Өндөр хүчдэлийн утсыг тэмдэглэх зориулалттай нисэхийн хаалт тэмдэглэгээний бөмбөг. Замын дээрх утсан дээр ямар юм өлгөөтэй байна, өндөр хүчдэлийн утсан дээр цагаан толбо байна

2010 оны 11-р сарын 1-ээс эхлэн ОХУ-д G ангиллын бага оврын нислэгийг зөвшөөрөгдсөн бөгөөд зөвшөөрөл шаардахгүйгээр агаарын хөдөлгөөний удирдлагын байгууллагад мэдэгдэхэд л хангалттай. G ангиллын агаарын орон зайн дээд хязгаар нь тухайн бүс нутгаас хамаардаг бөгөөд 300 м (Ростов муж) -аас 4500 м (Сибирийн зүүн хэсэгт байрладаг холбооны субъектууд) хооронд хэлбэлздэг. Нислэгийн өндөр нам, агаарын хөдөлгөөний удирдлагын зөвшөөрөл байхгүйгээс бага оврын агаарын хөлгүүдийн нислэгийн бүсэд агаарын шугам, цахилгаан дамжуулах шугамыг тэмдэглэн өнгөрүүлэх шаардлагатай байна. Ийм тэмдэглэгээ хийх зөвлөмжийг PJSC Rosseti STO 34.01-21.1-001-2017 "0.4-110 кВ хүчдэл бүхий цахилгаан түгээх сүлжээ" стандартад оруулсан болно. Технологийн зураг төсөлд тавигдах шаардлага." Өдрийн тэмдэглэгээ (тэмдэглэгээ нь гэрэлтдэггүй, гэхдээ зөвхөн гэрлийг тусгадаг) болон гэрлийн хашлага (тэмдэглэгээ нь өөрөө гэрэл гаргадаг) байдаг. Энэ нийтлэлд бид зөвхөн өдрийн тэмдэглэгээний талаар ярих болно. Үүнд зориулагдсан төхөөрөмжүүдийг "дохио тэмдэглэгээний бөмбөг" гэж нэрлэдэг бөгөөд SShM товчлолоор тодорхойлогддог.

PJSC Rosseti STO 34.01-2.2-016-2016 стандарт "Цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын тэмдэглэгээ. Агаарын шугамын тулгуур ба завсрын тэмдэглэгээ" нь ХБЗ-ийн ойролцоо өнгөрөх 35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах шугамын тэмдэглэгээнд тавих дараахь шаардлагыг тогтооно: "Өдрийн тэмдэглэгээ (будах), SShM болон гэрлийн хашлага нь ойролцоо агаарын шугамын элемент, бүтэцтэй байх ёстой. дотоод хэвтээ, конус хэлбэрийн буюу шилжилтийн гадаргуу, хөөрөх гадаргуу эсвэл ойртох гадаргуугаас тэдгээрийн дотоод хилээс 6000 м-ийн зайд цухуйсан нисэх онгоцны буудал, нисдэг тэрэгний талбай. Мөн нисэх онгоцны буудалтай харьцуулахад байршлаас үл хамааран 100 м ба түүнээс дээш өндөртэй агаарын шугамын тулгуур нь өдрийн тэмдэглэгээ (будаг), SHM, хөнгөн хашлагатай байх ёстой.

