Daewoo

Bricheta VAZ 2114 nu funcționează motiv. Defecțiuni ale brichetei Samara al patrusprezecelea model: căutare și eliminare. Designul și scopul brichetei

Nu este un secret că cutia de siguranțe VAZ 2114 este componenta principală a sistemului de cablare al vehiculului. Acest dispozitiv are un circuit specific și vă permite să protejați toate tipurile de dispozitive ale sistemului auto, precum bricheta, aragazul, pompa de combustibil și altele de defecțiuni și supratensiune. În acest articol vă vom oferi informații de bază privind locația și înlocuirea componentelor.

Unde este?

Releul sau siguranța pentru brichetă, pompă de combustibil sau aragaz se pornește simultan cu dispozitivul pe care îl protejează. În acest caz, există o supratensiune în cablare, veți auzi siguranțele (denumite în continuare FP) clic sau lumina de fundal clipește, întreaga sarcină va cădea pe releu.

Majoritatea mașinilor autohtone, inclusiv VAZ 2114, utilizează un sistem de circuit cu un singur fir, care este utilizat în majoritatea vehiculelor. Orice dispozitiv conectat la unitate are propria sa siguranță, al cărei scop este protejarea acestuia. Astfel, vehiculul este protejat de o eventuală supraîncălzire a circuitului și, ca urmare, de un posibil incendiu.

Dar nu toate dispozitivele, spre deosebire de o pompă de benzină, brichetă sau aragaz, sunt conectate la blocul de montaj. Uneori, dispozitivele suplimentare sunt conectate direct la baterie. Deci, dacă vă confruntați cu problema echipamentelor nefuncționale, în conformitate cu schema electrică, trebuie să vă asigurați că problema se află într-adevăr într-o siguranță defectă. Deci, în orice caz, trebuie să vă familiarizați cu diagrama.

Acum referitor la locația dispozitivului. Unitatea în sine din injectorul VAZ 2114 este situată în compartimentul motor, vizavi de panoul de instrumente. Pentru a ajunge la el, nu trebuie să scoateți panoul de instrumente; doar deschideți capota și priviți sub parbriz pe partea șoferului. Direct vizavi de tabloul de bord veți vedea un bloc negru ascuns de un capac din plastic.

După demontarea capacului, veți putea vedea blocul în care sunt câteva zeci de siguranțe și releele în sine. În conformitate cu schema electrică imprimată pe copertă, fiecare element este responsabil pentru funcționarea unui anumit echipament. Schema este discutată mai detaliat mai jos.

Desemnare	Funcţie
K1	Dacă mașina este echipată cu un sistem de spălare a farurilor, atunci această unitate este responsabilă pentru funcționarea acesteia.
K2	Pentru acționarea semnalizatoarelor sau a luminilor de avarie.
K3	Pentru motorul electric al sistemului de curățare a parbrizului.
K5	Dacă mașina este echipată cu geamuri electrice, atunci acest releu asigură funcționalitatea acestora.
K6	Defectarea acestei componente va face ca claxonul să nu funcționeze.
K7	Responsabil cu funcționarea sistemului de încălzire a lunetei.
K8 și K9	Ambele elemente asigură funcționalitatea luminilor pentru faza lungă și scurtă.

Unitățile de alimentare sunt, de asemenea, echipate cu un releu responsabil de funcționarea lămpilor de iluminare din spate a tabloului de bord. Dacă lampa nu se aprinde, poate fi din cauza PCB-ului. Denumirea tuturor componentelor corespunde diagramei. Un scop mai detaliat al siguranțelor și releelor care asigură funcționalitatea brichetei, aragazului, pompei de benzină, închiderii centralizate și a altor dispozitive este descris în tabelul de mai jos.

Siguranta nr.	Amperi	De ce este responsabil:
F1	10	Faruri de ceață spate
F2	10	Semnalizatoare și lumini de avarie
F3	7.5	Iluminat interior
F4	20	Geam încălzit Iluminarea compartimentului motor
F5	20	Semnal sonor Ventilator radiator
F6	30	Geamuri electrice
F7	30	Stergator de parbiz Bricheta
F8	7.5	Lampa de ceata dreapta
F9	7.5	Lampă de ceață stânga
F10	7.5	Dimensiuni Lampa compartimentului motor Iluminarea camerei Iluminarea instrumentelor
F11	7.5	Dimensiunea pe partea dreaptă a mașinii
F12	7.5	Far dreapta faza scurta
F13	7.5	Far stanga faza scurta
F14	7.5	Far dreapta faza lunga
F15	7.5	Far stanga faza lunga
F16	15	Lămpi de bord
F17		De rezervă
F18		De rezervă
F19		De rezervă
F20		De rezervă

