vairākas svarīgas funkcijas:

  1. Kontrolē aizdedzes sistēmas darbību;
  2. Tā ir daļa no pretaizdzīšanas sistēmas;
  3. Pārvadājot bojātu transportlīdzekli, tas ļauj ieslēgt avārijas gaismas.

“Sešu” īpašniekus visbiežāk interesē šādi ar slēdzeni saistīti jautājumi:

  • aizdedzes slēdža savienojuma shēma VAZ 2106;
  • aizdedzes slēdža nomaiņa automašīnā VAZ 2106;
  • kā mainās viņa kontaktu grupa.

Apskatīsim šīs tēmas secībā.

Aizdedzes slēdža ķēde

  1. Akumulators
  2. Starteris
  3. Ģenerators
  4. Relejs montāžas blokā
  5. Aizdedzes slēdzene
  6. Starta relejs

Mehānismam pievienotā elektroinstalācija darbojas saskaņā ar šādu shēmu:


Ir četras bloķēšanas pozīcijas.

Nulles pozīcija. Ar to tiek izslēgti visi elektriskie tīkli, izņemot divus spailes, kas diagrammā norādītas tumšā krāsā.

Pirmā pozīcija. Izmēri, vējstikla tīrītāji un sildītāja ventilators saņem jaudu.

Otrā pozīcija. Turklāt jauda tiek piegādāta aizdedzes sistēmai, indikatoriem un pogām uz paneļa, pagrieziena rādītājiem un starterim.

Trešā pozīcija. Jaudu turpina saņemt tikai izmēri, logu tīrītāji un skaņas signāls.

Slēdzenes mehānisms mijiedarbojas ar vairākām elektriskām ķēdēm, kas apvieno transportlīdzekļa elektroierīces vienā ķēdē. Pagriežot atslēgu, spriegums no akumulatora negatīvā spailes tiek piegādāts aizdedzes spolei.

Tā kā bloķēšanas mehānismu regulāri izmanto vadītājs, daži tā elementi nolietojas un sabojājas. Dažreiz viss, kas jums jādara, ir apsmidzināt slēdzenes cilindru ar WD-40. Taču efekts var nebūt ilgs un tuvākajā laikā vēl būs nepieciešami remontdarbi.

Aizdedzes slēdzis ir konstruēts šādi:


Vienkāršākais ir bojāto slēdzeni nomainīt pret jaunu. Šīs daļas izmaksas automašīnai VAZ 2106 ir zemas. Nomaiņa jāsāk ar vecā mehānisma noņemšanas procesu.

Kā noņemt slēdzeni


  1. Noteikti noņemiet no akumulatora negatīvo spaili. Daži automašīnu entuziasti to nedara, izskaidrojot to ar zemu ķēdes spriegumu. Taču, ja remontdarbu laikā radīsies īssavienojums, tas izraisīs dažu elektroiekārtu elementu darbības traucējumus.
  2. Pagrieziet atslēgu nulles pozīcijā. Tas atvieglos ierīces demontāžu, jo stūres rata turošā vārpsta nedaudz iekļausies slepenajā daļā.
  3. Noņemiet stūres statņa vāku. Lai to izdarītu, atskrūvējiet piecas skrūves, kas savieno korpusa augšējo un apakšējo daļu. Pavelciet korpusa augšējo daļu uz augšu, rīkojoties ļoti uzmanīgi. Mēs noņemam un noliekam visus korpusa elementus.
  4. Pēc korpusa noņemšanas atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina pašu slēdzeni. Ir divas no šīm skrūvēm, tās atrodas zem slēdža.

  5. Atvienojiet vadus no slēdzenes.

  6. Lai demontāžas laikā nesalauztu fiksatoru, kronšteina kreisajā pusē atrodam nelielu atstarpi. Ieduram tajā īlenu vai plānu naglu un nospiežam aizbīdni.

  7. Izmantojiet skrūvgriezi ar rievām, lai noņemtu mehānismu no kronšteina.

Ja fiksatoru nevar nospiest līdz galam, vienlaikus nedaudz jāpagriež atslēga pa kreisi un pa labi, nepagriežot to līdz galam. Tas ļaus jums atrast pozīciju, kurā aizbīdnis tiks pilnībā izspiests un slēdzene viegli iznāks. Lūdzu, ņemiet vērā, ka var traucēt arī pretaizdzīšanas. Tas pārvietojas ar atslēgu. Ja pagriežat atslēgu startera pozīcijā, tā ieņems ērtāko pozīciju slēdzenes noņemšanai.

