Шатахуун түгээх станцын түлш түгээгч - тодорхойлолт, зорилго, дизайн, ажиллагаа. ШТС-ын төрөл, шинж чанар ШТС-ын тухай ерөнхий мэдээлэл
Миний доор 38 мянган литр шатахуун бий.
Энэ нь манай гэр бүлийн машинаар дэлхийг 15 удаа тойроход хангалттай байж болох юм.
Гэсэн хэдий ч энд агуулга нь нэг өдрийн дотор алга болдог ...
Гэхдээ хамгийн түрүүнд хийх зүйл.
1. Өдөржин шатахуун түгээх станцын ажилтнаар ажилд орсон.
Энэ нь тийм ч амар ажил биш болсон. Би ганцаараа хэд хэдэн товч танилцуулга хийх шаардлагатай болсон.
Ажилтнууд сар бүр гал түймэр, химийн болон үйлдвэрлэлийн аюулгүй байдлын чиглэлээр хичээл авдаг. Туршилт, төлөвлөгөөт бус шалгалт нь шатахуун түгээх станцын хэвийн үйл ажиллагаа, ойр орчмын оршин суугчдын амьдралын үндэс суурь болдог. 
2. Хүлээн авсан комбинзон.
Бүгд шатдаггүй материалаар хийгдсэн. Гуталд тавигдах шаардлага нэмэгдэж, оч гаргаж чадахгүй, бензинээр гэмтэхгүй.
Дашрамд хэлэхэд хүрэм нь дулаахан бөгөөд дотор нь сайхан санагддаг. 
3. Энд өнөөдрийн ажлын газар - Владимир хотод өдөрт үйлчлүүлэгчдийн тоогоор компанийн аварга.
Дашрамд хэлэхэд, бүс нутгуудын үнийн талаар юу хэлэх вэ? 
4. Миний зөвлөгч, хөтөч бол шатахуун түгээх станцын менежер (унш, босс) Валерий Михайлович юм.
Цэргээс хатуу чанга. Аюулгүй байдлын урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээний талаар олон цагаар ярьж, ажил дээрх ер бусын нөхцөл байдлыг эргэн санаж чадна. 
5. Бензин бол шатамхай зүйл.
Тиймээс галын аюулгүй байдал нь магадгүй хамгийн чухал зүйл юм.
Яаралтай тохиолдолд шатахуун түгээх станцын ойролцоо газар доорх усны хэд хэдэн сав байдаг. 
6. Гал унтраах хэрэгсэл хаа сайгүй байдаг.
Жижигээс том үйлдвэр хүртэл. 
7.Яагаад шалан дээр нүх байгаа гэж та бодож байна вэ?
Шатахууны сав энд зогсож, түлшийг хадгалах байгууламж руу цутгадаг. Хэрэв гэнэтийн нөхцөл байдал үүсч, түлшний зарим хэсэг гадаргуу дээр асгарвал сараалжны доор орж, дараа нь цэвэрлэнэ. 
8. Шатахууны агуулах.
Асар том савнууд газар доор хадгалагддаг.
Энд нэгэн зэрэг 125 тонн хүртэл шатахуун хадгалах боломжтой... 
9. Гэрийнхээ ойролцоо ийм хувийн танктай болоосой..
Дашрамд хэлэхэд тэд бүгд давхар ханатай. Бүрхүүлийн хоорондох зайг антифризээр дүүргэсэн бөгөөд энэ нь хүйтэн цаг агаарт дулаахан бензин асгахад конденсац үүсэхээс сэргийлдэг. 
10. Үүнийг харахын тулд нээнэ үү.
Үнэр бараг байхгүй. Бүх зүйл тусгаарлагдсан байдаг.
Тэжээл, даралт, үзүүлэлтүүдийг цахимаар зохицуулдаг. 
11. Хяналтын шалгалтын хувьд. хяналтын байгууллагуудын хувьд хадгалсан түлшний хэмжээг хэмжихэд ашигладаг 4 метр урт саваа - захирагч байдаг. 
12. Харин түлшний савны хоолойг эндээс шууд нийлүүлдэг.
Дашрамд хэлэхэд та саванд хэт их асгаж болохгүй - дүүргэлтийн 93% -д дохио дуугарах бөгөөд 95% -д хангамж унтарна. 
13. Намайг бүх юмыг шалгаж байтал түлшний машин ирж явлаа.
Энэ нь төвөгтэй зүйл биш юм шиг санагдаж байна - би үүнийг нэгтгэсэн, тэгээд л болоо. Гэхдээ үгүй. 
14. Сүүлийн 3 хоногийн түлшний дээжийг ШТС бүрт хадгалдаг.
Энэ нөөц нь ямар нэгэн нэхэмжлэлийн тохиолдолд байдаг.
Шатахуун түгээх станцад ирсэн шатахууны машин бүрээс ийм дээж авдаг бөгөөд шатахуун тээвэрлэх паспорт байдаг.
Бензиний гэрчилгээ өөрөө энд хадгалагддаг бөгөөд та үүнийг харахыг хүсч болно. 
15. Жолоочийг хүлээж байх хооронд шатахуун түгээх станцын ажилчид гүүрэн гарцан дээр гарч шалгадаг. 
16. Бэлэн байгаа баримт бичгийн дагуу савны сав тус бүр болон ус зайлуулах нүхний битүүмжлэлийг шалгана.
Шатахуун цутгаж байгаа газрын тосны баазад лацыг суурилуулсан. 
17. Үүнийг нээсэн. эцсээ хүртэл..
Та баар харж байна уу? Шатахууны сав руу цацагдахгүйн тулд түлшийг шууд доор нь хийнэ. 
18. Одоо бид дээж авч байна.
Савны суурийг тусгай маркер гельээр тосолж, түлшний усны агууламжийг харуулдаг.
Хэрэв ус байгаа бол гель нь ноёнтны өмнө охин шиг улайдаг.
19. Металл колбо хамгийн ёроолд нь живнэ.
Гель нь ногоон хэвээр үлджээ. 
20. Дараа нь бензинийг ил тод саванд хийнэ. 
21. Энд харагдах байдал, болзошгүй хольц байгаа эсэхийг үнэлдэг. 
22. Гидрометрийн тусламжтайгаар түлшний бодит нягтыг баримт бичигт заасантай харьцуулна.
Энд бүх зүйл сайхан байна. 
23. За, дараа нь дээжийг лонхонд хийж, битүүмжилж, дараагийн гурван өдрийн турш хадгална. 
24. Үнэндээ үүний дараа л ус зайлуулах хоолой үүсдэг.
Тийм ээ, үйл явц удаан байна.
Би бүх процедурт итгэлгүй байсан бөгөөд тэд ихэвчлэн үүнийг зүгээр л шавхдаг гэж бодож байсан, тэгээд л болоо.
Гэхдээ энд тавих шаардлага, хяналт нь хатуу. Бүх зүйл бичигдсэн, үүнд. видео камерууд. Ажилтнууд ажлаас халах хүртэл маш ноцтой хариуцлага хүлээдэг.
Тиймээс одоо надад эргэлзэх зүйл алга. 
25. Бензин шавхагдаж байх хооронд дотогшоо орцгооё.
Би чамд нэг нууц хэлье - Би ойролцоо амьдардаг учраас энэ шатахуун түгээх станцад цэнэглэдэг. Үнэнийг хэлэхэд.
Бүх ажилчид аль хэдийн танил болсон.
Кассын машин дээр дандаа хоёр оператор байдаг. 12 цагийн ээлж.
Энд шөнийн ээлжинд техникийн ажилтан буюу “гар буучин”, хамгаалалтын ажилтан нийт 3 жижүүр ажиллаж байна. 
26. Хүмүүстэй ажиллах амаргүй.
Олонхи нь яарч байна, бас зүгээр л хангалтгүй нөхдүүд байна. Мөн та хүн бүртэй эелдэг, эелдэг байх хэрэгтэй.
Би яагаад гарыг нь салгаж байгаа юм бэ гэж нэг хүн над дээр гомдолтой ирэхэд би өөрөө ч мэдэрсэн.
Тийм ээ, харамсалтай нь онцгой нөхцөл байдал тохиолддог.
Явахдаа гар буугаа гаргаагүй - сард нэг удаа тогтмол..
Бага зэргийн осол аваар, цоожтой машинд мартагдсан түлхүүр, согтуу жолооч, хүүхнүүд гэх мэт хатуу ширүүн бодит байдал... 
27. Гэхдээ захиалга боловсруулах нь тийм ч хэцүү биш юм.
Ажлын байранд өөрийн программ хангамжтай мэдрэгчтэй мониторууд байдаг.
Тодорхойгүй зүйл байхгүй. Би таван хүнд бензин зарсан.
Би мөнгөө кассанд өгөв. 
28. Дутуу дүүргэх, хуурах ямар ч боломжгүй. Хүн үйл явцад саад болохгүй.
Багана бүрийг төрийн хяналтын байгууллагууд битүүмжилж, үе үе баталгаажуулдаг. Автоматжуулалт хаа сайгүй.
Хэрэв танд түлш дутуу дүүргэсэн талаар сэжиглэж байгаа эсвэл чанарын талаар гомдол байгаа бол түлш эсвэл операторын ажлын талаар бүү бодоорой, шууд утсанд хандаарай. Хүсэлт бүрийг сайтар шалгана. 
29. Дашрамд хэлэхэд кофены нийлүүлэлт хүртэл бүрэн автомат байдаг.
Та хайртай хүндээ үнэ төлбөргүй асгаж болохгүй - захиалгын талаархи бүх мэдээллийг мөн төвлөрүүлдэг. 
30. Кофены тухай хэдэн үг.
Амрах газар бол зайлшгүй шаардлагатай зүйл юм. 
31. Мөн нутгийн пончик бол миний сул тал... 
32. Өглөөний цайгаа уугаагүй бүх хүмүүст онцгой мэндчилгээ дэвшүүлье!