Dacă bricheta, aragazul, pompa de combustibil, închiderea centralizată sau alte echipamente din mașina dvs. nu mai funcționează, atunci, în conformitate cu diagrama, trebuie mai întâi să verificați funcționalitatea releelor și siguranțelor. Știți deja locația elementelor, să începem procesul de înlocuire. Deci, cum să scoateți corect PCB-ul din cutie și să îl înlocuiți?

În primul rând, trebuie să deschideți capota și să obțineți acces la locația de instalare a PSU. Este situat direct în fața scaunului șoferului. Deoarece orice lucrare de înlocuire a siguranței brichetei, a încălzitorului sau a pompei de combustibil trebuie efectuată cu bateria oprită, terminalul trebuie resetat în prealabil.
Clemele de instalare a căptușelii trebuie desprinse, iar capacul în sine ar trebui apoi îndepărtat.
În conformitate cu diagrama, determinați locația PP-ului eșuat. Dacă un element este ars, veți vedea un fir fuzibil ars pe el, dar acesta este departe de a fi un indicator; uneori, piesa pare intactă, dar de fapt nu funcționează. Uneori motivul pentru care lumina de fundal nu se aprinde sau soba nu funcționează este o priză murdară sau rugină la punctul de contact. Uneori, acesta este un obstacol vizibil în calea transmiterii tensiunii între siguranță și restul circuitului. Dacă aceasta este într-adevăr problema, atunci nu are sens să înlocuiți PCB - este necesar să curățați contactele și priza.
Apoi, dacă mai trebuie să faceți o înlocuire, utilizați pensete speciale situate în carcasa blocului de montare. Folosind penseta, scoateți siguranța responsabilă pentru funcționarea unui anumit dispozitiv. Dacă releul se rupe, componenta trebuie îndepărtată trăgând-o spre tine și în același timp balansând-o dintr-o parte în alta.
Pentru a înlocui releul sau siguranța, demontați-l și înlocuiți-l cu unul funcțional. Asigurați-vă că piesa se potrivește cu numărul marcat pe ea. De exemplu, dacă 15 amperi sunt marcați pe un element rupt, atunci acesta este evaluarea pe care ar trebui să o aibă noua parte.

După aceasta, tot ce trebuie să faceți este să închideți capacul de plastic al unității și să verificați din nou cum funcționează dispozitivul. În cazul în care problema a fost într-adevăr un releu rupt, înlocuirea acestuia va ajuta la rezolvarea totul. Dacă panoul de instrumente nu se aprinde și înlocuirea releului nu a ajutat la rezolvarea problemei, atunci trebuie să verificați cablajul.

Înainte de a ne uita la subiectul principal - cum să scoateți bricheta de pe un VAZ 2114, ar trebui să aflați mai întâi - ce este o brichetă, unde se află și cum se utilizează?

O brichetă auto este un dispozitiv electric special, situat de obicei pe panoul frontal al mașinii și folosit pentru aprinderea țigărilor (de unde, după cum ați putea ghici, numele), precum și pentru conectarea diferitelor aparate și unelte electrice (mai precis, acestea sunt conectate la priza brichetei și nu la bricheta în sine, care este doar o parte detașabilă. Cu toate acestea, în cele mai multe cazuri, ambele părți ale acestui dispozitiv sunt numite la fel...)

În interiorul conectorului acestui dispozitiv există două contacte, care, la rândul lor, sunt conectate prin fire la rețeaua de bord.

Partea detașabilă, care servește la aprinderea țigaretei, este, de asemenea, concepută destul de simplu - conține contacte bimetalice și o spirală conductivă, care se încălzește atunci când este conectată la rețea (marea majoritate a brichetelor au și un buton care pornește procesul de încălzire). pornit și oprit, care protejează dispozitivul de arderea rapidă (în cazul în care încălzirea a fost constantă...)

Trebuie remarcat imediat că, pe lângă scopul său principal, la priza brichetei pot fi conectate un număr mare de echipamente diferite (pentru aceasta trebuie să aibă un conector adecvat).

