Gaz 

Markeringslamper VAZ 2114

VÅRE PARTNERE:

Nettside om tyske biler

Lamper brukt i biler

Enhver moderne bil eller lastebil kan vedlikeholdes og repareres uavhengig, i en vanlig garasje. Alt du trenger for dette er et sett med verktøy og en fabrikkreparasjonsmanual med en detaljert (trinn-for-trinn) beskrivelse av operasjonene. En slik bruksanvisning bør inneholde typene driftsvæsker, oljer og smøremidler som brukes, og viktigst av alt, tiltrekkingsmomentene til alle gjengede forbindelser til deler av kjøretøykomponenter og sammenstillinger. Italienske biler – Fiat Alfa Romeo Lancia Ferrari Mazerati (Maserati) har sine egne designfunksjoner. Du kan også bli med i en spesiell gruppe velg alle franske biler - Peugout (Peugeot), Renault (Renault) og Citroen (Citroen). Tyske biler er komplekse. Dette gjelder spesielt Mercedes Benz (Mercedes Benz), BMW (BMW), Audi (Audi) og Porsche (Porsche), i en litt mindre - til Volkswagen (Volkswagen) og Opel (Opel). Den neste store gruppen, atskilt med designfunksjoner, består av amerikanske produsenter - Chrysler, Jeep, Plymouth, Dodge, Eagle, Chevrolet, GMC, Cadillac, Pontiac, Oldsmobile, Ford, Mercury, Lincoln . Av de koreanske selskapene bør det bemerkes Hyundai/Kia, GM-DAT (Daewoo), SsangYong.

Nylig ble japanske biler preget av deres relativt lave startkostnader og rimelige priser på reservedeler, men nylig har de fanget opp prestisjetunge europeiske merker i disse indikatorene. Dessuten gjelder dette nesten likt for alle bilmerker fra den stigende solens land - Toyota (Toyota), Mitsubishi (Mitsubishi), Subaru (Subaru), Isuzu (Isuzu), Honda (Honda), Mazda (Mazda eller som Matsuda). pleide å si), Suzuki (Suzuki), Daihatsu (Daihatsu), Nissan (Nissan). Vel, og biler produsert under de japansk-amerikanske merkene Lexus, Scion, Infinity,

I VAZ 2114, som i enhver annen bil, er dimensjonene (et annet navn for sidelys eller parkeringslys) lysarmaturer som er plassert foran og bak på bilen (på sidene). De tjener til å indikere dimensjonene til et bestemt kjøretøy under forhold med utilstrekkelig sikt. Et annet formål med sidelys er parkeringsbelysning.

Det er sjåførens direkte ansvar å sørge for at pærene i frontlysene og sidelysene på bilen er i god stand. Hvis lysarmaturene i bilen er defekte, anses dette som et brudd som trafikkpolitiinspektøren kan utstede en bot for. For å forhindre at dette skjer, er det nødvendig med jevne mellomrom å kontrollere funksjonaliteten til lampene og om nødvendig erstatte dem med nye.

Hvilke lamper er i dimensjonene til VAZ 2114

Standardutstyret til VAZ 2114-biler inkluderer installasjon av følgende lamper i dimensjonene og front-/baklykter:

  1. Frontmål – W5W;
  2. Stopplys/sidelys – P21/5W.

Nylig har brukere i økende grad erstattet standard lyspærer i dimensjonene til VAZ 2114 med LED, siden de har en mye lengre ressurs, bruker mindre energi og skinner med en vakker farge. For at diodene skal produsere spektakulære sidelys med en blåaktig fargetone, er svake 1-5 diodelamper ikke egnet. Det er bedre å bruke 12-15 dioder.

De vil gi en lys hvit glød på dagtid, og i mørket vil denne gløden være blå-hvit. Det er lurt å skifte ut alle sidelys, eller i det minste front- eller baklysene på begge sider, med slike lykter samtidig. I dette tilfellet ser bilen organisk ut, og forskjellen i nyansene av gløden til dimensjonene vil ikke villede andre trafikanter.