35 кВ ба түүнээс дээш хүчдэлтэй цахилгааны шугам дээрх SSHM ба хөнгөн хашлага нь нисэх онгоцны буудалтай харьцуулахад шугамын байршлаас үл хамааран нуур, усан зорчих голуудын огтлолцол, түүнчлэн IA хурдны замын уулзварт байх ёстой. IB, IB. Энэ тохиолдолд SShM болон гэрлийн саадыг зөвхөн аянгын хамгаалалт дээр суурилуулаад зогсохгүй фазын утаснууд дээр суурилуулсан (хэрэв эдгээр утаснууд хэд хэдэн байгаа бөгөөд тэдгээр нь нэг хавтгайд байрладаг бол зөвхөн хамгийн гадна талын утаснууд тэмдэглэгдсэн байдаг). Зарим тохиолдолд зөвхөн SShM-ийг гэрлийн саадгүй суулгахыг зөвшөөрдөг бөгөөд эдгээр сонголтыг STO 34.01-2.2-016-2016-д жагсаасан болно. Жишээлбэл, хэрэв тухайн газар нутагт нисдэг цорын ганц жижиг онгоц хөдөө аж ахуйд агаарын химийн ажил хийдэг нь мэдэгдэж байгаа бол зөвхөн жижиг онгоцоор явах бүрэн боломжтой, учир нь ийм ажил өдрийн цагаар хийгддэг. Энэхүү стандарт нь мөн утсан дээр SHM байрлуулах зарчмуудыг тодорхойлдог.

SShM нь цагаан, улаан, улбар шар өнгөтэй байж болно. Эрчим хүчний шугамд хамгийн өндөр түвшинд нэгээс олон утас байгаа тохиолдолд улаан, цагаан эсвэл улаан, улбар шар гэсэн хоёр өнгийн ээлжлэн тэмдэглэгээг ашигладаг. Улаан ба улбар шар өнгийн сонголт нь эдгээр өнгөний аль нь хүрээлэн буй орчны ландшафтын дэвсгэр дээр хамгийн тод харагдахаас хамаарна. ОХУ-ын одоогийн стандартын дагуу бага оврын агаарын хөлгийн нислэгийн бүсэд зам, усны саадыг гатлах үед ашигладаг жижиг онгоцууд нь нэг өнгөтэй байх ёстой. Гэсэн хэдий ч та SShM-ийг хоёр өнгөөр ​​будаж, ихэвчлэн цагаан, улаан эсвэл цагаан, улбар шар өнгийн хослолоор будаж болно. ОХУ-д ийм тэмдэглэгээг жижиг онгоц нисдэггүй газарт ашигладаг, гэхдээ шувуудын бөөнөөр нүүдэллэдэг. Хоёр өнгийн тод тэмдэглэгээ нь шувууг үргээж, утастай мөргөлдөхөөс сэргийлдэг.

Эхлээд харахад юу нь илүү хялбар байж болох вэ - бөмбөгийг тодорхой өнгөөр ​​будаж, утсанд бэхэлгээтэй тоноглогдсон уу? Гэвч үнэндээ SShM бол өндөр технологийн жинхэнэ бүтээгдэхүүн юм!

SShM нь хүч чадал, хөнгөн жин, борооны эсэргүүцлийг хослуулах ёстой гэдгийг эхэлцгээе. Энэ тохиолдолд SHM нь диэлектрик металлаар хийгдсэн байх ёстой, эс тэгвээс дамжуулагч ба газрын хоорондох багтаамж нэмэгдэх болно. Хагарах, бүдгэрэхээс урьдчилан сэргийлэхийн тулд бөмбөгийг хэт ягаан туяанд өртөхөөс хамгаалдаг тусгай нэгдлээр бүрсэн эсвэл хэт ягаан туяанаас хамгаалах материалд нэмэлт бодис хэрэглэдэг.

Бэхэлгээний материал нь суурилуулсан утастай холбогдох үед цахилгаан химийн зэврэлт үүсгэхгүй байх ёстой. Орчин үеийн цахилгаан дамжуулах шугамууд нь хөнгөн цагаан, эсвэл хөнгөн цагаан, гангаар хийсэн утсыг ашигладаг гэдгийг санацгаая: дотор нь хөнгөн цагаан утсаар сүлжсэн ган кабель байдаг. Үүний дагуу бэхэлгээ нь хөнгөн цагаантай харьцах үед цахилгаан химийн зэврэлт үүсэх ёсгүй.