Printre ei:

Încărcătoare pentru telefoane mobile;
Compresoare pentru umflarea anvelopelor;
Aspiratoare auto;
mini frigidere;
inregistratoare audio;
instrumente de măsură și multe altele.

Astfel, bricheta este un dispozitiv destul de universal și necesar în interiorul mașinii, motiv pentru care este atât de important ca acesta să fie în stare bună.

Probleme cu bricheta și eliminarea lor

Foarte des, mai ales în cazurile de funcționare constantă sau sarcini crescute pe conector, dispozitivul se defectează. În unele dintre aceste cazuri, singura soluție va fi înlocuirea brichetei VAZ 2114, în timp ce în altele, puteți încerca să remediați această problemă reparând-o.

Înainte de a începe să demontați bricheta sau să începeți să o reparați, ar trebui să verificați fiabilitatea conexiunii cablajului potrivit pentru acesta. Acest lucru se poate face prin verificarea etanșeității elementelor de fixare din bloc (este desemnat ca X1).

Printre principalele defecțiuni care apar cu un dispozitiv precum o brichetă se numără următoarele:

contact slab în conector;
oxidarea contactelor conectorului;
siguranța arsă;
arderea sau topirea contactelor conectorului;
arderea becului de iluminare din spate;
un scurtcircuit în sistem care apare atunci când sunt conectate dispozitive terțe;
distrugerea mecanică a conectorului.

În primele trei cazuri, puteți încerca totuși să corectați situația, în rest va trebui să demontați dispozitivul și, cu excepția cazului unui bec ars, să cumpărați și să instalați unul nou în locul lui (este trebuie reamintit imediat că înainte de a schimba bricheta pe un VAZ 2114, ar trebui să deconectați bateria ).

În ceea ce privește contactul slab în interiorul conectorului sau prezența oxizilor, puteți încerca să rezolvați această problemă îndoind ușor contactele în sine și curățându-le. Dacă se arde o siguranță, trebuie doar să o înlocuiți cu una nouă, similară (siguranța pe care o căutați este desemnată în rândul de siguranțe ca F4 și este proiectată pentru un curent maxim de 20 de amperi).

Cum să scoți bricheta și să instalezi una nouă?

Întregul proces de demontare a brichetei sparte și de instalare a uneia noi în locul său nu va dura mult timp (și, de asemenea, nu va necesita un număr mare de instrumente - o șurubelniță va fi suficientă).

Toate manipulările cu componentele electronice de la bordul vehiculului, inclusiv bricheta, trebuie efectuate după ce bornele de alimentare sunt scoase din baterie.

Îndepărtarea se efectuează conform următoarei scheme:

ecranul din stânga consolei centrale este demontat;

blocul cu cablajele potrivite pentru bricheta este deconectat;

se scoate becul responsabil cu iluminarea scrumierei (impreuna cu soclul acestuia si un cablaj adecvat);

înainte de a scoate bricheta de la VAZ 2114, ar trebui să o ridicați ușor de margine cu o șurubelniță plată sau un cuțit mic puternic și să o trageți, apoi să o împingeți afară din consolă;
filtrul de lumină este deconectat împreună cu soclul becului pentru iluminare de fundal;
dacă este necesară înlocuirea lămpii de brichetă, este necesară și scoaterea reflectorului acesteia;
După aceasta, tot ce rămâne este să scoți soclul lămpii și să scoți în sine lampa arsă.

Asamblarea întregului dispozitiv, precum și instalarea acestuia (sau instalarea unei brichete noi pentru a înlocui una complet spartă) se realizează exact în aceeași ordine, dar în ordine inversă.

Astfel, după cum puteți vedea, întregul proces de demontare, instalare și reparare a brichetei nu prezintă dificultăți.

Video util

Puteți obține informații suplimentare interesante urmărind videoclipul de mai jos:

Singurul lucru care ar trebui sfătuit celor care decid să instaleze un dispozitiv complet nou pentru a-l înlocui pe unul deteriorat este că atunci când cumpărați o brichetă dintr-un magazin auto, asigurați-vă că îl verificați pentru circuite deschise folosind un multimetru. Acest lucru se datorează faptului că, recent, cazurile în care un dispozitiv nou achiziționat se dovedește a fi complet defect au devenit foarte frecvente.