Vēl viens svarīgs padoms: atzīmējiet, kā tika savienoti vadi. Tas palīdzēs izvairīties no neskaidrībām, uzstādot jaunu ierīci.

Kontaktu grupas nomaiņa

Dažreiz nav nepieciešams pilnībā mainīt bloķēšanas mehānismu. Pietiek tikai mainīt kontaktu grupu.

Tas atrodas mehānisma aizmugurē. Pie ķermeņa piestiprināts ar atsperu gredzenu. Varat mēģināt to noņemt ar roku vai izmantojot skrūvgriezi.

Mēs filmējam pašu grupu. Tas sastāv no diviem plastmasas gredzeniem, kuriem ir iebūvēti strāvu pārvadošie celiņi. Gredzena iekšpusē ir atspere.

Laika gaitā uz šīm sliedēm veidojas oglekļa nogulsnes, kas izraisa neveiksmi. Nav jēgas jaukties ar šiem sodrējiem. Veikalā ir vieglāk iegādāties jaunu grupu. Tās izmaksas VAZ 2106 nepārsniedz 50 rubļus.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka ir dažādi modeļi. Dažos gadījumos startera kontakts ir piestiprināts tā, ka, pagriežot atslēgu, kontakts saliecas. Tas izraisa ātrus bojājumus. Labāk ir izvēlēties modeli, uz kura kontakts ir stingri uzstādīts.

Jaunas daļas uzstādīšana ir vienkārša. Pārmaiņus pārvietojiet vadus no iepriekšējās daļas, izvēloties pareizos kontaktus. Novietojiet atslēgu nulles pozīcijā, pagrieziet grupas augšdaļu pa kreisi, līdz tā apstājas, un ievietojiet to slēdzenē. Pārliecinieties, vai asmens korpusa iekšpusē iekļaujas īpašā rievā. Nofiksējiet un pabīdiet uz fiksatora gredzena.

Aizdedzes slēdža uzstādīšana

Kad esat nomainījis kontaktu grupu vai iegādājies jaunu slēdzeni, tā ir jāatgriež vietā. Un tas ir jādara pēc iespējas pareizi. Mēs piedāvājam šādu darbību secību, kas palīdzēs viegli savienot aizdedzes slēdzi VAZ 2106:


Pēc visa darba pabeigšanas varat savienot negatīvo spaili ar akumulatoru un pārbaudīt mehānisma funkcionalitāti. Neaizmirstiet, ka, nomainot aizdedzes slēdzi, VAZ ir jāatvieno no barošanas avota.

Aizdedzes slēdzis visos “klasiskās” saimes Lada modeļos, ieskaitot VAZ 2106, pēc konstrukcijas ir pilnīgi līdzīgs. Tāpēc nomaiņas procedūra būs tāda pati. Lai veiktu slēdzenes nomaiņas darbus, mums būs nepieciešami divi skrūvgrieži:

  1. Biezs krusts
  2. Plāns dzīvoklis

Raksts tika mainīts pēc pirmās publikācijas, jo nesen izveidoju detalizētu procedūras video aprakstu.

Video instrukcijas aizdedzes slēdža nomaiņai VAZ 2106

Videoklips tiek augšupielādēts manā YouTube kanālā un iegults vietnē. Ja pēkšņi kāda iemesla dēļ neielādējas, tad zem tā tiks ievietots sīkāks apraksts fotoreportāžas veidā.


Lai nokļūtu līdz vajadzīgajai detaļai, pirmais, kas jādara, ir jānoņem dekoratīvais vāks, kas atrodas zem stūres. Lai to izdarītu, jums ir jāatskrūvē visas skrūves, kas savieno tās abas daļas, un jānoņem, vispirms apakšējā daļa:

Un augšējais:

Tagad aizdedzes slēdzis ir pilnībā atvērts, un visa konstrukcija ir pieejama noņemšanai. Lai to izdarītu, jums jāveic visas tālāk aprakstītās darbības.