Энд байгаа бүтээгдэхүүнүүд зөвхөн шинэхэн гэдэгт би итгэлтэй байсан. Компани нь хадгалалт/хэрэглээний стандартыг тогтоосон бөгөөд үүний дагуу идээгүй бүх зүйлийг хасдаг. Хүмүүсийг хогийн хоолоор хооллох нь утгагүй, учир нь... Шинэ хоол тогтмол хүргэж байна.
Гэтэл стандартын шаардлага хангаагүй байдлаа нууцаар орон нутгийн малын хашаанд шилжүүлдэг. 
33. Охидууд бүгд даруухан, би тэднийг удаан сатааруулсангүй.
Тэд одоо ч ажиллаж, ажиллах ёстой. Дашрамд хэлэхэд ажил хийж байхдаа суух, идэх, унтахыг хориглоно.
Хэцүү. Гэхдээ ерөнхийдөө ажил нь сайн цалинтай, дээр нь компани нь ажилчдын нийгмийн хамгаалалд сайн хөрөнгө оруулалт хийдэг - ажилчдыг Орос даяар аялалд явуулдаг, зуслангууд хүүхдүүдэд үнэ төлбөргүй, мэдээжийн хэрэг даатгалд хамрагддаг. 
34. Цаашид зураг авахгүй, учир нь би машинуудыг бага зэрэг цэнэглэсэн.
Би маш их туршлагатай болохоор ямар ч асуудал гараагүй.
Үнэр нь сайхан, сэтгэл санаа сайхан.
Мөн таныг инээмсэглэх үед жолоочоос инээмсэглэлийг эргүүлэн авах боломж үргэлж байдаг. 
Шинэ зүйл сурахдаа үргэлж баяртай байдаг.
Шатахуун түгээх станцад ажиллах нь амаргүй бөгөөд маш хариуцлагатай ажил юм. Үүний зэрэгцээ бүх зүйл үнэхээр ил тод бөгөөд та савныхаа агууламжийн талаар санаа зовох шаардлагагүй болно.
Хамгийн гол нь хаана цэнэглэхээ мэдэх явдал юм))
ЛУКОЙЛ-Волганефтепродукт ХХК-д бүх зүйлийг өөрийн биеэр мэдрэх боломж олгосонд баярлалаа.
Autozap. станц
ШТС, шатахуун түгээх станцууд дээр ерөнхий
Асаалттай шатахуун түгээх газар
гол -танк, тоног төхөөрөмж,
Процесс дамжуулах хоолой
туслана
+ СХЕМ
Асаалттай шатахуун түгээх газар
3 .
Технологийн систем
11 , (Шатахуун түгээх станцууд) нь барилга байгууламж, арлууд багтсан цогцолбор юм
хэсгээс багана, танк бүхий арлууд, тээврийн хэрэгсэлд үйлчлэх талбай.
дэлгүүртэй байх Тэд архитектурын хувьд нэлээд илэрхийлэлтэй байх ёстой,
Шатахуун түгээх станцын ажилчдын хэвийн ажил, амралтад зориулж барилгын зураг төсөл
барилгын норм ба дүрэм (SNiP) -ийг дагаж мөрдөх ёстой.
Зохион байгуулалт нь дараахь зүйлийг хангана.
Шатахуун цэнэглэх үед насосны дэргэд тээврийн хэрэгслийн тав тухтай нэвтрэх, зогсоол;
Операторын байрнаас бүхэл бүтэн газар нутгийг сайн тоймлох;
Ногоон байгууламжийн талбайг хуваарилах;
Станцын ажилчдын ариун цэвэр, эрүүл ахуйн нөхцөл;
Бичил хорооллын ерөнхий архитектурын бүтэцтэй уялдуулах
Шатахуун түгээх станцаас гаднах объект болон түүний бүтэц хоорондын хамгийн бага зай;
СТАНДАРТ-д нийцсэн байх ёстой
ЕРИЙН ТӨСЛҮҮД
Радарын түвшний хэмжигч
Түвшин хэмжигч нь... шингэний түвшинг тодорхойлоход зориулагдсан .
түлшний хэмжээг тодорхойлох мэдээллийн тоолуурын систем
Нефтийн агуулах, шатахуун түгээх станцуудын саванд радарын систем байдаг.
Хэмжилтийг газрын тосны бүтээгдэхүүний гадаргуугаас тусгалыг бүртгэх замаар хийдэг.
богино долгионы давтамжийн цуурай дохио, газрын тосны бүтээгдэхүүний түвшинг сааталаар тооцоолох
тусгасан дохио. Ийм системд засвар үйлчилгээ хийх нь онцгой хүндрэл учруулахгүй,
Тэд хөдөлгөөнт хэсэггүй тул тэдгээрийн гол давуу тал нь хяналттай орчинд харьцдаггүй бөгөөд энэ нь хэмжилт хийхэд амжилттай ашиглах боломжийг олгодог.
түрэмгий, наалдамхай, гетероген материалын түвшин.
Гал түймрээс зайлсхийхийн тулд
– нефтийн бүтээгдэхүүнийг сав руу “хаалттай” цутгах ба системд гидравлик систем байгаа бол
хаалт; Ус зайлуулах явцад газрын тосны бүтээгдэхүүнийг холбосон баганаар дамжуулан гаргахыг хориглоно
дүүргэх сав;
– ус зайлуулах хоолойн үзүүр нь оч үүсгэдэггүй материалаар хийгдсэн байх ба газардуулгатай байх;
– автоцистернүүдээс газрын тосны бүтээгдэхүүнийг бүрэн шавхах хүртэл жолооч, шатахуун түгээх станцын оператор бэлэн байдалд байх ёстой;
– ус зайлуулах үед автоцистерн станцын газардуулгын төхөөрөмжид найдвартай холбогдсон байх ёстой;
– хөдөлгүүр ажиллаж байгаа машиныг цэнэглэхийг хориглоно.__
Галын дүрэм
1. Хадгалах газарт тамхи татахыг хориглоно.
2. Газрын тосны бүтээгдэхүүн хадгалагдаж байгаа газарт ил гал асааж болохгүй.
3. Нефтийн бүтээгдэхүүнийг хадгалахад агааржуулалтаар зайлуулах ёстой уур үүсдэг.
(агааржуулалт).
4. Өрөө нь гал унтраах төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой
(хөөстэй гал унтраагч, хуурай, цэвэр элстэй хайрцаг, эсгий) болон ослын дохиолол.
5. Гал гарсан тохиолдолд нефтийн бүтээгдэхүүнийг усаар дүүргэж болохгүй
шатаж буй газрын тосны бүтээгдэхүүн усны гадаргуу дээр хэрхэн тархаж, дөл нь ихэсдэг.
Галын ойролцоо байгаа бүх шатамхай бодисыг нэн даруй зайлуул.
Нийлүүлэлт болон яндангийн агааржуулалтыг хурдан унтраа.
Галыг унтраахын тулд шатаж буй объект руу агаар нэвтрэхийг зогсоох хэрэгтэй.
Шатаж буй хэсгийг эсгий дэвсгэрээр хучиж, элсээр хучиж, хүчтэй дөл байгаа бол түрхэнэ
хөөсөн гал унтраагч.
Шатахуун түгээх станцуудад галыг унтраахад их хэмжээний хөөс агуулсан тусгай төхөөрөмж, төхөөрөмжийг ашигладаг.
Ус нь шингэн нефтийн бүтээгдэхүүнээс үүссэн галыг унтраахад ашигладаггүй, харин савыг хөргөхөд ашигладаг.
ШТС-д нутагшуулах, татан буулгах төлөвлөгөөг тогтоосон журмын дагуу боловсруулж баталдаг.
осол, гал түймэр
18,Газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах, хүргэх
Шатахуун түгээх станцуудад газрын тосны бүтээгдэхүүнийг автомашин, төмөр зам, дамжуулах хоолой, ус гэсэн бүх тээврийн хэрэгслээр хүргэж болно.
Цистернүүдийг нефтийн агуулахад нефтийн бүтээгдэхүүнээр дүүргэсний дараа битүүмжлэх ёстой. Битүүмжилсэн: – хүзүү(үүд);– ус зайлуулах хавхлаг (ус зайлуулах хавхлаг).
Хүлээн авалт Ачааны машинаас шатахуун түгээх станцын нөөцөд газрын тосны бүтээгдэхүүн хүлээн авах ажлыг 2 ажилчин гүйцэтгэдэг.
Газрын тосны бүтээгдэхүүнийг шавхахад бэлтгэх үед оператор:
– оролтын хавхлагыг нээнэ – борооны ус зайлуулах хоолой дээрх хавхлагыг хаадаг
- анхан шатны гал унтраах хэрэгслээр газрын тосны бүтээгдэхүүнийг зайлуулах газрыг хангах;
– газрын тос асгарахаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ авдаг
– газрын тосны бүтээгдэхүүнийг цутгах талбай дээр цистерн суурилуулах ажлыг зохион байгуулдаг;
– нефтийн баазаас автоцистерн зорчих хугацааг шалгаж, ШТС-д ирсэн цагийг тэмдэглэнэ;
– савны хүзүү, ус зайлуулах хавхлаг (ус зайлуулах хавхлаг) дээрх битүүмжлэлийн бүрэн бүтэн байдлыг шалгана;
– цистерн (чиргүүлийн) дүүргэлтийн түвшинг “түвшний дагуу” шалгана.
Усанд мэдрэмтгий тууз эсвэл оо ашиглан ус байхгүй эсэхийг шалгаж, дээж авна
Газрын тосны бүтээгдэхүүний t ба нягтыг хэмжиж, өгөгдлийн (эзэлхүүн, нягтрал) заасан эсэхийг шалгана.
нэхэмжлэх, цистерн дэх нефтийн бүтээгдэхүүнийг хянах явцад олж авсан мэдээлэл.
Технологийн тоног төхөөрөмж, дамжуулах хоолой, савны ашиглалтын байдлыг хангана.
