Daewoo 

Dekk til Ford Explorer (Ford Explorer). Dekk og felger for Ford Explorer Alternativer for dekkskifte

Ford Explorer er en ekte "Explorer" som først ble plassert som en mellomstor SUV. Den femte generasjonen var revolusjonerende og endret selv de grunnleggende egenskapene: karosseridesign og bilklasse. Som et resultat ble Ford Explorer en crossover i full størrelse. På denne siden kan du velge hjul for enhver Explorer-modell: dekk med en setediameter på 15-22 tommer er tilgjengelige.

Interessant om Ford Explorer: fakta du ikke visste

  • 4. generasjon Explorer ble ikke produsert i høyrestyrt versjon, heller ikke på bestilling. SUV-en var imidlertid fortsatt etterspurt i land med venstrekjøring.
  • Denne Ford-modellen var en av de ledende posisjonene i det amerikanske resirkuleringsprogrammet "cash for clunker". Eiere av store SUV-er byttet dem villig ut mot økonomiske personbilmodeller.
  • Femte generasjon biler har blitt større og når 5 meter i lengde! Bagasjerommet beholder samme kapasitet - 2280 liter. 2 nye motorer har dukket opp: en 2-liters er installert på forhjulsdrevne versjoner. turboladet EcoBoost 237 hk, og på versjoner med firehjulsdrift eller forhjulsdrift - 3,5 liter. Ti-VCT V6 294 hk

Storslått Ford Explorer: å velge de beste dekkene

På grunn av bilens enorme popularitet over hele verden, produserer kjente dekkprodusenter mange alternativer for dekk som passer for Ford Explorer. Skandinavene skiller seg spesielt ut - Nokian-dekk med prefikset "SUV" nyter tradisjonelt stor respekt blant bilister. Og den produseres i både sommer- og vinterversjoner.

Offroad-karakteren til denne modellen krever det dekk Til ford explorer viste effektivitet under forholdene han beveger seg under. For landeveier, terreng, snødekte veier og is, er det bedre å velge dekk med en massiv slitebane utstyrt med pigger. Ford vil overvinne vinterhindringer med letthet, ved å bli "skodd" i piggdekk av høy kvalitet. De ledende produsentene i dette segmentet er Nokian, Michelin, Continental, Pirelli og Bridgestone.

Snakker vi om friksjonsgummi og piggfrie hjul på Ford Explorer, så er de perfekte for bybruk. Vær oppmerksom på produktene til Pirelli og Continental - Europeere vet mye om borrelås, siden pigger i disse landene er forbudt fordi de forårsaker stor skade på veibanen. Men i det meste av Russland, på grunn av værforhold, er det fortsatt umulig å klare seg uten torner.


Høykvalitetsdekk for Ford Explorer i Stagecoach

Ved å kjøpe dekk i en nettbutikk sparer du penger og mottar originale høykvalitetsprodukter. Verdens beste produsenter presenterer nye produkter for sesongen – forbedrede dekkmodeller med innovative egenskaper. Og enhver bileier har muligheten til å kjøpe slike hjul uten engang å forlate hjemmet.

Installer nye dekk på din Ford Explorer og nyt å kjøre!

Bruk av dekk anbefalt av bilprodusenten unngår havari og rask slitasje på slitebanen. Ford Explorer 5 er utstyrt med hjul med relativt stor diameter. Det er nødvendig å være så forsiktig som mulig når du velger dekk og overvåker dekktrykket.

MERK FØLGENDE! En helt enkel måte å redusere drivstofforbruket er funnet! Tro meg ikke? En bilmekaniker med 15 års erfaring trodde heller ikke på det før han prøvde det. Og nå sparer han 35 000 rubler i året på bensin!

  • sesongmessige;
  • standard størrelse;
  • kvalitet.

Denne bilen var opprinnelig ikke beregnet for bruk i områder der omgivelsestemperaturen falt til -10 grader Celsius. Men på den russiske føderasjonens territorium vil en god løsning være å kjøpe to sett med dekk - vanlige for sommeren og piggdekk for vinteren.

Standardstørrelsen er parametrene som kjennetegner adhesjonen til hjuloverflaten og veien. Den bestemmer maksimal tillatt belastning og hastighet, designfunksjoner osv. Ved valg av dekk er det viktig å vurdere størrelsen. Standard for de fleste modeller er 215/65/R16. Bruk av hjul med større diameter eller høy slitebane kan forårsake alvorlige problemer.