Mēs atvienojam visus strāvas vadus no slēdzenes aizmugures; ieteicams tos atzīmēt vēlāk, kā tie tika pievienoti:

Tagad jums ir jāatskrūvē divas skrūves, kas nostiprina slēdzeni pie korpusa; zemāk esošajā fotoattēlā ir redzams apakšējais skats, lai to varētu skaidri redzēt:

Pēc tam, kad abas skrūves ir pilnībā atskrūvētas, aizdedzes atslēga jāpagriež 0 pozīcijā, tas ir, lai izslēgtu strāvas padevi visām automašīnas ierīcēm. Kreisajā pusē ievietojiet plānu skrūvgriezi caurumā, lai nospiestu fiksatoru. Tas viss ir parādīts zemāk:

Un šajā laikā mēs velkam slēdzenes korpusu uz augšu, pēc tam tam vajadzētu iznākt diezgan viegli:

Tagad jūs varat iegādāties jaunu slēdzeni VAZ 2106, kas maksā aptuveni 350-400 rubļu.

Nomaiņa tiek veikta apgrieztā secībā, un nevajadzētu būt grūtībām. Galvenais ir pareizi savienot visus vadus ar slēdzenes kontaktiem.

Aizdedzes slēdzis savieno un apkalpo daudzas transportlīdzekļa elektriskās ķēdes. Visu sprieguma patērētāju grupu darbība ir atkarīga no tā izmantojamības. Ierīce veic vairākas svarīgas funkcijas:

  • Kontrolē aizdedzes sistēmas darbību;
  • Tā ir daļa no pretaizdzīšanas sistēmas;
  • Pārvadājot bojātu transportlīdzekli, tas ļauj ieslēgt avārijas gaismas.

    • “Sešu” īpašniekus visbiežāk interesē šādi ar slēdzeni saistīti jautājumi:

    • aizdedzes slēdža savienojuma shēma VAZ 2106;
    • aizdedzes slēdža nomaiņa automašīnā VAZ 2106;
    • kā mainās viņa kontaktu grupa.

    Apskatīsim šīs tēmas secībā.

    Aizdedzes slēdža ķēde

  • Akumulators
  • Starteris
  • Ģenerators
  • Relejs montāžas blokā
  • Aizdedzes slēdzene
  • Starta relejs

    • Mehānismam pievienotā elektroinstalācija darbojas saskaņā ar šādu shēmu:

    Ir četras bloķēšanas pozīcijas.

    Nulles pozīcija. Ar to tiek izslēgti visi elektriskie tīkli, izņemot divus spailes, kas diagrammā norādītas tumšā krāsā.

    Pirmā pozīcija. Izmēri, vējstikla tīrītāji un sildītāja ventilators saņem jaudu.

    Otrā pozīcija. Turklāt jauda tiek piegādāta aizdedzes sistēmai, indikatoriem un pogām uz paneļa, pagrieziena rādītājiem un starterim.

    Trešā pozīcija. Jaudu turpina saņemt tikai izmēri, logu tīrītāji un skaņas signāls.

    Slēdzenes mehānisms mijiedarbojas ar vairākām elektriskām ķēdēm, kas apvieno transportlīdzekļa elektroierīces vienā ķēdē. Pagriežot atslēgu, spriegums no akumulatora negatīvā spailes tiek piegādāts aizdedzes spolei.

    Tā kā bloķēšanas mehānismu regulāri izmanto vadītājs, daži tā elementi nolietojas un sabojājas. Dažreiz viss, kas jums jādara, ir apsmidzināt slēdzenes cilindru ar WD-40. Taču efekts var nebūt ilgs un tuvākajā laikā vēl būs nepieciešami remontdarbi.

    Aizdedzes slēdzis ir konstruēts šādi:


    Vienkāršākais ir bojāto slēdzeni nomainīt pret jaunu. Šīs daļas izmaksas automašīnai VAZ 2106 ir zemas. Nomaiņa jāsāk ar vecā mehānisma noņemšanas procesu.