Årsaker til feil på sidelyspærer

Det kan være flere grunner til at en bestemt lyspære med VAZ 2114-dimensjonene sluttet å lyse, nemlig:

  • åpen krets (ingen spenning ved frontlyktene);
  • sidelyspæren har sviktet av en eller annen grunn;
  • den tilsvarende sikringen har gått;
  • sikringsskapet har sviktet;
  • Lysknappen er ødelagt.


Oftest er årsaken til feilen en funksjonsfeil i selve lyspæren. Å fikse en slik feil er ganske enkelt; det er viktig å vite nøyaktig hvordan du gjør det.

Bytte sidelyspærer på en VAZ 2114

Fjerning og utskifting av markeringslys foran.

    • panseret åpnes;
    • markørlampekontakten er fjernet;


  • Lampen skiftes ut;
  • Stikkontakten med den nye lampen er installert på sin opprinnelige plass.

Det er ingen låser for å feste kassetten til VAZ 2114. Du kan fjerne den ved å trekke den kraftig ut av frontlykten.

Fjerning og utskifting av sidelykter i baklyset

Erstatningsprosessen innebærer å utføre følgende trinn sekvensielt:

  • bagasjerommet åpnes;
  • for å få tilgang til frontlyset, fjern teppet som dekker den fra innsiden;
  • tavlekontaktene er frakoblet;
  • stangen er fjernet (alle de bakre lyspærene er på den).


En spesiell lås er gitt for å sikre brettet. For å fjerne brettet må du løsne det.

Erstattet med en ny sidelyspære (sidelyspærene på VAZ 2114 har den minste størrelsen, så det vil være vanskelig å forveksle dem);
Tavlen med den nye lyspæren monteres på sin opprinnelige plass.

Hvis utskifting av lyspæren i den fremre/bakre markøren ikke gir resultater og sidelysene fortsatt ikke fungerer, må du sjekke de riktige sikringene eller se etter andre årsaker til funksjonsfeilen.

Andre funksjonsfeil og deres eliminering (bakre og fremre dimensjoner på VAZ 2114)

Ganske ofte er årsaken til et ikke-fungerende sidelys en sikring som har gått. Du kan fikse problemet ved å bytte ut sikringen som virker mistenkelig med en ny. Hvis situasjonen er korrigert, var årsaken til sammenbruddet nettopp dette elementet, og hvis ikke, vil det være nødvendig å utelukke noe slikt som en ødelagt krets.

Strømforsyningen til sidelysene til VAZ 2114 kommer sammen med frontlyktene. Hvis frontlyktene (foran eller bak) ikke lyser, er det mest sannsynlig en åpen krets. For å identifisere og eliminere slike funksjonsfeil, må du kontakte en spesialist som har spesialutstyr og passende ferdigheter.


Det er verdt å dvele ved hvordan du sjekker knappen for å slå på sidelysene. For å forstå om dette var årsaken til feilen, bør du fjerne knappen fra panelet og deretter kortslutte ledningene. Hvis lampene lyser, er det knappen som forårsaker havariet og må skiftes ut.

Fra informasjonen ovenfor er det klart at nesten enhver grunn til sammenbrudd av dimensjoner på VAZ 2114 er ganske enkel å eliminere. Det er viktig å gjøre dette i tide, siden ikke bare sikkerheten til sjåføren og passasjerene, men også den generelle situasjonen på veien mens du kjører, avhenger av brukbarheten til disse lysene. Mangelen på klaring kan forvirre førere av andre kjøretøy og som et resultat skape en nødsituasjon.

Når skal sidelysene slås på?

Sjåføren er pålagt å slå på lyset når det er dårlig sikt på veien, samt når han kjører gjennom en tunnel.

Forhold for dårlig sikt inkluderer:

  • kraftig regn/snø;
  • tåke;
  • skumring/predawn.