нефтийн бүтээгдэхүүн цутгаж байгаа газраас тээврийн хэрэгслийг 3 м-ээс ойртуулахгүй байх арга хэмжээ авах;
Нефтийн бүтээгдэхүүнийг танкнаас зайлуулах; халих, асгарахаас зайлсхийх;
Ус зайлуулах хоолойг салгах; - газрын тосны бүтээгдэхүүний хүлээн авсан баримтыг журнал, ээлжийн тайлан, барааг оруулах;
харин газрын тосны бодит хүлээн зөвшөөрөгдсөн хэмжээний талаарх тээврийн замын хуудасны мэдээлэл
бүтээгдэхүүн;
ХориотойДараах тохиолдолд газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авна.
– ШТС-ын техник, технологийн тоног төхөөрөмж эвдэрсэн тохиолдолд – цистернийн ус зайлуулах төхөөрөмж эвдэрсэн;
– савны савны газардуулгын төхөөрөмж буруу;
- тээвэрлэлтийн баримт бичиг байхгүй, эсвэл буруу гүйцэтгэсэн;
- газрын тосны бүтээгдэхүүнд ус болон аливаа төрлийн хольц байгаа эсэх;
– нефтийн бүтээгдэхүүний чанарыг баталгаажуулсан баримт бичиг зөрчилтэй буюу байхгүй;
- аянга цахилгаантай борооны үеэр.
Асуудал зөвхөн түлшний тос түгээх баганаар дамжуулан тээврийн хэрэгслийн сав эсвэл хэрэглээний саванд хийнэ
дүрэм: – оператор tr сангийн байршлыг хянадаг. тэдний онцгой байдлын боломжийг хангах ёстой
шатахуун түгээх станцын нутаг дэвсгэрээс нүүлгэн шилжүүлэх; - түлш цэнэглэх үед цэнэглэгдсэн тээврийн хэрэгслийн хөдөлгүүр унтарсан;
– газарт асгарсан нефтийн бүтээгдэхүүнийг элсээр дарж, дараа нь зайлуулах ёстой
– ШТС-ын доор зогсож буй машин болон түүнийг дагасан машин хоорондын зай 3 метр байх ёстой
мөн эгнээнд байгаа хүмүүсийн хувьд - дор хаяж 1 метр; - Автобусууд гарцыг түгжихээс өмнө салонуудаас гардаг
шатахуун түгээх станцын нутаг дэвсгэрээс гадуур.
Шатахуун түгээх станцын оператор нефтийн бүтээгдэхүүн түгээх үед:
- тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх дүрмийн хэрэгжилтэд байнгын хяналт тавих;
Сифон дамжуулах хоолой
Шингэн нь атмосферийн даралтаас доогуур даралтаар хөдөлдөг дамжуулах хоолойг гэж нэрлэдэг сифон
Савнаас нефтийн бүтээгдэхүүнийг зайлуулахад ашигладаг сифон дамжуулах хоолой нь ёроолын ус зайлуулах суваггүй байдаг
төхөөрөмжүүд. Бага зуурамтгай чанар бүхий нефтийн бүтээгдэхүүнийг (бензин, керосин, дизель түлш) саванд тээвэрлэх үед. Сифон ус зайлуулах зориулалтаар тусгай вакуум суурилуулалтыг ашигладаг.
Сифон дамжуулах хоолойн тооцоо нь тэдгээрт хөндий үүсэх магадлалтай тул төвөгтэй байдаг.
Кавитаци(Латин "cavitas" - хөндий) - хөдөлгөөнт шингэн дэх хөндий үүсэх үзэгдэл,
уур эсвэл хийгээр дүүргэсэн. Энэ нь урсгалын аль ч цэг дээр даралт үүсэх үед үүсдэг
өгөгдсөн температурт шингэний ханасан уурын даралттай тэнцүү болно.
Тиймээс,дамжуулах хоолой эсвэл гидравликийн тогтвортой ажиллагаа
машинууд нь зөвхөн хөндий байхгүй тохиолдолд л боломжтой;
Сифоннэг хэсэг нь түвшнээс дээш байрлах хүндийн хүчний шугам хоолой гэж нэрлэгддэг
шингэнийг нийлүүлж байгаа сав (усан сан) дахь шингэн.Сифон дамжуулах хоолойг гидравлик байгууламжийн асгарах суваг, савнаас нефтийн бүтээгдэхүүнийг зайлуулах, ус зайлуулах зэрэгт ашигладаг.
эмов, толгодоор ус дамжуулах хоолой тавих үед. Сифоныг оруулахын тулд
эхлээд шингэнээр дүүргэх ёстой.
Сифоны ашиглалтын нөхцлийг шалгахын тулд хамгийн бага даралттай хэсгийг сонгоно
("аюултай" хэсэг). Энэ хэсэг нь шингэний хэсгийн түвшингээс хамгийн өндөрт өргөгдсөн байх ёстой аа аа
Хаана х х – өгөгдсөн температурт шингэний ханасан уурын даралт. Хэрэв p x p p, сифон ажиллах болно .
24. агаарын температур буурах үед газрын тосны бараан бүтээгдэхүүн илүү наалдамхай болдог;
шингэн чанараа алдаж, халаалтгүйгээр тээвэрлэх боломжгүй болно.
Халаалтыг хадгалах, тээвэрлэх, хүлээн авах болон
түгээх үйл ажиллагаа.
Өндөр наалдамхай, амархан хатуурсан нефтийн бүтээгдэхүүнийг халаах ажлыг т хүртэл хийх ёстой
, түүний кинематик зуурамтгай чанарыг 600 мм2 / с (cSt) -аас ихгүй байлгах.
Түлшний тосыг халаах температур нь 90 ° C, газрын тосны хувьд 60 ° C-аас хэтрэхгүй байх ёстой.
Халаалтын температур нь газрын тосны бүтээгдэхүүний уурын флэш цэгээс доогуур байх ёстой
хаалттай тигелд, дор хаяж 25 ° C.
Хөргөгчөөр ханасан усны уур эсвэл хэт халсан усыг ашиглах хэрэгтэй.
Галын аюулгүй байдлын дагуу цахилгаан халаагуур ашиглах боломжтой.
Газрын тосны бүтээгдэхүүнийг халаахад янз бүрийн хөргөлтийн бодис ашигладаг: уур, халуун ус,
халуун хий болон нефтийн бүтээгдэхүүн, цахилгаан .
ихэвчлэн ашигладаг усны уур, дулааны өндөр агууламжтай, дулаан ялгаруулах чадвартай, амархан
тээвэрлэх боломжтой, галын аюул учруулахгүй.
Ихэвчлэн ханасан уурыг 0.3 - 0.4 МПа даралтанд хэрэглэж, газрын тосны бүтээгдэхүүнийг 80 - 90 ° C хүртэл халаана.
Халуун хийнүүд байдагбага дулаан багтаамжтай тул хязгаарлагдмал хэрэглээ,
дулаан дамжуулах коэффициент бага, тэдгээрийн цуглуулгыг зохион байгуулахад хэцүү байдаг; халаахад ашигладаг
нефть боловсруулах үйлдвэрүүдийн автоцистерн болон хоолойт халаагуурт газрын тосны бүтээгдэхүүн.
Цахилгаан– нөлөөллийн нэг нь дулааныг зөөвөрлөж, харин ашиглахдаа үүнийг ажиглах шаардлагатай
галын шаардлага.
Халаалтын хэд хэдэн арга байдаг усны уур:
Амьд (нээлттэй) уураар халаахханасан уурыг шууд нийлүүлэхээс бүрдэнэ
нефтийн бүтээгдэхүүн, газрын тосны бүтээгдэхүүнд шаардлагатай дулааныг өгч, өтгөрүүлсэн газар.
Энэ аргыг төмөр замын савнаас ус зайлуулах үед халаах тосыг халаахад ашигладаг.
Сул тал нь усалдаг газрын тосны бүтээгдэхүүнээс усыг дараа нь зайлуулах шаардлагатай байдаг.
Хоолойн халаагуураар халаахгол зүйл бол дулааныг уураас халаах бүтээгдэхүүн рүү шилжүүлэх явдал юм
халаагчийн ханаар дамжин. Энд хөргөлтийн шингэнийг газрын тосны бүтээгдэхүүнтэй холбоо барихыг хориглоно.
Хоолойн халаагуурт орж буй уур нь халаалтын ханаар дамжин газрын тосны бүтээгдэхүүнд дулааныг өгдөг.
их бие, өтгөрүүлсэн уурыг гадагш гаргаж, улмаар арилгадаг
Газрын тосны бүтээгдэхүүний усалгаа байдаг.
Эргэлтийн халаалтнефтийн бүтээгдэхүүнийг ижил нефтийн бүтээгдэхүүнээр халаахад үндэслэсэн,
гэхдээ дулаан солилцогчдод урьдчилан халаадаг. Эргэлтийн халаалтыг ашигладаг
гол төлөв том танкийн парк, түүнчлэн төмөр замын танкуудад үйлчилгээ үзүүлэх үед.
27, Халаагчийн загваргэж хуваагддаг
нефтийн бүтээгдэхүүнийг савнаас зайлуулах халаагуур,
Саванд хадгалах үед халаагч
Дамжуулах хоолойн халаагуур.
Төмөр замын танкийг халаахад дараахь халаагуурыг ашигладаг..
1) Амьд уурын халаагуур нь цоолсон хоолой хэлбэрээр хийгдсэн
шингэний зузаанд байрлуулсан, уур нь хоолойн нүхээр дамжин ордог.
Эдгээр нь зөвхөн хэсэгчилсэн услах боломжийг олгодог түлшний тосыг халаахад ашиглагддаг.
2) Үхсэн уурын халаагуурыг зөөврийн болон суурин гэж хуваана.
Зөөврийнзөвхөн халаалтын хугацаанд саванд хийж, эцэст нь тэдгээрийг арилгана
Хөдөлгөөнгүйсавны дотор байнга байдаг
Халаагч нь дуралюминий хоолойгоор хийгдсэн бөгөөд тэдгээр нь саванд байрлуулсан гурван хэсгээс бүрдэнэ
нэг нэгээр нь.