    Kā noņemt slēdzeni


  • Noteikti noņemiet no akumulatora negatīvo spaili. Daži automašīnu entuziasti to nedara, izskaidrojot to ar zemu ķēdes spriegumu. Taču, ja remontdarbu laikā radīsies īssavienojums, tas izraisīs dažu elektroiekārtu elementu darbības traucējumus.
  • Pagrieziet atslēgu nulles pozīcijā. Tas atvieglos ierīces demontāžu, jo stūres rata turošā vārpsta nedaudz iekļausies slepenajā daļā.
  • Noņemiet stūres statņa vāku. Lai to izdarītu, atskrūvējiet piecas skrūves, kas savieno korpusa augšējo un apakšējo daļu. Pavelciet korpusa augšējo daļu uz augšu, rīkojoties ļoti uzmanīgi. Mēs noņemam un noliekam visus korpusa elementus.
  • Pēc korpusa noņemšanas atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina pašu slēdzeni. Ir divas no šīm skrūvēm, tās atrodas zem slēdža.
  • Atvienojiet vadus no slēdzenes.
  • Lai demontāžas laikā nesalauztu fiksatoru, kronšteina kreisajā pusē atrodam nelielu atstarpi. Ieduram tajā īlenu vai plānu naglu un nospiežam aizbīdni.
  • Izmantojiet skrūvgriezi ar rievām, lai noņemtu mehānismu no kronšteina.

    • Ja fiksatoru nevar nospiest līdz galam, vienlaikus nedaudz jāpagriež atslēga pa kreisi un pa labi, nepagriežot to līdz galam. Tas ļaus jums atrast pozīciju, kurā aizbīdnis tiks pilnībā izspiests un slēdzene viegli iznāks. Lūdzu, ņemiet vērā, ka var traucēt arī pretaizdzīšanas. Tas pārvietojas ar atslēgu. Ja pagriežat atslēgu startera pozīcijā, tā ieņems ērtāko pozīciju slēdzenes noņemšanai.

    Vēl viens svarīgs padoms: atzīmējiet, kā tika savienoti vadi. Tas palīdzēs izvairīties no neskaidrībām, uzstādot jaunu ierīci.

    Kontaktu grupas nomaiņa

    Dažreiz nav nepieciešams pilnībā mainīt bloķēšanas mehānismu. Pietiek tikai mainīt kontaktu grupu.

    Tas atrodas mehānisma aizmugurē. Pie ķermeņa piestiprināts ar atsperu gredzenu. Varat mēģināt to noņemt ar roku vai izmantojot skrūvgriezi.

    Mēs filmējam pašu grupu. Tas sastāv no diviem plastmasas gredzeniem, kuriem ir iebūvēti strāvu pārvadošie celiņi. Gredzena iekšpusē ir atspere.

    Laika gaitā uz šīm sliedēm veidojas oglekļa nogulsnes, kas izraisa neveiksmi. Nav jēgas jaukties ar šiem sodrējiem. Veikalā ir vieglāk iegādāties jaunu grupu. Tās izmaksas VAZ 2106 nepārsniedz 50 rubļus.

    Lūdzu, ņemiet vērā, ka ir dažādi modeļi. Dažos gadījumos startera kontakts ir piestiprināts tā, ka, pagriežot atslēgu, kontakts saliecas. Tas izraisa ātrus bojājumus. Labāk ir izvēlēties modeli, uz kura kontakts ir stingri uzstādīts.

    Jaunas daļas uzstādīšana ir vienkārša. Pārmaiņus pārvietojiet vadus no iepriekšējās daļas, izvēloties pareizos kontaktus. Novietojiet atslēgu nulles pozīcijā, pagrieziet grupas augšdaļu pa kreisi, līdz tā apstājas, un ievietojiet to slēdzenē. Pārliecinieties, vai asmens korpusa iekšpusē iekļaujas īpašā rievā. Nofiksējiet un pabīdiet uz fiksatora gredzena.

    Aizdedzes slēdža uzstādīšana

    Kad esat nomainījis kontaktu grupu vai iegādājies jaunu slēdzeni, tā ir jāatgriež vietā. Un tas ir jādara pēc iespējas pareizi. Mēs piedāvājam šādu darbību secību, kas palīdzēs viegli savienot aizdedzes slēdzi VAZ 2106:


    Pēc visa darba pabeigšanas varat savienot negatīvo spaili ar akumulatoru un pārbaudīt mehānisma funkcionalitāti. Neaizmirstiet, ka, nomainot aizdedzes slēdzi, VAZ ir jāatvieno no barošanas avota.