Det er veldig viktig å slå på sidelysene når du kjører i tåke. Ved det minste tegn på utseendet (spesielt i mørket), må du slå på dimensjonene, og angi grensene til ditt eget kjøretøy.

Hvis du blir tvunget til å stoppe på siden av veien under forhold med utilstrekkelig sikt, bør du definitivt slå på sidelysene, og i mørket også slå på nødlysene. Slike handlinger vil beskytte deg og hjelpe andre trafikanter til ikke å komme i en situasjon der en bil plutselig dukker opp av tåka/mørket foran dem.

Mange bilentusiaster har støtt på det faktum at en av nærlyslampene på en VAZ-2114 gikk ut. Hvorfor skjer dette? Svaret er ganske enkelt – lyspæren har brent ut og må skiftes. Mange bilister vil stille spørsmålet - hvordan gjør man dette? Ganske enkelt, og denne artikkelen vil lede deg gjennom denne enkle prosessen.

En video om hvordan du bytter en nærlyslampe på en VAZ-2115 (analogt sett skjer utskifting på en VAZ-2114) nedenfor:

Videoen vil fortelle deg hvordan du bytter ut nærlyslampen i en VAZ-2114.

Bytte av nærlyslampen på en VAZ-2114

Nærlys lampe.

En av de enkleste bilreparasjonsprosessene er å bytte ut lyspærer.

For den 14. VAZ-modellen er nær- og fjernlys det samme. Lampetype - H4.

Selve lampebytteprosessen tar 3–7 minutter, avhengig av bilistens ferdigheter. Så la oss vurdere rekkefølgen av handlinger:


Lampevalg

Utvalget av nærlys for moderne biler er ganske stort, siden jo lenger inn i skogen, jo mer avansert blir teknologien. Så, la oss se på hvilke typer lamper som er installert på VAZ-2114.

Standard lamper

Halogen

Slik skinner halogenlamper!

Et vanlig alternativ for lyspærer for områder med hyppig tåke.

De er ideelle fordi de er synlige på avstand. Hovedrepresentantene kan med rette vurderes: Osram og Philips.

Xenon

Dette er hvordan xenon skinner på en VAZ-2114!

For 10 år siden begynte xenonteknologi å bli introdusert i massevis. I dag vil ingen bli overrasket over tilstedeværelsen av xenonlamper i en bil. Bilmarkedet for tilleggsutstyr gir et bredt utvalg av slikt utstyr at selv de billigste bilene begynte å installere slike lamper.

Islamper

Led-lampe til venstre, halogen til høyre!

En nyere og mer avansert teknologi som har brast inn i bilverdenen og har fengslet mange bilentusiaster. Hovedfordelene er at lampene har sterkt og ganske godt lys også på dagtid, mens strømforbruket er betydelig lavere enn selv for xenon, og derfor har de blitt ganske populære. Den eneste ulempen er prisen, som er for høy.

En annen video om å bytte en lampe på en VAZ-2114

konklusjoner

Å bytte ut en nærlyslampe på en VAZ-2114 er ganske enkelt, og selv en nybegynner bilentusiast kan håndtere denne prosedyren. Så du bør være mer forsiktig når du velger lamper.

Bilen VAZ-2114 har mange fordeler. Denne modellen utmerker seg ved sin dynamikk, attraktive utseende og gode tekniske egenskaper. Når det gjelder pålitelighet og kvalitet, kan imidlertid VAZ 2114-instrumentpanelet ikke sammenlignes med andre bilsystemer, og derfor må eierne ofte bytte ut lyspærene på panelet. Dessuten bør dette problemet aldri ignoreres, for hvis dashbordet for 60-70 år siden bare inneholdt et speedometer, et amperemeter og noen få varsellys, er dette elementet i bilen i dag mye mer komplekst.