SHM бүрэн битүүмжлэгдсэн байх ёстой юу? Үгүй нь харагдаж байна. SHM-ийн үйл ажиллагааны явцад орчны температур ихээхэн ялгаатай байдаг. Температур буурах тусам агаар агшиж, чийг нь жижиг хагарал эсвэл гоожих замаар шингэдэг. Бөмбөлөг дотор чийг нь доод хэсэгт хуримтлагддаг бөгөөд энэ нь тэндээс бараг арилдаггүй. Тэмдэглэгээний жин нэмэгдэж, энэ нь утаснууд сунах, бүр тасрахад хүргэдэг. Хүйтэн хөлдөх үед үүссэн мөс нь тэмдэглэгээг гажуудуулж болно. Ийм учраас SShM нь дор хаяж хоёр ус зайлуулах нүхтэй байх ёстой.

Мэдээжийн хэрэг, SShM нь үндсэн үүргээ биелүүлэх ёстой, тухайлбал холоос тод харагдах ёстой. Бөмбөлөг агаарт 1000 м-ээс багагүй, газраас 300 м-ийн зайд харагдах ёстой.

Жагсаалтад орсон шаардлагуудыг бүрэн хангасан, тухайлбал, . Эдгээр тэмдэглэгээг 35 кВ-оос 1000 кВ хүртэлх хүчдэлтэй агаарын шугам, цахилгаан дамжуулах шугамд ашиглаж болно. Ажиглалтын хүрээ - дор хаяж 1200 м. Хоёр хувилбартай - 600 мм ба 800 мм диаметртэй. Шилэн шилэн хүчитгэсэн полиэфирийг их биеийн материал болгон ашигласны ачаар бөмбөгний жин 6.9 ба 9.0 кг байна. Хэрэглэсэн материалын хувьд 3 мм-ийн хананы зузаан нь шаардлагатай хүчийг хангахад хангалттай юм. Гэхдээ хэрэв SShM-ийг хүнд нөхцөлд ашиглахаар төлөвлөж байгаа бол тусгай арматурын саваа суурилуулах замаар маркерын хүчийг нэмэгдүүлэх боломжтой (тусдаа худалдаж авна).

Өөр өөр өнгийн RedDot OMARK дохионы тэмдэглэгээний бөмбөлөгүүд

Дараах өнгөний сонголтууд байдаг: улбар шар, улаан, цагаан, улбар шар-цагаан, улаан-цагаан. Сонголтоор та SShM дээр цацруулагч тууз суулгаж болно.

Загвар нь утсан дээр найдвартай бэхлэх боломжийг олгодог кабелийн хавчаарыг тусад нь тэмдэглэх нь зүйтэй. Хавчаар нь хөнгөн цагааны хайлшаар хийгдсэн боловч боолт, угаагч, самар нь зэвэрдэггүй гангаар хийгдсэн тул утастай харьцдаггүй бөгөөд зэврэлтэнд өртөх эрсдэлгүй байдаг. Энэхүү SShM загварыг 6.5-аас 55 мм-ийн диаметртэй утсан дээр холбож болно. Ийм өргөн хүрээний утасны диаметр нь RedDot OMARK-ийн чухал давуу тал юм - түүний хамгийн ойрын өрсөлдөгч нь энэ хүрээний бараг тал нь өргөнтэй байдаг. Энэ нь ямар практик ач холбогдолтой вэ? Хэрэв танай компани олон төрлийн цахилгаан дамжуулах шугам барьж эсвэл үйлчилгээ эрхэлдэг бол та янз бүрийн диаметртэй SShM худалдаж авах шаардлагагүй бөгөөд цахилгаан шугамд түгээмэл хэрэглэгддэг бараг бүх утсан дээр суурилуулж болох ганц загвартай байхад хангалттай. .