    Vienība automašīnas aizdedzes sistēmai

    Reizēm, ekspluatējot sadzīves VAZ automašīnu, rodas šāda situācija: iekāpjat automašīnā, ievietojat atslēgu aizdedzē, pagriežat atslēgu I pozīcijā, bet uz paneļa nedeg indikatori. Ja jūs to nepamanāt un mēģināt iedarbināt dzinēju, starteris negriežas un pat nenoklikšķina. Pieredzējuši autovadītāji šādos gadījumos nekavējoties pārbauda slēdzenes izmantojamību.

    VAZ klasiskais aizdedzes slēdzis sastāv no divām daļām: mehāniskās (slepenās), kurā tiek ievietota atslēga, un kontaktu grupas, kurai ir pievienoti vadi. Mehāniskā daļa nav atdalāma no korpusa, un, ja tā neizdodas, slēdzene ir jānomaina. Kontaktu grupa ir noņemama, tā tiek ievietota ierīces aizmugurē un nostiprināta ar atsperes gredzenu. Dizaina vienkāršības dēļ aizdedzes slēdzis automašīnai VAZ 2106 sabojājas ārkārtīgi reti, gandrīz tikpat reti kā dzinējs vai pārnesumkārba.

    Ir tikai viens darbības traucējums, kura dēļ var būt nepieciešams nomainīt VAZ klasisko aizdedzes slēdža komplektu - slepenās daļas mehānisma bojājums. Ierīces nomaiņas darbību varat veikt pats, pat atklātā laukā, 10 minūtēs.

    Bojātas ierīces noņemšana

    Lai noņemtu VAZ 2106 aizdedzes slēdzi, ir nepieciešami šādi instrumenti:

    • pozitīvs skrūvgriezis;
    • rievotais skrūvgriezis;
    • īlens.

    Aizdedzes bloka nomaiņa

    Ja jums nav īlens, ierīces demontāžai varat izmantot garu plānu naglu ar 1,5-2 mm šķērsgriezumu ar platu galvu vai skrūvgriezi, lai izskrūvētu mazas skrūves no mobilo tālruņu korpusa.

    Pirms galvenās procedūras veikšanas ir nepieciešams noņemt akumulatora negatīvo spaili. Neskatoties uz to, ka 12 voltu strāva ir praktiski nekaitīga pieauguša cilvēka veselībai, noņemot ierīci, jūs varat nejauši izveidot īssavienojumu vados, kas, savukārt, var izraisīt svarīgu automašīnas elektroiekārtu atteici. .

    Soli pa solim instrukcija:

    1. Lai sāktu, ievietojiet atslēgu aizdedzes slēdzī un pagrieziet to par 90 grādiem pozīcijā “0”. Tas ir nepieciešams, lai tapa, kas tur stūres vārpstu no pagrieziena, nedaudz ietilptu slepenajā daļā un netraucētu demontāžu.
    2. Tālāk jums ir jānoņem plastmasas stūres statņa pārsegs. Lai to izdarītu, secīgi atskrūvējiet 5 skrūves, kas savieno korpusa apakšējo un augšējo daļu.
    3. Pēc tam uzmanīgi paceliet stūres statņa korpusa augšējo daļu un velciet to uz augšu. Pēc tam noņemiet abas korpusa daļas uz sāniem.
    4. Pēc tam atrodiet un atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina pašu ierīci. Tie ir divi, tie atrodas slēdža apakšā, labajā un kreisajā pusē.
    5. Pēc tam atvienojiet vadus no aizdedzes slēdža kontaktiem.
    6. Pēc tam atrodiet plakanu spraugu uz kronšteina pa kreisi no ierīces, ievietojiet tur īlenu un ar spēku nospiediet fiksatoru.
    7. Pēc tam jūs varat noņemt ierīci no kronšteina, nospiežot to ar skrūvgriezi ar rievām.

    Ja, neskatoties uz visiem pūliņiem, slēdzis “atsakās” izkļūt no kronšteina, tas nozīmē, ka fiksators nav nospiests līdz galam. Ar īleni jānospiež fiksators un pēc tam nedaudz jāpārvieto taustiņš pa kreisi un pa labi, to nepagriežot. Aizbīdnis tiks pilnībā saspiests, un atliek tikai izvilkt slēdzi.