Inițial, dispozitivul a fost dezvoltat pentru șoferii fumători. Mi-a permis să aprind o țigară fără să fiu distras de alte chestii. Cu toate acestea, proprietarii moderni de mașini practic nu folosesc bricheta în scopul propus. Echipamentul electric suplimentar este conectat la priză.

Din cauza vechimii sau a utilizării necorespunzătoare, dispozitivul se poate rupe, ceea ce va duce la multe neplăceri. Puteți afla de ce bricheta de pe un VAZ se defectează și cum să o înlocuiți cu propriile mâini pe un VAZ 2114 în articol.

Ce fel de brichetă este pe al paisprezecelea model Samara?

Modelele VAZ timpurii (2101-2109) au un dispozitiv în stil vechi, cu vârf lung. Această brichetă are o serie de dezavantaje:

în timp începe să se clătinească în cuib și poate înceta să funcționeze;
nu asigură fixarea fiabilă a mufelor dispozitivelor conectate.

Mașina VAZ 2114 are o modificare diferită a brichetei - o caroserie scurtă modelată pe standardul european. Piesa originală are numărul de articol 212337251113725, iar prețul său este de 300 - 600 de ruble. Există analogi mai ieftini ai brichetelor, dar astfel de modificări ar trebui abandonate - performanța lor nu durează mult. Este important ca piesa să fie ambalată cu grijă, iar produsul să fie completat cu certificate de conformitate și pașapoarte de calitate.

Poate fi folosit ca priza auto?

Cel mai adesea, proprietarii de mașini folosesc priza brichetei ca conector pentru conectarea echipamentelor electrice suplimentare. Cele mai comune dispozitive:

DVR;
navigator GPS;
ventilator;
compresor care pompează roțile;
incarcare pentru dispozitive mobile (telefoane, tablete, laptopuri).

Când utilizați sticla ca priză de 12 volți, puterea maximă a dispozitivelor conectate nu trebuie să depășească 360 de wați. Calculat folosind formula P=I*A, unde I este tensiunea de 12 volți și A este curentul maxim de 30 de amperi.

De ce a încetat să mai funcționeze bricheta?

Dispozitivul se poate defecta din mai multe motive. În unele cazuri, îl puteți repara singur și, uneori, trebuie să schimbați complet bricheta.

Cauza defecțiunii	Cum se repara
Contact slab	Îndoiți clemele metalice din interiorul cartuşului.
Prezența oxizilor sau a ruginii	Utilizați un fișier pentru a elimina placa de pe contacte.
Siguranță arsă	Înlocuiți elementul F47 cu unul nou, de 30 de amperi.
Cablaj rupt	Verificați integritatea firelor folosind un multitester. Lipiți sau înlocuiți cablurile rupte.
Mașina de spălat se topește	Înlocuire cu un dispozitiv nou.
Arsarea spiralei metalice	Înlocuirea brichetei.

Lumina și radioul nu funcționează

Circuitul electric al unei mașini este implementat în așa fel încât această secțiune să fie direct responsabilă pentru mai multe dispozitive. De exemplu, siguranța F4 este responsabilă și pentru lumina torpedoului și luneta încălzită. Radioul este conectat prin această secțiune.

Pinout-ul brichetei arată astfel: Există trei cabluri conectate la dispozitiv.

Roșu. Firul pozitiv trece prin siguranța brichetei la baterie. Responsabil cu încălzirea spiralei metalice situate în interiorul vârfului.
Galben. Plus - responsabil pentru lampa de brichetă. Există un filtru de lumină în jurul cuibului pentru a vă ajuta să-l găsiți noaptea.
Negru. Cablu negativ. Un contact este alimentat la corpul brichetei, iar al doilea vine direct la caroseria mașinii.

Siguranța s-a ars

Una dintre cele mai frecvente defecțiuni din cauza căreia dispozitivul nu funcționează este arderea elementului de protecție al brichetei VAZ 2114. Circuitul mașinii din această zonă este protejat de siguranța F7 cu o putere nominală de 30 de amperi. Dacă valoarea maximă este depășită, jumperul metalic se arde și nu funcționează. Aceasta este protecția firelor de topire. Dacă siguranța nu funcționează, reparația va necesita îndepărtarea elementului ars și înlocuirea lui cu una nouă.