Тэмдэглэгээний тусгай дизайны ачаар хадгалах, тээвэрлэх асуудлыг хялбаршуулсан. Задаргаа хийх үед тэмдэглэгээг бие биендээ авсаархан нугалж, агуулахын зайг хэмнэж, ачааны машин хүргэх шаардлагатай тоог багасгадаг.

Ихэнхдээ задгай газар, жишээлбэл, хотоос алслагдсан газарт цахилгаан утас, өндөр хүчдэлийн шугам дээр байрлуулсан том улаан бөмбөгийг анзаарч болно. Эдгээр бөмбөрцөг нь ихэвчлэн өөр өөр объект байдаггүй газруудад байдаг. Нэг ёсондоо энэ хэсэгт цахилгааны шугам татагдаж байгааг сануулж байгаа хэрэг л дээ.

Зарим хөдөө орон нутгийн цахилгааны шугам дээр өлгөгдсөн том улаан бөмбөлөгүүд нь агаарын тээврийн нисгэгчдэд шугамыг олж илрүүлэхэд нь туслах зорилготой бөгөөд ингэснээр тэд мөргөхөөс сэргийлдэг. Бөмбөлөг нь ихэвчлэн задгай талбайд жижиг нисэх онгоцны буудлуудыг тойрсон цахилгааны шугам дээр олддог бөгөөд тухайн бүс нутгийн байшингуудын архитектурын зураг төслийг боловсруулахад оруулдаг. Хотуудын нисэх онгоцны буудлуудад цахилгаан дамжуулах шугамууд нь нисэх онгоцны буудлуудаас хол байдаг тул нисгэгчид хөөрөх зурвас болон замд нь байгаа саад бэрхшээлийг илүү хялбархан харж чаддаг тул эдгээр тэмдэглэгээг шаарддаггүй.

Хөдөө орон нутагт орон нутгийн жижиг нисэх онгоцны буудал байхад эдгээр бөмбөлгүүд нь нисгэгчдийг хөөрөх зурваст буух гэж байхад нь чиглүүлэхэд тусалдаг. Эдгээр бөмбөрцөгүүдийг харж болох бусад газрууд бол гол мөрөн, хавцал, жалга гатлан ​​цахилгаан дамжуулах шугамууд юм. Эдгээр байршилд шонгууд нь хол зайд байрладаг бөгөөд цахилгааны шугамыг бусад объект, ландшафтаас ялгахад хэцүү байж болно.

Нисэх онгоцны буудал дээр ашиглахаас гадна ийм бөмбөлөг онгоцыг байнга хардаг бусад газруудад ашигладаг. Жишээлбэл, олон эмнэлгүүдэд өвчтөнийг хурдан шилжүүлэх зориулалттай нисдэг тэрэгний зогсоол байдаг. Эмнэлэг нь том нисэх онгоцны буудал шиг байрладаггүй тул агаарын бөмбөлөгүүдийг эмнэлгийн ойролцоох цахилгааны шугамд байрлуулж, нисгэгчид эмнэлгийг цаг тухайд нь олж тогтооход тусалдаг. Эмнэлгийн яаралтай нүүлгэн шилжүүлэлт түгээмэл байдаг газрууд байгаа бол эдгээр газруудад агаарын бөмбөлгийг шугаман дээр ашиглаж болно.

Улаан бөмбөгийг ихэвчлэн анхааруулах индикатор болгон ашигладаг. Улаан өнгө нь сэрэмжлүүлэг, аюулын харилцааны зорилгоор хамгийн түгээмэл өнгөний нэг боловч бусад өнгөнүүд байдаг. Ашигласан өнгө нь хүрээлэн буй орчны ландшафтаар тодорхойлогддог бөгөөд хамгийн тод харагдаж буй өнгийг хэрэглэнэ. Эдгээр бөмбөлгүүдийн ихэнх нь улаан, цагаан эсвэл улбар шар өнгөтэй байдаг. Ихэнх тохиолдолд илүү сайн харагдахын тулд цагаан болон өөр өнгөний хослолыг харах болно. Хувьсах өнгө нь нисгэгчдийн анхаарлыг утас руу татах, онгоц эсвэл бусад онгоцны чиглэлийг цаг тухайд нь өөрчлөхөд тусалдаг.