Харанхуй нефтийн бүтээгдэхүүн (түлшний тос, тос) -ын зуурамтгай чанарыг багасгахын тулд цахилгаан халаалтыг ашигладаг. Цахилгаан халаагуурын нийт хүч 50-70 кВт хүрдэг.
Уурын ороомог халаагч
Танкны халаагуурыг янз бүрийн бүтцийн хэлбэрээр хийдэг - ороомог ба
хоолойн элементүүдээс огтлолын . Илүү сайн халаахын тулд тэдгээрийг савны бүхэл бүтэн хөндлөн огтлолын дагуу байрлуулна.Хамгийн өргөн хэрэглэгддэг нь тусдаа нэгдсэн хэсгүүдээс угсарсан халаагуур юм.
Газрын тосны бүтээгдэхүүнийг бүхэлд нь халаахаас гадна орон нутгийн халаалт гэж нэрлэгддэг.
Орон нутгийн халаагуурыг хүлээн авах, түгээх төхөөрөмжүүдийн ойролцоо байрлуулах нь зүйтэй.
Эргэлтийн халаалтын аргаар газрын тосны бүтээгдэхүүнийг савны ёроолоос цуглуулж, гаднах халаагуур, дулаан солилцуураар шахдаг. Энэ тохиолдолд савны дотор цагираг нийлүүлэх хоолой, оролтын хоолойд орон нутгийн халаагуур суурилуулсан байна. Дулаан солилцуур
танк бүрт тус тусад нь суурилуулсан.
Тусдаа хэлбэрээр уян хатан халаалтын элементүүд
блокууд. Эдгээр нь зэс, нихром утаснаас бүрдсэн уян хатан тууз юм.
шилэн эслэгээр нэхмэл. Соронзон хальс нь дамжуулах хоолой дээр бэхлэгдсэн бөгөөд гадна талаас нь дулааны давхаргаар хучигдсан байдаг
тусгаарлалт
Танкны фермийн байршлыг сонгох
нефтийн бааз барихаар төлөвлөж буй газар нь инженерийн ажлыг хариуцах шаардлагатай
нал ба геологийн шаардлага. Газрын тосны баазад хуваарилсан нутаг дэвсгэр нь заавал байх ёстой
талбайн хил ба хөрш зэргэлдээ байгууламжийн хоорондох шаардлагатай цоорхой.
Хүн ам суурьшсан газар болон хөрш зэргэлдээх байгууламжуудын салхины тал дээр газрыг сонгох нь зүйтэй.
нефтийн бүтээгдэхүүний уур нь орон сууцны барилга, ил галтай объектуудад хүрэхгүй байх.
Үүнийг хийхийн тулд цаг уурын станцуудын мэдээлэлд үндэслэн "салхины сарнай" зурдаг.
Газрын тосны бүтээгдэхүүнийг шатаах үед гал тархахаас урьдчилан сэргийлэхийн тулд усны гадаргуу дээгүүр тархсан ба
Ариун цэврийн нөхцлийн дагуу голын нефтийн агуулахуудыг урсгалын доод хэсэгт байрлуулах ёстой
хамгийн ойрын суурин, аж үйлдвэрийн аж ахуйн нэгж, усан онгоцны зогсоол, гүүрнээс голын дагуу.
Сайтыг сонгохдоо тухайн газар нь тээврийн замд тохь тухтай байх нь чухал юм.
Талбай дээр эсвэл түүний ойролцоо ус, эрчим хүчний эх үүсвэртэй байх шаардлагатай
эдийн засаг, үйлдвэрлэлийн болон гал түймэртэй тэмцэх хэрэгцээнд зориулагдсан.
Сонгосон газар нь борооны болон бохирын усыг тохь тухтай зайлуулах,
хүн амд хохирол учруулахгүй байх. Нефть баазын ойролцоох барилгын өртгийг бууруулахын тулд барилгын материал, ажиллах хүчний нөөцтэй байх нь зүйтэй.
Геологийн нөхцлийн дагуу талбайг хийх нь зүйтэй
0.1 МПа-аас багагүй тодорхой ачааллыг даах чадвартай үндсэн чулуулаг.
Намаг, усаар дүүрсэн газар нь нефтийн агуулахад тохиромжгүй, 1 тохиолдолд өндөр өртөгтэй, хөдөлмөр их шаардсан ус зайлуулах ажлыг хийх, 2 тохиолдолд нефтийн агуулахын эргэн тойронд ус хамгаалах ажлыг хийх шаардлагатай болно.
шинэ далан.
Тайлангийн мэдээлэлд хийсэн шинжилгээний үр дүнд үндэслэн газрын тосны агуулахын эцсийн сонголтыг хийнэ
ахлагч, геологийн инженер эсвэл гидрогеологийн инженерээс бүрдсэн судалгааны баг
барилгын инженер, маркшейдер техникч, хайгуулын ажилчид болон
талбайн байр зүйн судалгаа.
29 нефтийн агуулахбарилга байгууламж, байгууламжийн цогцолбороос бүрдсэн аж ахуйн нэгжүүд гэж нэрлэдэг.
газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах, хадгалах, хэрэглэгчдэд түгээх зориулалттай.
Зориулалтын дагууГазрын тосны баазууд нь бие даасан аж ахуйн нэгжүүд,
газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хэрэглэгчдэд хүлээн авах, хадгалах, түгээх, нэг хэсэг болох хүмүүс
үйлдвэр, тээврийн болон бусад аж ахуйн нэгжүүд эдгээр фермүүдийг нийлүүлэхийг зорьсон.
Технологийн үйл явц,үндсэн ба туслах гэж хуваана.
TO үндсэн технологийн процессуудҮүнд:
- нефтийн агуулахад газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах;
– нефтийн бүтээгдэхүүнийг сав, агуулахад хадгалах;
– нефтийн бүтээгдэхүүнийг төмөр замын танк, газрын тос цистернүүдэд ачих, дамжуулах хоолойгоор шахах;
– нефтийн бүтээгдэхүүнийг цистерн, торхонд хэрэглэгчдэд нийлүүлэх.
TO туслах процессуудҮүнд:
- газрын тосны бүтээгдэхүүнийг цэвэршүүлэх, усгүйжүүлэх (тундруулга);
- ашигласан тосыг нөхөн сэргээх.
Нефтийн агуулахууд хуваагдсан:
- газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах, тээвэрлэх тээврийн холбоосууд
– төмөр зам, усан (далайн, гол), дамжуулах хоолой, автомашины болон холимог;
– хадгалсан нефтийн бүтээгдэхүүний нэр төрөл – шатамхай болон
шатамхай нефтийн бүтээгдэхүүн, ерөнхий зориулалтын савны ферм;
Шатахуун түгээх станцуудын зорилго, дизайн. Тоног төхөөрөмж
Autozap. станц(ШТС) – барилгын цогцолбор, барилга байгууламж, тоног төхөөрөмж, хязгаарлагдмал. сайтын талбай ба
зорилготой тээврийн хэрэгсэлд (катерпиллар машинаас бусад) моторын түлш, тосоор цэнэглэх зориулалттай.
ШТС, шатахуун түгээх станцууд дээр ерөнхийэнэ нь: хяналтын өрөөний барилга, бохир ус цэвэрлэх байгууламж, орон сууцны зориулалттай
технологийн тоног төхөөрөмж мэдээлэл дэлгэц (газрын тосны бүтээгдэхүүний нэр төрөл), үйлчилгээ, үйлчилгээний төрөл. тээвэрлэлт
Асаалттай шатахуун түгээх газар- ажилтнуудад: захиргаа, хоол хүнс, хамгаалалтын үйлчилгээ, угаалгын өрөө, хувцас хадгалах, багаж хэрэгсэл,
зап. хүүхэд, багаж хэрэгсэл, тоног төхөөрөмж. Барилга нь галд тэсвэртэй 1-2 түвшинтэй байх ёстой.
Шатахуун түгээх станцын нутаг дэвсгэр дээр гал унтраах төхөөрөмж, системийн байршлыг харуулсан тэмдэг байх ёстой.
Борлуулалтын талбайгүй дэлгүүрийн байр өгөхийг зөвшөөрнө.
гол -танк, тоног төхөөрөмж,
Хяналт, хяналтын төхөөрөмж бүхий түлш түгээгч
Процесс дамжуулах хоолой
туслана- түлш, тос хадгалах төхөөрөмж,
Бүтээгдэхүүнийг хуваарилах төхөөрөмж - түлшний тос хольц түгээгч.
Чанга яригчийг удирдах төхөөрөмж
Тээврийн хэрэгсэлд засвар үйлчилгээ хийх, засварлах, угаах зориулалттай тоног төхөөрөмж - түлш, шатахуун түгээх станцын үйлчилгээний тоног төхөөрөмж
Хамгаалах хэрэгсэл хүрээлэн буй орчин - гал унтраах хэрэгсэл. - аянгын хамгаалалт + СХЕМ
Асаалттай шатахуун түгээх газар, үүнээс гадна техникийн цэгүүд байх ёстой. obs. авто болон үйлчилгээний цэгүүд (дэлгүүр, кафе)
3 . ШТС-ын хэвтээ ба босоо диаграмм
Автомашины шатахуун түгээх станцуудыг янз бүрийн шалгуурын дагуу ангилдаг.
Дизайнаар:
· суурин;
· сав (KAZS);
· гар утас (PAS).
Функциональ зорилгоор:
· нийтлэг хэрэглээ;
· хэлтэс.
Танкыг байрлуулах аргын дагуу:
· газар доорх байршилтай;
· газрын байршилтай;
· тээврийн хэрэгсэлд байрлах.
Стандарт төслүүдийн зохицуулалтын параметрүүдийн дагуу:
· түлшний шахуургын тоогоор;
· оргил ачааллын үед шатахуун түгээх станцын тоогоор;
· өдөрт цэнэглэгдсэн автомашины тоогоор;
· савны нийт багтаамжаар .