Instrumentpanelet som er installert i kjøretøyet vil tillate sjåføren å se mye nyttig informasjon, overvåke kjøretøyets hovedsystemer, samt rettidig diagnostisere og reparere feil. For eksempel kan lyspærer i en VAZ-2114 tennes av følgende årsaker:

  • mangel på batterilading;
  • mangel på drivstoff i tanken;
  • reduksjon i oljetrykk;
  • overdreven mengde vann i filteret;
  • problemer med drivstoffsystemet;
  • Håndbremsen sitter fast;
  • problemer med motorsystemet og så videre.

Fra alt dette er det klart at lampene på panelet lar deg identifisere problemer med bilen, og hvis de selv ikke fungerer, kan et viktig sammenbrudd lett gå glipp av, noe som ikke bare kan redusere levetiden til din VAZ- 2114, men også forårsake en ulykke. Det er av denne grunn at når funksjonsfeil oppdages, er det veldig viktig å skifte lampene i tide (de kan ikke repareres).

Typer lyspærer

I dag tilbys lamper til VAZ-2114-dashbordet i mange forskjellige varianter, fra en klassisk og rimeligere løsning til forbedrede versjoner som gjør atmosfæren i bilen mer uttrykksfull. Samtidig anbefaler fagfolk å installere LED-pærer på instrumentpanelet, fordi de dekorerer interiørets utseende betydelig.

Blant de mest populære alternativene tilgjengelig for VAZ-modellen 2114 er følgende:

  • LED SM-T5 (hvit, blå eller rød) og SM-T5-cap-super (hvit);
  • SMD LED-moduler med økt lysstyrke;
  • halogenlamper fra Philip eller Osram.

De indikerte lyspærene for VAZ 2114-instrumentpanelet er ganske lave i pris, og du kan erstatte dem selv uten mye tid.

Hvordan skifter du lampene på dashbordet selv?

Hvis det er problemer med instrumentpanelet i en VAZ-2114-bil, kontakter mange sjåfører umiddelbart et bilservicesenter. En slik beslutning kan imidlertid ikke kalles berettiget, fordi eksperter ofte vil tilby å erstatte ikke noen få mislykkede lyspærer, men hele dashbordet, noe som lett vil gjøre reparasjonen 10 eller enda flere ganger dyrere (flere tusen mot flere hundre rubler, avhengig av antall kjøpte lyspærer). Denne oppgaven vil kreve et minimum av ferdigheter og arsenal. Du kan bytte ut lampene hvis du har nye, samt en stjerneskrutrekker. Bevæpnet med disse elementene bør du fjerne det dekorative kabinettet fra radioen, fordi det er direkte koblet til instrumentpanelet. Dette dekselet holdes på plass av festemidler, så det anbefales å bruke en skrutrekker her, tre det forsiktig under dekselet og løsne det fra underkanten. Deretter må du gjøre følgende operasjoner:

  1. 1. Koble fra ledningen rettet til sigarettenneren;
  2. 2. Fjern dekselet fra panelet på samme måte som det ble koblet fra radioen. Etter dette vil du se skruene som må skrus ut.
  3. 3. Løsne dekselet forsiktig, men med lite kraft.
  4. 4. Koble fra ledningene fra klokken, frontlykter, alarmer og andre ting.
  5. 5. Fjern instrumentpanelet ved å skru ut skruene som holder det på plass. For å beskytte ledningene mot skade, er det bedre å koble dem fra på den ene siden.
  6. 6. Før du bytter selve lyspærene, er det nødvendig å fjerne stikkontaktene deres, noe som gjøres ved å rotere sistnevnte mot klokken. Deretter erstattes de defekte lampene på panelet med nye, og strukturen settes sammen i omvendt rekkefølge.

Når du utfører alle operasjoner, er det svært viktig å være forsiktig så du ikke skader instrumentpanelet. Ellers kan ikke arbeidet kalles arbeidskrevende, og selv en nybegynner kan håndtere det. I tillegg krever ikke denne prosedyren spesielle kraftkostnader eller økonomiske investeringer.