вэб сайт

   Вэб сайтын мэдээллийн төслийг сонирхож байгаад баярлалаа.
   Хэрэв та сонирхолтой, хэрэгцээтэй материалуудыг илүү олон удаа, сурталчилгаа багатайгаар нийтлэхийг хүсвэл,
   Та манай төслийг хөгжилд нь зориулж ямар ч хэмжээний хандив өргөж дэмжиж болно.

Цахилгааны шугам зам хөндлөн гарч байгаа газарт цахилгааны шугамын утаснуудад ямар бөмбөг зүүж байгааг би одоо болтол ойлгохгүй байна вэ? Хэн мэдэх вэ?
Би ийм юм байнга хардаг, цахилгааны шугам зам хөндлөн гардаг газруудад баруун, зүүн тал нь байдаггүй.
Мэдээжийн хэрэг замын дэд бүтцийн элементүүд биш: урсгал мэдрэгч, камер гэх мэт, тэдгээр нь утас биш харин тусгай шон дээр байрладаг.
Ерөнхийдөө би асуултанд зовж шаналж байна. Туслаач!

Иш татах:
За, чи чухал газар оллоо :)) Би чамд зориулж зургийг нь авахыг хичээх болно, Михаил, хэрэв би мартаагүй бол :)

2 Нини,
Тийм ээ, яг улаан эсвэл улбар шар өнгийн бөмбөг. Хэрэв энэ нь онгоц/нисдэг тэрэгний нисгэгчдэд зориулагдсан юм бол яагаад утаснууд нь зам хөндлөн гарсан газарт уясан байдаг вэ? Бусад газруудад утаснууд дээр юу ч байхгүй. Өөрөөр хэлбэл, тэд замын дээгүүр байрлах утсанд хатуу өлгөгдсөн байдаг. Миний бодлоор ойролцоох талбай байвал хурдны зам дээр нисдэг тэрэг буух нь логикгүй юм.
Еленагийн хувилбар нь надад илүү логик юм шиг санагддаг, эдгээр нь тусгаарлагч юм, гэхдээ би сайн мэдэхгүй байна.

Иш татах:
Тийм байж магадгүй, гэхдээ нэг өдөр автобан дээр биднээс нэг км хагасын зайд болсон ослын улмаас "үхсэн, найдваргүй" замын түгжрэлд оров. Тиймээс би өөрөө аврагчид хурдны зам дээр бууж буй нисдэг тэрэг харсан бөгөөд хэрэв та үүнийг ингэж нэрлэж болох юм бол маш хүнд шархадсан хүмүүсийг эмнэлэгт хүргэхийн тулд хурдан ачаад авлаа. Ийм онцгой тохиолдлуудад зориулж эдгээр бөмбөг өлгөгдсөн байх.

Би ч гэсэн даруухан үзэл бодлоо илэрхийлье :)
Цахилгааны шугам дээрх бөмбөлөгүүд нь эдгээр шугамын дагуу өнгөрч буй автомашины радио дохионд (радио, хөдөлгөөнт холбоо, ...) саад учруулж буй титэм судасны ялгаралтаас урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ юм. Үнэн хэрэгтээ эдгээр бөмбөлөгүүд нь зөвхөн зам дээр өлгөгддөггүй, учир нь титэм судасны ялгадас нь ердийн харилцаа холбооны саад тотгороос гадна цахилгаан алдагдахад хүргэдэг. БНЧУ-д харилцаа холбоог нэн тэргүүнд тавьдаг бололтой.