Суурин шатахуун түгээх станцуудөдөрт 1500 хүртэлх машиныг цэнэглэх боломжтой. Хүчин чадлын хувьд өдөрт 200, 250, 500, 750, 1000 машин цэнэглэх зориулалттай, оргил ачааллын үед цэнэглэх тоогоор - цагт 57, 100, 135, 170 машин, бусад хүчин чадалтай байх боломжтой. (Хүснэгт 1.1). Хамгийн түгээмэл төрөл нь өдөрт 500-750 удаа цэнэглэдэг шатахуун түгээх станцууд юм.
Томоохон хотуудын хүн ам шигүү суурьшсан газар, хөдөө орон нутагт 250 ШТС-тай ШТС-ууд баригдаж байна; өдөрт 1000-1500 дахин цэнэглэхэд - хурдны замын ачаалал ихтэй цэгүүдэд.
Газар дээрх байршлын төрлөөс хамааран шатахуун түгээх станцууд нь:
· зам;
· хотын;
· хөдөөгийн;
· гол.
Замын шатахуун түгээх станцуудхурдны замын ойролцоо байрладаг. Тэд тээврийн хэрэгслийг түлш, шахсан агаар, усаар дүүргэх ёстой. Авто замын өртөөний хүчин чадал нь тухайн замд байгаа тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хамаардаг бөгөөд өдөрт 1000-1500 дахин цэнэглэх боломжтой.
Хотын шатахуун түгээх станцуудтөв хэсгээс (орон сууцны барилга) гадна хотуудад байрладаг бөгөөд бүх төрлийн машин, мотоциклийг цэнэглэхэд зориулагдсан. Хотын вокзалын хүчин чадал өдөрт 250-1000, “явган хүний зам” станцын хүчин чадал нь хотын төв хэсэгт 150-250 удаа хувийн автомашинаар цэнэглэдэг.
Хөдөөгийн шатахуун түгээх станцуудбүсийн төвүүдийн хөдөө аж ахуйн үйлдвэр, байгууллагуудын тээврийн хэрэгслийг бүх төрлийн шатах тослох материалаар цэнэглэх.
Голын шатахуун түгээх станцууджижиг усан онгоц - завь, моторт завь гэх мэтийг цэнэглэх.
Суурин шатахуун түгээх станцууд нь ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны Төрийн гал түймрийн албатай тохиролцсон түлшийг хүлээн авах, хадгалах, цэнэглэх цуврал технологийн систем бүхий стандарт дизайны дагуу баригдсан. Баримт бичиг нь Галын албаны нутаг дэвсгэрийн хэлтэстэй нийцэж байгаа цуврал бус технологийн системийг ашиглахыг зөвшөөрдөг.
Суурин шатахуун түгээх станцууд
1.1.1. ЕРӨНХИЙ ОНЦЛОГ
Эдгээр нь барилга байгууламж, шатахуун түгээгүүр, танк, технологийн дамжуулах хоолой, цэвэрлэх байгууламж, янз бүрийн процессыг дэмжих систем зэрэг капиталын бүтэц юм. Шатахуун түгээх станцын бүтцийн хувилбарыг Зураг дээр үзүүлэв. 1.1.
Өргөгдсөн бүлэгдүүргэгч арлууд, мэдээллийн баганын чийдэн, багана ба хөшигний хэсгийн бүрээс, "Захиалагч"-ын өмчийн өнгөт схемийн цайвар фриз, "Захиалагч"-ын эзэлхүүнтэй гэрлийн тэмдэг, гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, барилга хоорондын шилжилтийн бөмбөгөр орно. болон хөшигний бүлэг.
Цагаан будаа. 1.1. ШТС-ын бүтэц бүрэлдэхүүн:
a) 1 - өлгөөтэй бүлэг; 2 - барилгын үйлдвэрлэлийн блок; 3 - барилгын үйлчилгээний блок;
б) 1 - өлгөөтэй бүлэг; 2 - үйлдвэрийн бүрэн бэлэн байдлын барилгын модуль
Дүүргэгч арлууд нь өнгөлсөн эсвэл нунтагласан зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн бөгөөд тэдгээрийг тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс хамгаалахын тулд түлш түгээгүүрийн суурь, баганын тулгуур, тавиур, үйлчилгээний тулгуур болгон ашигладаг.
Шатахуун түгээх станцын барилгаүйлдвэрт бэлэн нэг модуль буюу үйлдвэрлэл, үйлчилгээний блокоос бүрдэнэ. Үйлдвэрлэлийн блок нь төв орц, операторын ажлын хэсэг, цахилгааны өрөө, агуулах, үйлчилгээний гарц, механикийн өрөө, администраторын өрөө, үйлчилгээний угаалгын өрөө, зочдод зориулсан угаалгын өрөө, хамгаалалтын өрөө зэргийг багтаасан болно. Үйлчилгээний блок нь засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай.
Шатахуун түгээх станцын барилга нь агааржуулалтын систем, төв үүдний танхимын дулааны хөшиг, телевизийн хяналт, халаалт, гэрэлтүүлэг, агааржуулалт, цахилгаан, усны хэрэглээний тоолуур, ариутгах татуурга, аюулгүй байдал, галын дохиоллын систем, нийтийн мэдээллийн хэрэгсэл, түлшний түгээгүүрийн хамгаалалтын төхөөрөмжөөр тоноглогдсон. , гэх мэт.
Суурин шатахуун түгээх станцыг ажиллуулах технологийн процесс нь газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах, хадгалах, түгээх цогц үйл ажиллагааг багтаадаг. Шатахуун түгээх станцуудын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд түлшний хэмжээг тодорхойлох, савны битүүмжлэлийг хянах, түлшний алдагдлыг бууруулах, чанарыг хадгалах автоматжуулсан системээр технологийн процессыг хангах боломжтой.
Шатахуун түгээх станцад нөөцлөх шатахууны хэмжээг нэг автомашины дундаж цэнэглэлтээр (50 литр), шатахуун түгээгүүрийн хэмжээг цагт 15 машинд үйлчилгээ үзүүлсэнээр тогтоодог.
Станцын зохион байгуулалт нь нийлүүлж буй түлшний хүч, хэмжээ, хэрэглэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээ зэргээс шалтгаалан өөр өөр шийдэлтэй байж болно. Ийм шийдлийн нэгийг Зураг дээр үзүүлэв. 1.2.
Цагаан будаа. 1.2. Шатахуун түгээх станцын төлөвлөгөө
1.1.2. ОРОН СУУЦНЫ ШААРДЛАГА
Орон сууц, үйлдвэрлэлийн барилга байгууламжийн хийн бохирдлыг бууруулахын тулд шатахуун түгээх станцыг салхины зонхилох чиглэлийн талд байрлуулна. Гэгээн гарц, тэдгээрийн доор, усан онгоцон дээр байрлуулахыг хориглоно.
Зохицуулалт нь шатахуун түгээх станцын нутаг дэвсгэрт болон түүний гадна талд яаралтай түлш асгарах боломжийг үгүйсгэх ёстой. Нутаг дэвсгэрийн орох, гарах хэсэгт 0.2 м-ээс багагүй өндөртэй зөөлөн налуу өндөрлөг газар эсвэл нефтийн бүтээгдэхүүнээр бохирдсон агаар мандлын хур тунадасыг цэвэрлэх байгууламж руу урсгах ус зайлуулах тавиуртай байх шаардлагатай. Зохион байгуулалт нь дараахь зүйлийг хангана.
· түлш цэнэглэх үед тээврийн хэрэгслийг шахуурга дээр байрлуулах, тав тухтай байлгах;
· Операторын байрнаас бүх нутаг дэвсгэрийг сайн тоймлох;
· ногоон байгууламжийн талбайн хуваарилалт;
· станцын ажилчдын ариун цэвэр, эрүүл ахуйн нөхцөл;
· бичил хорооллын архитектурын ерөнхий бүрэлдэхүүнтэй уялдуулах.
Байршлыг "Шатахуун түгээх станц" гэсэн замын тэмдгээр зааж өгсөн. Шатахуун дүүргэх станцыг бетонон талбай, бетонон хавтан, онцгой тохиолдолд асфальтан талбай дээр суурилуулж, түлш алдагдсан үед түүнийг цуглуулах шаардлагатай.
Шатахуун түгээх станцын гаднах объект ба түүний бүтэц хоорондын хамгийн бага зайг NPB 111-98* стандартын дагуу хүлээн авна.
Автоцистерн байрлуулах талбайн захаас газар доорхи технологийн тоног төхөөрөмж, амбаарын байгууламж, газар доорх цистернүүдийн технологийн босоо ам хүртэлх зай нь 2 м-ээс багагүй байх ёстой.Гадны савны технологийн босоо амны хувьд шатамхай бус материалаар хийгдсэн зайд заасан зайг заагаагүй. стандартчилагдсан.
Шатахуун түгээх станцын хашаа агааржуулалттай байх ёстой. Цэцэглэлтийн үеэр хальс, ширхэглэг бодис, үржүүлгийн үр үүсгэдэг бут, мод бүхий талбайг тохижуулахыг хориглоно. Дөл тархах боломжтой газар тариалангийн талбайн ойролцоо дөл тархдаггүй хөрсний хучилт эсвэл 5 м-ээс багагүй өргөн хагалсан зурвас байрлуулна.
1.1.3. ТЕХНОЛОГИЙН ТОНОГ ТӨХӨӨРӨМЖ
Шатахуун түгээх станцын технологийн тоног төхөөрөмж нь дөрвөн үндсэн технологийн шугамын дагуу байрладаг.
Бөглөх шугам- танкнаас түлшээр савыг дүүргэхийг баталгаажуулах тоног төхөөрөмжийн багц. Танканд багтсан шугамын хэсэг нь 4 мм-ээс багагүй хананы зузаантай DN 80 дамжуулах хоолойноос бүрдэх бөгөөд нэг талдаа 100 мм-ээс ихгүй зайд дуусдаг.