Blocul de montaj al modelului VAZ 2114 este situat în compartimentul motor, pe partea stângă, de-a lungul direcției mașinii. Releele sunt amplasate aici, iar pe spatele capacului se află o diagramă a amenajării elementelor de protecție. Siguranța cu numărul F7 (30 A) trebuie înlocuită. După muncă, este important să nu încălcați regulile stabilite, atunci dispozitivul va funcționa mult timp:

nu conectați mai multe dispozitive puternice în același timp (prin un splitter), altfel siguranța se poate arde;
nu instalați un element proiectat pentru o putere de curent mai mare decât cea recomandată de producător;
Evitați slăbirea prizei sau contactul slab cu cartușul - acest lucru poate duce la un scurtcircuit în sistem și declanșarea siguranței.

Priză, pini și cablaj

Dacă după înlocuire bricheta VAZ încă nu funcționează, atunci cauza defecțiunii trebuie căutată în altă parte. Printre alte defecte merită subliniate.

Fire rupte. Datorită vechimii, lipirea se poate desprinde, ceea ce va afecta performanța dispozitivului. Pentru a identifica o rupere, este necesar să inspectați cablurile și punctele de contact pentru cute. Un tester vă va ajuta să verificați defecțiunea prin verificarea cablajului.
Scurt circuit. Apare din cauza conexiunii incorecte. Mai întâi siguranța se arde și nu funcționează. Dar dacă un întreg element de protecție eșuează din nou, atunci trebuie să căutăm motivul. Pentru reparații veți avea nevoie de un fier de lipit și de lipit. Firele trebuie înlocuite cu cabluri de aceeași secțiune transversală.
Element de filament ars. In interiorul cartusului se afla o spirala nicrom, care se poate arde din cauza varstei. Restaurarea nu este practică. În cazul unei astfel de defecțiuni, este necesar să înlocuiți bricheta de pe VAZ 2114 cu o piesă funcțională.
Contacte proaste. Odată cu vârsta, pe ele apar rugina sau oxizi. Bricheta se poate slăbi. Din cauza lipsei unei conexiuni strânse, aparatele electrice conectate se pot arde. Se recomandă îndepărtarea brichetei modelului VAZ 2114, curățarea contactelor cu o pilă, îndepărtarea urmelor de rugină și îndoirea urechilor de fixare.

Iluminare brichetă VAZ 2114

Un filtru de lumină este instalat în jurul conectorului, permițându-vă să găsiți dispozitivul pe timp de noapte. Vechimea poate duce la arderea lămpii de iluminare de fundal sau la căderea firului care duce la ea. Conectarea dispozitivului necesită trei cabluri.

Roșu. Pozitiv, responsabil pentru încălzirea elementului. Conectat la baterie printr-o siguranță de 20 amperi.
Galben. Positiv permanent, conectat la rețea. Responsabil pentru funcționarea luminii de fundal.
Negru. Cablu negativ sau masă. Este conectat la corpul dispozitivului, iar celălalt capăt merge la caroseria mașinii.

Dacă firele cad, ar trebui să le conectați în consecință. Dacă lampa se arde și nu funcționează, va trebui să scoateți priza dispozitivului și să instalați una nouă. Cum se scoate bricheta unui VAZ 2114 este descris mai jos.

Lucrări de reparații

Înainte de procedură, va trebui să vă aprovizionați cu instrumentele necesare:

mănuși;
şurubelniţă.

Pentru a scoate bricheta este necesar.

Opriți motorul, deschideți capota și scoateți borna negativă din baterie pentru a elimina posibilitatea unui scurtcircuit și declanșarea siguranței pe VAZ 2114.
Scoateți panoul de protecție situat lângă piciorul drept al șoferului prin deșurubarea șuruburilor de fixare.
Deconectați ștecherul de conectare.
Scoateți lampa de iluminare de fundal împreună cu soclul în sine.
Scoateți cârlișele de fixare din interior (vezi fotografia). Acest lucru va face bricheta cu siguranța mai ușor de îndepărtat.
Scoateți elementul metalic.

Instalarea piesei se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Conectarea unei brichete suplimentare VAZ 2114

Mulți șoferi simt nevoia unei a doua prize. Pentru a instala o brichetă suplimentară, va trebui să achiziționați o piesă adecvată. Prețul dispozitivului este de 300-700 de ruble.

Instrumentele necesare sunt:

burghiu cu burghie si coroana;
banda izolatoare;
fire de secțiune transversală și lungime corespunzătoare;
pilă cu ac sau pilă.

Procedură.