Гэсэн хэдий ч эрчим хүчний инженерүүд бид хэд ...
Хамт ажиллагсад Чехэд үүнийг харсан, би саяхан Италид очсон.
Шинжлэх ухааны хүмүүсээс бас асуулт асуусан. Эхэндээ эдгээр нь мөс хайлахад шаардлагатай цаг агаарын мэдрэгч гэж таамаглаж байсан. Гэхдээ тэдний тоо энэ таамаглалд тохирохгүй байна! Тиймээс асуулт нээлттэй байна! :-)

Магадгүй эдгээр нь олон үйлдэлт "төхөөрөмжүүд" байж болох юм :-))) дашрамд хэлэхэд, хэрэв эдгээр нь тээврийн хэрэгслийн тэмдэглэгээ юм бол нисдэг машинд биш (тэдгээр нь хэтэрхий намхан байрладаг), харин зөвхөн хурдны зам дагуу явж буй хүмүүст зориулагдсан - чингэлэг гэх мэт том оврын тээврийн хэрэгсэлд зориулагдсан. , кран гэх мэт. өндрийн тохируулга хаана явагддаг.Яахав, интерференцийн хүчин зүйлийг ч үл тоомсорлодоггүй.Итали, Испанид, цахилгааны шугам хаана ч, Германд ч ийм бөмбөгийг харсан.

PC Aston-Electrotechnika ХХК нь Оросын тэргүүлэгч нисэхийн хаалт бөмбөлөг үйлдвэрлэгч юм. СТО ХК FGC UES 56947007-29.240.55.192-2014 “35-750 кВ хүчдэлтэй цахилгаан дамжуулах агаарын шугамын технологийн зураг төслийн стандарт,” болон Хавсралт 14 .Нисэх буудлууд. Боть 1. Аэродромын дизайн ба ашиглалт, 4 дэх хэвлэл, 2014 оны 7-р сар. ба ГОСТ Р 51177-98 "Шугаман холбох хэрэгсэл. Техникийн ерөнхий нөхцөл".

Туршилтын сэрэмжлүүлгийн системийг зохион бүтээх, үйлдвэрлэхэд нэвтрүүлсэн дэвшилтэт технологи нь харааны мэдээллийн агуулга, суурилуулах, ашиглах явцад үйлдвэрлэх чадварын хувьд хамгийн их үр дүнд хүрэх боломжийг олгодог.

Оросын үйлдвэрлэгчийн нисэхийн тэмдэглэгээний өвөрмөц хөгжил нь PC Aston-Electrotechnika ХХК-ийн инженер техникийн мэргэжилтнүүдийн бүтээлч хүчин чармайлт, импортыг орлох хөтөлбөрийг бодитоор хэрэгжүүлсний үр дүн юм.

Тодорхойлолт
Иргэний болон цэргийн нисэхийн нисгэгчдэд цахилгаан шугам, ялангуяа усны саад тотгор, хавцлаар дамжин өнгөрч байгаа талаар нүдээр сэрэмжлүүлэх зорилгоор өндөр хүчдэлийн утсыг тэмдэглэхэд нисэхийн хаалт тэмдэглэгээний бөмбөгийг ашигладаг. Агаарын шугамд зориулсан нисэх онгоцны бөмбөлөгүүд нь ямар ч газар нутгийн дэвсгэр дээр тод харагддаг.

Тэмдэглэгээний бөмбөгийг шилэн материалаар бэхжүүлсэн хуванцараар хийсэн бөгөөд хэт ягаан туяа, бүдгэрэхээс хамгаалдаг тусгай нэгдлээр бүрсэн.

Цахилгаан шугамд зориулсан нисэхийн тэмдэглэгээ нь цагаан, улаан, улбар шар өнгөтэй байдаг. Барражийн бөмбөлөгүүд нь агаарын шугамын хамгийн өндөр утас (кабель) дээр байрладаг бөгөөд цагаан, улаан эсвэл цагаан, улбар шар өнгийн бөмбөлөгүүдийн ээлжлэн өнгөт схемд суурилуулсан бөгөөд энэ нь харагдах байдлыг хамгийн сайн хангадаг.