түлшний тийрэлтэт хуваагчтай савны ёроол, нөгөө талд - дүүргэх шугам хоолойг холбох фланц. Усан сангийн нэг хэсэг биш хэсэг нь хүлээн авах, шахах худгийн блок хоорондын шугам хоолойноос бүрдэнэ. Хүлээн авах худаг нь дараахь зүйлийг агуулна: хурдан суллах холболт; гал хамгаалагчийн үүрэг гүйцэтгэдэг усны битүүмжлэлийн шүүлтүүр; хаах хавхлагууд; гоожих туршилтын системийг холбох хэрэгсэл; хяналтын станц. Ус шахах худаг нь ГОСТ 17494 стандартын дагуу дэлбэрэлтээс хамгаалагдсан цахилгаан мотор бүхий шахуургыг агуулна.
Асуудлын шугам- савнаас түлш тараагч руу түлш нийлүүлэх тоног төхөөрөмжийн багц: 3 мм-ээс багагүй зузаантай ханын зузаантай DN 50 түлш хүлээн авах хоолой, дор хаяж 150 зайд түлш хүлээн авах хавхлагаар тоноглогдсон. савны ёроолоос мм; гал хамгаалагч; савны процессын худаг ба түлшний түгээгүүрийн урд байрлах хаалттай хавхлагууд; түлшний түгээгүүрт түлш нийлүүлэх дамжуулах хоолой. Ашиглалтын цооногоос түлш түгээгч хүртэлх дамжуулах хоолойн хэсэг нь асгарсан түлшийг газарт урсахаас сэргийлдэг тавиурууд дээр байрладаг.
Агааржуулалтын шугам- савны чөлөөт орон зайн уур амьсгалтай гал түймэр, дэлбэрэлтээс хамгаалах холболтыг хангадаг тоног төхөөрөмжийн багц. Энэ шугам нь ган хоолойн газар дээрх хэсэг бөгөөд төгсгөл нь амьсгалын хавхлагын урд талд амьсгалах хавхлага, хаалттай хавхлагуудаар тоноглогдсон, савны уурын зайг холбосон босоо амны хэсэгт байрлуулсан хэсэг юм. газар дээрх хэсэгтэй. Хаалттай хавхлагууд нь системийг гоожиж байгаа эсэхийг шалгахдаа энэ дамжуулах хоолойг хаах, амьсгалах хавхлагыг аюулгүйгээр солих, засвар үйлчилгээ хийхэд зориулагдсан. Амьсгалын хавхлагын хариу урвалын босго: вакуум 100-150 Па, даралт 1400±50 Па. Амьсгалын хавхлагыг шугамын төгсгөлд суурилуулсан, талбайн гадаргуугаас суурилуулах өндөр нь 2.5 м Шугамын дамжуулалтыг хаалттай хавхлагатай даралт-вакуум хэмжигч ашиглан хянадаг.
Лагийг зайлуулах шугам- үйлдвэрлэсэн усыг хатуу тоосонцор (лаг) бүхий усан сангаас зайлуулах ажлыг хангадаг тоног төхөөрөмжийн багц. Мөн энэ шугамыг нефтийн бүтээгдэхүүний үлдэгдлийг савыг бүрэн хоослох (газрын тосны бүтээгдэхүүний түвшин түгээх шугамаар авах цэгээс доогуур байх үед), савыг механикжсан аргаар битүү угаахад ашигладаг. Тураах шугам нь дараахь зүйлээс бүрдэнэ.
· Хөдөлгөөнгүй хэсэг нь DN 40 шугам хоолой бөгөөд нэг талдаа үйлдвэрлэсэн усыг усан сангаас авах коллектортой төгсгөлтэй, савны ёроолоос 10 мм-ээс ихгүй зайд, нөгөө талдаа - герметик битүүмжилсэн залгууртай холбох ба лаг шахах насос эсвэл цэвэрлэх уусмалын хоолойг холбох зориулалттай;
· шахах хоолой, гар шахуурга, ус зайлуулах хоолой, лаг цуглуулах зөөврийн савнаас бүрдэх зөөврийн хэсэг.
1.1.4. ТЕХНОЛОГИЙН ХООЛОЙ
Шатахуун түгээх станцын процессын дамжуулах хоолойд тавигдах шаардлагыг NPB 111-98* стандартаар тогтоосон бөгөөд битүүмжлэл, бат бөх чанар нь SNiP 3.05.05, газар доорх хэсгүүдийн зэврэлтээс хамгаалах хамгаалалт нь ГОСТ 6.602-д нийцсэн байх ёстой. Технологийн дамжуулах хоолойн хувьд хаалттай хавхлага суурилуулсан дамжуулах хоолойн диаграммыг зурах ёстой.
Технологийн шугам хоолойг хийн хоолой, галын ус дамжуулах хоолой, дулааны шугам хоолой, түүнчлэн өндөр ба нам хүчдэлийн кабель бүхий нийтлэг сувагт тавихыг хориглоно.
Дамжуулах хоолой ба тоног төхөөрөмжийн фланцын холболтыг бензин тосонд тэсвэртэй материалаар хийсэн жийргэвчээр сайтар чангалах ёстой.
Унтраах болон бусад төхөөрөмжүүдийн сав баглаа боодлыг тогтмол шалгаж байх ёстой бөгөөд савлагаа нэмж эсвэл солих шаардлагатай.
Харилцаа холбооны газар доорх хэсгүүд нь зэврэлтээс хамгаалах бүрээстэй байх ёстой. Газрын гадаргууг будсан байх ёстой.
Холбох хэрэгсэл, түлш түгээгч, ус зайлуулах хоолой бүхий технологийн дамжуулах хоолой нь нэг газардуулгын системд найдвартай холбогдсон байх ёстой.
Түлш ба түүний уурын нэг ханатай газар доорхи дамжуулах хоолойг 0.4 м-ээс багагүй гүнд байрлуулсан байх ёстой бөгөөд ингэснээр тэдгээрийн хэмжээнээс илүү түлш алдагдахаас сэргийлнэ.
"Хоолой доторх хоолой" хэлбэрийн давхар ханатай шугам хоолойнуудыг дотоод болон гадаад шугам хоолойн салангид битүүмжлэлийг хангадаг салдаг холболттой ашиглахдаа тавиургүйгээр барихыг зөвшөөрнө.
Газар доор эсвэл савны босоо ам, технологийн худгийн сул зайд байрлах технологийн шугам хоолой нь дараахь шаардлагыг хангасан байх ёстой.
фланцын холболтыг хэл ба ховилын зарчмын дагуу хийх ёстой;
холболтын найдвартай байдал нь ашиглалтын баримт бичгийн шаардлагад нийцсэн байх ёстой;
холболтыг битүүмжилж, өөрөө салгахаас сэргийлсэн төхөөрөмжөөр тоноглогдсон байх ёстой;
шатамхай болон хортой нефтийн бүтээгдэхүүнийг дамжуулах хоолойд суурилуулсан хаах ба зохицуулах хавхлагууд нь орчны температур, даралтаас үл хамааран гангаар хийгдсэн байх ёстой.
Дамжуулах хоолой нь танк руу орох цэгүүд нь тэдгээрийг түлшээр дүүргэх нэрлэсэн түвшнээс дээш байх ёстой.
Шатахуун түгээгүүрийн сорох хоолойд шахах шингэнийг эсрэг чиглэлд шилжүүлэхээс сэргийлж шалгах хавхлагыг суурилуулсан байх ёстой.
Хаалганы хавхлага, цорго, хавхлага болон бусад хаалтын төхөөрөмжийг сайн нөхцөлд байлгаж, дамжуулах хоолойг найдвартай, хурдан хаах боломжийг хангана. Түгжих төхөөрөмжийн эвдрэлийг нэн даруй засах шаардлагатай.
Хаалт ба хяналтын хавхлагууд нь технологийн схемийн дагуу дугаарлагдсан байх ёстой.
Дамжуулах хоолойд суурилуулсан хаалтын хавхлага (хавхлага, цорго) нь төгсгөлийн байрлалын үзүүлэлттэй байх ёстой.
Технологийн бүх дамжуулах хоолойг “Технологийн дамжуулах хоолойн хүчин чадал. Хэмжилт хийх арга зүй."
Технологийн дамжуулах хоолойг ажиллуулах явцад дараахь зүйлийг хийх шаардлагатай.
· Даралтыг загвараар тогтоосон хэмжээнээс хэтрүүлэхгүй байх;
· Дамжуулах хоолой дээрх хавхлагуудыг нэмэлт хөшүүрэг ашиглахгүйгээр flywheels эсвэл тусгай түлхүүр ашиглан нээх, хаах;
· Дамжуулах хоолойд ус орохгүй, гэсгээхээс сэргийлнэ.
Дамжуулах хоолойн үзлэгийг өдөр бүр хийх ёстой. Хоног ба холболтын холболтын нөхцөл байдалд онцгой анхаарал хандуулах хэрэгтэй.
Дамжуулах хоолойноос түлш алдагдсан, нүх сүвийг дараах байдлаар нэн даруй арилгах шаардлагатай.
· аваарийн холболт, хавчаар суурилуулах;
· гагнуур;
· Дамжуулах хоолойг урьдчилан суллах замаар фланцын холболтод боолтыг чангалах эсвэл жийргэвчийг солих;
· эпокси давирхай дээр суурилсан хуванцарыг ашиглан шугам хоолойн засвар.
Жилд нэгээс доошгүй удаа уурын-агаар дамжуулах хоолойн ордуудыг агаараар цэвэрлэж, таван жилд нэг удаа гоожиж байгаа эсэхийг шалгана.
Төрөл бүрийн шатахуун түгээх станцын тоног төхөөрөмжийг холбосон дамжуулах хоолой нь түлшийг "усгах, дүүргэх", савыг агааргүйжүүлэх, цэвэрлэх технологийн шугамыг бүрдүүлдэг.
ЗӨӨВРИЙН ШТС
1.2.1. ЕРӨНХИЙ ОНЦЛОГ
Эдгээр нь нэг үйлдвэрийн бүтээгдэхүүн болгон үйлдвэрлэсэн тээврийн хэрэгслийн явах эд анги, чиргүүл эсвэл хагас чиргүүл дээр суурилуулсан хөдөлгөөнт технологийн систем юм. Талбайд тээврийн хэрэгсэл, хөдөө аж ахуйн машинууд төвлөрсөн газар, аялал жуулчлалын маршрут, түүнчлэн суурин шатахуун түгээх станцуудын нутаг дэвсгэрт танк цэвэрлэх, засварлах үед тээврийн хэрэгслийг тээвэрлэх, цэнэглэх зориулалттай.