Instrumentpanelet på VAZ-2114 er spesielt designet for at sjåføren skal kontrollere alle data som kommer fra motoren, overvåke drivstoffnivået og andre data.

Video med utskifting av lyspærer på dashbordet til en VAZ-2114:

Instrumentpanelet bør alltid holdes i god stand, fordi en ikke-fungerende bakgrunnsbelysning kan forårsake ikke bare ubehag ved bevegelse i en bil, men kan også forårsake en enkel feil på grunn av manglende problem med varsellampen.

Derfor, så snart du oppdager en ikke-fungerende lampe på instrumentpanelet til VAZ-2114, bør den endres umiddelbart, og hvordan du gjør dette er beskrevet i detalj nedenfor i artikkelen vår.

Årsaker til svikt i dashbordlys

Det kan være flere årsaker til at lampene på instrumentpanelet ikke fungerer:

  • Glødelamper har brent ut , eller når det gjelder LED-analoger, sluttet sporene å fungere.
  • I en kjede elektriske apparater har en funksjonsfeil (det var et brudd eller oksidasjon av kontaktene - ca.).
  • Sikringsskap i ustand.
  • På kontakttavla instrumentpanelet er skadet.
  • Skjer kort til bakken .

For å forstå dette problemet nærmere, er det nødvendig å demontere instrumentpanelet.

Fjerning av dashbordforkle

For å komme til instrumentpanelet, må du utføre noe forberedende arbeid, som lar deg enkelt få tilgang til hovedenheten:

  1. Fjern først den negative polen fra batteriet.
  2. Skru deretter ut alle skruene som fester torpedotrimmet på høyre ben på førersiden, og gjør deretter nøyaktig samme prosedyre med trimmen på passasjersiden.
  3. Deretter, for enkel demontering, løsne girspakhuset fra festepunktet.
  4. Skru ut en skrue på hver side av tunnelen, og deretter en annen, som er plassert rett under askebegeret for bakpassasjerene.
  5. Nå som tunnelen ikke rommer noe, flytter vi den litt tilbake.
  6. Det neste trinnet er å demontere "forkleet" til torpedoen, og for å gjøre dette, skru ut de 4 boltene som fester den ved rattstammen og de resterende som holder den ved kantene av midtkonsollen, ikke glem å fjerne pluggen på panelet og skru ut festebolten.
  7. Koble fra blokken med ledningene til sigarettenneren, radioen, datamaskinen ombord (hvis montert - ca.) og knapper.
  8. Når ingenting annet er i veien, demonter "forkleet" og legg det til side.

På dette tidspunktet kan arbeidet med å demontere "forkleet" på instrumentpanelet anses som fullført, og du kan begynne å jobbe direkte med lampene.

Forbereder bytte av lyspærer på instrumentpanelet

Når tilgangen til instrumentpanelet er åpen for oss, gjenstår det bare å skru ut de to boltene på sidene av kassen og koble fra strømkontaktene.

Ved visuell inspeksjon vil det ses at det er totalt 13 lampekontakter på dashbordet til VAZ-2114, hvorav bare 8 kan erstattes med analoger eller lysdioder.

Vær oppmerksom på den generelle tilstanden til brettet, som om det er tegn på oksidasjon eller korrosjon, må de rengjøres, uavhengig av om lampen fungerer eller ikke. For i de fleste tilfeller er årsaken til feilen ikke lampen, men patronen, som hadde spor av korrosjon.

Velge lamper for instrumentpanelet VAZ-2114

I dag tilbyr markedet et bredt utvalg av lamper for instrumentpanelet VAZ-2114. Blant dem er det både konvensjonelle glødelamper og LED-analoger, preget av økt levetid, lyskvalitet og lavt energiforbruk.

Når du kjøper nye lamper, kjøp alltid flere elementer, fordi "bena" kan knekke under installasjonen.