Kvaliteten på gummien avgjør hvor lenge hjulene holder til neste utskifting. Sammensetningen av gummien bestemmer også gassforbruket, kjøreytelsen til bilen og dens stabilitet på veien. De fleste dekkprodusenter bruker i dag ulike innovative sammensetninger som kan forbedre veigrepet betydelig og gjøre reisen tryggere.

Egenskapene til standarddekk avhenger direkte av den installerte motoren og dens type.

Hvert Ford-kjøretøy har et navneskilt - egenskapene til hjulene er inngravert på det. Avhengig av kjøretøymodellen kan en slik plate plasseres på ett av to steder:

  • ved B-stolpen;
  • nær den fremre nedre delen av førerdøren.

Hvilke ikke-standardstørrelser kan leveres?

Før du begynner å velge alternative dekk hvis parametere er forskjellige fra standard dekk, er det viktig å huske de mulige konsekvensene av en slik beslutning:

  • ujevn slitasje på slitebanen;
  • økt drivstofforbruk;
  • forringelse av kjøretøyets kontrollerbarhet.

Det er verdt å merke seg: et avvik i hjulstørrelse kan ha en positiv effekt på alle de ovennevnte egenskapene. Hvis du for eksempel endrer dekkbredden oppover, kan du øke kontaktflaten mellom slitebanen og veien og gjøre bilen mer håndterlig. Samtidig vil smalere hjul redusere gasslengde.

Hvis det er mulig, er det verdt å "prøve" et ikke-standard hjul - å installere to identiske dekk på en aksel. Dette punktet er spesielt viktig for forakselen. Hvis gummidiameteren er for stor, vil slitebanen begynne å berøre plastskjermforingene. Dette vil ikke bare føre til rask slitasje på slitebanen. Men det vil føre til at plastbeskyttelsen går i stykker.

Også tunge hjul, forskjellen i vekt fra standardene er flere kilo, fører til rask slitasje på hjullager, spaker og stivere. For å installere hjul med en diameter på mer enn 20 tommer, må du rulle ut hjulbuene. Dette gjøres ved hjelp av en spesiell rulle - det øker diameteren på hjulåpningene.

På den siste, femte generasjonen Ford Explorer, kan følgende dekkdimensjoner installeres:

  • 260/55 R20;
  • 255/60 R18.

Hva er dekktrykket

Ford Explorer 5-dekk må kontrolleres for trykk med jevne mellomrom. En off-nominell verdi fører til alvorlige problemer. For det første er dette økt drivstofforbruk og rask slitasje på slitebanen. Pumping av gummi er spesielt farlig:

  • under tung belastning eller ved en temperatur på mer enn 60 grader Celsius, er det stor sannsynlighet for en hjuleksplosjon - noe som kan føre til en ulykke med skader;
  • kontaktflekken mellom hjuloverflaten og veien reduseres - noe som fører til forringelse av håndtering og dårlig håndtering av kjøretøy;
  • Den sentrale delen av slitebanen slites raskt av.

Et særtrekk ved den aktuelle bilen er standard dekktrykk for alle modifikasjoner uten unntak - 2,4 atm. Noen eiere blåser opp hjul med vilje under den angitte verdien.

Lavt trykk reduserer belastningen på fjæringen og gjør turen mer komfortabel. Samtidig reduseres kontrollerbarheten.

Gjennomgang av de beste sommer- og vinterdekkene

En utmerket løsning for denne bilen er Goodyear-produkter:

  • sommer - Eagle F1 Asymmetrisk;
  • vinter - UltraGrip Ice Arctic.

Eagle F1 Asymmetric har en hastighetsindeks på opptil 300 km/t. Den unike sammensetningen av gummien gjør at den kan brukes i mer enn 5 år. UltraGrip Ice Arctic – vinterserie. Dette er en spesiell serie i utviklingen hvor MultiControl Ice-teknologi ble brukt. Takket være den sikres utmerket kontrollerbarhet på isete overflater.

Yokohama tilbyr gode løsninger. Det japanske merket produserer dekk for alle årstider. En god løsning vil være:

  • Geolandar H/T-S – sommer;
  • Isvakt - vinter.