Давуу тал
Шилэн материалаар бэхжүүлсэн хуванцар нь янз бүрийн агаар мандлын нөхцөл, температурын өөрчлөлтөд тэсвэртэй өндөр бат бэх материал юм. Цаг уурын загвар нь UHL1-тэй тохирч байна.
Холбох хавчаарууд нь зэврэлтэнд тэсвэртэй материалаар хийгдсэн байдаг.
Утасны хавчааруудын хэмжээсүүд нь одоо байгаа бүх диаметртэй цахилгаан шугамын утас, кабельд тохиромжтой.
Ус зайлуулах нүх нь бөмбөлөг дотор конденсац хуримтлагдахаас сэргийлдэг.
Бүрэлдэхүүн хэсгүүдийн дизайны онцлог нь задалсан бөмбөгийг тээвэрлэх зардлыг бууруулдаг.
Бөмбөгийг суурилуулсан тусгайлан бүтээсэн спираль хамгаалагч нь утас (кабель) -ийн хамгаалалт, аюулгүй байдлыг хангадаг.
Тэмдэглэгээний бөмбөлөг нь ашиглалтын бүх хугацаанд засвар үйлчилгээ шаарддаггүй.

Өргөдөл
Хаалттай тулгуурыг дэмждэг кабель кабель.
Гол агаарын шугамууд.
Түгээх сүлжээнүүд.

Олон хүмүүсийн хувьд энэ асуулт олон жилийн турш нууц хэвээр байна. Олон таамаг, таамаглал байдаг.
Шувуудад зориулсан аймшигт хорхой. Жижигхэн нь том бөмбөгний дотор байрладаг. Шувуу утсан дээр буух агшинд чичирч, шаржигнах мэт бөмбөлгүүд аймшигт чимээ гаргана. Шувууд нисч байна.
Цахилгаанчны халаасыг хадгалах зориулалттай. Цахилгаанчин бүр өөрийн гэсэн байдаг. Өөрөөр хэлбэл, өндөр хүчдэлээр хамгаалагдсан хувийн сейф.Аянгын трансформатор. Аянга бөмбөгийг цохиж, цахилгаан болж хувирдаг. Өвлийн улиралд ийм трансформатор нь цахилгаан станцуудын ажиллагааг ихээхэн хөнгөвчилдөг.
Зуны нарлаг өдрүүдэд утас халж, өөрийн жингээр сунадаг. Бөмбөг нь утасны хурцадмал байдлыг зохицуулдаг өндөр технологийн төхөөрөмжийг агуулдаг.
Бөмбөг бол зангуу юм. Салхитай үед утас савлахыг дарна. Энэ нь шугамыг богино холболтоос хамгаална.
Бөмбөг - холболт. Кабелийн хоёр хэсгийг холбоход ашигладаг.

Та инээмсэглэсэн үү? Эдгээр бүх хувилбаруудыг мэдлэгээ харуулахыг хүссэн "мэргэжилтнүүд" гаргасан.

Үнэн хэрэгтээ бүх зүйл илүү хялбар байдаг: эдгээр нь утсан тэмдэглэгээ юм. Тэд өөр өөр хэмжээтэй байдаг бөгөөд ихэвчлэн улаан эсвэл улбар шар өнгөтэй байдаг. Утсыг харагдахуйц болгоход ашигладаг. Зам, талбай, цөөрөм, нисэх онгоцны буудлын ойролцоо суурилуулсан.

Эдгээр тэмдэглэгээний бөмбөлгүүд нь шувууд болон жижиг нисэх онгоцны нисгэгчид (бага нисдэг онгоц, нисдэг тэрэг) утсыг аюулгүй зайд анзаарч, тэдэнтэй мөргөлдөхгүй байх боломжийг олгодог.

Зураг -