Selectați locația de instalare.
Tăiem o priză cu un diametru adecvat și curățăm marginile cu o pilă sau pilă cu ac.
Conectăm dispozitivul la rețea, respectând polaritatea.
Efectuăm asamblarea inversă.

Este important să rețineți că nu trebuie să conectați mai multe dispozitive puternice la rețea, iar splitter-ul în sine trebuie alimentat printr-o siguranță. În caz contrar, dispozitivele sau cablurile pot arde. Ca alternativă, puteți cumpăra un splitter special care funcționează de la o priză standard.

Videoclip despre înlocuirea brichetei 2114

Repararea sau dezmembrarea unui dispozitiv este un proces simplu, dar poate deveni și confuz. Un videoclip folosind exemplul unui VAZ 2114 cu un injector vă va ajuta să înțelegeți cum să scoateți și să reparați bricheta.

Amintiți-vă un lucru important, înainte de a începe să dezasamblați aragazul, ștergătorul, farul sau orice altceva - asigurați-vă că siguranța responsabilă pentru acest circuit nu s-a ars :) Și, pe lângă siguranță, asigurați-vă că alimentarea este alimentată la non- unitate de lucru, deoarece blocul de montaj și În timp, cablajul mașinii se poate defecta din cauza factorilor și influențelor externe. Firul poate suferi cel mai adesea deteriorări mecanice, conectorii se pot oxida, dar o pistă din blocul de siguranțe se poate arde sau chiar unele dintre elementele conductoare pur și simplu putrezesc în praf.

Apropo, nu degeaba ne concentrăm pe acesta din urmă - locația cutiei de siguranțe în familia „chisel-samara” nu este în întregime reușită, apa ajunge adesea pe ea și datorită caracteristicilor de design și protecției slabe. de la umiditate, diverse probleme sunt practic „garantate” de producător.

Astăzi ne vom uita la schema și locația siguranțelor și releelor VAZ 2113, 2114, 2115

Schema bloc pentru montarea siguranțelor VAZ 2114

Cutia de siguranțe din VAZ-2114 este situată sub capotă, în stânga în direcția de mers a mașinii, Pe marginea de sub ștergătorul din stânga veți vedea o cutie neagră. Pentru a-l deschide, trebuie să mutați două zăvoare în stânga. Scoatem capacul, sunt relee și siguranțe.

Există un marcaj pe interiorul capacului care indică scopul releelor și siguranțelor.

Mai jos este scopul tuturor releelor și siguranțelor din VAZ-2113 și 2114

K1	Releu ventilator electric
K2	Întrerupător de relee pentru semnalizatoare de direcție și lumini de avarie
K3	Releu ștergător
K4	Releu pentru monitorizarea stării lămpilor de frână și a luminilor laterale
K5	Releu geam electric
K6	claxon releu
K7	Releu lunetă încălzit
K8	Releu pentru faza lungă
K9	releu far faza scurta

Circuite protejate cu siguranțe

Siguranta nr.	Circuite protejate
F1(20A)	Releu pentru aprinderea luminilor de ceață spate. Lămpi de ceață spate. Indicator de activare a lămpii de ceață spate
F2(10A)	Lămpi de semnalizare. Întrerupător releu pentru semnalizatoare de direcție și lumini de avarie (în modul de avarie). Lampă de avertizare de pericol
F3(10A)	Iluminat interior. Lampă individuală de iluminat interior. Lampa de iluminare a contactului. Becuri de frână. Computer de bord
F4(20A)	Siguranță pentru brichetă VAZ 2114. Releu pentru pornirea lunetei încălzite (contacte). Element de încălzire a lunetei.
F5(20A)	Semnal sonor.Releu pentru pornirea semnalului sonor (bobina). releu claxon (contacte), Comutarea releului ventilatorului electric (contacte). Motor ventilator de racire
F6(30A)	Comutatoare geamuri electrice. Geamuri electrice. Releu geam electric (contacte)
F7(20A)	Motor de încălzire Motor de spălare Motor de spălare lunetă. Motor ștergător lunetă. Releu ștergător electric parbriz (înfășurare). Lampa pentru torpedo
F8(7.5A)	Lampa de ceata dreapta
F9(7.5A)	Lampă de ceață stânga. Releu lumini de ceață (contacte)
F10(7,5A)	Semnalizatoare în modul semnalizare și lampa indicatoare corespunzătoare. Releu de activare a motorului ventilatorului (înfășurare). Lampa de control pentru rezerva de combustibil, presiunea uleiului, frana de parcare, nivelul lichidului de frana. Indicator luminos de încărcare a bateriei. Grup de instrumente.Voltmetru. Sistem de control electro-pneumatic al supapei carburatorului. Releu luminos de avertizare frână de parcare
F11(7,5A)	Lămpi laterale pe partea tribord
F12(7,5A)	far dreapta (faza scurta)
F13(7.5A)	Farul stâng (faza scurtă)
F14(7.5A)	Farul din stânga (faza lungă). Lampă de control pentru aprinderea farurilor de fază lungă.
F15(7.5A)	Far dreapta (faza lunga).
F16(15A)	Întrerupător releu pentru semnalizatoare de direcție și lumini de avarie (în modul indicatoare de direcție).