Хийн дүүргэх станцын техникийн шинж чанарыг хүснэгтэд үзүүлэв. 1.2.
Шатахуун түгээх станц нь захиргааны байгууллагатай тохиролцсон, тусгай зориулалтын талбайд байрлаж, тэгш байх ёстой бөгөөд галын аюулгүй байдлын дүрмийн дагуу түлш цэнэглэх тээврийн хэрэгсэлд чөлөөтэй нэвтрэх боломжийг хангасан байх ёстой. Хамгаалалтын тэмдэглэгээ, галын усан сан, ус авах худаг, галын цоргоны байршлыг харуулсан зохих тэмдэг, халхавчны тэмдэглэгээ, тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх үед жолоочийн үүрэг хариуцлагыг харуулсан зурагт хуудас суурилуулсан.
Тухайн талбайг одоо байгаа стандартын дагуу гэрэлтүүлэх, ялангуяа түлш цэнэглэх, буулгах талбайг гэрэлтүүлэх, мөн утас, чанга яригчаар тоноглогдсон байх ёстой.
Жижүүрийн операторын нэр, ажиллах цаг, хамгийн ойрын шатахуун түгээх станцын байршлыг харуулсан тэмдгүүдийг суурилуулсан. Багана бүрд серийн дугаар, борлуулсан нефтийн бүтээгдэхүүний брэндийг бичсэн байх ёстой.
Шатахуун түгээх станц нь замын цагдаад бүртгэлтэй. Энэ нь ГОСТ 19433-88, "ОХУ-д аюултай ачаа тээвэрлэх дүрэм" -ийн дагуу "Гар утасны шатахуун түгээх станц", "Шатамхай" гэсэн самбар, ачааны ангиллын тэмдэгтэй. Засгийн газрын хаалганы дотор талд зай бий
Орчин үеийн шатахуун түгээх станц хэрхэн ажилладаг талаар бүх автомашин сонирхогчид боддоггүй. Гэхдээ түлшийг машины саванд оруулахын тулд одоо хамгийн орчин үеийн технологийг ашигладаг ШТС-аар дамжин нэлээд хэцүү замыг туулах ёстой.
Шатахуун түгээх станцуудад янз бүрийн аргаар түлш ирдэг; түлшийг галт тэргээр авчирч эсвэл дамжуулах хоолойгоор зорьсон газартаа хүргэж болох боловч ихэнхдээ ердийн түлшний машин ашиглан тусдаа станцуудад хүргэдэг.
Орчин үеийн түлшний савнууд нь дүрмээр бол хэд хэдэн дотоод хэсэгтэй байдаг тул хэд хэдэн төрлийн түлшийг нэг дор авчирдаг. Ойролцоогоор хагас цагийн турш 10,900 литр эзэлхүүнтэй хэсгээс түлшийг шавхах болно. Энэ хугацаанд аюулгүй байдлын үүднээс тодорхой түлшээр цэнэглэхийг хориглож, дараа нь түлшний хэмжээг илүү нарийвчлалтай тайлагнах болно.
Түлшийг газар доорх агуулах руу цутгахаас өмнө хяналтанд оруулдаг. Юуны өмнө түлшний бичиг баримтыг шалгаж, савны битүүмжлэлийг онгойлгож, дүүргэлтийн түвшинг шалгаж, дараа нь түлшний шинжилгээ хийдэг. Шинэ түлшний нягтралыг шалгадаг бөгөөд үүнийг борооны ус, конденсац гэх мэтээр санаатайгаар эсвэл санамсаргүйгээр усаар шингэлж болохгүй.
Шалгалтын дараа түлшийг ус зайлуулах хоолойг ашиглан саванд холбож, түлшийг шавхана.
Шатахууны агуулах
Шатахууны сав нь газар дээр эсвэл газар доор байж болно. Эдгээр нь гангаар хийгдсэн бөгөөд аюулгүй байдлын үүднээс ихэвчлэн хоёр давхаргаар хийгдсэн байдаг. Дүрмээр бол түлш хадгалах сав нь 50 шоо метрээс хэтрэхгүй боловч 200 шоо метрээс их хэмжээтэй савнууд байдаг бөгөөд ийм агуулахыг аль хэдийн мини нефтийн агуулах гэж үздэг бөгөөд үүнд өөрсдийн шаардлага тавигддаг.
Саванд байгаа түлшний түвшинг өөрөө тоолуурын саваагаар хэмждэг. Түлшний түвшинг зөвхөн түлш шавхах үед төдийгүй операторууд ээлж солих үед хэмждэг.
1. Хөлийн хавхлага.Энэ нь дамжуулах хоолой болон бүх тоног төхөөрөмжөөс түлшийг буцааж саванд хийхээс сэргийлдэг. Хавхлагагүй бол насос цэнэглэх бүртээ усан сангаас цэнэглэх цорго хүртэлх системийг бүхэлд нь дүүргэх шаардлагатай бөгөөд энэ нь эрчим хүч, цаг хугацаа зарцуулдаг.
2. Шүүлтүүр.Шатахуун түгээх станцын өөр нэг шүүлтүүр элемент бөгөөд үүнийг хэрэглээний хавхлагын дараа эсвэл хийн тусгаарлагч (5) -д шууд суулгаж болно. Хэрэв шүүлтүүр бөглөрвөл насос нь маш их хүчин чармайлт гаргах ёстой тул түлш цэнэглэх үед чимээ гарч болно.
3 ба 4. Мотор ба насос.Тэд хос хосоороо ажилладаг бөгөөд ихэвчлэн туузан дамжуулагчаар холбогддог боловч насос болон мотор нь нэг босоо ам дээр суудаг загварууд бас байдаг. Туузан хөтөч нь хөдөлгүүрт ачаалал ихсэхээс хамгаалагдсан тул илүү аюулгүй гэж тооцогддог.
5. Хийн ялгагч.Нэрийн дагуу энэ нь тайван байдалд түдгэлзсэн илүүдэл хийг түлшнээс салгаж, түлш идэвхтэй холилдох үед тэдгээр нь нэгдэж, хөөс үүсгэж эхэлдэг. Хийн тусгаарлагчийн төхөөрөмж нь маш энгийн бөгөөд энэ нь түлшийг богино хугацаанд хадгалдаг жижиг усан сан бөгөөд илүүдэл хий нь дээд хэсэгт байрлах ус зайлуулах нүхээр чөлөөтэй гадагшилдаг.
6. Соленоид хавхлага.Энэ нь түлш нийлүүлэх үед нээгдэж, түлш шахах ажиллагаа зогссон даруйдаа хаагддаг. Хэрэв энэ хавхлага эвдэрсэн бол энэ нь зүгээр л системийг бүхэлд нь унтрааж эсвэл хаахгүй байж болно, сүүлчийн тохиолдолд насосыг унтраасны дараа ч түлш нь инерцээр түгээх цорго руу урсах болно. Соленоид хавхлага хаагдахгүй үед түгээгч нь ойролцоогоор 0.2-0.5 литр илүүдэл түлшийг дүүргэдэг.
7. Шингэн хэмжигч.Үүнийг өөрөөр нэрлэж болно, жишээлбэл, түлшний тоолуур, шингэний тоолуур гэх мэт, гэхдээ энэ нь нэг үүрэгтэй - түлшний хэмжээг нарийн хэмжих. Түлшний тоолуур нь электрон эсвэл механик байж болно. Эхний тохиолдолд нарийвчлалыг тусгай тушаалуудыг ашиглан, хоёр дахь тохиолдолд тохируулагч боолт ашиглан тохируулна.
8. Харах цонх.Энэ нь шилэн савтай хөндий колбо юм. Хэрэв колбо нь түлшээр дүүрсэн бол хүлээн авах хавхлага ажиллаж байгаа бөгөөд насосыг унтраасны дараа түлш нь системд үлддэг.
Үүнийг янз бүрийн нэрээр нэрлэж болно, энэ нь савны хүзүүнд түлшний нийлүүлэлтийг хянах зориулалттай бөгөөд савыг хэт дүүргэх үед түлшний хангамжийг тасалдаг.
10, 11, 12. Хяналтын систем.Уг систем нь түлш түгээгч болон операторын хяналтын самбарыг хослуулсан.
Дүүргэх цорго төхөөрөмжийн талаар дэлгэрэнгүй уншина уу
Шатахуун цэнэглэх бууны загвар нь эхлээд харахад тийм ч энгийн зүйл биш юм. Түлшний хангамжийн функцээс гадна савыг хэт дүүргэх үед түлшний хангамжийг таслах систем дотор байдаг.
Дээрх видеоноос энэ систем хэрхэн ажилладагийг харж болно. Ердийн түлшний нийлүүлэлтийн үед агаар нь жижиг хоолой, тийрэлтэт онгоцоор буу руу ордог. Түлш дүүргэгч хоолойн түвшинд хүрмэгц түлш нь цорго руу орж, хамгаалалтын систем дэх агаарын даралт огцом буурч, мембран үүнд хариу үйлдэл үзүүлж, таслах пүршийг идэвхжүүлж, түлшний хангамж зогсдог. Аюулгүй байдлын систем идэвхжсэн үед бууны хөшүүргийг дахин "cocke" хүртэл түлш нийлүүлэхгүй.
Цорын ганц үл хамаарах зүйл бол дээд талын түлш түгээгчтэй ер бусын схем юм. Гэхдээ ийм тоног төхөөрөмжийн хомсдол, засвар үйлчилгээ хийхэд тодорхой бэрхшээл тулгардаг тул ийм схемийг маш ховор ашигладаг. Түлшний түгээгүүрийн ийм байрлалаас онцгой ашиг тус байхгүй, зөвхөн машинуудыг бага зэрэг ойртуулж, түгээгч нь өөрөө машинд цохиулж болохгүй.