Sommerversjonen er utstyrt med dype dreneringskanaler. Dette eliminerer muligheten for vannplaning. Tverrgående spor lar deg oppnå god trekkraft. Ice Guard er en typisk borrelås. Mangelen på pigger påvirker håndteringen. Det er bedre å bruke disse bare i byen.

Det finske selskapet Nokian tilbyr følgende alternativer for Ford Explorer:

  • Hakka Black SUV – sommer;
  • Hakkapeliitta SUV – vinter.

Sommerversjonen skiller seg fra sine motparter ved å ha en forsterket sidevegg. Dette gjør at du kan fortsette å kjøre en stund selv med flatt dekk. Vinterdekk kjennetegnes ved tilstedeværelsen av pigger og mykhet ved enhver temperatur. Det siste punktet er spesielt viktig.

For sjåfører som søker spenning og praktiserer en aggressiv kjørestil, vil Michelin-merket være en god løsning:

  • Latitude Sport – sommer;
  • Breddegrad Alpin - vinter.

De første kjennetegnes ved deres hastighetsindeks - opptil 300 km/t. Selv i høy hastighet holder sommerdekkene veien godt og bilen reagerer godt på rattet. Hele sesongen Alpin, til tross for mangelen på pigger, vil være et utmerket valg for vinterkjøring.

Hvis du har et begrenset budsjett, vil dekk fra Hankook være et godt valg:

  • Dynapro HP2 – sommer;
  • Ice Bear W300 – vinter.

Dynapro HP2 er en rimelig løsning for førsteklasses SUV-er. Myke, komfortable, men samtidig slitesterke dekk vil være det optimale valget for enhver kjørestil. Ice Bear W300 gir god trekkraft. Snø, regn, is - ingenting av det spiller noen rolle.

Hvordan trykksensoren fungerer, hvordan slår den av

Trykksensorer i Ford Explore 5 er installert i hvert hjul. Men noen ganger er det bedre å slå den av. For å gjøre dette, må du koble til spesialprogramvare via CAN-bussen. Gå til delen "konfigurasjon og programmering", start funksjonen "sentral konfigurasjon".

Du må laste ned en spesiell TPMS-sensor deaktiveringsfil. Du kan laste den ned fra Internett - lignende moduler er tilgjengelig på spesialiserte enheter. Det er bare viktig å kun bruke verifiserte kilder. Ellers kan fastvaren bli skadet.

Riktig valgte dekk er nøkkelen til enkel kontroll og sikkerhet på veien. Det er viktig å overvåke trykket og unngå å kjøre på flate dekk.

Bruker automatisk valg av dekk og hjul til bilen Ford Explorer, kan du unngå mange problemer knyttet til deres kompatibilitet og samsvar med bilprodusentens anbefalinger. Tross alt har disse komponentene en enorm innvirkning på en rekke kjøretøyytelsesegenskaper, fra kjøreegenskaper til dynamiske kvaliteter. I tillegg er dekk og felger i en moderne bil et av de aktive sikkerhetselementene. Derfor bør valget deres tilnærmes så ansvarlig som mulig, det vil si med kunnskap om en rekke parametere for disse komponentene.

Dessverre, eller omvendt, heldigvis, foretrekker en betydelig del av bilentusiastene å ikke studere den tekniske strukturen til sin egen bil grundig. Et automatisk valgsystem vil imidlertid være ekstremt nyttig uansett dette, da det vil minimere sannsynligheten for å velge feil felger eller dekk. Og det er mye å velge mellom, takket være det bredeste utvalget av slike produkter som presenteres i nettbutikken Mosavtoshina.

Ford Explorer SUV med firehjulsdrift og en 3,5 liters motor er alltid klar til å overvinne terrengforhold, og utfører manøvrer ikke bare på preparerte spor, men også på svingete fjellveier og i skogkledde områder. Det er Ford Explorer-dekkene som gir crossoveren sine ubegrensede kjøreegenskaper. Hvis vi snakker om fabrikkkonfigurasjonen av dekk for en SUV, vil den mest passende for den, i dette tilfellet, være størrelsene 245/60 R18 og 255/60 R18.