Schema de conectare în interiorul cutiei de siguranțe VAZ-2114 și VAZ-2115

(numărul exterior din denumirea vârfului firului este numărul blocului, iar numărul interior este numărul convențional al mufei)

Schema de conectare a blocului de montaj VAZ 2114

(numărul exterior din denumirea vârfului sârmei este numărul blocului, iar numărul interior este numărul convențional al ștecherului): K1 – releu pentru aprinderea curățătoarelor de faruri; K2 – releu-întrerupător pentru semnalizatoare de direcție și lumini de avarie; K3 – releu ștergător parbriz; K4 – releu de monitorizare a stării lămpii; K5 – releu geam electric; K6 – releu pentru pornirea semnalelor sonore; K7 – releu pentru pornirea lunetei încălzite; K8 – releu faza lungă far; K9 – releu pentru faruri faza scurta; F1-F20 – siguranțe

Pinout a conectorilor blocului de siguranțe VAZ 2114 din partea habitaclului, toți conectorii și numerele de pin sunt etichetate

Foarte des, sursa problemei este umezeala, mai ales dacă scurgerile pluviale nu sunt curățate în timpul funcționării mașinii - apa va intra apoi în compartimentul motorului. Conectorul X11 suferă în special de acest lucru, până la următoarele consecințe:

Elementele plăcii și lipirea cad și ele în paragină din cauza intrării sistematice a apei în bloc:

Ceea ce este de remarcat este că au fost produse și unități în care conectorul X11 este situat nu în partea de sus, ca în majoritatea cazurilor, ci în lateral, aici:

Apropo, placa de circuit a blocului de montare - piste arse, lac decojit, lipire crăpată, oxizi - totul poate fi restaurat, economisind astfel o cantitate destul de considerabilă, cutia de siguranțe nu este o plăcere ieftină. Iată un exemplu de placă restaurată și lipită din blocul 2114 - ÎNAINTE de vizualizare:

Și, în consecință, după lucrările de restaurare, care au constat în lipire, spălare și înlocuire parțială a elementelor conectorului + refacerea unor piste.

Ei bine, pentru a ajunge din urmă, jumătatea din stânga a diagramei 2114 - 2115, datorită căreia puteți înțelege clar fixarea firelor după culoare:

Schema electrică a VAZ 2115 - 20 de mașini (jumătatea stângă):

1 – faruri; 2 – faruri de ceață; 3 – senzor de temperatura aerului; 4 – motorul electric al ventilatorului sistemului de răcire a motorului; 5 – blocuri conectate la cablajul sistemului de aprindere; 6 – comutator lămpi compartiment motor; 7 – bloc pentru conectarea la un semnal audio de tip monofil; 8 – semnal sonor; 9 – senzor de nivel lichid de spălare; 10 – senzori uzură plăcuțe de frână față; 11 – senzor de nivel ulei; 12 – generator; 13 – lampă compartiment motor; 14 – senzor indicator temperatură lichid de răcire; 15 – starter; 16 – baterie; 17 – releu pentru aprinderea farurilor de ceață; 18 – senzor de nivel lichid de răcire; 19 – senzor de nivel lichid de frana; 20 – comutator lumini marşarier; 21 – motorreductor ștergător de parbriz; 22 – senzor lampa de avertizare presiune ulei; 23 – bloc pentru conectarea la motorul electric spalator luneta; 24 – motor electric pentru spalator parbriz; 25 – grup de instrumente; 26 – bloc de montaj. Numerotarea convențională a dopurilor în blocuri: A - bloc faruri; B - bloc pompa electrica combustibil; C - blocuri pentru blocul de montaj, comutator de aprindere, motorreductor ștergător de parbriz; D - lampă de interior

Bateria este descărcată, iar bricheta de pe VAZ 2114 meu nu funcționează. Astăzi, problema funcționalității brichetei este foarte acută, deoarece este o sursă universală de energie electrică.