Prosedyre for montering av nye lyspærer

  1. Hvis det er feil i en bestemt lampe, er det første trinnet å skru av den ikke-fungerende stikkontakten der den var plassert.
  2. Skru den av mot klokken, vær forsiktig.
  3. Når stikkontakten er i hånden, fjern lampen forsiktig for ikke å knuse den.
  4. Deretter setter vi inn nye lamper eller lysdioder i stedet, og observerer polariteten strengt.

Vær oppmerksom på at formen på LED-lamper er firkantet, og siden den skiller seg fra vanlige lyspærer, må det overskytende ganske enkelt slipes av.

  1. Etter at alle de nye lampene er installert på plass, kontrollerer vi funksjonaliteten deres ved å koble ledningsblokken til instrumentpanelet uten først å fikse den.
  2. Når alt er kontrollert og fungerer, kan du sette sammen alt i omvendt rekkefølge, og husk å stramme hver bolt godt.

Konklusjon

Etter at instrumentpanelet er montert, kontroller nok en gang riktigheten av monteringen, samt kvaliteten på utført arbeid. Vær spesielt oppmerksom på belysningen av pilene og individuelle elementer på instrumentpanelet.

Alle vet at biler går i stykker før eller siden. Men noen ganger står en bilist overfor et problem som feil på elektrisk utstyr.

Frontlykter, uansett hvor de er plassert, varer ikke lenge. Hovedårsaken til lampesvikt er enkel utbrenthet. Noen avslutter arbeidet tidlig og havner på deponiet på grunn av brå på- og avkobling. Det er også en annen vanlig årsak - lampen er ikke designet for spenningen til ledningene dine. For eksempel produserer ledningene 230-240 W, men lampen produserer bare 220 W. Denne ujevnheten fører til rask utbrenthet. Men uansett hvordan du ser på det, varer ikke lampene lenge.

For å umiddelbart fikse en funksjonsfeil, må du beregne sikringene, finne de som ikke fungerer og erstatte dem.

Sidelys er signallys, det vil si på en moderne jernhest, deres funksjon er å gi signaler som markerer plasseringen (siden av veien eller parkering) og størrelsen på selve bilen. Dette står tydelig i trafikkreglene og kjøretøyforskriftene.

Bytte sidelyslampen til en VAZ-2114

Sidelys er delt inn i front og bak. De er plassert nærmere blinklysene. La oss se på de generelle bestemmelsene:

  1. Lyktene foran er vanligvis hvite, mens de bakre er knallrøde.
  2. For å slå sidelysene på eller av, må du trykke på "sidelysbryteren". Knappen er plassert over den sentrale dataskjermen. Når lampene er slått på, lyser knappen grønt.
  3. Det er også en sikring i alle sidelyskretser.

Først, la oss se på hvordan du bytter frontlyktene:

  • Slå av alle lysene slik at bilen bokstavelig talt er "mørk", og åpne deretter panseret.
  • Finn plasthuset på hodelykten med den ikke-fungerende lampen og skru ut skruene.
  • Nå er det bare å fjerne lampesokkelen og sette den på plass.

For å skifte baklykten trenger du:

  • Vanligvis er de dekket med dekorative møbeltrekk, fjern det. Deretter bør du se og fjerne blokken med ledninger. Det skal være sidelåser under den, klem dem og trekk ut stikkontakten med den ikke-fungerende lyspæren.
  • Det er ikke alt. Finn den utbrente pæren, skyv den inn og trekk den mot klokken. Gratulerer, lyspæren er tatt ut. Nå gjenstår det bare å installere en ny fungerende lampe.

Vi vil også legge til at overoppheting av en sikring kan oppstå av ulike årsaker, for eksempel kortslutning i hele bilkretsen. I dette tilfellet anbefaler vi ikke å reparere det selv; det er bedre å kontakte en mekaniker. Eller knappen slår seg ikke på, grunnen her er at de oksiderte kontaktene må rengjøres.