Fabrikkutstyrte dekk

Standarddekk på Ford Explorer er 245/60 R18 og kan være sommer- eller helårsdekk. Begge alternativene vil kunne tåle en belastning på opptil 900 kilo, og vil også la bilen akselerere til en hastighet på 210 km/t. Helårsdekk av samme type har bredere mønster enn sommerdekk, gir lavt støynivå, og har vanligvis spesielle riller i skulderpartiene for en komfortabel tur. De mest kjente produsentene som produserer 245/60 R18-dekk er det koreanske merket Hankok, det franske merket Michelin og det japanske merket Falken.

En annen passende dekkstørrelse for en fabrikkutstyrt Ford Explorer er 255/60 R18. Hvis du bestemmer deg for å bytte en type standarddekk til en annen størrelse, nemlig 255/60 R18, bør du definitivt være oppmerksom på noen detaljer. Når du velger dekk i en nettbutikk, spør en nettkonsulent om hjulene vil berøre buene etter at de er montert, samt hvor mye bilens bakkeklaring kan øke.

Når du velger 255/60 R18-dekk, vær oppmerksom på slitebanemønsteret, det vil si sammenkoblingen av blokkene. Den skal være slik at den reduserer støynivået under kjøring. Det vil også være viktig å ta hensyn til drenering av vann fra dekkene, som er sikret ved tilstedeværelsen av brede kanaler. Standard 255/60 R18 dekk tåler en vekt på 1120 kg og lar bilen nå hastigheter på opptil 240 km/t.

Alternativer for dekkskifte

Fabrikkdekk på en Ford Explorer må skiftes når som helst, og de passende alternativene her vil være 255/50 R20 og 265/50 R20. Størrelsen 255/50 R20 produseres vanligvis av produsenter med høyhastighetsmotstand opp til 270 km/t, og har en spesielt sterk ramme sammenlignet med andre dekk i dette segmentet. Når du velger denne typen dekk, bør du være oppmerksom på formen på skulderområdet, samt tilstedeværelsen av et system med dreneringskanaler.

Du kan alltid finne ut hvilke dekk som er installert på en Ford Expoiler ved automatisk å velge dekkene som passer for et gitt merke, også med tanke på produksjons- og modifikasjonsåret. Erstatningsalternativet 265/50 R20 for Ford Explorer er også tilgjengelig i flere modeller fra forskjellige produsenter. Hovedegenskapene til denne typen dekk er evnen til å tåle vekt opp til 1090 kilo, slik at bilen kan akselerere til en hastighet på 240 km/t. Vær oppmerksom på slitebanemønsteret; for eksempel vil et V-formet mønster med en bred ribbe i midten sikre høy retningsstabilitet for crossoveren i terrenget.

Standard typer disker og erstatningsalternativer

Du kan motta dekk og felger til Ford Explorer i Voronezh bestilt i nettbutikken ved levering til nærmeste budfirmas lager eller direkte til verkstedet. Parametrene som hjulene må ha for denne bilmodellen er PCD: 5*114,3; diameter: 63,4 mm; og også en mutter: 14*1,5. Felger til Ford Expolator fra fabrikken inkluderer alternativer som 8 x 18 ET40 og 8 x 18 ET44.

Lettmetallfelger for Ford Explorer 8x18 ET40 kan ideelt sett bare velges hvis du kjenner til de andre viktige parametrene til hjulet. Denne typen skive har en diameter på 18" og en bredde på 8". Forskyvningen av denne skiven, det vil si avstanden fra hjulets monteringspunkt til landingsdekket, er 40 mm. Den har 5 monteringshull for bolter, hvor senterhulldiameteren er 70 mm og hullplasseringsdiameteren er 108 mm. Denne typen skive er laget av aluminiumslegering og har en sølvfarge.

Standard lettmetallfelger for Ford Explorer type 8 x 18 ET44 har på sin side en offset på 44 mm, en diameter på monteringshullene på 112 mm og en sentral hulldiameter på 57,1 mm, mens de har andre egenskaper som ligner fabrikkstørrelsen 8 x 18 ET40.

Dekk- og hjuldimensjoner for Ford Explorer kan velges i nettbutikken ved hjelp av en spesiell tjeneste. Standardhjul for denne bilmodellen kan alltid byttes ut med alternativer som 8,5 x 20 ET40 og 8,5 x 20 ET44. De vil ha en diameter på 20" og en bredde på 8,5", og vil også ha en offset på henholdsvis 40 og 44 mm.