Oriunde te uiți, toate accesoriile auto funcționează folosind adaptoare de la brichetă. De exemplu, navigator, telefon mobil, compresor auto și alte gadget-uri.

Nu este întotdeauna posibil să se calculeze încărcarea exactă a unui anumit produs, așa că mulți șoferi și alții sunt obișnuiți să-și reîncarce dispozitivele pe drum. Mai devreme sau mai târziu, vine momentul în care bricheta nu mai funcționează și este necesar să răspundem rapid și să eliminați cauza defecțiunii. Să vedem mai jos cum să facem asta pe cont propriu.

Locație și depanare

Bricheta de pe VAZ 2114 nu funcționează, există mai multe explicații pentru asta: un fir electric sau un filament uzat s-a ars din cauza supraîncălzirii. Puteți rezolva singur problema; nu este nevoie să contactați un service auto. Ar trebui să luăm un tester pentru verificarea cablajului și o brichetă nouă, fie ca ansamblu, fie ca piesă detașabilă separat.

Pentru practicitate și comoditate avem nevoie de spațiu în jurul mașinii pentru a putea lucra cu ușile deschise. Vara acest lucru se poate face în aer liber, iar iarna numai în interior. Prin urmare, uită-te la cazul tău;
Bricheta în sine este amplasată pe consola centrală mai aproape de cutia de viteze;
Să începem prin a verifica siguranțele. Pentru a face acest lucru, deschideți trapa cu cutia de siguranțe, aceasta este situată în stânga coloanei de direcție și găsim marcajul F4 20-amp. Îl numim tester, dacă este bun, îl lăsăm, altfel îl schimbăm cu unul nou. Fă-ți un obicei din a purta siguranțe de rezervă cu tine. Dacă nu sunt acolo, atunci le puteți achiziționa fără probleme;
După ce am aflat că blocul de siguranțe nu are nicio legătură cu el, trecem direct la bricheta propriu-zisă. Pentru a face acest lucru, folosiți o șurubelniță pentru a deșuruba cadrul lateral din plastic de pe tabloul de bord central; acesta este fixat cu două șuruburi pe fiecare parte. Prin eliminarea acestuia, avem acces securizat la umplutură și putem începe diagnosticarea în siguranță;
După ce ați deconectat dispozitivul de , îl puteți suna cu un tester, iar din citirile de rezistență puteți înțelege dacă există sau nu un scurtcircuit. După ce ați scos miezul mobil, trebuie să îl inspectați cu atenție și să verificați integritatea arcului elicoidal cu degetul. Dacă există daune caracteristice, atunci nu poate fi reparat, ci doar înlocuire completă;
Întrebarea este că îți va fi extrem de dificil să achiziționezi o parte mobilă a brichetei; aceasta se vinde de obicei asamblată, cu excepția cazului în care o poți găsi la o piață de vechituri. Dacă acesta nu este motivul, atunci o modalitate este să cauți un fir uzat;
Începem să conducem firele de la dispozitiv în sine la cutia de siguranțe. Dacă se identifică o astfel de secțiune, firul trebuie îndepărtat și înlocuit cu unul nou. Deoarece răsucirea manuală nu va aduce rezultate și, în timp, vor apărea întreruperi în alimentarea cu tensiune.

Experții sfătuiesc să se evite astfel de răsuciri manuale, deoarece în 80% din cazuri sunt surse de incendiu de mașină. găsiți timpul și oportunitatea de a înlocui complet cablurile sau cel puțin de a lipi zona deteriorată cu un fier de lipit;
Înainte de a cumpăra o brichetă, asigurați-vă că cereți vânzătorului să o testeze cu un tester, altfel veți fi forțat să vă întoarceți la magazin (sau piață) pentru a înlocui piesa, din fericire, există mai mult decât destule de proastă calitate. de vânzare;
Când efectuați lucrări electrice, asigurați-vă că deconectați borna pozitivă a bateriei;
Aceasta încheie analiza noastră asupra subiectului, bricheta de pe VAZ 2114 nu funcționează, sperăm la sfaturi practice și recomandări din partea dvs. Scrieți metodele dvs. în comentarii.