1888 онд бензинийг эмийн санд зарж эхэлсэн.
1907 онд АНУ-д анхны шатахуун түгээх станц нээгдсэн бөгөөд энэ нь лаазтай бензин агуулах байв. Хожим нь таталцлын хүчээр түлш нийлүүлдэг нэг том савтай станцууд гарч ирэв.
Орос улсад анхны шатахуун түгээх станцыг 1911 онд Эзэн хааны автомашины нийгэмлэг нээжээ.
Орчин үеийн шатахуун түгээх станцууд зөвхөн шатахуун зарах төдийгөөр хязгаарлагдахгүй. Ихэнх нь холбогдох бараа, хүнсний бүтээгдэхүүн, кафе, машин угаалгын газар гэх мэт жижиг дэлгүүрүүдтэй байдаг. АНУ-д шатахуун түгээх станцуудын хөгжил онцгой анхаарал татаж байгаа бөгөөд автомашиныг цэнэглэх нь хүнд даацын автомашины зогсоол, амралт, зугаа цэнгэлийн төв, дэлгүүр, кафе болон бусад олон зүйлийг багтаасан цогцолборын нэг хэсэг юм.
Орос улсад 25,000 гаруй шатахуун түгээх станц байдаг бөгөөд тэдгээрийн 600 орчим нь Москвагийн тойрог замд байрладаг. АНУ-д 120,000 гаруй, Канадад 14,000 орчим, Их Британид 9,000 гаруй шатахуун түгээх станц байдаг нь 90-ээд онд 18,000 гаруй шатахуун түгээх станцтай байсан.
Шатахуун түгээх станцууд нь газрын тээврийн хэрэгслийг моторын түлшээр хүлээн авах, хадгалах, цэнэглэх зориулалттай.
Шатахуун түгээхээс гадна шатахуун түгээх станцад дараахь ажлыг хийж болно.
Хөдөлгүүрт тос, радиаторуудад хөргөлтийн шингэнийг солих, нэмэх;
Дугуйг агаараар хийлэх;
Электролитийг дүүргэх, батерейг цэнэглэх;
Тоормосны шингэнийг нэмж, тоормосыг цус алдах;
Машин угаалга;
Машины бага зэргийн засвар үйлчилгээ, засвар үйлчилгээ;
Жолооч, зорчигчдод зориулсан үйлчилгээ (кафе, дэлгүүр гэх мэт).
Станцын түлш цэнэглэх хүчин чадлыг бууруулахгүйн тулд бүх туслах ажлыг түлш цэнэглэх арлуудаас хол, тусгай зориулалтын постуудад гүйцэтгэдэг.
Автомашины шатахуун түгээх станцуудыг янз бүрийн шалгуурын дагуу ангилдаг. Дизайнаар:
Хөдөлгөөнгүй;
Контейнер (KAZS);
Гар утас (PAS).
Функциональ зорилгоор:
Нийтлэг хэрэглээ;
хэлтэс.
Танкыг байрлуулах аргын дагуу:
Газар доорх байршилтай;
Газрын байршилтай;
Машин дээрх байршилтай.
Стандарт төслүүдийн зохицуулалтын параметрүүдийн дагуу:
Түлшний түгээгүүрийн тоогоор;
Оргил ачааллын үед шатахуун түгээх станцын тоогоор;
Өдөрт түлш цэнэглэдэг машины тоогоор;
Савны нийт багтаамжаар.
Газар дээрх байршлын төрлөөс хамааран шатахуун түгээх станцууд нь:
Зам;
Хотын;
Хөдөө;
Замын шатахуун түгээх станцууд хурдны замын ойролцоо байрладаг. Тэд тээврийн хэрэгслийг түлш, шахсан агаар, усаар дүүргэх ёстой. Замын станцуудын хүчин чадал нь зам дээрх тээврийн хэрэгслийн хэмжээнээс хамаардаг бөгөөд өдөрт 1000-1500 дахин цэнэглэх боломжтой.
Хотын шатахуун түгээх станцууд нь төв хэсгээс (орон сууцны барилга) гадна хотуудад байрладаг бөгөөд бүх төрлийн автомашин, мотоциклийг цэнэглэх зориулалттай. Хотын станцуудын хүчин чадал өдөрт 250 - 1000, "явган хүний замын" станцууд хотын төв хэсэгт өдөрт 150 - 250 дахин цэнэглэх хүчин чадалтай.
Хөдөөгийн шатахуун түгээх станцууд нь бүс нутгийн төвүүдийн хөдөө аж ахуйн үйлдвэр, байгууллагуудын тээврийн хэрэгслийг бүх төрлийн шатах тослох материалаар цэнэглэдэг.
Голын шатахуун түгээх станцууд жижиг усан онгоц - завь, моторт завь гэх мэтийг цэнэглэдэг.
Суурин шатахуун түгээх станцууд нь ОХУ-ын Онцгой байдлын яамны Төрийн гал түймрийн албанаас батлагдсан хүлээн авах, хадгалах, цэнэглэх технологийн систем бүхий стандарт дизайны дагуу баригдсан. Баримт бичиг нь галын албаны нутаг дэвсгэрийн хэлтэстэй нийцсэн цуврал бус технологийн системийг ашиглахыг зөвшөөрдөг.
Суурин шатахуун түгээх станцууд нь барилга байгууламж, түлшний түгээгүүр, танк, технологийн дамжуулах хоолой, цэвэрлэх байгууламж, янз бүрийн процессыг дэмжих систем зэрэг капиталын бүтэц юм. Шатахуун түгээх станцын бүтцийн хувилбарыг Зураг 4.1-д үзүүлэв.
Хөшигний бүлэгт дүүргэгч арлууд, мэдээллийн баганын чийдэн, багана ба хөшигний хэсгийн бүрээс, "Хэрэглэгчийн" өмчийн өнгөт схемийн цайвар фриз, "Хэрэглэгчийн" эзэлхүүний гэрлийн тэмдэг, гэрэлтүүлгийн хэрэгсэл, шилжилтийн бөмбөгөр орно. барилга болон хөшигний бүлгийн хооронд.
Цагаан будаа. 4.1. Шатахуун түгээх станцын бүтцийн бүтэц: a) I - өлгөөтэй бүлэг; 2 - барилгын үйлдвэрлэлийн блок; 3 - барилгын үйлчилгээний блок; б) 1 - өлгөөтэй бүлэг; 2 - үйлдвэрийн бүрэн бэлэн байдлын барилгын модуль
Дүүргэгч арлууд нь өнгөлсөн эсвэл нунтагласан зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн бөгөөд тэдгээрийг тээврийн хэрэгслийн эвдрэлээс хамгаалахын тулд түгээгүүрийн суурь, баганын тулгуур, шон, үйлчилгээний тулгуур болгон ашигладаг.
Шатахуун түгээх станцын барилга нь нэг үйлдвэрт бэлэн модуль буюу үйлдвэрлэл, үйлчилгээний блокоос бүрдэнэ. Үйлдвэрлэлийн блок нь төв орц, операторын ажлын хэсэг, цахилгааны өрөө, агуулах, үйлчилгээний гарц, механикийн өрөө, администраторын өрөө, үйлчилгээний угаалгын өрөө, зочдод зориулсан угаалгын өрөө, хамгаалалтын өрөө зэргийг багтаасан болно. Үйлчилгээний блок нь засвар үйлчилгээ хийх зориулалттай.
Шатахуун түгээх станцын барилга нь агааржуулалтын систем, төв үүдний танхимын дулааны хөшиг, телевизийн хяналт, халаалт, гэрэлтүүлэг, агааржуулалт, цахилгаан, усны хэрэглээний тоолуур, ариутгах татуурга, аюулгүй байдал, галын дохиоллын систем, нийтийн мэдээллийн хэрэгсэл, түүнчлэн түлшээр тоноглогдсон. түгээгүүрийн хамгаалалтын нэгж гэх мэт.
Суурин шатахуун түгээх станцууд өдөрт 1500 машиныг цэнэглэх боломжтой. Хүчин чадлын хувьд өдөрт 200, 250, 500, 750, 1000 машин цэнэглэх зориулалттай, оргил ачааллын үед цэнэглэх тоогоор - цагт 57, 100, 135, 170 машин, бусад хүчин чадалтай байх боломжтой. (Хүснэгт 4.1). Хамгийн түгээмэл төрөл нь өдөрт 500-750 удаа цэнэглэдэг шатахуун түгээх станцууд юм.
Хүснэгт 4.1 ШТС-ын ердийн төслүүдийн зохицуулалтын параметрүүд
Суурин шатахуун түгээх станцын үйл ажиллагааны технологийн процесс нь газрын тосны бүтээгдэхүүнийг хүлээн авах, хадгалах, түгээх цогц үйл ажиллагааг багтаадаг. Шатахуун түгээх станцуудын үр ашгийг нэмэгдүүлэхийн тулд түлшний хэмжээг тодорхойлох, савны битүүмжлэлийг хянах, түлшний алдагдлыг бууруулах, чанарыг хадгалах автоматжуулсан системээр технологийн процессыг хангах боломжтой.
Шатахуун түгээх станцад нөөцлөх шатахууны хэмжээг нэг автомашины дундаж цэнэглэлтээр (50 литр), шатахуун түгээгүүрийн хэмжээг цагт 15 машинд үйлчилгээ үзүүлсэнээр тогтоодог.
Станцын зохион байгуулалт нь нийлүүлж буй түлшний хүч, хэмжээ, хэрэглэгчдэд үзүүлэх үйлчилгээ зэргээс шалтгаалан өөр өөр шийдэлтэй байж болно. Ийм нэг шийдлийг Зураг 4.2-т үзүүлэв.
Цагаан будаа. 4.2. Шатахуун түгээх станцын зохион байгуулалт: I - ачааны машины савны тавцан; 2 - түлшний сав; 3 - зогсоол; 4 - хогийн сав; 5 - стела; б - бохир ус цэвэрлэх байгууламжийг хадгалах сав